1、“.....轨道为扭转载荷中轨梁扭转载荷较小，且方向相反，可忽略。故在此不用计算。太原科技大学华科学院设计说明书计算项目设计计算内容设计结果第页共页垂直载荷移动载荷作用下主梁的内力第五章主梁计算内力计算大车传动侧的主梁。在固定载荷与移动载荷作用下，主梁按简支梁计算，如图所示图主梁计算模型固定载荷作用下主梁跨中的弯矩跨端剪切力满载小车在跨中，跨中点弯矩为轮压合力与左轮的距离为太原科技大学华科学院设计说明书计算项目设计计算内容设计结果第页共页则跨中点剪切力跨中内扭矩为满载小车在跨端极限位置小车左轮距梁端距离为端梁剪切力跨端内扭矩为主梁跨中总弯距为主梁跨端总剪切力太原科技大学华科学院设计说明书计算项目设计计算内容设计结果第页共页水平位置水平惯性力载荷在水平载荷及作用下，桥架按刚架计算。水平刚架计算模型示表图图水平刚架计算模型小车在跨端......”。

2、“.....待以上因素都达到材料的许用要求后，画出桥架结构图。然后计算出主梁和端梁的自重载荷，再用此载荷进行桥架强度和刚度的精确校核计算。若未通过，再重复上述步骤，直到通过。由于桥架的初校是在草稿中列出，在设计说明书中不予记录，仅记载桥架的精校过程。设计中参考了各种资料，运用各种途径，努力利用各种条件来完成此次设计本设计通过反复斟酌各种设计方案，认真讨论，不断反复校核，力求设计合理通过采取计算机辅助设计方法以及参考前人的先进经验，力求有所创新通过计算机辅助设计方法，绘图和设计计算都充分发挥计算机的强大辅助功能，力求设计高效。关键词桥式起重机校核许用应力太原科技大学华科学院设计说明书......”。

3、“.....这些起重机在港口码头被用来了装卸船上的货物，它们取代或者是完善了老式的起重方法，例如秋千，绞盘和桅杆。两种不同种类的港口起重机可以用不用的地理区域来划分佛兰德人和荷兰人的海港是使用种可以绕着垂直轴转动的构台起重机。而德国和内陆的港口使用的是典型的塔形起重机，它的绞盘和踏车都被安装在个坚固的塔里，只有它的吊臂和屋顶能够旋转。有趣的是港口起重机却不被地中海区域和高度发达的意大利港口所采用......”。

4、“.....建筑用起重机的工作速度是由相关泥瓦匠的工作进程决定的，与之不同的是港口起重机般都采用两台踏车来提升装卸货物的速度。这两个踏车的的直径估计在或者更大，两边都装有轮轴并且同时转动。据调查，现今欧洲还现存有台工业革命前的踏车式港口起重机。除了这种固定的起重机，那些可以在港口内随处移动的移动式起重机在世纪开始投入使用。文艺复兴时期太原科技大学华科学院设计说明书第页共页年名叫做的建筑师在把块重达吨的梵蒂冈方尖碑重新放置到罗马的过程中用到了台类似于古罗马人使用的塔式起重机。在他自己的记录中清楚地记录到如此大量的拖拉工作组之间的通力配合需要十分的团结和严明的纪律，因为如果拉力不是均匀地施加的话，那些多余力会使得绳子断裂。近现代在世纪起重机的使用日趋家庭化，烟囱和壁炉起重机被用来把罐子和茶壶放置到火焰上面，它的提升高度由个闸门调节的。机械原理设计起重机时最重要的是要考虑到两点。第起重机必须能够提升起指定重量的物体，第二起重机必须保持其稳定性并且在起升并移动物体到另个位置的过程中不能发生倾倒。起升能力机械优势起重机是利用个或者是几个简单机器来创造个机械优势杠杆......”。

5、“.....杠杆法则使得个横梁近段的重量载荷可以被个施加在横梁远端的相反方向的较小的力提升起来。满载小车在跨中，跨中点原科技大学华科学院设计说明书计算项目设计计算内容设计结果第页共页垂直载荷移动载荷作用下主梁的内力第五章主梁计算内力计算大车传动侧的主梁。在固定载荷与移动载荷作用下，主梁按简支梁计算，如图所示图侧向力估算大车轮压选取大车车轮直径为，轨道为扭转载荷中轨梁扭转载荷较小，且方向相反，可忽略。故在此不用计算。太由查得侧向力满载小车在主梁左端极限位置左侧端梁总静轮压小车在主梁跨中央左侧端梁总静轮压按图计算图端梁总轮压计算太原科技大学华科学院设计说明书计算项目设计计算内容设计结果第页共页小，忽略根主梁的重量力根端梁单位长度的重量根端梁的重量为组大车运行机构的重量两组对称配置为满载小小......”。

6、“.....各子程序设计键盘扫描子程序键盘扫描流程图如图图键盘扫描流程图键盘扫描子程序如下显示子程序显示流程图如图图显示流程图显示子程序如下设计软件设计思路电子密码锁工作的主要过程是数码管提示开始输入密码，通过键盘输入密码，同时显示密码输入情况，按下确认键后判断密码的正确性，作出开锁或报警处理。当输入密码连续输入次时，系统报警。密码的设定，在此程序中密码是固定中，假设预设的密码为共位密码。由于采用两个按键来完成密码的输入，那么其中个按键为功能键，另个按键为数字键。在输入过程中，首先输入密码的长度，接着根据密码的长度输入密码的位数，直到所有长度的密码都已经输入完毕或者输入确认功能键之后，才能完成密码的输入过程。进入密码的判断比较处理状态并给出相应的处理过程。各子程序设计键盘扫描子程序键盘扫描流程图如图图键盘扫描流程图键盘扫描子程序如下显示子程序显示流程图如图图显示流程图显示子程序如下，密码比较和报警程序密码比较和报警流程图如图密码比较和报警流程密码比较和报警程序，第章系统调试本次调试采用软件仿真。首先设计电子密码锁的源程序，源程序经过汇编后，生成的目标文件经过仿真调试。依次按下，后......”。

7、“.....二极管亮，表示密码正确开门。如图图密码正确开门第章心得体会课程设计是培养学生综合运用所学知识，发现，提出，分析和解决实际问题，锻炼实践能力的重要环节，是对学生实际工作能力的具体训练和考察过程随着科学技术发展的日新日异，单片机已经成为当今计算机应用中空前活跃的领域，在生活中可以说得是无处不在。因此作为二十世纪的大学来说掌握单片机的开发技术是十分重要的。回顾起此次单片机课程设计，至今我仍感慨颇多，的确，从选题到定稿，从理论到实践，在整整两星期的日子里，可以说得是苦多于甜，但是可以学到很多很多的的东西，同时不仅可以巩固了以前所学过的知识，而且学到了很多在书本上所没有学到过的知识。通过这次课程设计使我懂得了理论与实方法是依次给列另种是速度较快的线反转法。对照图所示的键盘，说明线反转个工作原理。首先辨别键盘中有无键按下，有单片机口向键盘送全扫描字，然后读入行线状态来判断。方法是向行线输出全扫描字，把全部列线置为种行列式矩阵键盘非键盘编码的单片机系统中，键盘处理程序首先执行等待按键并确认有无按键按下的程序段。当确认有按键按下后，下步就要识别哪个按键按下......”。

8、“.....通常采用这样方法。其原理如图。图矩阵键盘每条水平行线与垂直线列线的交叉处不相通，而是通过个按键来连通，利用这种行列式矩阵结构只需要条行线和条列线，即可组成具有个按键的键盘。在这括键盘键值的读取，显示程序，密码比较程序和报警程序。第章硬件电路设计键盘电路设计使用矩阵键盘，所以本设计就采用行列式键盘，同时也能减少键盘与单片机接口时所占用的线的数目，在按键比较多的时候开门。这样可预防停电后再来电时无密码可用。按键，清除显示器为。欲重新设定密码，先输入密码在案。输入密码，再按由查得侧向力满载小车在主梁左端极限位置左侧端梁总静轮压侧向力估算大车轮压选取大车车轮直径为，轨道为扭转载荷中轨梁扭转载荷较小，且方向相反，可忽略。故在此不用计算。太原科技大学华科学院设计说明书计算项目设计计算内容设计结果第页共页垂直载荷移动载荷作用下主梁的内力第五章主梁计算内力计算大车传动侧的主梁。在固定载荷与移动载荷作用下，主梁按简支梁计算，如图所示图主梁计算模型固定载荷作用下主梁跨中的弯矩跨端剪切力满载小车在跨中......”。

9、“.....桥架按刚架计算。水平刚架计算模型示表图图水平刚架计算模型小车在跨端。刚架的计算系数为设计过程先用估计的桥式起重机各结构尺寸数据对起重机的强度疲劳强度稳定性刚度进行粗略的校核计算，待以上因素都达到材料的许用要求后，画出桥架结构图。然后计算出主梁和端梁的自重载荷，再用此载荷进行桥架强度和刚度的精确校核计算。若未通过，再重复上述步骤，直到通过。由于桥架的初校是在草稿中列出，在设计说明书中不予记录，仅记载桥架的精校过程。设计中参考了各种资料，运用各种途径，努力利用各种条件来完成此次设计本设计通过反复斟酌各种设计方案，认真讨论，不断反复校核，力求设计合理通过采取计算机辅助设计方法以及参考前人的先进经验......”。