理工作的重要组成部分，也是路政部门和施救部门的项重要职责。鉴于长下坡路段的特殊地理条件之构成在短时间内无法改变，而交通事故的发生又具有偶然性突发性和不可预见性因而，笔者从目前长下坡路段清障作业中存在的问题分析和总结以往清障救援工作经验入手认为，当务之急，只有强化漳龙路政大队高速施救的职能作用，才能有效地避免此路段二次事故的发生，尽量缩短因车辆事故的发生而中断此路段的交通时间，努力维护高速公路的社会形象，建立起套快速安全和有效的和下坡清障救援系统。以人为本，科技辅助，建立高速公路广东广播电视大学毕业论文其，必须加大对此路段路政员和清障员的合理配置。针对目前路政中队人员紧缺的情况，建议路段公司给予增配路政员二至三名清障员二至三名。其二，应理顺清障员的编制关系，加大路政员和清障员的专业培训力度将清障员岗位列入专业技术岗位系列并划入公司正式员工编制建立清障员的薪酬激励制度，以促其爱岗敬业积极性的提高。其三，在充分利用现有设备资源和社会资源的情况下，应根据道路特征车辆通行量主要行驶车辆类型和事故发生频率等因素来合理配置清障救援设备，逐步更换老设备，增加大吨位清障设备。建议公司增配部吨位以上施救能力的吊车两部叉车和两部小型装载机，由下属三个大队统筹调配，合理使用，既可减少在发生重型车辆事故时对外调施救车的依赖性，又尽可能地摆脱传统的人工搬运施救方式，缩短事故盘货环节的施救时间，减少事故发生所造成的路产受损程度。二科学施救，合理安排，形成高速公路快速救援机制随着恶性交通事故频率的上升以及车辆燃烧危化品车辆事故的增多，对路政员和清障员的素质要求也相应提高了。作为参与高速公路清障施救人员不仅仅具备路政常识，还必须具有全面熟练的操作维护保养清障机械的能力，同时还要有定的医疗救护心理救护危化品处置和消防灭火等知识。如在和专业救护人员到场前，应对现场实施合理控制对伤员进行必要的救护，避广东广播电视大学毕业论文免由于处置不当而诱发二次事故后果，杜绝路政只管道路不管伤员冷漠清障无视他人等不良现象发生。其具体措施是，必须组织路政员和清障员进行有关路政工作职责清障施救范围清障施救作业流程破拆设备使用和清障施救收费管理等专业岗位定期培训，严格规范队员的清障施救作业行为同时，加强工作纪律职业道德和施救服务等方面的思想教育。定期对施救队员的快速有效和规范的施救行为进行考核，如现场施救划定施救作业区域摆放警示标志牌车辆停放人员尽管公司配置的清障车吊车于目前情况下还能对付应急事故发生的需要，但在处理此路段大型事故车辆清障施救时，因缺乏大型吨广东广播电视此人员严重紧缺已成为达到事故清障又好又快目标大掣肘。清障设备和能力的配置尚未形成合理化近十年来，随着我国汽车工业的发展，社会车辆结构发生了很大的变化。在高档轿车多轴车超限车增多的同时，恶理的现场清障施救作业。其次，施救人员较为紧缺，目前京津路政大队仅路政员名，清障员名，而管辖路段将近公里，包含个隧道，三处紧急停车处，辖区内路况复杂，交通事故施救呈时间长难度大和危险性高三大特点，因公路的建设与发展已形成定规模的产业链。然而，高速公司对清障员个人业务素质的提高也没有建立套较为清晰可行的激励机制。因此，整个清障员队伍人员的思想技术水平参差不齐，在定程度上影响了路段的科学合其被动的局面。因此也就无法做到事件反应准确，信息服务良好完善，最终导致整个清障施救流程无法快速连贯和统。现场清障施救作业尚未形成专业化首先，紧随着我国经济改革开放的步伐，处于沿海地带的高速在应对和下坡突发事故时无法第时间直接介入路面监控和报警话务的指挥协调和管理，从而导致了相关广东广播电视大学毕业论文信息无法及时反馈与沟通以及信息流动重复或失真，延滞了处理时间，给整个施救工作造成极要组成部分，但对处理突发事件确保通行费征收却能起到有效的监督管理作用其监控系统中的路面监控系统直为路政事故处理提供了技术支持。基于目前管理体制上的局限，监控中心和路政大队互不隶属因此，路政大队务。此三者中，唯科学合理的现场清障施救作业是整个高速公路清障体系中的重点而快速准确的事件反应良好完善的信息服务则是必不可少的辅助项目，三者关系密切相辅相成。虽然当前高速公路监控系统是收费系统的重之问题成因清障救援体系尚未形成规范化高速公路清障救援体系是个复杂全面的系统工程。个快速安全高效的高速公路清障体系，必须做到快速准确的事件反应科学合理的现场清障施救作业良好完善的信息服救，辅以中等吨位吊车配合。对于受损较严重以致于无法独立拖运的事故车，还要用平板车装载。而对于危化品车辆的施救必须在消防环保和安监等部门指挥和协调配合下，由专业人士或专业车辆支援辅助才能开展。清障施救方法中。最后是车辆施救，主其次是进行当场盘货。不同类型的事故货物有不尽相同的盘货方法，主要有人工搬运。此种方法主要针对散装型货物季节性与抛货型货物小型杂木和部分建材型货物叉车作业。主要用于建材型货物和大型圆木盘运中吊车吊装。主要用于机械设备和重型建材如石头板材等装载机操作。季节性食品和零担型货物包括西瓜蔬菜和日用品等。此类货物受季节性因素影响，多为夏季和冬季的外省籍车辆，运载方向从湖南省过境粤北再往珠三角。司机对此路段特点较为陌生。灌装型货物主要是水泥。运载此类货物的车属于牵引车型。水泥灌装满载运行需受车辆启动状态制约。建材和机械设备货物包括钢筋板材瓷砖和重型机械设备广东广播电视大学毕业论文等。木材。此类车辆运载小型杂木和大型圆木。危险品包括化学物品，燃油物品等。运载此类货物的车已多次在京津高速段发生侧翻事故。清障救援的主要方法与措施旦以上所述货车发生侧翻事故，清障救援程序为受伤人员救助货物盘货车辆施救。首先是对受伤人员进行救助。旦受伤人员被困于驾驶室，现场人员就必须迅速对其被困程度进行判断，如较为轻微的则通常由路政员和抢修队配合，共同操作使用金属切割机扩张器多功能液压钳和液压千斤顶，或配合清障车牵扯将被困人员救出。如是较为严重者，则立即通知施援，而路政员必须在现场做好被困人员的心理辅导和救援前的准备工作。其次是进行当场盘货。不同类型的事故货物有不尽相同的盘货方法，主要有人工搬运。此种方法主要针对散装型货物季节性与抛货型货物小型杂木和部分建材型货物叉车作业。主要用于建材型货物和大型圆木盘运中吊车吊装。主要用于机械设备和重型建材如石头板材等装载机操作。主要用于散货卸装外调特种车的抽卸如水泥罐车危化车等。在实际操作中，这五种方法或独立操作或相互