1、“.....若匹配则点击确认退票，退票控制器会自动修改数据库，售票员返还退票款若不匹配则会提示售票员此票未售出。程序逻辑交给退票控制器扫描车票号进退票界面确认该票已售出查询没有记录有记录显示该票信息，提示退票款将该票添加到车票表，统计表中票数加警告查看发车时间超过退票时限否是提示不可退票是否改签改签模块返回退票界面图退票算法流程图接口退票模块需要有与数据库交互的接口，通过包中的方法来实现与数据库的连接。测试要点在退票完成之后......”。

2、“.....或者退票不成功，可以选择改签服务。售票员收回乘客车票，返还票款，收取手续费。若乘客需要日期的票有剩余，则重新卖给乘客张票若票已售完，则退出。性能保证数据库的致，具有定的容错能力。输入项目车次日期输出项目警告提示新车票算法售票员扫描车票条形码，输入到改签界面，控制器进入数据库中确认该车票确实售出。若确实售出，则返还退票款，并根据乘客需求另售张指定日期车票若没有售出，警告提示售票员。程序逻辑交给改签控制器扫描车票号进改签界面确认该票已售出查询没有记录有记录显示该票信息......”。

3、“.....由于两个功能均在个包中，模块之间可以实现互相通信。修改统计模块功能系统管理员列车修改界面列车修改控制器数据库模块输入列车号提交列车修改信息对列车进行修改返回修改成功修改成功提示修改成功图修改时序图系统管理员通过该模块修改需要变更的车次信息，包括车次修改票价修改站点修改。车次修改包括增加车次，减少车次，车次的临时调度和由于自然灾害造成的临时路线更改。票价修改为节假日春运等特殊时段或些特殊地域需要适量增加或减少票价，具体数字有铁路管理定。站点修改可是些车次增加或减少些站点......”。

4、“.....同时通过车票统计还可得知不同日期车流量的情况，列车管理人员可以根据客流的流向随时调整列车运行车次，达到列车的合理调度，使列车最大限度的投入使用中，实现资源的合理利用。性能修改模块需要最高的权限，非最高权限人不可修改数据库数据统计需要较高的可靠性，保证数据的完整性，数据需要定时备份。输入项目站点时刻车次日期输出项目报表修改成功提示算法管理员输入欲修改的车次，提交外键表的外键有，类型为，用于与表中的车号外键发车日期外键订购日期订购票创建的聚集索引。表订单表字段名数据类型是否可空说明订单号主键身份证号外键的主键是字段，类型为，设置自动增量。外键表的外键为......”。

5、“.....用于与表的相关联。约束无其他约束索引主键字段具有自动开出时刻到达时刻剩余票数票价主键表车号主键出发地目的地发车日期主键记录了部门经理的用户编号，可以确定每个部门的部门经理。表定义表定义如下表用于记录用户基本信息，并作为基础表与其他表联接。车次信息表字段名数据类型是否可空说明火车票售票系统数据库中各个表格的设计表概述表用于记录企业内部的部门信息。每个独立的部门在该表中都对应条记录。该表通过与表关联可以确定用户所属的部门。该表中还订单号，电话号，身份证号订单号，旅客姓名旅客姓名，取票时间，性别，工作单位，车票类型旅客姓名，车次号旅客姓名，座位号车次号，座位号，车票类型车次号，始发站，终点站......”。

6、“.....电话号，身份证号订单号，旅客姓名旅客姓名，取票时间，性别，工作单位，车票类型旅客姓名，车次号旅客姓名，座位号车次号，座位号，车票类型车次号，始发站，终点站，始发时间火车票售票系统数据库中各个表格的设计表概述表用于记录企业内部的部门信息。每个独立的部门在该表中都对应条记录。该表通过与表关联可以确定用户所属的部门。该表中还记录了部门经理的用户编号，可以确定每个部门的部门经理。表定义表定义如下表用于记录用户基本信息，并作为基础表与其他表联接。数据库设计将以存储用户信息的用户表为基础，连接多张相关表实现对以下关系的支持查询分为对车次信息的查询和客户对已订车票信息的查询。要求对车次的查询......”。

7、“.....座位类型设定。车次信息只允许用户查询，不能修改。售票通过查询系统，客户根据自己的需求找到满意的车次，再输入个人信息后直接通过网上售票确定已预订选中的车票。要求售票记录应包括会员名车号发车日期订购日期订购票数总价。退票可退票，通过查询系统，客户可以根据自己的名字找到自己的售票信息，通过退票模块退去已购车票。实体联系图数据库系统主要的实体关系如下图用户的需求具体体现在各种信息的提供保存更新和查询，这就要求数据库结构能充分满足各种信息的输出和输入。针对火车票售票系统，通过对网上售票工作的过程内容以及数据流程分析......”。

8、“.....售票记录包括订单号身份证号车号订购日期订购票数总价。用户信息包括用户名身份证号性别电话。图如下图所示。车票务管理系统设计局部图查询退票订票订单号用户身份证号车号订购日期总价发车日期订票信息用户用户名地址性别电话车次车次出发地目的地发车日期开出时刻坐位类型票价车厢数列车车种始发站里程终点站列车编号发时卧铺车厢到时车站经过所在省车站名城市名到达时刻开车时刻绝对里程描述进行视图集成的具体过程，最后得到总体概念结构图......”。

9、“.....退票信息订单号，旅客姓名，电话号,身份证号旅客旅客姓名，身份证号，电话号，性别，工作单位车次信息表车次号，始发站，终点站，始发时间取票通知单旅客姓名，取票时间，车次号，座位号，车票类型列车座位信息表座位号，车次号,座位信息，车票类型数据模型的优化将转化的关系模式进行优化，最终达到第三范式。确定数据依赖退票信息订单号，旅客姓名，电话号,身份证号根据这个关系写出数据依赖订单号旅客姓名，订单号电话号......”。