车轮转动，实现车体的行走。由电机正反转来控制车体的前进与后退。拖地系统拖地系统由工作电机驱动，当滑套装置啮合时，减速装置中的齿轮与轴连接起来，运动传到轴上，从而带动飞轮的转动，拖把头通过连杆与飞轮连接起来，利用曲柄滑块原理实现拖把的往复运动。当滑套装置分开时，减速装置中的齿轮与轴断开，齿轮空转，实现拖把运动停止。扫地系统扫地系统由工作电机驱动，当滑套装置啮合时，减速装置中的齿轮与轴连接起来，把运动传到轴上，从而带动皮带轮的转动，带动锥齿轮组转动实现扫盘水平向内转动，将路面垃圾扫拢至中部。当滑套装置分开时，减速装置中的齿轮与轴断开，齿轮空转实现扫盘停止运动。此类清扫车的优点在于灵活，可用于多种路段作业，在工作时不需要警车开道，路面上的行驶车辆只需简单让行即可。而且速度在低速的情况下可尽最大限度的将路面清扫整洁。而当我们在这样窄小的路段用吸尘器式清扫车时，由于这样的接到多为步行街，居民生活小巷，可能由于路面垃圾较多造成吸尘器的吸管堵塞，使得清扫机不能正常工作。用普通扫盘式的清扫机就可避免这种情况。清扫车的性能参数清扫车的性能主要体现在清扫宽度清扫速度清扫效率以及最大吸入颗粒等。清扫宽度。清扫车在进行清除和收集路面垃圾尘土等污物时，在整个标定的清扫速度范围内次作业能连续稳定达到的最大有效作业面宽度清扫速度。清扫车按规定的倾洒宽度进行作业时，倾扫效率均都能达到产品技术规定的行驶速度范围值。清扫效率。清扫车在规定的实验条件下，所测得的被清除的路面垃圾尘土等污物的重量与作业前路面垃圾尘土等污物的重量之比，以百分比表示。④最大吸入粒度。在规定的实验条件下，纯吸式或吸扫式路面清扫车所测得的吸入垃圾容器内体积最大颗粒的当量直径值。即被测定的最大颗粒折算成体积相当的圆球的直径值。规定测量的颗粒为密度的沙石或砖块。清扫设备的发展趋势多功能化。清扫保洁车辆的多功能化是必然规律，机多能使车辆在次行驶中完成多种作业功能，方面节约用车单位的运营成本，另方面可提升作业质量。目前中联重科环卫机械分公司开发出的高压清洗车喷雾降尘喷洒空气消毒剂高空作业护栏清洗绿化浇灌，以及清洗路标广告牌等多种附加功能与洗扫车清扫清洗污水回收于体，且次行驶同步完成，俗称三合车辆。模块化。产品多元化和个性化的市场需求不断增长，要求生产厂家通过模块化组合设计快速生产出多种类型和规格的系列化产品，以满足不同通用清扫车的结构工作原理及其主要性能参数清扫车的结构及其工作原理纯扫式小型清扫车纯扫式小型清扫车清扫原理如图所示。扫刷固定在清扫辊上，工作时清扫辊在动力带动下转动，清扫刷将垃圾扫起并推动垃和人口密集的地方工作，所以各个国家都对扫路车制定了相对较高的排放标准扫路，车越清洁环保，就越有市场竞争力。在使新能源的专用汽车中，扫路车走在了前面。其大致有压缩天然气扫路车空气循环扫路车燃料电池扫复杂的操作会让驾驶员容易疲劳，甚至容易造成事故。比如，减少操作员为找按钮而左顾右盼的麻烦，如图，意大利生产的系列车将控制器都放置在伸手可及的地方。环保型扫路车由于清扫车长期在城市处工作环境的需求设计出最适宜的工作条件。例如适当的座椅高度，踏板的位置，方向盘高度以及倾角的大小。尽可能的减少驾驶员的劳动强度。图系列车控制器由于扫路车是在人群密集的城市作业，过于珍多灵活式扫路车该设备也可进行进步的改进，将存储垃圾的垃圾箱与操作驾驶室换位使操作者获得更大的视野范围，便于操作清扫。④人性化道路清扫机人性化设计主要体现在人机工程学的运用，根据人的心理，生理，所的清扫车非常适合清扫背街小巷，因为它车身小操作简便，速度适中，在危险性，灵活性方面做到了接近完美，所以它使用与窄小，人多，的小巷步行街等。同时在每辆车上都配有扫把，这点值得国内学习。图袖托化清扫车扫设备实现了摩托化，此车的特点在于它将古老的清洁车简便化，动力提升的同时又利用了摩托车的灵活方便易操作等优点。大大减轻了环卫工人的劳动强度。袖珍多路段清扫机如图，这辆单人操作利用了吸尘器的工作方式，将其与小型简易车结合起来，吸尘器体积的扩大，加之非人工的动力源，吸尘器变成了小型的道路清洁车。八十年代，天津市环卫设备厂生产了大量的纯吸式道路清扫车，但只用于少数大城市和新建的高速公路。城市建设高速发展，城市路面的人工清扫已难以满足日益增长的城市道路的需要。纯吸式道路清扫车正是在这个恰当的时代推出的最适宜的产品。二十世纪末期至今，是我国道路清扫车发展最快的阶段。道路清扫车的使用从大中城市扩展到小城市，不少企业居民小区也采用道路清扫车进行路面清扫。随着生产厂家的不断研发以及国内市场的不断增大，使得道路清扫车技术飞速发展。在我国，道路清扫车生产企业已发展到数十家，生产的道路清扫车囊括了所有道路清扫车的类型，道路清扫车规格多达数十种。吸扫式道路清扫车应运而生，各种类型和各种规格的吸扫式道路清扫车不断涌现。我国道路清扫车的发展研究方向根据我国道路清扫车市场的需求。要提高我国道路清扫车的水平，必须要首先确定其发展方向，研究开发出性能先进可靠性高符合我国国情的道路清扫车。在我国，由于道路清扫车发展时间较短，使用数量较少，研究开发人员有限，又没有专门的研究机构对其进行研究，所以缺少对道路清扫车主要部件的研究。为了提高吸扫式和纯吸式道路清扫车设计的能力，必须对其主要部件清扫系统风机风道系统和除尘系统以及零部件的耐磨性等进行试验研究，以提高道路清扫车设计的理论水平，为设计提供理论依据。国内外各具特色的清扫设备清扫机械越来越受重机路面清扫车就是其中之。当代大量的高新技术被用于清扫车的设计和制造。路面清扫车在国外已有几十年的使用历史。根据其工作形式可分为真空吸扫式与刷式两大类型。真空吸扫式是利用负压收集垃圾刷式是用圆柱刷盘劂将垃圾枭中到皮带机上。然后进到垃圾箱中，或直接抛入垃圾料斗里。根据垃圾排出的方法。清扫车还可分为料斗前翻式料斗后翻式和举斗后翻式等。紧凑型清扫车紧凑型扫路车的特点主要表现在它的内部总装结构，以节省为主题。将其内部的源动部件传动部件和最终执行工作部件紧凑设计这样做在节省了空间的同时也大大降低了动力在传动中的了流失。年，意大利的扫路车公司就发明了紧凑型扫路车如图。清扫车最先使用的是通用底盘，就是先将图紧凑型扫路车图通用底盘扫路车汽车的模型制造出来，再这辆汽车的底盘上进行改装，最终制造出清扫车。如图，使用通用底盘改装扫路车图会受到定限制，这样的扫路车不能最大限度发挥它的清扫作业能力，许多清扫装置的设计主要是配合汽车底盘是形态位置，而不完全是为了配合路面状况设计的。因此国外许多著名扫路车生产商都在大力研发全液压扫路车专用底盘，这种专用底盘更适合扫路车的实际工作状况。吸尘器式的机扫车。