表面排水的主要任务是迅速把降落在路面和路肩表面的降水排走，以免造成路面积水而影响行车安全。路面表面排水设计应遵循以下原则降落在路面上的雨水，应通过路面横向坡度向两侧排走，避免行车道路路面范围内出现积水。在路线纵坡平缓汇水量不大路堤较低且边坡坡面不会受到冲刷的情况下，应采用在路堤边坡上横向漫坡的方式排除路面表面水。在路堤较高，边坡坡面在未做防护而易遭受路面表面水流冲刷，或者坡面虽已采取防护措施但仍有可能受到冲刷时，应沿路肩外侧边缘设置拦水带，汇集路面表面水，然后通过泄水口和急流槽排离路堤。设置拦水带汇集路面表面水时，拦水带过水断面内的水面，在高速公路及级公路上不得漫过右侧车道外边缘，在二级及二级以下公路上不得漫过右侧车道中心线。当路基横断面为路堤时，可采用两种方式排除路面表面水种是让路面表面水以横向漫流形式向低坡面分散排放另种方式是在路肩外侧边缘放置拦水带，将路面表面水汇集在拦水带通路肩铺面或者路肩和部分路面铺面组成的浅三角形过水断面内，然后通过相隔定间距设置的泄水口和急流槽集中排放在路堤坡脚外。二路面内部排水设计要求水可以通过路面接缝裂缝路面表面和路肩渗入路面，或是由高水位地下水截断的含水层和当地泉水进入路面结构内。有效的拦截和排除路面渗水，可沿路面边缘设置边缘排水系统，或者在路面结构层内设置排水基层等措施。路面内部排水系统设计应符合下列要求路面内部排水系统中各项排水设施的泄水能力应大于渗入路面结构内的水量渗入水在路面内的最大渗流时间，冰冻地区不应超过，其它地区不应超过重交通时轻交通时。如设置边缘排水系统是将渗入路面内的自由水，先沿路面结构层的层间空隙或透水层次横向流入纵向集水沟和排水管，再由横向出水管引出路基。边缘排水系统由透水性填料集水沟纵向排水管横向出水管和过滤织物土工布组成。纵向排水管采用带槽孔的管，管径取，排水管的纵坡与路线纵坡相同。横向出水管不带槽孔，管径与排水管相同，其间距般为，出水管的横向坡度不宜小于。出水口下方应做防护，并将水尽可能引至排水沟或涵洞内。透水性填料的底面和外侧围以土工布，以防止细粒侵入而堵塞填料空隙或管孔。三路面排水设计正常路段路面及路面边缘排水路面水绝大部分沿路线纵坡和路面横坡漫流经硬化的土路肩路基边坡进入路基边沟，排至路基之外，另部分路面下渗水通过设置在水泥稳定碎石顶面的沥青封层表面和土路肩下的碎石透水层以及每隔左右设置道的横向塑料排水管排至防护的边坡，流入边沟。超高路段路面及路面边缘排水超高路段内侧路面及路面边缘排水同正常路段。超高路段外意见推荐方案的优缺点方案优点路基基本为新建，不存在新旧路基结合处理问题线形较缓和。中小桥总长发展的要求，讲求社会企业和环境的综合效益。方案比选要把国家和整体利益放在首位，因此应根据不同设计阶段，深入实际做好调查研究，充分收集资料，广泛征求有关方面的意见，听取各级领导部门的指示和建议，坚持实。六尽量靠近建筑材料产地平原地区般缺乏砂石建筑材料，路线应尽可能靠近建筑材料产地，以减少施工，养护材料运输费用。方案比选方案比选的般原则和要求方案的选定要从国家和当地的战略全局出发，服从国民经济别情况处理好新旧路的关系现有般二级公路由于交通量很大，需修建汽车专用二级公路时，宜利用改造原路，并另建辅道供非汽车交通行驶现有公路等级低于般二级公路标准，宜新建汽车专用路，原有公路留作辅道穿越时，应选择最窄最浅和基底坡面较平缓的地方通过，并采取有效措施，保证路基的确定。五正确处理新旧路的关系平原地区通常有较宽的人行大路或等级不高的公路，当设计交通量很大，需要修建汽车专用公路时，应分。四注意土壤水文条件平原地区的土壤水文条件较差，特别是河网湖区，地势低平，地下水位高，使路基稳定性差，因此应尽可能沿接近分水岭的地势较高处布线。当遇到面积较大的湖塘泥沼和洼地时，般应绕避如需要上应服从路线总方向并满足桥头接线的要求，桥路综合考虑小桥涵位置应服从路线走向，但遇到斜交过大或河沟过于弯曲的情况，可采取改河措施或改移路线，调整桥轴线与流向的夹角，以免过分增加施工困难和加大工程投资接为农业运输服务的公路，经地方同意也可穿越城镇，但应有足够的路基宽和行车视距，以保证行人行车的安全路线应尽量避开重要的电力，电讯设施。三处理好路线与桥位的关系大中桥位常常是路线的控制点，但原则近河边低洼的村庄或田地通过时，应争取靠河岸布线，利用公路的防护措施，兼作保村保田之用。二合理考虑路线与城镇的联系国防公路和高等级公路，应尽量避免穿越城镇工矿区及较密集的居民点般沟通县乡村直的关系平原区新建公路要占用些农田，这是不可避免的，但要尽量做到少占和不占高产田路线应与农田水利建设相配合，有利农田灌溉，尽可能少和灌溉渠道相交，把路线布置在渠道上方非灌溉的侧或渠道尾部当路线靠工程技术标准工程采用级公路标准设计，其主要技术指标如下道路等级高级公路设计行车速度路面结构沥青混凝土路面行车道硬路肩横坡土路肩横坡度路线设计选线原则正确处理道路与农业的工程技术标准工程采用级公路标准设计，其主要技术指标如下道路等级高级公路设计行车速度路面结构沥青混凝土路面行车道硬路肩横坡土路肩横坡度路线设计选线原则正确处理道路与农业的关系平原区新建公路要占用些农田，这是不可避免的，但要尽量做到少占和不占高产田路线应与农田水利建设相配合，有利农田灌溉，尽可能少目录摘要ⅠⅡ目录Ⅲ引言概述编制依据交通量资料工程技术标准路线设计选线原则方案比选方案比选的般原则和要求方案比选意见平面设计平面设计要求圆曲线设计缓和曲线设计组合曲线类型及设计纵断面设计纵断面设计要求纵坡设计最大纵坡最小纵坡坡长的要求最短坡长限制最大坡长限制竖曲线设计曲线最小半径和最小长度竖曲线各要素计算公式平纵组合设计路基桥涵对路线纵断面的要求横断面设计横断面设计方法道路建筑界限及用地横断面组成交通量情况横断面要素的确定横断面其他组成的设计要求路拱形式及横坡度路肩横坡度超高设计加宽中央分隔带形式及开口路基设计路基设计的般要求路基的类型与构造路基填土与压实般路基的设计路基的边坡与防护边坡稳定性分析路基排水设计路基设计表见路基设计表路基施工方法及注意事项路基标准横断面图见路基标准横断面图横断面设计图见横断面设计图土石方工程量计算横断面面积计算土石方数量的计算路面设计路面设计原则路面类型的选定设计参数和结构层组合设计路面设计标准验算半刚性基层层底拉应力的累计当量轴次结构层组合设计路面排水设计路面施工方法及注意事项结论致谢参考文献引言本设计内容主要包括路线设计道路横断面和路基设计路面结构设计道路排水和桥涵方案设计道路工程量计算等。这就要求我们在设计中熟悉相关设计规范手册以及工程实践中常用的方法，选择最佳方案进行合理设计。在本次毕业设计中，我主要针对道路的平纵横进行了精心设计，少占农田，方案比选，降低造价预算。在设计安排分析计算施工图绘制口头表达等各个方面的水平都有所提高，但在道路排水设计和路面结构设计时有些欠缺，且由于毕业设计时间仓促，工作量较大，加之设计经验有限，还有许多不妥之处在，希望在以后的工作中能不断的学习来提高自己的不足之处和专业水平。概述编制依据部颁公路工程技术标准部颁公路路线设计规范部颁公路路基施工技术规范部颁公路沥青路面施工技术规范部颁公路路面基层施工技术规范部颁公路沥青路面设计规范部颁公路路基设计规范部颁公路排水设计规范部颁公路路基设计规范拟建公路的设计任务书拟建公路的设计原始资料拟建公路所处地区的地区地形图交通量资料路线近期交通量见提供的设计说明。车辆类别各种车辆所占比例备注小客车年调查的正常交通量为辆每日大客车中小型货车大货车注年平均增长率年平均增长率新路建成后在老路行驶的车辆占总