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毕业设计出租车计费器  设计说明书(2) 毕业设计出租车计费器 设计说明书(2)

格式:word 上传:2022-06-26 00:06:30

《毕业设计出租车计费器 设计说明书(2)》修改意见稿

1、“.....模块则选择输出的输入数据从图中可看出仿真波形图符合要求。译码器模块仿真波形图译码器模块有四个输入端口,当数据通过四个端口进行输入时,模块会自动进行处理,使数据转换为七个输出端口的数据,供给在上进行显示,从到对应转换输出,其他数据的则统七个端口输出都为,符合题目设计要求。小数点模块仿真波形图小数点模块会根据输入的使能信号进行周期性的输出,符合题目要求。使能模块仿真波形图使能模块会根据输入的使能时钟脉冲进行周期性的输出,四个结果,周期输出快慢由使能时钟脉冲控制。总出租车系统仿真波形图当信号始终为,总个系统都处于运行计费状态......”

2、“.....当单位时间内车速小于每小时时,则等待模块进行工作,进行等待计费的同时累计等待时间,里程模块停止工作反之当车速大于没小时时,则里程模块进行工作,进行里程计费的同时累计里程公里数,等待模块停止工作。小数点则会根据产生的使能脉冲进行规律性的输出,则是输出的总计费金额,从上图可看出基本符合题目设计要求。结论出租车计费器系统的设计已全部完成,能按预期的效果进行模拟汽车当乘客上车时进行计费的功能,并设计了数码管显示金额的数目,当车速小于每小时的车速时,则计费器器采用等待计费模式,并累计计算车的等待时间反之,当车速大于每小时时,计费器则采用里程计费的模式......”

3、“.....其中在采用里程计费时,小于两公里则认为处于起步范围以内。从设计中体现了覆盖面广,描述能力强,是个多层次的硬件描述语言及器件速度快,使用方便,便于修改等特点,本设计在实用方面具有定的价值。此外,由于对及掌握的还不是相当透彻,难免出现些及不足之处。可编程逻辑器件正在朝着低成本,高性能的方向发展如基于的可以提供加密,低功耗,上点工作,可重复编程的方案。技术结合可编程逻辑器件的电子设计,可以在软件上完成得到仿真大大减少了硬件设计风险。而硬件描述语言的灵活性和复用性在电子电路设计中也得到广泛的应用。这些都说明了,技术在市场上的竞争力与日俱增......”

4、“.....简单有效又稳定。在未来应用技术设计的图的左面统为系统的输入端的位置,分别有起步价控制信号输入,信号输入,时钟信号输入,行驶脉冲信号输入,控制使能信号产,等待计时模块,等待计费模块,里程计算模块,里程计费模块,总计费模块,还有显示模块,其中显示模块又分别分为四选模块,使能信号产生模块,译现计费器的设计。系统组成原理图及简单叙述系统原理图如下原理图分析上图为在出租车计费器在上仿真过后,最终组装结合在起的总系统图。图中的的每个模块分别代表着等待判别模块,非常适合作为出租车的计费器系统的控制核心。基于对于上各个因素的考虑,我们觉得实现出租车的计费器的设计更符合设计的要求......”

5、“.....因此,决定选用以为核心,用编程来实能化。此方案将所以器件集成在块芯片上,体积大大减小的同时还提高了稳定性,并且可以应用软件仿真,调试,易于进行功能扩展,外围电路较少,采用硬件逻辑电路实现,其最大的优点是稳定性好,抗干扰能力强,能化。此方案将所以器件集成在块芯片上,体积大大减小的同时还提高了稳定性,并且可以应用软件仿真,调试,易于进行功能扩展,外围电路较少,采用硬件逻辑电路实现,其最大的优点是稳定性好,抗干扰能力强,非常适合作为出租车的计费器系统的控制核心。基于对于上各个因素的考虑,我们觉得实现出租车的计费器的设计更符合设计的要求,提高各个因素的可行性。因此,决定选用以为核心......”

6、“.....系统组成原理图及简单叙述系统原理图如下原理图分析上图为在出租车计费器在上仿真过后,最终组装结合在起的总系统图。图中的的每个模块分别代表着等待判别模块,等待计时模块,等待计费模块,里程计算模块,里程计费模块,总计费模块,还有显示模块,其中显示模块又分别分为四选模块,使能信号产生模块,译码器模块,以及小数点模块,并且各个模块名字都为每个模块中文拼音的大写简写。图的左面统为系统的输入端的位置,分别有起步价控制信号输入,信号输入,时钟信号输入,行驶脉冲信号输入,控制使能信号产生的时钟信号输入,时段标志信号输入而图的右面则统为等待时间输出,行驶距离输出,小数点输出......”

7、“.....显示数字输出。出租车计费器总系统流程框图蜂鸣器信号复位等待标志行驶路程累计,等待时间不变等待时间累计,行驶路程不变超过分钟超过计费器不变计费器以每公里元计费累计计费器不变计费器以每分钟元计费累计出租车计费器系统的程序设计根据出租车计费器系统要求划分成七个模块等待判别模块,等待计时模块,等待计费模块,里程计算模块,里程计费模块,总计费模块,还有显示模块,显示模块分为使能模块,小数点模块。行车起价为元,里程单价为元每公里,等候时间单价为分钟两块钱,并且根据时段的不同有熄灯信号,可以在不同的时段进行不同的时间计费标准在车辆启动和停止时发出音响信号,以便提醒顾客注意......”

8、“.....利用设计软件对等待计时模块仿真分析等待计费模块仿真分析里程计算模块仿真分析里程计费模块仿真分析总计费模块仿真分析显示模块仿真图分析总出租车系统模块仿真分析结论总结体会及建议参考文献设计任务书年秋季学期学生姓名学号专业方向班级题目名称出租车自动计费器设计内容及技术要求利用实验室实验箱上的脉冲信号源显示器等资源,设计个出租车自动计费器,要求具有以下功能设计个自动计费器,具有行车里程计费,等候时间计费及计价三部分。用四位数码管显示金额,最大值为元。行车起价里程单价等候时间单价均可以通过码拨开关输入在车辆启动和停止时发出音响信号,以便提醒顾客注意......”

9、“.....利用设计软件对器件进行设计输入仿真及器件的编程,使其具备所要求的逻辑功能。计算参数,安装调试电路绘制电路图,完成设计报告。二提交成果设计报告作品电路原理图。三设计进度时间三周进度安排第周选题,熟悉题目,分析要求,查找资料,选择方案,优化方案,确定原理方框图第二周编写程序,进行仿真验证第三周电路调试,电路测试,绘制电路原理图,完成设计报告,答辩。指导教师签字设计任务及要求根据设计任务及要求利用语言设计个出租车计费器的计费系统,并利用实验室实验箱上的脉冲信号源显示器等资源进行仿真做最后的检验,具体要求如下设计个自动计费器,具有行车里程计费,行程为公里内......”

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