向相反。齿面摩擦力在单齿啮合起始点处最大，这将使该区域齿面下最大剪应力接近齿面，引发微裂纹和微点蚀产生的二次裂纹向齿面内扩展。硬齿面齿轮的跑合条件差硬齿面的齿轮在工作期间的磨损量很少，即使发生点蚀，齿面的加工刀痕依然存在，这些刀痕就形成了很多波峰和波谷。由于在跑合中没有消除波峰，当处于边界润滑状态时，便在这些波峰上产生较大的接触应力，导致微裂纹和灰斑的产生。硬齿面齿轮的弯曲疲劳失效弯曲疲劳断齿基本上是从受拉侧齿根切线外开始，扩展至全齿断裂。用扫描电镜观察，硬齿面齿轮弯曲疲劳断口可分为三个区域裂纹起源区，疲劳扩展区，快速终断区。裂纹般在齿根表面产生，在此区域完全以严晶的方式断裂。在以下的硬化层内裂纹以解理穿晶和严晶混合方式扩展。在紧接着的基体中，以周期节理疲劳扩展，可观察到极小的疲劳裂纹，再往下则进入韧性疲劳扩展区，在此区域可看到明显疲劳裂纹，以及二次裂纹。随后进入快速终断区，此区域为脆断区，可观察到大量韧窝。最后的硬化层断裂区为准解晶和严晶的混合方式。对氮化齿轮，韧性疲劳扩展区大，剪切唇高而且明显。提高硬齿面齿轮的疲劳强度措施选用合适的润滑油在边界润滑状态下，应使用含极压抗磨添加剂的润滑油。在边界润滑二〇二年十月三十日星期五状态下，由于油膜厚比。即油膜厚度远大于表面粗糙度，两运动表面完全被油膜隔开。因此，润滑剂的粘度起主导作用，添加剂不起什么作用。对重要的齿轮采用真空炉渗碳淬火渗碳淬火齿面能产生残余压应力，这对提高齿轮的弯曲疲劳强度十分有利。残余压应力的产生是由于渗碳后轮齿表层的含碳量较高里层的碳含量较低。在淬火过程中，马氏体的开始转变温度随含碳量的不同而不同，这样轮齿由表及里的各层次间组织转变顺序的不同产生了残余压应力。表面脱碳会影响到齿面的显微组织，因而会影响到残余应力。对于较重要的齿轮可采用真空炉渗碳淬火的热处理工艺。低档的渗碳钢齿轮，渗碳后直接淬火，不存在二次加热保温淬火的过程，脱碳现象明显减小。硬喷丸强化提高渗碳齿轮疲劳强度对于渗碳齿轮，钢中残余奥氏体含量越多，利用硬喷丸强在混合状态应选用粘度适当的含少量极压抗磨化使残余奥氏体转变成马氏体的量越多，马氏体的微观亚结构被细化，相变膨胀量愈大。同时，位错密度增加，亚晶界更细化，晶格畸变加剧，由此产生的残余压应力及硬度的提高幅度愈大，疲劳寿命相应提高。对喷丸后的齿轮进行时效处理，可使其强度进步提高。趋势。自日本年代中期研制成功第台交流电牵引采煤机，至今除美国外，其它国家如德国英国法国等都先后研制成功交流电牵引采煤机，是今后电牵引采煤机发展的新目标。交流电牵引采煤机，最具代表的是，采煤机，为国际首创。法国萨吉姆公司在年代也已研制成功型交流电牵引采煤机。交流电牵引近几年二〇二年十月三十日星期五发展很快，由于技牵引采煤机，年代先后推出，和个新机型，其电控系统多次改进，更趋完善。英国安德森公司年代中期先后开发了和薄煤层电牵引采煤机。日本三井三池公司年代中期着手开发高起点夫公司是最早开发电牵引采煤机的，年代中后期基本停止生产液压牵引采煤机，研制出系列电牵引采煤机，年代又研制成功交流直流两用的型采煤机。美国乔依公司年代中期开始开发多电机驱动的直流电在以上，最高达。直流电牵引功率最大达，交流电牵引功率最大达。电牵引采煤机已取代液压牵引采煤机而成为主导机型世界各主要采煤机厂商世纪年代都已把重点转向开发电牵引采煤机，如德国艾柯装机功率和截割电动机功率有较大幅度增加为了适应高产高效综采工作面快速割煤的需要，不论是厚中厚和薄煤层采煤机，均在不断加大装机功率包括截割功率和牵引功率。装机功率大都在左右，单个截割电机功率都交流电牵引采煤机。日本三井三池公司和均为交流电牵引采煤机，其结构形式为以前的截割电机布置在机身的传统结构形式，机械传动和联结相当复杂。总结这些国家电牵引采煤机的技术发展有如下几个特点满足四象限运行，又能满足双牵引，趋于负载均衡，目前正全力发展交流电牵引。美国乔依公司从，机身为段焊接结构形式，摇臂为分体联结左右通用，牵引部电气传动系统为电机串激串联，目前已开始投入使用满足四象限运工艺上着手，学习国内外先进技术成功经验，以德国齿轮为目标进行攻关，达到预期目的，解决了低速重载齿轮早失效的问题液压系统和液压元部件的攻关，主油泵和油马达的可靠性直接影响牵引部工作的可靠性，在世纪年代中期，把斜轴泵斜轴马达阀组和调速机构等都列入重点攻关内容。无链牵引的推广使用，使采煤机工作平稳，使用安全在引进大功率采煤机的同时，无链牵引技术传入中国，德国艾柯夫公司的销轨式无链牵引和英国安德森公司的齿轨式无链牵引占绝大多数，而且技术成熟。为此，我国研制采煤机的无链牵引都向引进机组的结构上靠拢。仿制和引进技术生产的采煤机更是如此。无链牵引使采煤机工作平稳，使用安全，承受的牵引力大，因此，得到用户的广泛欢迎，大功率采煤机都采用无链牵引系统。世纪年代至今是我国电牵引采煤机发展的时代进入世纪年代后，随着煤炭生产向集约化方向发展，减员提效，提高工作面单产成为煤炭发展的主流，发展高产高效工作面势在必行，此采煤机开发研制围绕高产高效的要求进行，其主要方向是大功率高参数的液压牵引采煤机最具代表性的机型是二〇二年十月三十日星期五型采煤机。高性能电牵引采煤机电牵引采煤机的研制从世纪年代开始起步，世纪年代全面发展，电牵引的发展存在直流和交流两种技术途径。进入世纪年代后，交流变频调速技术在中厚煤层采煤机中推广使用，上海分院先后开发成功和等采煤机，变频调速箱可以是机载，也可以是非机载。另外派生出种机型，都已投入使用，取得较好的效果。太原矿山机械厂在引进英国直流电牵引全套技术的基础上，开发出和型两种电牵引采煤机，鸡西煤机厂辽源煤机厂也开发了交流电牵引采煤机。国产电牵引采煤机虽然发展速度很快，但在性能和可靠性上与世界先进国家的采煤机相比，还存在较大的差距，所以些有实力的矿务局，在装备高产高效工作面时，把目光移到国外，进口国外先进电牵引采煤机。如神府华能集团引进美国的电牵引采煤机兖州矿业集团公司引进德国的型和日本的型交流电牵引采煤机，但由于价格昂贵，故引进数量较少，年代采煤机技术发展的特点如下多电机驱动横向布置的总体结构成为电牵引采煤机发展的主流我国开发的电牵引采煤机，般都采用横向布置。各大部件由单独的电动机驱动，传动系统彼此独立，无动力传递，结构简单，拆装方便，因而有取代电动机纵向布置的趋势。我国采煤机的主要参数与世界先进水平的差距在缩小在装机功率方面，我国的液压牵引采煤机装机功率达到，电牵引采煤机装机功率达到，其牵引功率为，可满足高产高效工作面对功率的要求。在牵引力和牵引速度方面，电牵引的最大牵引力已达到，最大牵引速度达，微处理机的工矿监测故障显示无线电离机控制等方面已达到较高技术水平。液压紧固技术的开发研究取得成功采煤机连接构件经常松动是影响工作可靠性的重要因素，而且解决难度较大，液压螺母和专用超高压泵，在电牵引采煤机中得到推广应用，防松效果显著，基本解决采煤机连接可靠性的问题。回顾这多年我国采煤机发展的历程，走的是条自力更生和仿制引进结合的道路，也是条不断学习国外先进技术为我所用的发展道路，从世纪年代主要靠进口采煤机来满足我国生产需要，到近年几乎是国产采煤机占我国整个采煤机市场，这也是个了不起的进步。二〇二年十月三十日星期五国际上电牵引采煤机的技术发展状况年代以来，世界各主要产煤国家，为适应高产高效综采工作面发展和实现矿井集约化生产的需要，积极采用新技术，不断加速更新滚筒采煤机的技术性能和结构，相继研制出批高性能高可靠性的重型采煤机。其中，最具代表的是英国安德森的系列，德国艾柯夫的系列，美