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毕业设计十字路口交通灯PLC控制系统设计(5) 毕业设计十字路口交通灯PLC控制系统设计(5)

格式:word 上传:2025-08-14 07:53:37
用很长的汉字进行描述,否则对程序的执行有很大的影响。创建程序,用梯形图编程语言创建个与模板相连结或与模板无关的程序并存储。创建程序是我们控制工程的重要工作之,般可以采用线形编程基于个块内,分布编程编写功能块,组织调用结构化编程编写通用块。我们最常采用的是结构化编程和分布编程配合使用,很少采用线形编程。下载程序到可编程控制器,完成所有的组态参数赋值和编程任务之后,可以下载整个用户程序到可编程控制器。在下载程序时可编程控制器必须在允许下载的工作模式下或,模式表示,这个程序将次下载个块,如果重写个旧的程序就可能出现冲突,所以般在下载前将切换到模式。文件的新建在中新建个项目。软件界面如图输入程序,编译正确后在文件菜单中导出为文件。打开仿真软件,点配置型号或在已有的图案上双击。在弹出的对话框中选择型号,要与你项目中的型号相同。点击程序载入程序或工具条中的第个按钮。会有个对话框,只选择逻辑块并选择的版本,点击确定。将先前导出的文件打开。若第步选择全部,则此时会提示无法打开文件,这里出现的原因是无法打数据块和配置文件,不要管它,直接确定。点击查看内存监视或工具条中的第个按钮输入想要监视的地址。点运行或工具栏上的绿色三角按钮,程序已经开始模拟运行程序的下载如果您已经成功地在运行的个人计算机和之间建立通讯,可以将程序下载至该。请遵循下列步骤。下载至之前,必须核实位于停止模式。检查上的模式指示灯。如果未设为停止模式,单击工具条中的停止按钮,或选择停止。单击工具条中的下载按钮,或选择文件下载。出现下载对话框根据默认值,在初次发出下载命令时,程序代码块数据块和配置系统块复选框被选择。如果不需要下载特定的块,清除该复选框。单击确定,开始下载程序。如果下载成功,个确认框会显示以下讯息下载成功。如果中用于的类固定式包括板板显示面板内存块电源等,这些元素组合成个不可拆卸的整体。模块式包括模式或模拟式的输入和输出,控制各种类型的机械或生产过程。及其有关的外围设备都应该按易于与工业控制系统形成个整体,易于扩展其功能的原则而设计。的基本机构实质是种专用于工业控制的计算机,可编程逻辑控制器,是种专门为在工业环境下应用而设计的数字运算操作的电子装置。它采用可以编制程序的存储器,用来在其内部存储执行逻辑运算顺序运算计时计数和算术运算等操作的指令,并能通过数字然后闪亮秒后熄灭。同时南北黄灯亮,维持秒后熄灭,这时南北红灯亮,东西绿灯,循环下去。如图图交通灯示意图第二章功能简介的定义时东西绿灯也亮,并维持秒。到秒时,东西绿灯闪亮,闪亮秒后熄灭。在东西绿灯熄灭时,东西黄灯亮,并维持秒。到秒时,东西黄灯熄灭,东西红灯亮,同时,南北红灯熄灭,绿灯亮。东西红灯亮维持秒。南北绿灯亮维持秒,主要问题。毕业设计主要研究内容信号灯受个启动开关控制,当启动开关接通时,信号灯系统开始工作,且先南北红灯亮,东西绿灯亮。当启动开关断开时,所有信号灯都熄灭。南北红灯亮维持秒,在南北红灯亮的同况必然受高速道路与普通道路藕合处交通状况的制约。所以,如何采用合适的控因此,本文介绍了三菱公司的产品来实现交通灯的自动控制。毕业设计研究背景可变成序控制器是以计算机技术为核心的通用自动控制装置,在日常生活中得到了广泛的应用。是种数字式运算操作的电子系统,专为工业环境下应用而设计。它采用可编程序的存储器,用来在其内部存贮执行逻辑运算顺序控制定时计数和算术等操作指令,并通过数字式模拟式的输入输出,控制各种类型的机械或生产过程。具有可靠性高,抗干扰能力强等优点,的平均无故障运行时间又称平均故障间隔时间已经高达几十万小时。其次,具有通用性强,使用方便的特点。由于产品的系列化和模块化,配备有品种齐全的各种硬件装置供用户选用,可以组成能满足各种控制要求的控制系统,用户不必自己再设计和制作硬件装置。用户在硬件方面的设计工作只是确定的硬件配置和的外部接线。个控制对象的硬件配置确定以后,可以通过修改用户程序,方便快速地适应工艺条件的变化。还具有功能强,适应面广的特点,现代不仅具有逻辑运算计时计数顺控等功能,数值运算和数据处理等功能。因此,它既可对开关量进行控制,也可以对模拟量进行控制,既可控制台生产机械条生产线,也可控制个生产过程。还具有通信联网的功能,可与上位计算机构成分布式控制系统。用户只需根据控制的规模和要求,适当选择的型号和硬件配置,就可以组成所需的控制系统。随着交通的不断发展和汽车化进程的加快,交通拥挤加剧,交通事故频发,交通环境恶化,已经成为引人注目的城市问题之。交通问题不仅的发展中国家,就在发达国家也是个令人困扰的严重问题。众所周知,缓解交通拥挤的最直接和最有效办法是提高路网的通信能力。但无论哪个国家的大城市,不可能无限制地修建道路,不论是资金因素还是土地因素,都限制了道路的无节制增长。因此,不可能通过无限制地修建道路难满足日益增长的交通需求。与此同时,通过限制车辆增加削减交通需求也因受到客观因素的制约而无法取得满意的结果。事实上,由于交通系统是个相当复杂的大系统,无论单独从车辆方面考虑还是从道路方面考虑,都很难从根本上解决问题。早在世纪,人们就开始研究交通信号,用信号指挥车通行,控制车辆进出交叉口的次序。据文献记述,早在年,英国伦敦的威斯特明斯特街就安装了红绿色两色的交通信号灯。到年,美国的盐湖城开始使用由人工控制的红黄绿色的信号灯。年,这种由人工控制的色信号灯也首次出现在英国伦敦的皮克的时路口。次年,英国人研制出了自己的自动控制信号机。道路通交通系统是个地区个城市的主要组成部份,这个系统的运行状况如何,直接反映了个地区个城市的现代化管理水平。在这系统中,道路不仅仅是易变化的部分,而其它组成部分则存在着较大的可变性和随机性。
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