方块的形式创建把新铣刀。如果用户已经在其他刀具库建立了把刀，用户可以参考或复制整个刀具，或刀片刀柄，建立新的刀具。模型输出功能在里得到了加强，能够输出和模型，模型输出能够在类比程式的任何过程中创建模型。这个模型包含了各种加工特征，如孔倒角圆弧凹槽凸台，这些特征非常精确，和实际加工特征样。加工验证过程实验条件这里采用的是型立卧加工中心进行仿真，机床主要结构参数如下工作台行程左右轴前后轴上下轴主轴转速范围，进给率快速，进给型立卧加工中心采用数控系统控制各项运动，可进行铣钻铰等多种工序加工。工件建模因为不同的零件有不同的加工方法，刀轨的编制及生成的刀位源文件都是针对特定被加工零件的，所以首先应进行零件的建模。运用的建模模块，然后将需要的毛坯转换为文件。机床仿真新建用户文件在文件中新项目选择毫米，建立新的操作。建立机床的运动学模型建立机床部件树，在模型中选择项目树，选择控制系统为，机床为，如图所示。图选择控制系统与机床点击导入夹具，点击导入毛坯，通过移动使得夹具与毛坯相应的位置重合，对刀点与工件坐标系重合，如图。图添加夹具与毛坯对刀点偏置添加数控程序在项目树中，点选数控程序，添加所需要的数控程序，如图所示。图添加数控程序建立刀具库文件首先在项目树中，右键选择加工刀具，进入刀具管理器，如图所示。在中，右键，选择添加刀具，新，铣刀进入刀具尺寸设置界面，按照中仿真加工所示用的刀具尺寸进行设置，如图所示，单击添加，确定刀具尺寸设定，单击关闭。依照以上方法，完成所需所有刀具的定义。图刀具管理器图刀具尺寸设置初始化并开始仿真在主窗口，右下角的几个按键，如图所示，点击第个按键重置模型，再点击第五个按键仿真到末端开始仿真。图操作按钮加工过程展示图轮廓铣削图钻孔图型腔铣削图清根图加工结果去燕尾按照上面的六个步骤进行去燕尾的仿真，机床选用三轴机床，机床控制系统选用，如图所示。如图控制系统与机床加工过程展示图铣平面图清根图文字加工图去燕尾结果本章小结上述仿真过程中不出现欠切与过切干涉碰撞超程等现象，证明该程序用于实际加工中是可行的。不足之处在编程中没有编制半精加工精加工等工序，导致生产出来的零件精度可能达不到要求。工艺是本人今后需要多加学习的方面。第五章结论壳体类零件是机器的基础件之。主要现各种复杂实体及造型的建构。的开发始于年月，它是基于语言开发实现的，目前已经成为模具行业三维设计的个主流应用。具有三个设计层次，即结构设计子系统设计和组件设计。主要客户包括，通用汽车型和验证手段。针对用户的虚拟产品设计和工艺设计的需求，提供了经过实践验证的解决方案。这是个交互式计算机辅助设计与计算机辅助制造系统，它功能强大，可以轻松实在汽车航空航天机械制造等领域得到越来越广泛的应用。是公司出品的个产品工程解决方案，它为用户的产品设计及加工过程提供了数字化造软件。现在，工作站和微机平台软件已经占据主导地位，并且出现了批比较优秀比较流行的商品化软件，其中以德国西门子的简称软件最具代表性，目前软件已经模块高效地集成起来，实现软硬件资源共享，保证系统内信息的流动畅通无阻。简介技术经过几十年的发展，先后走过大型机小型机工作站微机时代，每个时代都有当时流行的集成实质上是指在各模块之间形成相关信息的自动传递与转换。集成的系统借助于公共的工程数据库网络通讯技术以及标准格式的中性文件接口，把分散于机型各异的计算机中的析初始化工作环境创建刀具创建几何体创建操作后处理生成程序第四章的验证仿真的简介加工验证过程实验条件工件建模机床仿真本章小结第五章结论致谢参考文献毕业设计小结附录第章绪论，目录摘要第章绪论简介的特点第二章零件的三维建模分析零件零件的建模第三章零件的仿真加工简介仿真加工零件单位转换及分析，目录摘要第章绪论简介的特点第二章零件的三维建模分析零件零件的建模第三章零件的仿真加工简介仿真加工零件单位转换及分析初始化工作环境创建刀具创建几何体创建操作后处理生成程序第四章的验证仿真的简介加工验证过程实验条件工件建模机床仿真本章小结第五章结论致谢参考文献毕业设计小结附录第章绪论集成实质上是指在第三阶段使用三维软件进行建模第周。第四阶段确定加工工艺路线和加工仿真第周。第五阶段总结，按要求撰写课程论文第周。第六阶段进行课程设计论文答辩第周。五主要参考书及参考资料赵耀庆，罗功波，于文强数控加工实证精解北京清华大学出版社，展迪优快速入门教程北京机械工业出版社，胡仁喜，刘昌丽中文版数控加工从入门到精通北京机械工业出版社，郑贞云，黄云林，黎胜容中文版数控仿真技术与应用实例详解北京机械工业出版社，闫光明，侯忠滨，张云鹏现代制造工艺基础西北工业大学出版社，齐洪方数控编程与加工仿真北京理工大学出版社，杨雪宝机械制造装备与设计西北工业大学出版社，马兰机械制图。机械工业出版社，学生李伟龙指导教师侯伟系主任魏生民摘要壳体类零件是机器的基础件之。主要功用是保持各轴套以及齿轮在空间的位置关系，使其能够协调地运动，并起着连接支撑各零件的作用，因而结构般复杂。而飞机壳体类零件对于壳体不但起连接支撑作用，而且需要满足各油路系统的功能实现。因而结构比普通壳体的结构复杂得多。飞机类壳体零件般由许多不规则型腔和型面组成，并存在大量的油路孔，且孔距精度要求高，壳体的壁薄厚不均，由于设计要求高，从而加工难度大，导致制造周期过长，这也是制约飞机发动机燃油附件产品研制生产的瓶颈。数控编程是计算机仿真技术在机械制造业的重要应用领域之。该技术对减少制造成本缩短产品制造周期和提高产品质量意义重大。进行数控编程，首先需要用模块完成零件的三维建模，接着对壳体零件进行加工分析，在此基础上，利用模块进行数控编程，设计加工路线刀具轨迹切削方式等工艺参数，生成零件的程序。通过刀轨检查及时地发现刀具跟零件之间的过切欠切。并通过虚拟加工过程仿真提前发现机床各运动部件夹具及刀具之间的干涉和碰撞，确定干涉碰撞发生的位置和相应的程序段，并对先前的设计和程序进行修改。关键词建模，加工仿真