,材料,许用压应力。数据将上述数据代入公式中得因为所以满足强度要求。蜗轮轴键连接强度校核蜗轮轴上有两个键,蜗轮链接键和输出联轴器链接键。都为圆头普通平键,材料,许用压应力。蜗轮链接键尺寸联轴器链接键尺寸蜗轮连接键联轴器链接键将上述数据代入公式中得蜗轮键连接联轴器链接键因为两个均为,所以都满足强度要求。润滑方式选择轴承润滑方式选择根据条件可确定润滑方式为脂润滑。查简明机械设计手册确定润滑剂为通用锂基润滑脂。齿轮润滑方式选择根据条件查简明机械设计手册确定齿轮采用浸油润滑。圆柱齿轮浸入油的深度最低约个齿高,但不少于,最高不超过三分之分度圆半径,大齿轮的齿顶到油池底面的距离。箱体主要结构尺寸设计箱体是减速器的重要组成部件。它是传动零件的基座,应具有足够的强度和刚度。在保证强度和刚度的基础上,因考虑到该传动装置用于食品包装,可以最大限度上较小整体质量,所以确定箱座壁厚箱盖壁厚箱盖凸缘厚度箱座凸缘厚度。根据内部轴系分布,确定减速器三围尺寸为长宽高。结论棒棒糖自动包装机理糖机构传动装置的设计已经完成,该传动装置为个二级圆柱齿轮减速器与蜗轮蜗杆减速器组成的复合式减速器,其输出功率为,能够满足设计中的的设计要求,其输出转速为,完全符合设计要求。该传动装置的最大特点在于将二级圆柱齿轮减速器与蜗轮蜗杆减速器复合于个箱体内,且最终将电动机输出的垂直转矩转换成水平转矩,并将转矩传递给理糖盘,完成其旋转。由于设计要求理糖盘的转速为,切电动机转速偏高,这对传动比得分配提出了比较大得挑战。该传动装置的这特点,恰好将这挑战迎刃而解,蜗轮蜗杆减速器的应用,最大程度上增加了传动比,而将这两者减速器复合于体,也在最大程度上节省了空间和设计难度,同时也在定程度上节约了加工成本,减少了加工难度,这点也是与以前类似减速器设计上的创新。该减速器的另个优点是承载能力强,抗冲击能力大,工作稳定,但是这优点也带来了它的个缺点,那就是整体质量偏大,这也在定程度上提高了安装的难度。这问题会在日后加以解决。参考文献银金光王洪主编机械设计课程设计北京中国林业出版社确定齿轮的弯曲疲劳寿命系数为便于加工,以及后续齿轮和轴系的设计,取模数则确定齿轮宽度及中心距中心距齿轮宽度按齿根弯曲强度计算确定疲劳许用应力失效概率为,安全系数则将所确定的各值代入公式中,轮的接触疲劳强度极限按齿面硬度确定大齿轮的接触疲劳强度极限通过盈利循环次数确定接触疲劳寿命系数确定使用寿命系数公式查机械设计确定式中各值载荷系数小齿轮传递的转矩齿宽系数材料的弹性影响系数按齿面硬度确定小齿轮公式查机械设计确定式中各值载荷系数小齿轮传递的转矩齿宽系数材料的弹性影响系数按齿面硬度确定小齿轮的接触疲劳强度极限按齿面硬度确定大齿轮的接触疲劳强度极限通过盈利循环次数确定接触疲劳寿命系数确定使用寿命系数确定疲劳许用应力失效概率为,安全系数则将所确定的各值代入公式中,为便于加工,以及后续齿轮和轴系的设计,取模数则确定齿轮宽度及中心距中心距齿轮宽度按齿根弯曲强度计算公式查机械设计确定公式中各值确定小齿轮的弯曲疲劳强度极限确定大齿轮的弯曲疲劳强度极限确定齿轮的弯曲疲劳寿命系数确定弯曲疲劳许用应力确定载荷系数确定齿形系数确定应力校正系数确定两齿轮的,并比较大小比较后,大齿轮的数值大。将各值代入公式中考虑到便于加工,取最终确定高速级齿轮参数中心距分度圆齿轮宽度低速级齿轮设计选定齿轮类型精度等级材料及齿数齿轮类型的选择考虑到动力的传递没有方向的变化以及加工成本,查简明机械设计手册确定齿轮类型选择为直齿。齿轮精度选择由于棒棒糖自动包装机属于般工作机,所以理糖盘转速比较低,因此选用级精度。齿轮材料的选择小齿轮材料选为,调质处理,处理后硬度为。大齿轮材料选为钢,调质处理,处理后硬度为,且两者硬度差。中间轴键连接强度校核,蜗杆轴键连接强度校核,蜗轮轴键连接强度校核,润滑方式选择,轴承润滑方式选择,齿轮润滑方式选择,箱体主要结构尺寸设计,结论,参考文献,致谢,前言随着包装机的广泛使用,食品的包装效率得到了很大提升,产量提升得很快。但是,最初使用的包装机基本上是靠工人手工供料,还是无法根本解决食品的包装效率问题,工人的工作量并没有因为包装机的应用而减少。并且由于是工人手工供料,在定程度上存在着食品的卫生安全问题,这种包装机被称为半自动包装机。自动包装机的产生在很大程度上解决了工人工作量大的问题。自动包装机与前者相比,拥有了自动供料及理料装置,棒棒糖自动包装机就是自动包装机的种。其理糖机构能够通过自身的圆锥形理糖盘的旋转和配有伺服电机的毛刷的配合来将棒棒糖整理为统姿态,并且送至输送机构取糖处。在理糖机构中,理糖盘是极为关键的部件,本次设计就是为理糖盘的旋转设计传动装置。设计要求原始数据理糖盘转速,理糖盘转速允许误差,工作所需功率工作条件室内,无尘,三班工作制,要求使用寿命动力来源电力,三相交流,电压制造条件及生产批量般机械厂制造,小批量生产。传动要求实现水平放置的电动机的垂直转矩通过该设计转换成水平转矩。总体方案分析由设计要求可知,电动机所输出的转矩通过减速装置的传递,最终达到将转矩的传递方向向上改变,并将其传递给理糖盘。所以传动装置中确定传动方案为,由电动机输出转矩,通过联轴器与减速装置的高速轴相连,由高速轴传递给低速轴,再由低速轴传递给蜗杆轴,最终由蜗轮蜗杆配合,从蜗轮轴将水平转矩输出给理糖盘,实现其转动。减速器部分是本设计的重点设计部分,本设计中的减速器是二级圆柱齿轮减速器配合蜗轮蜗杆的复合型减速器。其结构相对简单,但齿轮的位置不对称。高速级齿轮布置在远离转矩输入端。可使轴在转矩作用下产生的扭矩变形和轴在弯矩作用下产生的弯曲变形部分相互抵消,以减缓沿齿宽载荷分布不均匀的现象。蜗轮蜗杆的配合可以最大程度上增加传动比,减小齿轮的直径和加工难度,最高效地实现转矩的传递。选择电动机电动机的类型和结构的选择本传动的工作状况是三班制,工作环境无
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