1、“.....。数按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径计算模数Ⅱ按齿根弯曲强度设计弯曲强度设计公式为,查得查得使用系数。小齿轮相对支承非对成布置时......”。
2、“.....。查得。载荷系宽计算齿宽与齿高之比模数齿高所以计算载荷系数根据,级精度,查得又直齿轮,假设计算试算小齿轮分度圆直径,代入中较小的值,则有计算圆周速度计算齿宽计算试算小齿轮分度圆直径,代入中较小的值......”。
3、“.....级精度,查得又直齿轮,假设,查得查得使用系数。小齿轮相对支承非对成布置时,代入得由,。查得......”。
4、“.....。算,绘制装配图零件图和部分设计说明书的工作。优化设计主要是完成减速器数学模型的建立,确定目标函数,各种约束条件确定优化设计的方法编写计算机程序,并调试通过编写设计说明书......”。
5、“.....为使两级大齿轮直径相近,查得,各轴转速各轴输入功率各轴输入转矩以上各参数列表如下轴名功率转矩转速传动比效率输入输出输入输出轴轴轴齿轮设计部分第级齿轮选初值直齿圆柱齿轮传动般工作情况,故选用级精度材料选择根据齿轮工作状态及受力情况,选择小齿轮材料为调质......”。
6、“.....大齿轮材料为钢调质,硬度为,二者材料硬度差为。初选小齿轮齿数为,大齿轮齿数为,取修正参数及强度校核Ⅰ按齿面接触强度设计由公式进行,进行的是重复性工作,基本没有创造性对于企业来说增加了产品的成本且不易控制产品质量。这些对提高生产力,提高经济效益都是不利的。现代最优化技术的发展为解决这些问题提供了有效途径。目前,最优化方法在齿轮传动中的应用已深入到设计和研究等许多方面。例如......”。
7、“.....惯性质量的最优化分配及弹性参数的最优选择等......”。
8、“.....齿轮几何参数和齿廓形状,传动参数等运动学问题,振动噪音等动力学问题的最优化。本次毕业设计就是针对二级圆柱齿轮减速器的体积进行优化设计,其意义在于利用已学的基础理论和专业知识,熟悉工程设计的般过程,同时把先进的设计方法理念应用于设计中,为新技术时代的到来打下基础。课题的主要任务两人合作完成减速器的设计计算,优化程序绘制装配图,零件图确定可行的优化设计方法......”。
9、“.....并调试通过完成万字以上的设计说明书零件的详细设计准则确定出目标函数,各种约束条件。课题的任务分析从设计任务可知本设计的任务分为两个部分是进行二级圆柱齿轮减速器的般设计二是进行二级圆柱齿轮减速器的优化设计。般设计包括减速器的设计校核计算,绘制装配图零件图和部分设计说明书的工作。优化设计主要是完成减速器数学模型的建立,确定目标函数,各种约束条件确定优化设计的方法编写计算机程序......”。
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