1、“.....使开车变得简单省力。但是，液力自动变速器不是无级变速，是有级变速的自动控制，没，黑龙江工程学院本科生毕业设计变速器的结构除了对汽车的动力性经济性有影响同时对汽车操纵的可靠性与轻便性传动的平稳性与效率等都有直接影响。变速器与主减速器及发动机的参数做优化匹配，可得到良好的动力性与经济性到汽车的动力性和经济性指标......”。

2、“.....而这种低的车速只靠内燃机的最低稳定车速是难以达到的。变速器的倒档使汽车能倒退行驶其空档使汽车在启动发动机停车和滑行时能长时间将发动求汽车车型的多样化个性化智能化已成为汽车的发展趋势。但变速器设计直是汽车设计中最重要的环节之，它是用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速，同时使发动机在最有利的工况范围内工作。因此它的性能影响转速的若干分之......”。

3、“.....以适应汽车在起步加速行驶以及克服各种道路障碍等不同行驶条件下，满足驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。随着汽车工业的不断发展，今后要扭矩转速与汽车的牵引力车速要求之间的矛盾，靠现代汽车的内燃机本身是无法解决的。为此，在汽车传动系中设置了变速器和主减速器。既可使驱动车轮的扭矩增大为发动机扭矩的若干倍......”。

4、“.....越野汽车，自卸汽车，牵引汽车，专业汽车，客车，轿车等种类。汽车的基本组成是相同的，均由发动机，底盘，车身和电气设备四大部分组成，现代汽车将以往复活塞式内燃机为主要动力源，而发动机的附录黑龙江工程学院本科生毕业设计第章绪论汽车变速器的概述汽车是种快速机动的道路交通工具。般是指自带动力装置的可以独立行驶并完成运载任务的轮式车辆......”。

5、“.....按照国家标准中有关规定......”。

6、“.....度验算轴的强度计算轴承的选择及校核本章小结第章同步器的确定锁销式同步齿数确定倒档齿轮齿数本章小结第章变速器齿轮的设计及校核齿轮的材料选择齿轮坏损形式及避免错失齿轮的材料选择计算各轴的转矩齿轮的强度计算轮齿的弯曲应力轮齿接触应力各档齿轮的强度计算校核计算各档齿轮的受力本齿数确定倒档齿轮齿数本章小结第章变速器齿轮的设计及校核齿轮的材料选择齿轮坏损形式及避免错失齿轮的......”。

7、“.....料选择计算各轴的转矩齿轮的强度计算轮齿的弯曲应力轮齿接触应力各档齿轮的强度计算校核计算各档齿轮的受力本章小结第章变速器轴和轴承的设计及校核轴的设计轴的功用及其设计要求轴的结构设计黑龙江工程学院本科生毕业设计轴的尺寸轴的强度验算轴的刚度验算轴的强度计算轴承的选择及校核本章小结第章同步器的确定锁销式同步器锁环式同步器本章小结第章操纵机构和箱体的确定操纵机构的功用换档......”。

8、“.....位置变速杆的布置直接操纵手动换挡变速器远距离操纵手动换挡变速器锁止装置互锁装置自锁装置倒档锁装置变速器箱体的设计本章小结结论参考文献致谢附录黑龙江工程学院本科生毕业设计第章绪论汽车变速黑黑龙江工程学院本科生毕业设计目录摘要第章绪论汽车变速器的概述汽车变速器研究状况发展趋势及成果汽车变速器设计的目的和意义汽车变速器的设计方法和研究内容第章变速器的结构方案的确定变速......”。

9、“.....传动机构分析和布置方案的设计两轴式变速器和中间轴式变速器的特点分析变速器倒挡布置方案分析确定传动机构布置中齿轮安排的分析确定变速器零部件结构方案分析确定齿轮形式变速器自动脱档机构形式分析确定本章小结第章变速器主要参数的选择变速器档位数目及各档传动比变速器档位数目的确定主减速比的确定变速器Ⅰ档传动比的确定变速器各档传动比的确定变速器中心距的确定变速器的外形尺寸黑龙......”。