1、“.....微开油泥浆界面观察阀，当流出介质油和泥浆混合物后即为正常。若发现油泥浆界面观察阀位置高于油面观察阀位置时此时从界面观察阀流出泥浆可微开供油阀向油罐加油。当发现从油泥浆界面观察阀出油时，立即关闭给油阀。如泵通过电测装置检测油泥浆界面时，必须注意观察电信号。经常检查稳压室顶上的压力表指针，如表针摆动超过规定值时，必须给于充气。经常检查油罐活塞缸和管道等有无漏油和漏泥浆等情况。经常检查齿轮减速箱内齿轮和轴承等工作情况及十字头活塞杆电动机和空压机等的润滑和冷却是否正常。检查电动机运转是否正常，有无发热以及电流和电压等是否正常......”。

2、“.....停车正常停车有计划停车时，先停止向泥浆槽或泥浆池输送泥浆，然后关闭进料阀打开压力水阀，运行分钟左右，使泵及输出管路中的矿浆全部换成清水后再停泵。关闭压力水阀和排料阀。若需放油检修设备，则应打开供油阀和排气阀，并缓开压力水阀，使油罐内隔离油被压力水顶回至油箱中，这时应经常打开油观察阀至其阀流出水后立即关闭压力水阀和供油阀，使油自油的观察阀流出，直到排完为止。若需排出活塞缸中的油，即可打开放油阀放油。④若系长期停车，应打开事故阀或事故盖，放尽积存在形管和隔离罐中的积水......”。

3、“.....然后关闭排料阀。打开空气室的放料阀，排放空气室和管道中的矿浆，放尽后关闭。若矿浆浓度很大时可按前述正常停车步骤排油和排出泥浆，同时打开放料阀和事故阀，稍开压力水阀冲洗设备在开压力水阀时其余各阀均应关闭。事故排除后可按操作程序开车。维修油隔离泥浆泵的泵阀和活塞缸套以及活塞拉杆是经常拆卸的易损件，其更换技术质量对泵阀和活塞杆的寿命影响很大。为了保证检修质量，对泵阀活塞缸套和拉杆等分别按下述要求进行。泵阀定期检查阀的密封圈是否有被刺坏的痕迹或凹陷并在刺坏阀芯和阀座之前换以新的密封圈以防连同阀座并刺坏。更换新的密封橡胶阀板时......”。

4、“.....阀芯和阀座且合磨合性磨损的特点，如其中件刺坏建议将阀芯和阀座同时更换。更换阀座，要用专用工具，绝对禁止用乙炔切割阀座。当用专用工具拆卸不方便时，允许用乙炔加热阀座后拆卸，但注意不得损坏阀的穴孔随后应立即用水冷却，然后再用专用工具将阀座取出。在重新装泵阀前，要将泵阀孔清洗干净，除掉所有的润滑剂油或防锈剂，并检查泵阀穴孔没有缺陷后再将阀座放入，并将阀座打牢在阀的孔穴内。必须保证阀密封橡胶与金属阀芯的连接严密，否则泥浆很容易从这个接触面将阀芯刺坏。阀的导向杆和衬套间的间隙不应浆泵是根据上述原理......”。

5、“.....虽然泵在长时间运转过程中泥浆带走些油，但所造成油的损耗甚微，和泵本身性能相比基本可以忽略。为了减少油耗，利用油和泥浆的比重差，还可以采用浮动，并通过排出阀将泥浆送人排出管路中。图油隔离原理图由此可见，油罐是油隔离泥浆泵的中心部件，也是油隔离泥浆泵与活塞泵的基本区别所在。在油罐内使油和泥浆分界面保持稳定并防止乳化，是油隔离泥浆泵正常运转间充满泥浆，并且随着活塞的往复运动，其分界面也上下波动。当活塞往右运动时将油吸到活塞缸内，同时其分界面往上移动。与此同时通过吸入阀将泥浆吸到油罐下部。当活塞住左运动时，将吸人阀立即关闭......”。

6、“.....由于油罐内油比重较泥浆的比重小，所以油浮在泥浆上面，从而油罐内形成了油和泥浆的自然分界面，于是油和泥浆在油隔离泵中分成两个系统，即由分界面到活塞缸内充满油，由分界面到阀箱油隔离泥浆泵的特点和工作原理油隔离泥浆泵是根据油的比重小于泥浆的比重，而且油和泥浆易于分离的原理，在活塞泵的基础上将活塞缸和阀箱之间增设了油和泥浆的隔离罐简称为油箱见图。油罐上部与活塞缸相通，力为千克厘米时离心泵需台串联，油隔离泥浆泵年以后有利。由此可见，使用压力越高，油隔离泵的优越性越明显......”。

7、“.....目录前言绪论油隔离泥浆泵在工业中的应用油隔离泥浆泵的特点和工作原理油隔离泥浆泵的结构和形式油隔离装置油隔离装置的结构油泥浆界面的调节分界面的分离效果与油耗分界面的分离效果油耗油隔离装置的设计与计算油罐直径与高度的确定油罐壁厚计算形管形管的结构和作用形管在油隔离泥浆泵中的配置形管的设计与计算泵阀阀种类和结构锥形阀球形阀泵阀的材料泵阀的破坏机理及提高阀寿命的途径提高阀寿命的途径泵阀的设计和计算阀的计算和基本理论阀座设计与计算稳压室空气式稳压室稳压室的计算预压式球形空气室充气式圆筒形空气室吸入空气室安全阀安全阀的类型和结构销钉式安......”。

8、“.....参考文献前言泥浆泵是固液混合物水力输送的关键设备，在石油钻探矿井水利等行业都有广泛的应用。泥浆泵主要用来输送含有硬质颗粒的固液混合物。被输送的固体颗粒在高速运转的活塞缸中运动，泵缸在这种非规则运动的固液混合物中工作，经受强烈的磨损破坏。效率低下和磨损严重是泥浆泵长期存在的两大难题，尤其是在硬质颗粒比较大时，泵的磨损问题更加突出，过流部件的使用寿命非常短暂，经常更换泵过流部件需要花费大量的资金和人力。近年来......”。

9、“.....已经取得了很大的进展，但是对在粗颗粒使用条件下的泥浆泵的研究开发和推广应用工作，其进展却十分缓慢。本课题的研究主要是针对大流量，高扬程使用条件下而设计油隔离泥浆泵。研究的目的与意义在于通过使用新的结构新的输送方式来改变过流部件所处环境。提高缸套及使用寿命，解决生产企业实际问题，减少泵件消耗，降低企业的生产成本，提高企业效益。将成果应用于生产，转化为生产力。本课题研究的主要内容包括油隔离装置阀件稳压室等的设计方法。由于缺乏设计的经验，以及时间仓促......”。