成个齿如图。图旋转图分割图镜像图油孔哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计齿轮的设计主要是利用参数化建模，参数化建模更有利于齿轮的修改，改变个参数后，零部件也会发生改变。使设计更加方便快捷，便于修改要是在创成式外形设计这个模块进行，先作出弹簧的螺旋线如图，在螺旋线上创建点和面，在面上画草图和要求的弹簧的粗细，再在零件设计模块中用肋的命令生成如图，之后分割去除弹簧两端多余的部分如图摇臂组正时从动部件装配配气机构设计运动仿真装配发动机整体壳体装配动画的制作图设计流程图哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计外形如图，继续分割而成。生成实体后，倒角如图。气门弹簧主凹坑，通过创成式外形设计模块中，创建凹坑的曲面外形如图，再通过分割命令来去除活塞顶端多余的部分，形成个凹坑后，另个可通过对称曲面活塞组设计连杆组设计曲轴设计曲柄连杆组设计装配气门组设计气门摇凹坑，通过创成式外形设计模块中，创建凹坑的曲面外形如图，再通过分割命令来去除活塞顶端多余的部分，形成个凹坑后，另个可通过对称曲面活塞组设计连杆组设计曲轴设计曲柄连杆组设计装配气门组设计气门摇臂组正时从动部件装配配气机构设计运动仿真装配发动机整体壳体装配动画的制作图设计流程图哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计外形如图，继续分割而成。生成实体后，倒角如图。气门弹簧主要是在创成式外形设计这个模块进行，先作出弹簧的螺旋线如图，在螺旋线上创建点和面，在面上画草图和要求的弹簧的粗细，再在零件设计模块中用肋的命令生成如图，之后分割去除弹簧两端多余的部分如图。图旋转图分割图镜像图油孔哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计齿轮的设计主要是利用参数化建模，参数化建模更有利于齿轮的修改，改变个参数后，零部件也会发生改变。同用途多种类型的发动机，但是，不管哪种发动机，它的基本前提都是要以种燃料燃烧来产生动力。所以，以电为能量来源的电动机，不属于发动机的范畴。回顾发动机产生和发展的历史，它经历了外燃机和内燃机两个发展阶段。所谓外燃机，就是说它的燃料在发动机的外部燃烧，发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能，瓦特改良的蒸汽机就是种典型的外燃机，当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时，高压便产生了，然后这种高压又推动机械做功，从而完成了热能向动能的转变。明白了什么是外燃机，也就知道了什么是内燃机。这类型的发动机与外燃机的最大不同在于它的燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多，我们常见的汽油机柴油机是典型的内燃机。我们不常见的火箭发动机和飞机上装配的喷气式发动机也属于内燃机。不过，由于动力输出方式不同，前两者和后两者又存在着巨大的差异。般地，在地面上使用的多是前者，在空中使用的多是后者。当然有些汽车制造者出于创造世界汽车车速新纪录的目的，也在汽车上装用过喷气式发动机，但这总是很特殊的例子，并不存在批量生产的适用性。此外还有燃气轮机，这种发动机的工作特点是燃烧产生高压燃气，利用燃气的高压推动燃气轮机的叶片旋转，从而输出动力。燃气轮机使用范围很广，但由于很难精细地调节输出的功率，所以汽车和摩托车很少使用燃气轮机，只有部分赛车装用过燃气轮机。人类的智慧是无穷无尽的，各种新型的发动机不断地被研制出来，但是，出于安全操控的需要，到目前为止，我们可爱的摩托车还只有种选择往复式发动机。本文主要研究内容以太子发动机为模型，制定总体设计方案，用软件建模，包括曲轴连杆机构的主要组成部分活塞活塞环活塞哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计销连杆和曲柄配气机构的主要组成部分凸轮轴气门气门弹簧正时齿轮气门顶杆摇臂摇臂轴等等以及最后发动机总体壳体的设计，做运动仿真以及装配过程的视频展示见附件光盘。整体设计完成后用对其进行热计算动力分析以及主要零部件的强度校核。哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计第章发动机的建模发动机设计流程摩托车发动机的建模用软件，主要采用以活塞为中心，自上而下自内向外的建模方法，依次进行曲柄连杆组配气机构以及最后壳体的设计。设计是在的装配件设计这个大的模块中进行，再依次插入新建零部件进行每个零部件的设计，整个过程是边设计边装配的，这样可以让各个零部件更好的匹配，以满足整个发动机的整体协调性和最后在模块中更好的做装配动画和运动仿真。设计思路如图所示发动机典型零部件的设计演示活复惯性力最大燃气压力最大比压哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计动力计算的最大侧压力据动力计算知活塞裙部计算长度单位侧压力活塞销强度计算活塞组最大往复惯性力最大燃气压力连杆小头宽度活塞销外径比压活塞销最大计算载荷哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计活塞销长度活塞销座开档连杆小头厚活塞销外径活塞销内径活塞销内外径比弯曲应力剪切应力连杆小头与活塞销的设计间隙为由于失圆而引起的弯曲应力最大弯曲应力产生于如图所示的中央断面上。现计算该断面上，图断面弯曲应力哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计气缸头螺栓强度计算缸头螺栓受到三个力的作用预紧力，燃气作用力，以及由于被联接零件和螺栓的热膨胀系数不同而产生的附加力，故螺栓的计算载荷为预紧力哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计式中预紧系数，般为数现取燃气最大爆发压力为螺拴数为缸头受燃气压力的面积，故有燃气作用力是个交变的动力载荷，其中为螺拴及联结的基本载荷系数，由于值很小可忽略不计。附加力发动机的缸体和缸头均为，其热膨胀系数为，螺栓材料为，其热膨胀系数为，当强度达到时，二者相差的线膨胀率为，产生的附加力远小于预紧力，故可忽略计算载荷缸头螺栓的最小直径为其中段部分螺栓材料为，其屈服强度为，按第二区域应力循环，安全系数为哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计此安全系数超过般要求，故安全。被螺栓及吸收力矩的计算式中每个螺栓上的工作载荷，据前面计算，知为剩余锁紧力，约为螺纹导角，摩擦角，对钢与钢无润滑情况下，，螺纹中径被螺栓头部吸收力矩的计算采用凸肩与垫片间的摩擦计算，吸收力矩为式中螺母肩与垫片之间的摩擦系数，螺母头部凸肩直径垫片内孔孔径，无垫片从而预紧力矩的计算综上，各部件均符合安全条件，均可以使用。哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计结论发动机是摩托车的心脏，而发动机中的动力传动机构和配气机构是发动机设计的关键。图生成个齿图阵列图壳体曲面的创建图加厚哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计装配时，主要用到约束是相合约束接触约束偏移约束以及角度约束等，有需要的螺部件后对其进行装配，在装配模块中对于活塞活塞环活塞销等进行装配成活塞组如图，保存为活塞组产品同理可把两个曲柄装配成为曲轴组产品如图。再在装配模块中，导入活塞组和曲轴产品进行装配，再导入运用创成式外形设计和自由曲面模块结合使用如图，做出壳体的外形曲面之后，通过加厚命令来生成实体如图。最后，还要对实体进行修剪和倒角，让它看起来更加美观。发动机的装配演示及材质的添加完成全部零，通过圆形阵列生成个完整的齿轮如图。图螺旋线图肋生成实体图定义参数图添加公式哈尔滨工业大学华德应用技术学院毕业设计发动机的下壳体的形状复杂，简单的零部件数设计整体结构设计本章小结第章试验机零部件的设计与校核电动机的选型轴系零件的设计关键词试验机摩擦磨损摩擦性能试验装置黑龙江工程学院本科生毕业设计，黑龙江工程学院本科生毕业设计目录摘要ⅠⅡ第章绪论选题的目的及意义选题的国内外研究现状选题的国内研究现状选题的国外发展趋势选题研究的主要内容与研究方法选题研究的预期结果第章摩擦磨损试验原理与方法材料摩擦磨损的评定方法摩擦的概念及类型摩损的类型及评定方法摩擦磨损试验方法分类常用的几种磨损试验机教学用磨损试验机的功能需求本章小结第章磨损试验机测试方案比较与分析简易环块式方案结构特点及工作原理主要组件设计启示球盘式方案试验机工作原理试验机传动方案试验机机械部分特点试验机应用范围设计启示多用途型方案黑龙江工程学院本科生毕业设计试验原理试验机结构组成及其主要性能指标设计启示型试验机基本结构及工作原理设计启示本章小结第章小型磨损试验机试验执行部件的结构设计试件装夹组件的设计摩擦力测试组件的设计试验力加载组件设计本章小结第章小型磨式如图所示。该处布置变频调速电机该处布置传动部件该处布置试验机执行部件黑龙江工程学院本科生毕业设计图轴承固定方式示意图本章小结本章首先确定了试验机的基本参数，并根据基本参数初选了电动机。然后根据各部件尺寸以及布置方式，确定了试验机的基本框架以及传动轴的布置，为下步的具体部件的设计计算与相关的实体设计提供了理论依据。黑龙江工程学院本科生毕业设计第章试验机零部件的设计与校核在确定了试验机的基本参数后，本张主要进行相关零部件的设计校核，以保证试验机设计完成后能够完成应有的功能。电动机的选型首先计算小型摩擦磨损试验机传递的最大功率，由第节可知，试验机传递的最大摩擦力转盘所需的功率电机所需的功率为查参考文献，选取标准功率为的型电动机，其基本外形尺寸与安装尺寸如图。图型变频调速电机安装示意图表型变频调速电机安装尺寸表机座号极数安装尺寸外形尺寸黑龙江工程学院本科生毕业设计轴系零件的设计校核轴的设计与校核按扭转强度初步估计轴的最小直径考虑键槽对轴强度的影响，取轴的直径选用号钢，正火硬度。作出轴的计算简图图。现求出轴上零件的载荷，把空间力分解成圆周力与