及冷挤机构的设计偏心轮绕其定轴转动，带动推杆使其到达最高点时剪断钢丝，在杆尖安装特殊形状的模具挤压出钉尖的形状。冷挤与剪断可以同时进行。送丝校直机构的设计前面的四个摩擦轮无驱动，由后面的槽轮机构经过变速系统带动。当槽轮机构的主动拨盘进入槽轮的径向槽时，使从动槽轮旋转，从而带动变速系统，继而带动摩擦轮送丝。当拨盘的圆销在另边离开径向槽时，槽轮停止转动，摩擦轮停止送丝，于是达到间歇送丝目的。夹紧机构的设计才用直动滚子式凸轮驱动，远止点是夹紧钢丝，才能是其他工艺顺利完成。机构运动分析槽轮机构的主动拨盘的转速是。夹紧机构的凸轮位移近休止角度推程运动角度远修止角度回程运动角从动件位移图像凸轮轮廓设计从动件速度及加速度图五机构尺度综合六运动循环图电动机减速机构槽轮机构摩擦轮送丝凸轮机构夹紧偏心轮机构冷挤钉尖冷镦机构冷镦钉帽七心得体会机械原理课程设计心得体会通过这次的机械原理课程设计实习，让我们大家把平时在课堂上所学到的理论知识运用到实际工作中来，使我们更好的理解和掌握了专业知识。在整个设计的过程中，我们获益颇多。不仅仅是大家在起完成了整个设计，更加珍贵的是在这个过程中，我们学会了如何在起交流自己的想法并达到意见的统，学会了分工合作，学会了如何在有限的时间内来合理安排做事的先后顺序。最后，我们通过自己的努力，把自己的想法结合实际给画了出来。最后，我们通过自己的努力，把自己的想法结合实际给画了出来。同时在设计的过程中，我们也发现了自己的诸多大家把平时在课堂上所学到的理论知识运用到实际工作中来，使我们更好的理解和掌握了专业知识。在整个设计的过程中，我们获益颇多。不仅仅是大家在起完成了整个设计，更加珍贵的是在这个过程中，我们学会了如何在度图五机构尺度综合六运动循环图电动机减速机构槽轮机构摩擦轮送丝凸轮机构夹紧偏心轮机构冷挤钉尖冷镦机构冷镦钉帽七心得体会机械原理课程设计心得体会通过这次的机械原理课程设计实习，让我们工艺顺利完成。机构运动分析槽轮机构的主动拨盘的转速是。夹紧机构的凸轮位移近休止角度推程运动角度远修止角度回程运动角从动件位移图像凸轮轮廓设计从动件速度及加速槽轮旋转，从而带动变速系统，继而带动摩擦轮送丝。当拨盘的圆销在另边离开径向槽时，槽轮停止转动，摩擦轮停止送丝，于是达到间歇送丝目的。夹紧机构的设计才用直动滚子式凸轮驱动，远止点是夹紧钢丝，才能是其他时剪断钢丝，在杆尖安装特殊形状的模具挤压出钉尖的形状。冷挤与剪断可以同时进行。送丝校直机构的设计前面的四个摩擦轮无驱动，由后面的槽轮机构经过变速系统带动。当槽轮机构的主动拨盘进入槽轮的径向槽时，使从动符合送丝长度要求。冷镦钉帽机构的设计冷镦机构原型是曲柄滑块机构，并增加了三根杆，实现增力目的，且此机构有急回特性，提高了生产效率。剪断及冷挤机构的设计偏心轮绕其定轴转动，带动推杆使其到达最高点，符合送丝长度要求。然后由齿行带将动力传送给夹紧机构，冷挤机构以及冷镦机构。齿形带是为了保证传动的准确性，是整个机构能够有条不紊的运转。四各执行机构的设计基础机构的设计变速系统由摩擦轮半径，知，应满足上述三个角速度齿轮编号如上模数其中其中，齿轮和摩擦轮同轴，齿轮和槽轮机构同轴变速机构冷挤机构偏心轮机构冷镦钉帽机构曲柄滑块机构缺点冷挤，冷镦钉帽机构的力不够。改进建议把冷镦机构换成六杆机构于获得足够大的力。把冷挤机构该为偏心轮机构。方案的选择经小组讨论与比较三个构替代，冷挤机构可以同时起到切断钢丝的作用。增力机构进行冷镦钉帽，冷镦钉帽的滑块下的固定面在钢丝的水平线下方，以利于出料。三原动机的选择该机构的原动件采用集中驱动。该电动机的转速是。电动机与，知，应满足上述三个角速度齿轮编号如上模数其中方案二送丝校直机构槽轮机构冷挤机构曲柄滑块机构冷镦钉帽机构曲柄滑块机构通过槽轮机构实现间歇运动，但是要求要有三种不同长度的送丝长度，而此机构只能实现种送丝长度，应有变速机构。改进意见后面的冷挤与剪断的操作同步进行，为了使制钉循环进行，应处理制造好的铁钉出料问题。方案三送丝校直机构槽轮机构，变速机构冷挤机构偏心轮机构冷镦钉帽机构曲柄滑块机构缺点冷挤，冷镦钉帽机构的力不够。改进建议把冷镦机构换成六杆机构于获得足够大的力。把冷挤机构该为偏心轮机构。方案的选择经小组讨论与比较三个方案，综合得出以下方案理由由槽轮机构实现间歇运动，但是不能直接驱动摩擦轮，需要经过个变速系统才能满足三种不同长度铁钉的送丝要求。通过凸轮机构实行夹紧，切断机构与冷挤钉尖同时进行，切断机构由冷挤机构替代，冷挤机构可以同时起到切断钢丝的作用。增力机构进行冷镦钉帽，冷镦钉帽的滑块下的固定面在钢丝的水平线下方，以利于出料。三原动机的选择该机构的原动件采用集中驱动。该电动机的转速是。电动机与槽轮同轴，以相同速度驱动槽轮。然后由齿行带将动力传送给夹紧机构，冷挤机构以及冷镦机构。齿形带是为了保证传动的准确性，是整个机构能够有条不紊的运转。四各执行机构的设计基础机构的设计变速系统由摩擦轮半径，知，应满足上述三个角速度齿轮编号如上模数其中其中，齿轮和摩擦轮同轴，齿轮和