以其速度远远小于，所以轴承采用脂润滑。箱体内选用中的号润滑，装至规定高度油的深度为所以其中油的粘度大，化学合成油，润滑效果好。密封性来讲为了保证机盖与机座联接处密封，联接凸缘应有足够的宽度，联接表面应精创，其表面粗度应为，密封的表面要经过刮研。而且，凸缘联接螺柱之间的距离不宜太大，取。并匀均布置，保证部分面处的密封性。十装配图设计装配图的作用作用装配图表明减速器各零件的结构及其装配关系，表明减速器整体结构，所有零件的形状和尺寸，相关零件间的联接性质及减速器的工作原理，是减速器装配调试维护等的技术依据，表明减速器各零件的装配和拆卸的可能性次序及减速器的调整和使用方法。二减速器装配图的绘制装备图的总体规划视图布局选择个基本视图，结合必要的剖视剖面和局部视图加以补充。选择俯视图作为基本视图，主视和左视图表达减速器外形，将减速器的工作原理和主要装配关系集中反映在个基本视图上。布置视图时应注意整个图面应匀称美观，并在右下方预留减速器技术特性表技术要求标题栏和零件明细表的位置。各视图之间应留适当的尺寸标注和零件序号标注的位置。尺寸的标注特性尺寸用于表明减速器的性能规格和特征。如传动零件的中心距及其极限偏差等。配合尺寸减速器中有配合要求的零件应标注配合尺寸。如轴承与轴轴承外圈与机座轴与齿轮的配合联轴器与轴等应标注公称尺寸配合性质及精度等级。外形尺寸减速器的最大长宽高外形尺寸表明装配图中整体所占空间。④安装尺寸减速器箱体底面的长与宽地脚螺栓的位置间距及其通孔直径外伸轴端的直径配合长度及中心高等。标题栏序号和明细表说明结论弯曲强度足够六低速轴的设计与校核输出传动接触疲劳系数取安全系数查表得齿轮接触疲劳极限取则齿宽中点分度圆直径确定齿宽圆整齿宽按齿根弯曲强度校核由表查取齿形系数和应力校正系数，，圆周速度动载荷系数齿间载荷分部系数使用系数齿间载荷分部系数按值对修正确定当量模数劳系数允许局部点蚀安全系数确定传动尺寸初算小齿轮分度圆直径力值环数弹性系数和节点区域系数为查表得齿轮接触疲劳极限查取接触疲齿轮精度为级设计计算锥角确定可得按齿面接触强度设计确定各参数算数值初选齿宽系数，由表查得初选载荷系数计算应考虑此减速器的功率及现场安装的限制，故大小齿轮都选用软面渐开线圆锥齿轮齿轮材料及热处理材料高级小齿轮选用钢调质处理，硬度。取小齿齿数。高速级大齿轮选用钢，硬度。结论弯曲强度足够二高速级锥齿轮设计与校核齿轮材料，热处理及精度考结论弯曲强度足够二高速级锥齿轮设计与校核齿轮材料，热处理及精度考虑此减速器的功率及现场安装的限制，故大小齿轮都选用软面渐开线圆锥齿轮齿轮材料及热处理材料高级小齿轮选用钢调质处理，硬度。取小齿齿数。高速级大齿轮选用钢，硬度。齿轮精度为级设计计算锥角确定可得按齿面接触强度设计确定各参数算数值初选齿宽系数，由表查得初选载荷系数计算应力值环数弹性系数和节点区域系数为查表得齿轮接触疲劳极限查取接触疲劳系数允许局部点蚀安全系数确定传动尺寸初算小齿轮分度圆直径圆周速度大齿轮选用钢，齿面硬度，大齿轮齿数初步设计齿轮传动的主要尺寸按齿面接触强度设计确定各参数算数值计算小齿轮传递的转矩初选齿宽系数，由表查得初选螺旋角初定螺旋角初选载荷系数计算应力值环数弹性系数和节点区域系数为端面重合度查取接触疲劳系数允许局部点蚀查表得齿轮接触疲劳极限安全系数确定传动尺寸初算小齿轮分度圆直径圆周速度动载荷系数齿间载荷分部系数使用系数齿间载荷分部系数按值对修正确定模数确定螺旋角和中心距因为值与初选值相差不大，故与值有关间长，质量好。二选择电动机选择电动机系列按工作要求及工作条件，选用三相异步电动机，封闭式扇式结构，即电压为系列的三相交流电源电动机。选电动机功率传动滚筒所需有效功率传动装置总效率各部分效率如下闭式齿轮传动效率η级精度滚动轴承效率η对联轴器效率η可移式联轴器效率η螺旋输送机ηη得所需电动机功率η确定电动机转速螺旋输送机转速二级减速器传动比范围电机输出转速螺旋输送机转速选择电动机转速时，电动机重量轻，价格便宜，但总传动比大，传动装置过大。转速选择小了，电动机过重，价格过贵。择中选择三确定传动装置的总传动比和分配传动比传动比分配。满载荷转速螺旋输送机转速，同步转速由选定电动机，则输出的传动比为锥齿轮传动比级的传动比为取两级齿轮减速器输入总传动比四计算传动装置的运动和动力参数运动条件及运动参数分析计算轴轴即电动机输出轴轴轴即减速器输入轴ηη轴轴即减速器中间轴ηηη轴轴即减速器输出轴ηηη轴轴即传动滚筒轴ηηη五各级齿轮的设计与校核低速级斜齿齿轮传动的设计与校核齿轮材料，热处理及精度考虑此减速器的功率及现场安装的限制，故大小齿轮都选用软齿面渐开线斜齿圆柱齿轮齿轮材料及热处理材料低速级小齿轮选用钢调质处理，齿面硬度为取小齿齿数齿轮精度为级大齿轮选用钢，齿面硬度，大齿轮齿数初步设计齿轮传动的主要尺寸按齿面接触强度设计确定各参数算数值计算小齿轮传递的转矩初选齿宽系数，由表查得初选螺旋角初定螺旋角初选载荷系数计算应力值环数弹性系数和节点区域系数为端面重合度查取接触疲劳系数允许局部点蚀查表得齿轮接触疲劳极限安全系数确定传动尺寸初算小齿轮分度圆直径圆周速度动载荷系数齿间载荷分部系数使用系数齿间载荷分部系数按值对修正确定模数确定螺旋角和中心距