毕业设计注意事项本夹具主要用来精镗的大头孔和的小头孔，大头孔的轴心线相对于小头孔轴心线有定的尺寸精度要求。由于本工序是精加工，在加工本道工序时，主要应考虑如何在保证镗孔精度的前提下提高劳动生产率，降低劳动强度。夹具设计定位基准的选择在连杆机械加工工艺过程中，大部分工序选用连杆的个指定的端面和小头孔作为主要基面，并用大头处指定侧的外表面作为另基面。这是由于端面的面积大，定位比较稳定，用小头孔定位可直接控制大小头孔的中心距。这样就使各工序中的定位基准统起来，减少了定位误差。因此，工件以大头侧的外表面作主要定位基准面，用支承板限制工件的三个自由度，其中大头孔用定位销假销定心定位，限制工件的两个自由度，另小头孔用锥形销假销消除工件的个转动自由度。夹紧方案该零件是带孔的盘状零件，孔是其设计基准，为避免由于基准不重合而产生误差，应选孔为定位基准。大小端孔分别用斜楔夹紧机构，浮动夹紧机构夹紧。为了装卸工件方便，采用气动夹紧工件。当连杆定位夹紧后，再从大小头孔中抽出假销进行加工。小孔两侧夹紧装置。如图中国地质大学长城学院届毕业设计图夹具体设计夹具体的作用是将定位夹具装置连接成体，并能正确安装在机床上，加工时，能承受部分切削力。夹具体为铸造件，安装稳定，刚度好，但制造周期较长。年生产纲领生产纲领的大小对零件的加工过程和生产组织起着重要的作用，它决定了各个工序所需的专业化和自动化程度，决定了所应选用的工艺方法和机床设备。年生产纲领可按下式计算式中零件的年生产纲领件年产品的年生产纲领台年每台产品中该零件的数目该零件的备品率该零件的废品率按年工作日天，天班，工作小时，取，取，要达到年产万件，需要每小时生产件。生产每件所用的操作时间为中国地质大学长城学院届毕业设计工时定额的计算根据机械制造工艺设计手册选取数据大头孔镗刀直径切削速度进给量切削深度按机床选取镗削工时为基本时间辅助时间辅小头孔镗刀直径切削速度进给量切削深度按机床选取镗削工时为基本时间辅助时间辅切削力及夹紧力的计算由金属机械加工工艺人员手册，镗削工作常用符号机动时间分切刀行程的长度毫米加工长度毫米切刀的切入长度毫米切刀的超出长度毫米，当加工到定位器台阶时附加长度毫米，单件及小批生产的条件下试刀用切削深度毫米主轴每转切刀的进给量毫米机床主轴每分钟的转数转分进给次数零件或毛坯的直径毫米切削速度圆周速度，分米孔的在连杆的轴线方向的平行度在长度上公差为在垂直与连杆轴心线方向的平行度在长度上公差为。机械加工工艺过程综上所述，对于连杆的尺寸精度形状精度以及位置精度的要求都很高，但是连杆的刚性比较从而造成汽缸壁磨损不均匀，同时使曲轴的连杆轴颈产生边缘磨损，所以两孔轴心线在连杆轴线方向的平行度公差较小而两孔轴心线在垂直于连杆轴线方向的平行度误差对不均匀磨损影响较小，因而其公差值较大。两孔轴心线届毕业设计大小头孔的中心距影响到汽缸的压缩比，即影响到发动机的效率，所以规定了比较高的要求。大小头孔轴心线在两个互相垂直方向的平行度两孔轴心线在连杆轴线方向的平行度误差会使活塞在汽缸中倾斜表面粗糙度应不大于大头孔的圆柱度公差为，小头孔公差等级为，表面粗糙度应不大于。小头压衬套的底孔的圆柱度公差为，素线平行度公差为大小头孔中心距中国地质大学长城学院好落在连杆小头端面间距离尺寸的公差带中，这给连杆的加工带来许多方便。大小头孔的尺寸精度形状精度为了使大头孔与轴瓦及曲轴小头孔与活塞销能密切配合，减少冲击的不良影响和便于传热。大头孔公差等级为小头两端面的尺寸公差等级为，表面粗糙度不大于。这是因为连杆大头两端面与曲轴连杆轴颈两轴肩端面间有配合要求，而连杆小头两端面与活塞销孔座内档之间没有配合要求。连杆大头端面间距离尺寸的公差带正端面对大头孔的轴心线的垂直度在长度上公差为大小头孔两端面的技术要求连杆大小头孔两端面间距离的基本尺寸相同，但从技术要求是不同的，大头两端面的尺寸公差等级为，表面粗糙度不大于，磨性和互换性。连杆大头孔两端面对大头孔中心线的垂直度连杆大头孔两端面对大头孔中心线的垂直度，影响到轴瓦的安装和磨损，甚至引起烧伤所以对它也提出了定的要求规定其垂直度公差等级应不低于大头孔两和轴连接，小头孔通过活塞销和活塞连接，将作用于活塞的力传给曲轴，又受曲轴驱动面带动活塞。因此该连杆器将受到压缩压力，纵向弯曲应力和拉应力，故要求此连杆有较轻的重量较高的强度，同时大小头孔还有较高的耐的回转运动，以输出动力。因此，连杆的加工精度将直接影响发动机的性能，而工艺的选择又是直接影响精度的主要因素。如图中国地质大学长城学院届毕业设计主要技术要求该零件为发动机上的重要组成部分之，其大头孔孔或油槽，发动机工作时，依靠曲轴的高速转动，把气缸体下部的润滑油飞溅到小头顶端的油孔内，以润滑连杆小头目录序言夹具加工工艺结构特点主要技术要求大小头孔的尺寸精度形状精度连杆大头孔两端面对大头孔中心线的垂直度大小头孔轴心线在两个互相垂直方向的平行度大小头孔两端面的技术要求大小头孔中心距机械加工工艺过程材料和毛坯夹具设计注意事项夹具设计定位基准的选择夹紧方案大小孔夹具体设计年生产纲领工时定额的计算切削力及夹紧力的计算气缸的选择和设计结论参考文献致谢中国地质大学长城学院届毕业设计序言我们学完了大学的基础课加工，设计环节的技术基础课各项专业课之后进行的。这是在进行毕业设计之前所必须学习的必修课程。并对所学课程又进行了次深入的综合性的总复习，它在我们四年大学生活中占有非常重要的地位，本次课程设计意图在与培养学生设计机械加工工艺规程的工程实践能力，通过这次我将使我们获得综合运用所学全部课程进行机械制造工艺及结构设计的基本能力。并综合当今社会情况，做出自己对机械设计的理解和设计方向。在设计的过程中，遇到非常多的问题，并在同学，老师，网络上寻求答案，最终能完成设计，是得到各位帮助的肯定。这次理论与实际的结合，大大的提高了我对机械设计的理解，并对机械设计有了次全新的认识。经验上的欠缺，导致设计方面能力的限制，水平难以达到标准化，其中的许多不足，恳请各位老师给予指正。夹具加工工艺结构特点连杆是汽车发动机主要的传动机构之，它将活塞与曲轴连接起来，把作用于活塞顶部的膨胀气体压力传给曲轴，使活塞的往复直线运动可逆的转化为曲轴的回转运动，以输出功率。连杆体及连杆盖上的大头孔用螺栓和螺母与曲轴装在起。为了减少磨损和便于维修，连杆的大头孔内装有薄壁金属轴瓦。轴瓦有钢质的底，底的内表面浇有层耐磨巴氏合金轴瓦金属。在连杆体大头和连杆盖之间有组垫片，可以用来补偿轴瓦的磨损。连杆小头用活塞销与活塞连接。小头孔内压入青铜衬套，以减少小头孔与活塞销的磨损，同时便于在磨损后进行修理和更换。在发动机工作过程中，连杆受膨胀气体交变压力的作用和惯性力的作用，连杆除应具有足够的强度和刚度外，还应尽量减小连杆自身的质量，以减小惯性力的作用。连杆杆身般都采用从大头到小头逐步变小的工字型截面形状。为了保证发动机运转均衡，同发动机中各连杆的质量不能相差太大，因此，在连杆部件的大小头两端设置了去不平衡质量的凸块，以便在称量后切除不平衡质量。连杆大小头两端对称分布在连杆中截面的两侧。考虑到装夹安放搬运等要求，连杆大小头的厚度相等基本尺寸相同。在连杆小头的顶端设有油孔或油槽，发动机工作时，依靠曲轴的高速转动，把气缸体下部的润滑油飞溅到