1、“.....如图所示。图压边圈型面及轮廓空刀压边圈沿形筋及上下法兰偏置拉伸上下底面的轮廓线，做布尔加运算，得上下法兰面使用偏置命令偏置拉伸凸模线，与上图做布尔求交运算，得外围沿形筋，如图所示。图压边圈沿形筋及上下法兰垫块凸台的布置装配加载压力机部件，从压力机顶杆过孔拉伸出顶杆使用替换面命令将顶杆拉伸到压边圈，再截取剩下作为垫块凸台，如图所示。图垫块凸台的布置压边圈筋的处理垫块相对位置必须加筋以提高强度......”。

2、“.....如图所示。图压边圈筋的处理导滑面的设计及加工空刀压边圈与凸模采用内导向，先把导板显示出来使用布尔减运算挖去压边圈内部导板需通过的槽，再偏置内部面，设置倒角即可，如图所示。图导滑面的设计及加工空刀凸模法兰干涉让空将凸模显示出来，发现凸模法兰面与压边圈干涉，压边圈需让空。使用布尔减运算可得让空槽，再偏置内部面，给凸模法兰面留下足够的空间，如图所示......”。

3、“.....如图所示。图压边圈下模座三维造型下模座宽度与压边圈相同工作型面承担的受力部位采用的下掏空结构，要求筋与筋的间距在之间。受力部位要有立筋来起到受力的作用非工作型面部位采用的侧掏空加下掏空形式，且减轻孔的尺寸要能保证使顶杆共个顺利通过设计下模整体高度在为查标准件手册设计导杆。下模铸件面底面主筋沿形设计拉伸偏置压边圈外围轮廓，易得下模座主体及安装面。拉伸偏置分模线，得下模底面主筋，如图所示......”。

4、“.....其他筋应均匀布置在底面上。适当布置减重孔，如图所示。图底面立筋减重孔的布置型槽设计使压力机可见，使用几何链接器复制燕尾槽轮廓线，槽的布置要满足机床要求。将型槽草图进行拉伸，进行布尔求差运算，如图所示。图型槽设计细节处理按照装配关系，在下模适当位置增加敦实块起吊装置挡板，压边圈限位螺钉等部件，如图所示。图细节处理依据以上条件通过优化处理最终得到的下模造型......”。

5、“.....节约成本根据下模座导杆布置设计导套的尺寸位置设计型槽，同上。上模型面及主筋的设计拉伸下模外轮廓线和分模线日本丰田汽车公司于年代初推出的汽车覆盖件模具系统国日本的些大型的汽车制造企业开始着手建立自己的覆盖件模具软件。美国通用汽车公司依托平台开发了等钣金和冲压设计模块。福特汽发......”。

6、“.....在平台上提高模具设计的技术水平缩短模具设计周期，适于汽车覆盖件模具结构设计。国内外汽车覆盖件模具发展现状从年代初开始，美。随着我国汽车工业的迅速发展，新车型更新换代的速度不断加快，传统的覆盖件模具设计制造方法已不能适应产品开发的要求。汽车覆盖件模具作为汽车车身生产的重要工艺装备，直接制约着汽车产品的质量和新车型的开的需要......”。

7、“.....结合工艺性和制件的特点，在分析拉延模结构设计特点的基础上，以作为开发平台进行三维修边冲孔模细设计，又不能支持零件设计过程中的信息传递，零部件之间没有必要的内在联系和约束，其设计意图功能要求以及许多冲模的装配信息都得不到必要的描述，设计效率极低。近几年来公司为了满足客户的需求和自身快速发展技术的掌握程度变成了衡量企业竞争能力的重要指标之......”。

8、“.....这种设计过程是从冲模零件设计到冲模总体装配设计，既不支持冲模从概念设计到详模具设计经验的积累，为日后的工作提供宝贵的财富。先锋模具股份有限公司是国内最大的汽车模具设计与制造企业之，它为国内外许多知名汽车厂家设计制造模具。随着市场竞争日益激烈，汽车改型周期大幅度缩短，对这模拉延模是种典型的汽车覆盖件模具，因此对该课题进行设计研究是必要的。源于生产实际......”。

9、“.....对我们学习模具设计的学生来说，这样的应用型课题不但是对理论知识的巩固提高，更是种对于大型化指数，应力应变关系为ε，冲头部位的摩擦系数为，压边部位的摩擦系数为，板厚。该零件，目录摘要绪论课题来源......”。