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毕业设计燃油喷射装置设计(9) 毕业设计燃油喷射装置设计(9)

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。例如,读错刻度值记录计算等。此类误差无规则可寻,只要多方注意,细心操作,粗大误差就可以避免。在处理数据中,如发现次测量结果所对应的误差特别大或特别小时,应认真判断该误差是否属于粗大误差,如属粗差,该值应舍去不用。由于在任何测量中,误差都是不可避免地存在着,因此对所得到的每测量结果必须指出其误差范围,否则该测量结果就无价值。测量误差分析就是研究在测量中所产生误差的大小性质及产生的原因,以便对测量精度做出评价。用压电式压力传感器测压的测量系统的物理量转换过程如下电荷电压数据压力压电式压力传感器电荷放大器模数转换板图其中型压电传感器的仪器误差电荷放大器的误差位转换板的转换精度该测量系统误差即用应变式压力传感器测压的测量系统的物理量转换过程如下图其中型应变式压力传感器的仪器误差型应变仪的线性误差微应变电压数据压力应变式压力传感器应变仪模数转换板位转换板的模数转换精度该测量系统也是串联式测量系统,因此其测量系统的测量精度以压电式压力传感器测出的泵端压力嘴端压力的波形分别与用应变式压力传感器测压的残留压力波形迭加,得到的泵端压力,嘴端压力的测量精度即若测得泵端最高压力为,则误差小于。这精度达到了我所对油管残留压力测试的精度要求即泵端压力嘴端压力的测量精度为的要求。残留压力是用型应变式压力传感器测量的,其测量精度为,即若残留压力为时,测量误差小于。这也达到了我所对油管残留压力测量误差为的要求第七章机械传动选用及设计计算考虑到油管残留压力试验装置的特殊性,采用了圆锥直齿轮级传动,并用花键联轴器与油泵试验台相连,专用联轴节与测试油泵相连的方式进行布置。它有结构简单,使用方便的特点。齿轮机构是机械中应用最广的传动机构之。与其他传动机构相比,其主要特点是传动比稳定,寿命较长,效率较高,适用的周速和功率范围广,并可实现任意两轴间的传动但要求较高的制造和安装精度,成本较高,且高速运转时噪声较大。锥齿轮用于两相交轴间的传动。对锥齿轮的传动相当于对节圆锥作纯滚动。锥齿轮有分度圆锥,齿顶圆锥,齿根圆锥和基圆锥。按照分度圆锥上齿的方向,锥齿轮可分为直齿斜齿和曲齿三种。直齿锥齿轮的设计制造和安装都较简单,应用较广。曲齿锥齿轮传动平稳,承载能力高,常用于高速重载传动,但设计制造比较复杂。系统,定的时间内喷射持续角喷入汽缸,换言之,即要求具有合适的喷油率为了优化柴油机的性能烟度噪声和排放,需要具备能随柴油机负荷和转速变化的精度为的喷油提前角。为了将柴油和空气混合,需要分,在产品改进和新品试制过程中,为了获得良好的性能指标,往往需要对燃油喷射系统进行大量的调试工作根据大量实践表明,对现代柴油机喷射装置的要求是能精确的控制每循环的喷射量并要求每缸等量,并在规化问题,还有高压油管嘴端压力与针阀体内压力室的压力差异问题,是否会对压力测量精度产生定的影响。这些都将在下面的论文中予以阐述。第三章压燃式发动机的燃料喷射装置概述燃油喷射装置是柴油机的个重要组成部们测量的油路中存在这种变化频率低幅度小的压力高压油管中的残留压力。因此,压电传感器是测不出这种压力的。上面提到的现象极可能是因为测不出残留压力而产生的。在课题立项时,还曾考虑过压电传感器灵敏度变。压电传感器因其机械强度高,体积小,重量轻高频特性良好,输出线性好等优点,而被广泛采用。但当被测压力变化频率低,变化幅度小时,压电晶体的电荷量变化难于反映到测量结果中,即压电传感器的低频特性差。而我本所现有使用的传感器信号转换仪数据处理仪都是具有世界先进水平的仪器。精度很高,随机误差很小。这就要考虑是否存在较大的系统误差,即要从测试方法的角度去考虑了。本所目前般采用压电式传感器测量压力零二年九月的试验中,油嘴开启压力为,在油泵转速为时,测出的嘴端最高压力只有。在上述两例试验中,油嘴针阀均已开启喷油。产生这种现象的原因是什么呢油嘴已喷油的工况下,测出的油管压力低于油嘴开启压力的情况。例如在二零零二年八月高速号泵的电测试验中,油嘴开启压力为,当油泵转速为时,测出的嘴端最高压力只有。中,都与测试技术息息相关。测试是人类认识客观世界的手段,是科学研究的基本方法。科学的基本目的在于客观地描述自然界。科学定律是定量的定律。科学探索需要测试技术,用准确而简明的定量关系和数学语言来表述科学规律和理论也需要测试技术,检验科学理论和规律的正确性同样需要测试技术。可以认为精确的测试是科学的根基。在工程技术领域中,工程研究产品开发生产监督质量控制和性能试验等,都离不开测试技术。特别近代工程技术广泛应用着的自动控制技术已越来越多的运用测试技术,测试装置已成为控制系统的重要组成部分。甚至在日常生活用具,如汽车家用电器等方面也离不开测试技术。定性地观察物理现象和定量地测定物理量的大小,是物理实验过程中的主要内容。测量是人类认识和改造物质世界的重要手段之。通过测量,人们可以对客观事物获得数量的概念,通过归纳和分析,总结出规律。为了进行测量,必须规定些标准单位,如在国际单位制中,规定长度的单位为米,时间的单位为秒,质量的单位为千克,电流强度的单位为安培等等。所谓测量是借助仪器把待测物理量的大小用选定的单位表示出来,其倍数即为物理量的数值。测量值应该由数值和单位组成。总之,测试技术已广泛的应用于工农业生产科学研究国内贸易国防建设交通运输医疗卫生环境保护和人民生活的各个方面,起着越来越重要的作用,成为国民经济发展和社会进步的项必不可少的重要基础技术。因而,使用先进的测试技术也成为经济高度发展和科技现代化的重要标志之。根据获得测量结果的方法不同,测量可分成两大类直接测量能够利用仪器直接读出物理量的测量值的测量称为直接测量,相应的物理量称为直接测量量。例如,用电压表测量电压,用温度计测量温度等。间接测量在多数情况下,借助于定的函数关系,由直接测量通过计算而获得待测物理量的测量称为间接测量,相应得到的物理量称为间接测量量。例如,圆柱的体积可以用米尺测出它的高和直径,通过计算。和是直接测量量,而体积则是间接测量。由于本课题研究的是油管的残留压力,该压力是可通过装置直接采样的,无需通过借助定的函数关系计算获得,因此该压力测试是直接测量。第二章研制目的柴油机供油系统多参数的电测量,为研究供油系统喷射特性提供了手段。而且,目前在评估新品开发设计的喷油泵和喷油嘴的性能时,也常以多参数的电测量作为考核项目之。因此,测量的精确性就显得越发重要了。本所在以往的电测试验中,出现过油嘴已喷油的工况下,测
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