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毕业设计数控车床维修及维护(6) 毕业设计数控车床维修及维护(6)

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《毕业设计数控车床维修及维护(6)》修改意见稿

1、“.....不要将原来是好的器件烤坏。原理分析法根据系统的组成原理,可从逻辑上分析各点的逻辑电平和特征参数如电压值或波形,然后用万用表逻辑笔示波器或逻辑分析仪进行测量分析和比较,从而对故障定位。运用这种方法,要求维修人员必须对整个系统或每个电路的原理有清楚的较深的了解。除了以上常用的故障检查测试方法外,还有拔板法,电压拉偏法,开环检测法以及诊断方法等多种。这些检查方法各有特点,按照不同的故障现象,可以同时选择几种方法灵活应用,对故障进行综合分析,才能逐步缩小故障范围,较快地排除故障。第三章车床的保养数控车床的维修概念,不能单纯局限于数控系统发生故障时......”

2、“.....使数控系统尽早投入使用,还应包括正确使用和日常保养等。数控车床的保养知识数控设备是种自动化程度较高,结构较复杂的先进加工设备,是企业的重点关键设备。要发挥数控设备的高效益,就必须正确的操作和精心的维护,才能保证设备的利用率。正确的操作使用能够防止车床非正常磨损,避免突发故障做好日常维护保养,可使设备持良好的技术状态,延缓劣化进程,及时发现和消灭故障隐患,从而保证安全运行。数控设备使用中应注意的问题数控设备的使用环境为提高数控设备的使用寿命,般要求要避免阳光的直接照射和其他热辐射,要避免太潮湿粉尘过多或有腐蚀气体的场所。腐蚀气体易使电子元件受到腐蚀变质......”

3、“.....影响设备的正常运行。精密数控设备要远离振动大的设备,如冲床锻压设备等。电源要求为了避免电源波动幅度大大于和可能的瞬间干扰信号等影响,数控设备般采用专线供电如从低压配电室分路单独供数控车床使用或增设稳压装置等,都可减少供电质量的影响和电气干扰。操作规程操作规程是保证数控车床安全运行的重要措施之,操作者定要按操作规程操作。车床发生故障时,操作者要注意保留现场,并向维修人员如实说明出现故障前后的情况,以利于分析诊断出故障的原因,及时排除。另外,数控车床不宜长期封存不用,购买数控车床以后要充分利用,尤其是投入使用的第年,使其容易出故障的薄弱环节尽早暴露......”

4、“.....在没有加工任务时,数控车床也要定期通电,最好是每周通电次,每次空运行小时左右,以利用车床本身的发热量来降低机内的湿度,使电子元件不致受潮,同时也能及时发现有无电池报警发生,以防止系统软件参数的丢失。数控车床的维护保养由于数控车床系统的不同,各具不同的特性。其维护保养的内容和规则也各有其特色,具体应根据其车床系统种类型号及实际使用情况,并参照车床使用说明书要求,制订和建立必要的定期定级保养制度。二数控车床系统的维护要做到正确的维护数控系统就要从以下几个方面做起严格遵守操作规程和日常维护制度......”

5、“.....旦它们落在数控系统内的电路板或电子器件上,容易引起元器件间绝缘电阻下降,甚至导致元器件及电路板损坏。有的用户在夏天为了使数控系统能超负荷长期工作,采取打开数控柜的门来散热,这是种极不可取的方法,其最终将导致数控系统的加速损坏。定时清扫数控柜的散热通风系统应该检查数控柜上的各个冷却风扇工作是否正常。每半年或每季度检查次风道过滤器是否有堵塞现象,若过滤网上灰尘积聚过多,不及时清理,会引起数控柜内温度过高。车床本身价格高精度好,是该公司的主要加工设备之。该车床发生下面是在数控车床维修中起比较典型的软故障维修事例,现将故障现象维修过程及分析思路介绍如下,供参考......”

6、“.....采用数控系统。分别采软故障。由于此类故障的不确定性和发生故障的随机性,使得车床时好时坏,这给检查测量带来了相当的困难。维修人员必须具备较高的业务水平和丰富的实践经验,仔细分析故障现象,才能判定故障原因,并加以解决。特殊的故障,例如有的车床在刚开机时,系统和车床工作正常。但是,当工作段时间后,将出现故障。这种故障有的通过关机后得以清除,有的必须经过关机较长的时间后,车床才能重新工作。此类故障常常被人们称为障。于是我们检查伺服驱动板输出线到电动机的中间环节,查出中间的保护开关常闭触点已呈开路状态。在手边无配件的情况下,用的导线短接,重新开机运行......”

7、“.....在数控车床维修过程中,有时会遇到些比较杠螺母中的滚珠损坏的声音,当时我们公司机械电气技术人员致认为轴方向状态诊断当车床电机带动负载时,观察运行状态。点检诊断定期点检液压元件气动元件和强电柜。操作诊断监视操作和程序。数控系统故障自诊断。典型数控车床的故障诊断与维修伺服报警台湾省产数控车床在加工过程中出现报警,动力停止。关闭电源再开机,轴移动时车床振颤,后又出现报警并动力停止。查系统维修手册,报警信息为伺服报警检测到轴位置偏差大。根据现象分析,认为可能有以下原因伺服驱动器坏轴滚珠丝杠阻滞及导轨阻滞。针对原因,调换同型号驱动器后试机,故障未能排除。针对故障......”

8、“.....移动轴观察驱动器负载率,发现明显偏大,达到。判断可能为机械故障。拆开轴防护罩,仔细检查滚珠丝杠和导轨均未发现异常现象。车床轴水平倾斜安装,应有防止其下滑的平衡块或制动装置,检查中未发现平衡块,但车床说明书电器资料显示确有轴刹机释放输出接点,而对比同型车床该接点输出正常。检查车床厂设置的转接板,该点输出继电器工作正常,触点良好,可以输出制动释放电压。据此可断定制动线圈或传输电缆有故障。断电后,用万用表检测制动线圈直流电组及绝缘良好,两根使用的电缆中有根已断掉。更换新的电缆后开机试验,切正常。此故障虽然是有系统报警,但直接原因却是电缆断线......”

9、“.....统制报警型加工中心在加工时出现报警,停机重开可继续加工,加工中故障重现。发生故障时,主轴驱动放大器处于报警状态,显示号报警。维修手册说明为控制系统冷却风扇不转或故障。拆下放大器检查,发现风扇油污较多,清洗后风干,装上试机故障未排除。拆下放大器打开检查,发现电路板油污严重,且有金属粉尘附着。拆下电路板,用无水乙醇清洗,充分干燥后装机试验,故障排除。此例中,故障起因为设备工作环境因素,空气湿度大干式加工金属粉尘大。数控车床的系统主板电源模块伺服放大器等的电路板由于高度集成......”

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