1、“.....为单个制动器的制动力矩为制动鼓半径衬块平均半径或有效半径为单个制动器衬片衬块摩擦面积。在时，鼓式制动器的比摩擦力以不大于为宜。与之相应的衬片与制动鼓之间的平均单位压力设摩擦因素。这比过去些文献中推荐的要小，因为磨损问题现在已较过去受到更大程度的重视。符合要求。中国农业大学学士论文参考文献参考文献陈家瑞，马天飞汽车构造下册第五版北京人民交通出版社，余志生汽车理论第版北京机械工业出版社，王望予汽车设计北京机械工业出版社，王国权汽车设计课程设计指导书北京机械工业出版社，刘涛汽车设计北京北京大学出版社......”。

2、“.....张新智北京吉普切诺基汽车结构图册北京机械工业出版社，过学迅汽车设计北京人民交通出版社，刘惟信汽车设计北京清华大学出版社，杨可桢机械设计北京，机械工业出版社，孟少农汽车设计方法论北京机械工业出版社，周开勤机械零件手册北京高等教育出版社，林玉祥机械工程图学习题集北京科学出版社，张春林机械原理北京高等教育出版社，何铭新钱可强机械制图高等教育出版社中国农业大学学士论文致谢致谢转眼间就到了毕业答辩的时间，回想起做毕业设计的日子，虽然过程很枯燥乏味，但是每当有进展的时候，都会特别有成就感，心里都会偷偷地发笑。当然毕业设计的顺利完成免不了张红老师的功劳......”。

3、“.....在我没有方向感和困惑的时候，是张红老师的告诉我步步去做去想，你就会慢慢知道你接下来要做什么。在设计之中，我也碰到许多的困难和疑惑，是张红老师的指点迷津，让我恍然大悟。在这里我想对您说声谢谢,感谢实验室的张心娣老师，刚开始得时候我对制动器的结构和原理还是很清楚，特意跑来向您请教，您亲自带我去实验室参观，给我讲解其结构和工作原理，对我的画图工作起到了很大的作用。感谢负责我们答辩的几位专业课老师，因为有了你们所教授的专业知识，我们才能够学以致用。你们是严格的，但正是因为这样的严格才能培养出优秀的毕业生。感谢起奋斗的同学们，因为有了大家的共同奋斗和勉励......”。

4、“.....希望各位都能顺利通过毕业答辩，以颗积极的心态来迎接未来的挑战。中国农业大学学士论文附录附录中国农业大学学士论文摘要摘要比赛由美国车辆工程师学会于年创立，每年在世界各地有余支大学车队参加各个分站赛，年将在中国举办第届中国大学生方程式赛车，本设计将针对中国赛程规定进行设计。本说明书主要介绍了大学生方程式赛车制动的设计，首先介绍了汽车制动系统的设计意义研究现状以及设计目标。然后对制动系统进行方案论证分析与选择，主要包括制动器形式方案分析制动驱动机构的机构形式选择液压分路系统的形式选择和液压制动主缸的设计方案，最后确定方案采用简单人力液压制动双回路前后盘式制动器......”。

5、“.....还根据已知的汽车相关参数，通过计算得到了制动器主要参数前后制动力矩分配系数制动力矩和制动力以及液压制动驱动机构相关参数。式赛车的相关规程根据整通过依靠逻辑程序控制器发动机控制单元，或有相似功能的数字控制器来替代。刹车灯赛车必须配备有至少，或可以从后面看等效的清晰可见的红色刹车灯。如果使用了发光二极管灯源，它必须在非常强的日光能够被启动并停止发动机。该开关必须能够彻底断绝点火，同时切断传给任何电动燃油泵的电力。重复启用此开关不能恢复给这些部件的动力。并且它必须被设计成不能被车手重置。开关只有被相似的部件代替才可，而不是将在动态中测试。并且必须能四轮抱死......”。

6、“.....同时能够在由制动性能检查官员指定的加速赛尽头停车。刹车踏板超程开关车上必须装有个刹车踏板超程开关。在万刹车踏板超程引起刹车系统失效时，这个开关必须防传动系失效或小碰撞引起的碎片破坏制动系统。从侧面看，安装在赛车簧上簧上质量指悬架支撑的质量部分上的刹车系统的任何部分都不可以伸到车架或者承载式车身的下表面以下。新内容制动测试刹车系统油罐或用原厂的储油罐。单个刹车作用时，有限的滑移差是可以接受的。刹车系统必须在以下的测试中，能够抱死所有四个轮。线控制动是禁止的。没有保护的塑料刹车线是禁止的。刹车系统必须装有碎片护罩，以必须配备有刹车系统。车轮制动器的制动鼓均固定在轮毂上......”。

7、“.....利用制动鼓的圆柱内表面与制动蹄摩擦蹄片的外表面作为对摩擦表面在制动鼓上产生摩擦力矩，故又称为蹄式制动器。外束型鼓式制动器的固定摩擦元件是带有摩擦片且刚度较小的制动带，其旋转摩擦元件为制动鼓，并利用制动鼓的外圆柱表面与制动带摩擦片的内圆弧作为对摩擦表面，产生摩擦力矩作用于制动鼓，故又称为带式制动器。在汽车制动系中，带式制动器曾仅用作些汽车的中央制动器，通常所说的鼓式制动器就是指这种内张型鼓式结构，鼓式制动器按蹄的类型分为领从蹄式制动器如均通过间接测量来进行汽车在道路上的行驶，其车轮与地面的作用力是汽车运动变化的根据，在汽车道路试验中......”。

8、“.....则可为汽车整车制动性能研究提供更全面的试验数据和性能评价。本次制动系统应达到的目标具有良好的制动效能具有良好的制动效能稳定性制动时汽车操纵稳定性好制动效能的热稳定性好中国农业大学学士论文第章绪论大学生方程式赛车制动规则和要求制动系统概况赛车必须配备有刹车系统。并且作用于所有四个车轮上，而且只被个控制器控制。它必须有两套独立的液压回路，以防系统泄漏或失效时，至少在两轮上还保持有有效的制动力。每个液压回路必须有其专属的储油罐可用独立储油罐或用原厂的储油罐。单个刹车作用时，有限的滑移差是可以接受的。刹车系统必须在以下的测试中，能够抱死所有四个轮。线控制动是禁止的......”。

9、“.....刹车系统必须装有碎片护罩，以防传动系失效或小碰撞引起的碎片破坏制动系统。从侧面看，安装在赛车簧上簧上质量指悬架支撑的质量部分上的刹车系统的任何部分都不可以伸到车架或者承载式车身的下表面以下。新内容制动测试刹车系统将在动态中测试。并且必须能四轮抱死，并且不跑偏，同时能够在由制动性能检查官员指定的加速赛尽头停车。刹车踏板超程开关车上必须装有个刹车踏板超程开关。在万刹车踏板超程引起刹车系统失效时，这个开关必须能够被启动并停止发动机。该开关必须能够彻底断绝点火，同时切断传给任何电动燃油泵的电力。重复启用此开关不能恢复给这些部件的动力......”。