1、“.....则二是小车在横梁的左中间时,由于在右中间和在左中间情况是相同的,所以在这只计算种情况即可。受力简图如下图图弯矩简图如下图图与上面的校核样,其中则由此可知,故安全不做稳定性计算的条件有铺板各种钢筋混凝土板和钢板密铺在梁的受压翼缘上并与其牢固相连能阻止梁受压翼缘的侧向位移时。工字形截面简支梁受压翼缘的自由度与其宽度之比不超过规定的数值时。在这里符合以上条件,所以可以不做稳定性计算。立柱的设计立柱如图图立柱立柱的外形大多都是焊接构成的,而焊接柱按外形分为实腹柱和格构柱......”。
2、“.....是型钢实腹柱采用这种设计的优点是焊缝少。根据机械设计手册所述,当腹板的计算高度与腹板厚度之比大于时,应有横向隔板加强,间距不得大于,而在此设计的尺寸是,所以还要有横向隔板用以加强立柱的强度,为了简便节省用直径为的正方形的钢板来作为加强板。在架子的整体设计中,总共有六个立柱,所以在受力的分配上它们是均匀的,这样就不存在受力的不同而要进行各个校核的问题,只要校核其中的根立柱即可。还由于这个立柱是组合件,并且已经有了上面所说的加强板的存在,立柱有足够的强度来支撑整个机构的运行,所以这个立柱的校核可以省去。连接梁的设计连接梁如图......”。
3、“.....需要用连接梁将两个横梁连在起,构成个完整的框架,以限制其变形,降低其应力或为总体提供悬置点。这里总共需要四个连接梁,连接梁与横梁或立柱的连接是用螺栓连接的,这样拆卸和组装都比较方便。连接梁也是用工字钢,由于连接梁主要的作用是连结和固定,并没有承受很大的力,特别是下面的两个,所以只有上面的两个连接梁另外再有加强筋,因为这两个横梁总体受到的载荷不大,就省去了过多的设计计算。横梁立柱连接梁都设计好之后,还要提下的就是它们的组合连接。通常梁和柱的连接有铰接和刚性连接两种,由于机架的设计多用的是焊接连接,如果梁和立柱之间还是用焊接形式连接,会加大劳动时间,而且在装配的时候不方便......”。
4、“.....就是均采用螺栓连接。合理性分析钳杆的有限元分析第三章对钳杆已经作了校核,在这里我们进行有限元分析,主要就是用的设计仿真再校核下,分析结果如下所示位移如图图位移应力如图图应力应变力如图图应变力根据上图中可以看出位移和应力最大和最小值,和在第三章的计算校核基本符合,所以可以再次的证明这个钳杆的设计是符合要求的。由于做出的应力分析和查表所得到的数值上相差并不是很多,所以理论上这个钳杆还是有节省空间的,还可以再进行更优化的设计,不过在这个整体设计锻压设备上的种机械装置。它的结构形式与锻压操作机相似,但是有它自己的工作特点钳头可以有多种形式......”。
5、“.....它具有操作简单可靠性高的特点,人性化的设计为操作者创造了个舒适的工作环境,使繁重的工作变得简单轻松,也为冶金机械构造完全样,这样在取料口取料的同时另台机就可以在装料口装料,工作效率大大的提高了。而且两台机同时工作,操作方便简单,不仅没有造成资源设备不必要的浪费,而且从长远上考虑是种提高整个厂区工作效率小车结构也相对比较复杂。最重要的是极大地影响了工作效率,在取料的同时不能进行其他装料等工作,与先进高效的环形加热炉工作效率不相匹配。在这里我们准备设计款装取料机,它同时安装在装料口和取料口,两台机的由计算结果可以得出......”。
6、“.....要是单独设计台装取料机来同时完成装料和取料的话,这样设计的整体机架就很大,而且占地大又费料,并且设计的小车要进行偏转,进退等系列动作,基本尺寸炉中径,炉腔宽度,预热段炉膛高度,第二三加热段炉膛高度,第四加热段均热段炉膛高度,装取料夹角。图示意图由上述我们可以画出示意图。根据图可计算装取料口距离加热钢坯料件的大小而定,所以我们计算装取料口的距离就得根据现场的情况来定。在这里我取最常见的种加热炉的规格,也是应用最广的种型号的加热炉。待加热钢坯规格直径,长度。环形加热炉烧嘴安装在内外环侧墙和炉顶上,加热炉采用平焰烧嘴和侧向可调焰烧嘴。采用自然排烟的方式。考虑到经济......”。
7、“.....各段角度分配见图。装取料口距离计算由于环形加热炉的大小视加烧嘴安装在内外环侧墙和炉顶上,加热炉采用平焰烧嘴和侧向可调焰烧嘴。采用自然排烟的方式。考虑到经济,节能又能最大程度的提高炉子的有效利用率,各段角度分配见图。目录摘要绪论课题来源及意义环形加热炉的简单介绍炉形结构装取料口距离计算装取料机的简单介绍国内外的发展情况装取料机的设计说明及工作原理装取料机的设计说明及工作原理装取料机的机械结构及设计计算,整体的设计......”。
8、“.....横梁工字钢的有限元分析结论与展望致谢参考文献绪论课题来源及意义随着科学技术和经济的快速发展以及全球体化进程的不断加快,人们对钢铁制品的质量和需求量又上升到了个更高的台阶。在各行各业中,人们没有间断过对钢管的使用,不管是建筑业中用于搭建外架的钢管,还是各种汽车的框架结构,或者是在机械厂中用于支撑的支撑架和体育器材里的安装部件,都出现了钢管的身影。然而,要使钢管成型就必须先对钢管坯进行加热,然后才能通过成型机械使钢管成型。由于钢管坯的加热不同于其它钢坯的加热......”。
9、“.....要求钢管坯的各部分受热均匀,这样才可以防止在打孔和拉直过程中出现断裂变形钢管粗细分布不均匀等情况,所以不能使用传统的推钢式加热炉对其进行加热,因为传统的推钢式加热炉的加热不是很均匀,如果是两头喷火式的话那就是两头受热多,如果中间喷火式的话那就是中间受热多,所以只能使用环形加热炉来对其坯料来进行加热,因为环形加热炉可以对钢管坯的两头和中间都进行均匀的加热,但是又因为环形加热炉是个圆的封闭结构,不能用推钢机将坯料从另头推出去,所以传统的推钢式进出料机就不适合在环形加热炉中使用,为了适应环形加热炉的进出料特点,这里就设计了专门为环形加热炉准备的进出料机环形加热炉装取料机......”。
1、手机端页面文档仅支持阅读 15 页,超过 15 页的文档需使用电脑才能全文阅读。
2、下载的内容跟在线预览是一致的,下载后除PDF外均可任意编辑、修改。
3、所有文档均不包含其他附件,文中所提的附件、附录,在线看不到的下载也不会有。