联接，次减速机，电动机和制动器等均通过支座与二次箱用螺栓联接。扭力杆装置通过心轴曲柄，关节轴承和上下联接座与二次减速机相连，上下联接座中间以螺栓联接，用垫片来调整联接中心距，曲柄与扭力杆以柱销联接，扭力杆两端采用关节轴承及轴承座支承，为防止扭力杆过载，还装有事故挡块，当倾动力矩过大时，二次箱底部与事故挡块靠紧，扭力杆受力不再继续增大，避免扭力杆发生断裂。转炉控制设备主要包括光电编码器，和主令控制器其中光电编码器由电机制造厂安装在电机尾部主令控制器安装在个钢板焊接的架子上，架子通过螺栓与二次减速机的外侧端相连接，主令控制器通过对相同齿轮和主动端耳轴联接，个齿轮和主令控制器轴端连结，另个齿轮用螺栓与和耳轴连为体的端盖紧固，当转炉倾动时，控制设备也跟着产生动作，发出信号，以便于工艺操作。倾动装置润滑系统的作用是为二次减速机进行集中润滑，它包括润滑站台和润滑管路附件及流量计，截止阀和针型阀等。本系统采用工业齿轮油，润滑站有两台流量为升分的齿轮泵供油，台正常工作，台备用当工作泵损坏时，自动切换到另台工作。本润滑站带有冷却器和电加热器，可对油温进行控制，系统的压力由压力开关控制，当液位达到上限或下限时，液位开关将发出报警信号，为了保证各润滑点达到设计所需的供油量，在进入各轴承及四个啮合点的管道上均设有计量检测器件，以便进行流量的调整。通过以上的选型配置和设计，该套四点啮合全悬挂扭力杆倾动机械具有以下特点整套倾动机械全部悬挂在耳轴上，能够适应运转中耳轴的挠曲变形，从而保持齿轮传动系统的良好啮合。四台直流电动机及四台次减速机同时驱动二次减速机的个大齿轮，构成四个啮合区，分担倾动负载，从而减小了二次减速机的大齿轮尺寸及重量，便于加工制造及提高齿轮精度，台电动机发生故障，另外三台电动机仍能短期运转，提高了运转的可靠性。采用扭力杆柔性缓冲装置，用来平衡转炉倾动时引起二次减速机的旋转力矩，并可吸收和缓冲正反倾动时交替产生的冲击，极大地降低了冲击及扭振的不良作用，还可将二次减速机壳体上的旋转反力，通过扭力杆支座作为垂直力传到基础上。为了防止过载，引起扭力杆破坏，在二次减速机壳体下方，设有弹性止动支座。，当倾动力矩超过正常工作力矩的倍时，二次减速机箱体底部与支座的最小间隙消除，二次减速机壳体底部与止动支座接触，扭力杆不再承受更大的力矩。整体组装，工作可靠，二次减速机壳体是整体分箱式的，齿轮啮合的中心误差由加工精度来控制，以后即使多次拆装，中心距也不会变动。次减速机采用硬齿面齿轮，从而大大地减小了整个倾动机械的外形尺寸及重量，并可大大地提高使用寿命。结构紧凑，占地面积小，土建基础小而简单，重量轻位置上，还应根据工艺操作要求具有调速性能。在运转过程中，必须具有最大的安全可靠性，即使电气或机械中部分成转炉兑铁水出渣出钢修炉等系列工艺操作，因此倾动机械是实现转炉炼钢生产的关键设备之。它的工作特点是低转速大减速比重载大倾动力矩起动制动频繁，承受较大动载荷。根据倾动机械的工作特内腔，中间细管为进水管，外层为回水管，形成循环冷却长耳轴。全悬挂倾动装置组件全悬挂倾动装置组件是由次减速机，二次减速机，扭力杆装置，控制设备安装及倾动装置稀油润滑系统组成。倾动机械通过转动炉体来完却，长耳轴中心开个毫米的通孔，在耳轴内侧靠近转炉侧用端盖将通孔的端封闭，另端封闭通孔的端盖上开圆孔，在此处将主动端耳轴水冷旋转接头安装上，接头法兰固定在端盖上，中间双层冷却管插入耳轴设直径为毫米的长销轴，在其周向均布由四个长短不的盲孔，分别在其末端沿径向打孔与之连通，其外套为四节环形套筒，与长销轴密封，每节外套对应路，长销轴固定在耳轴上，随耳轴旋转长耳轴水冷也是采用循环冷耳轴法兰处接管分别进入炉口炉帽在水流通过从动端耳轴时，也同时起到了冷却从动耳轴的作用，从动端耳轴有六个孔，其中四个为水冷炉口，水冷炉帽的进出水口，另两个为转炉复吹预留孔四孔旋转接头的结构为中心轴线上，此轴线位于与耳轴轴线垂直的方向上，依靠支座的摆动来补偿耳轴轴线的位移。转炉水冷系统包括炉口水冷，炉帽水冷，及托圈两耳轴水冷炉口和炉帽的冷却水是由装在从动端耳轴上的四孔旋转接头进入耳轴，在由剖分式结构，采用铸造而成整个轴承座支架采用钢板焊接结构。从动端轴承座为铰链式轴承支座，耳轴轴承处和主动端轴承该处结构相同，轴承固定在轴承座上，轴承座通过两个铰链支承在基础上，两个铰链的销轴在同心位置保持不变外，当转炉倾动到水平位置时，也可以把转炉的负荷传给托圈。主动端轴承座是采用双列向心滚子轴承，将其设计成轴向固定结构，在靠转炉侧设有挡渣板，并固定在轴承座上轴承端盖为双层密封，轴承座为上部，另组位于出钢口的下方，在托圈的下部有四组卡板，分别位于与耳轴轴线成度夹角的位置上，当炉壳产生热胀冷缩位移时，自调螺栓本身倾斜并靠其球面垫圈自动调位，使炉壳中心位置保持不变，七组卡板除可使转炉中起，三个螺栓在圆周上呈度布置，其中两个在出钢侧与耳轴轴线成度的夹角上，另个在装料侧与耳轴轴线成度的位置上，炉体的垂直重量有着三个点来支承，另外，本装置在托圈的上部有三组卡板其中两组位于两耳轴的上起，三个螺栓在圆周上呈度布置，其中两个在出钢侧与耳轴轴线成度的夹角上，另个在装料侧与耳轴轴线成度的位置上，炉体的垂直重量有着三个点来支承，另外，本装置在托圈的上部有三组卡板其中两组位于两耳轴的上部，另组位于出钢口的下方，在托圈的下部有四组卡板，分别位于与耳轴轴线成度夹角的位置上，当炉壳产生热胀冷缩位移时，自调螺栓本身倾斜并靠其球面垫圈自动调位，使炉壳中心位置保持不变，七组卡板除可使转炉中心位置保持不变外，当转炉倾动到水平位置时，也可以把转炉的负荷传给托圈。主动端轴承座是采用双列向心滚子轴承，将其设计成轴向固定结构，在靠转炉侧设有挡渣板，并固定在轴承座上轴承端盖为双层密封，轴承座为剖分式结构，采用铸造而成整个轴承座支架采用钢板焊接结构。从动端轴承座为铰链式轴承支座，耳轴轴承处和主动端轴承该处结构相同，轴承固定在轴承座上，轴承座通过两个铰链支承在基础上，两个铰链的销轴在同轴线上，此轴线位于与耳水冷炉口为整体炉口结构水冷炉口铸管式炉帽结构水冷炉帽挡渣板结构双层钢板焊接式托圈结构箱型结构水冷耳轴炉壳与托圈间隙耳轴轴承双列向心滚子轴承倾动装置型式四点啮合全悬挂扭力杆式交流变频调速最大工作倾动力矩最大事故倾动力矩倾动角度倾动速度次减速机中心距速比数量台二次减速机中心距速比数量台总速比主传动电机交流变频调速型号其中两台带光电编码器功率转速电压变频范围绝缘等级级防护等级工作制次小时短时过载力矩倍额定力矩启动力矩倍额定力矩数量台制动器型号制动轮直径制动力矩推动器型号电机功率电压数量台联轴器型式带制动轮的柱销联轴器制动轮直径最大传递力矩数量台主令控制器型号速比总电路数电压，数量台稀油润滑站型号供油压力电机电压，公称流量数量台转炉操作时间表作业内容加废钢兑铁水降烟罩吹氧测温取样后吹出钢出渣护炉其他合计时间结构介绍及有关计算本氧气顶吹转炉结构由炉体组件和全悬挂倾动装置组件组合而成。炉体组件炉体组件是由六个分组件炉体，托圈，炉壳与托圈联接装置，主动端耳轴轴承座，被动端耳轴轴承座，转炉水冷系统等组合而成。炉体分组件由炉壳，水冷炉口，挡渣板等组成。炉壳共分四段，由炉帽，炉身，炉底下锥段及大活炉底组成，均采用低合金结构钢板制作，其中，炉身钢板厚度为毫米，其他部分为毫米，炉帽是炉壳的上部，制成圆锥形，利用钢板卷曲，焊接而成并在其上设置有环管及角钢焊接而成的水冷壁，通水冷却，延长炉帽的使用寿命，并减少其受热变形，炉身是炉壳中间部分，为圆筒形结构，其上与炉帽焊接，它是炉体承载的主要部分，钢水，耐火材料，炉壳重量均通过炉身和炉体与托圈联接装置传递到托圈和支承装置上，出钢口设置在炉帽下半部，炉身上焊有圈厚毫米的环板，用来安装炉体与托圈联接装置。炉底下截锥段上口与炉身焊接，下口焊有个上吊架，待炉壳装入托圈后，配合大活炉底中的下吊架的实际位置现场焊接。大活炉底也采用毫米钢板焊接而成其主体部分采用钢板拼接后压制成型，其上口焊有个下吊架，其下部焊有支撑架用来配合炉底车安装大活炉底。大活炉底与炉身的连接通过对上下吊架用条吊挂螺栓楔紧，上吊架焊后进行局部去应力退火。水冷炉口为整体结构，采用球墨铸铁，内放往复蛇形钢管浇合为整体，用条高强销轴楔紧，固定在炉壳上口。挡渣板有多块钢板组成，钢板厚度为毫米，分为上下两层，上层板焊于炉帽上，下层板焊于球铰装置联接安装环板上，在球铰联接装置安装位置处，挡渣板制成凸起护板以保护球铰联接装置，其它板的焊接以保护托圈为原则。托圈由托圈本体，主动端耳轴及被动端耳轴组成，托圈本体采用箱式钢板焊接结构，材质均为钢板，上下盖板厚为毫米，内外腹板厚为毫米，采用整体设计，制造及运输，不作剖分，两端耳轴座均采用材质铸造，粗加工后于箱形结构焊接为体，主动端耳轴采用，从动端耳轴则采用材质，均为锻制加工而成，它与托圈本体上的耳轴座采用过盈联接，主从动端耳轴与耳轴座结合面均放置个的剪切销。剪切销和耳轴中心线成夹角，个组，上下剪切销相对耳轴中心线倾斜方向相反，以适应转炉正反转的需要。