销联轴器，其允许最大扭矩，许用最高转速，半联轴器的孔径，孔长度，半联轴器与轴配合的毂孔长度。第章角接触球轴承的选择与校核减速器轴承选取高速轴选用中间轴选用减速器各轴所用轴承代号及尺寸型号外形尺寸安装尺寸内径外径宽度高速轴中间轴高速级轴承寿命验算预期寿命要求使用寿命年天小时小时寿命计算高速轴使用型圆锥滚子轴承，，轴颈，转速径向载荷，轴向载荷确定的值查表得查表得，由式得即轴承在受径向载荷和轴向载荷时的寿命相当于只承受纯径向载荷时的寿命根据式，有求得的值远小于预期寿命，所以这个减速器的低速轴正常使用，工作年要换次轴承。第章键的选择与校核在工作轴中，键的选择大小由轴的大小确定，校核公式为输入轴上键的选择及校核联轴器要求与蜗杆连接。根据轴径。初选型平键即键。查课本表，得轻微冲击载荷时，键联接的许用挤压应力。所以键的挤压强度足够。中间轴上键的选择及校核输出轴上开有个键槽，与涡轮齿轮联接。与蜗轮连接的键，选择型，根据轴径。查手册得，即键宽为，键高为，取标准长度为，所以所以键的挤压强度足够。与小齿轮连接的键，选择型，根据轴径。查手册得，即键宽为，键高为，取标准长度为，所以所以键的挤压强度足够。第章箱体的设计箱体的基本结构设计箱体是减速器的个重要零件，它用于支持和固定减速器中的各种零件，并保证传动件的啮合精度，使箱体有良好的润滑和密封。，计算小齿轮传递的转矩，由表选取齿宽系数，由表查得材料的弹性影响系数，由图按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极料为刚调质，硬度为，二者材料硬度差为选择小齿轮的齿数为，大齿轮则为。按齿面接触强度设计由设计计算公式进行试算，即确定公式内的各计算的设计计算选择材料，热处理，齿轮精度等级和齿数按第章的传动方案图，选用直齿圆柱齿轮推料机为般工作机器，速度不高，故选用级精度由表选择小齿轮材料为调质，硬度为，大齿轮材，与相对滑移速度有关从表中用插值法查得，代入上式得大于原估计值，因此不用重算。第章齿轮传动所以，弯曲强度校核满足要求。验算效率η已知，从图中可查得齿形系数螺旋系数许用弯曲应力从表中查得由制造的蜗轮的基本许用弯曲应力寿命系数从图中可查得齿形系数螺旋系数许用弯曲应力从表中查得由制造的蜗轮的基本许用弯曲应力寿命系数所以，弯曲强度校核满足要求。验算效率η已知，，与相对滑移速度有关从表中用插值法查得，代入上式得大于原估计值，因此不用重算。第章齿轮传动的设计计算选择材料，热处理，齿轮精度等级和齿数按第章的传动方案图，选用直齿圆柱齿轮推料机为般工作机器，速度不高，故选用级精度由表选择小齿轮材料为调质，硬度为，大齿轮材料为刚调质，硬度为，二者材料硬度差为选择小齿轮的齿数为，大齿轮则为。按齿面接触强度设计由设计计算公式进行试算，即确定公式内的各计算数值试选载荷系数，计算小齿轮传递的转矩，由表选取齿宽系数，由表查得材料的弹性影响系数，由图按齿面硬度查得小齿轮的接触疲劳强度极限，大齿轮的接触疲劳强度极限由式计算应力循环次数，小齿轮的应力循环次数为，大齿轮的应力循环次数为由图取接触疲劳寿命系数计算接触疲劳许用应力，取失效概率为，安全系数，由式得，计算试算小齿轮分度圆直径，代入中较小值计算圆周速度ν，计算齿宽，计算齿宽与齿高之比，模数，齿高计算载荷系数，根据，级精度，由图查得动载荷系数，直齿轮，，由表查得使用系数，由表用插值法查得级精度小齿第章轴的设计计算第章联轴器的选择第章滚动轴承的选择与校核第章键的选择与校核第章箱体的设计第章润滑和密封的设计第章设计总结第章参考文献第章设计任务书设计带式输送机的传动装置设计加热炉推料机传动装置原始数据大齿轮传递的功率大齿轮轴的转速每日工作时间工作年限每年个工作日注连续单向运转，工作时有轻微振动，输送机大齿轮转速允许误差为。设计工作量设计说明书份加热炉推料机装配图张零件图两张第章电动机的选择电动机的选择选择电动机的类型按工作要求和工作条件选用系列三相异步电动机。选择电动机的容量标准电动机的容量由额定功率表示。所选电动机的额定功率应该等于或稍大于工作要求的功率。容量小于工作要求，则不能保证工作机的正常工作，或使电动机长期过载发热大而过早损坏容量过大，则增加成本，并且由于效率和功率因数低而造成电能浪费。电动机到工作机输送带间的总效率为ηηηηηηηηη分别为联轴器蜗杆蜗轮轴承齿轮的传动效率。查表得η，η，η，η。所以η电动机所需工作功率为确定电动机的转速取齿轮传动级减速器传动比的范围。取蜗杆涡轮的传动比。则总的传动比。根据电动机的类型，容量，转速，要使，由课程设计指导书表选定电动机型号为型号的电动机其主要性能如下电动机型号额定功率满载转速起动转矩额定转矩最大转矩额定转矩第章传动比的分配计算传动装置的仲传动比并分配传动比总传动比为分配传动比为电动机是用联轴器与蜗杆相连接的，之前选用了头蜗杆的传动效率，而头蜗杆与蜗轮的荐用传动比在之间，圆柱齿轮的传动比在之间在协调分配传动比，初选圆柱齿轮的传动比为则蜗杆蜗轮的传动比为。计算传动装置各轴的运动和参数各轴的转速Ⅰ轴Ⅱ轴Ⅲ轴各轴的输入功率各轴的输入转矩为电动机输出转矩为Ⅰ轴Ⅱ轴Ⅲ轴将上述计算结果汇总于下表，以备查用第章蜗杆蜗轮的设计计算选择蜗杆的类型根据的推荐，采用渐开线蜗杆。选择材料考虑到蜗杆传动的功率不大，速度中等，故蜗杆采用刚而又希望效率高些，耐磨性好些，故蜗杆螺旋齿面要求淬火，硬度为蜗轮选用铸锡磷青铜，砂模铸造为了节约贵重有色金属，仅齿圈用青铜铸造，而轮芯用灰铸铁制造。按齿面接触强度设计根据闭式蜗杆蜗轮的设计准则，先按齿面接触疲劳强度进行计算，再校核齿根弯曲疲劳强度。