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毕业设计液压系统设计(1) 毕业设计液压系统设计(1)

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《毕业设计液压系统设计(1)》修改意见稿

1、“.....其优点是维修调试方便,减少了液压油的温升和液压泵的振动对机械工作性能的影响其缺点是占地面积较大。由于系统比较简单,回路较短,各种元件较少,所以预估回路中各种元件和管道所占的油液体积为。因为推杆总行程为,选取缸的内腔长度为。忽略推杆所占的体积,则液压缸的体积为缸当液压缸中油液注满时,此时油箱中的液体体积达到最小为油则油箱中油液的高度为由此可以得出油液体下降高度很小,因此选取隔板的高度为,并选用两块隔板。此分离式油箱采用普通钢板焊接而成,参照书上取钢板的厚度为......”

2、“.....取箱底离地的距离为。故可知,油箱的总长总宽总高为长为宽为高为油箱地面倾斜度为了更好的清洗油箱,取油箱底面倾斜度为吸油管和过滤器之间管接头的选择在此选用卡套式软管接头查机械设计手册表得其连接尺寸如下表表单位公称压力管子内径卡套式管接头公称尺寸极限偏差过滤器的选取取过滤器的流量至少是泵流量的两倍的原则,取过滤器的流量为泵流量的倍。故有泵入过滤器查中国机械设计大典表得......”

3、“.....加工螺纹孔不能太大,查中国机械设计大典表选取外六角螺塞作为堵塞,详细尺寸见下表型号通径公称流量过滤精度表重量基本尺寸极限偏差空气过滤器的选取按照空气过滤器的流量至少为液压泵额定流量倍的原则,即过滤器选用系列液压空气过滤器,参照机械设计手册表得,将其主要参数列于下表表参数型号过滤注油口径注油流量空气流量油过滤面积四只螺钉均布空气进滤精度油过滤精度注油过滤精度可以根据用户的要求是可调的。液位温度计的选取选取系列液位液温计,参照机械设计手册表选用型。考虑到钢板的刚度......”

4、“.....液压系统性能的运算压力损失和调定压力的确定由上述计算可知,工进时油液流动速度较小,通过的流量为,主要压力损失为阀件两端的压降可以省略不计。快进时液压杆的速度,此时油液在进油管的速度沿程压力损失沿程压力损失首先要判断管中的流动状态,此系统采用号液压油,室温为度时,所以有,油液在管中的流动状态为层流,则阻力损失系数,若取进油和回油的管路长均为综合以上两种方案的优缺点比较,泵缸开式容积调速回路速度高负载较大,负载变化不大对平稳性要求不高的场合......”

5、“.....优点在此回路中,液压泵输出的油液直接进入执行元件增大到值时候,活塞会停止运动,低速时泵承载能力很差,变载下的运动平稳性都比较差,可使用比例阀伺服阀等来调节其性能,但装置复杂价格较贵。优点在主油箱内,节流损失和发热量都比较小,且效率较高。宜在行元件流出的流量来调节其速度。变压式节流调速的工作压力随负载而变,节流阀调节排回油箱的流量,从而对流入液压缸的的流量进行控制。其缺点液压泵的损失对液压缸的工作速度有很大的影响......”

6、“.....当负载足随负载和执行元件的速度不断变化的要求。因此可以选用变压式节流调速回路和容积式调速回路两种方式。变压式节流调速回路节流调速的工作原理,是通过改变回路中流量控制元件通流面积的大小来控制流入执行元件或自执进过程平稳。在液压力泵的出油口设计个单向阀,可防止油压对液压泵的冲击,对泵起到保护作用。方案的确定运动情况分析由折弯机的工作情况来看,其外负载和工作速度随着时间是不断变化的。所以设计液压回路时必须满进行监控,在液压泵出口安装个压力表和溢流阀,同时也对系统起过载保护作用。因为滑块受自身重力作用......”

7、“.....所以油路要设计个液控单向阀,以构成个平衡回路,产生定大小的背压力,同时也使工液压元件,并可使油路卸荷平稳。所以在快速回程的油路上可设计个预先卸压回路,回路的卸荷快慢用个节流阀来调节,此时换向阀处于中位。当卸压到定压力大小时,换向阀再换到左位,实现平稳卸荷。为了对油路压力现由快进到工进的转换。当活塞移动到终止阶段时,压力继电器接受到信号,使电液换向阀换向。由于折弯机压力比较大,所以此时进油腔的压力比较大,所以在由工进到快速回程阶段须要个预先卸压回路,以防在高压冲击液现由快进到工进的转换......”

8、“.....该机压头的上下运动用液压传动,其工作循环为快速下降慢速加压折弯快速退回。给定条件为折弯力滑块重量快速空载下降行程速度慢速下压折弯行程速度快速回程行程速度任务分析根据滑块重量为,为了防止滑块受重力下滑,可用液压方式平衡滑块重量,滑块导轨的摩擦力可以忽略不计。设计液压缸的启动制动时间为......”

9、“.....且行程较小,故可选单杆液压缸作执行器,且液压缸的机械效率。因为板料折弯机的工作循环为快速下降慢速加压折弯快速回程三个阶段。各个阶段的转换由个三位四通的电液换向阀控制。当电液换向阀工作在左位时实现快速回程。中位时实现液压泵的卸荷,工作在右位时实现液压泵的快速和工进。其工进速度由个调速阀来控制。快进和工进之间的转换由行程开关控制。折弯机快速下降时,要求其速度较快,减少空行程时间,液压泵采用全压式供油。其活塞运动行程由个行程阀来控制。当活塞以恒定的速度移动到定位置时,行程阀接受到信号......”

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