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毕业设计_高速公路挡土墙(8) 毕业设计_高速公路挡土墙(8)

格式:word 上传:2022-06-26 00:22:14

《毕业设计_高速公路挡土墙(8)》修改意见稿

1、“.....例如,在模拟容器边界上产生的压力和拉力状态与野外情况并不相同。目前,通过运用薄片盒等人,或者等效剪力梁容器和这问题可以得到解决。模拟方法存在的另个问题是动力状态与静止状态在时间刻度上的不致。因为在地震过程中这两种情况对空隙压力的产生和消散起着重要作用,所以在大多数问题中实现时间刻度的统是非常重要的。经过多年努力,通过运用像硅酮油等人,或者甲基纤维素等人再次找到了有效解决该问题的途径。需要指出的是当使用黏性液体时,要检查它是否会对诸如强度,硬度和衰减特性之类土的重要力学性能产生影响,这点很重要。因为土体液化对挡土墙稳定性产生重要影响所以为了离心模拟,必须去发展能够描述类似那些广泛用于工程实践土体的液化可能性特征的技术......”

2、“.....在野外,土体液化的可能性通常是通过野外试验来推测的,例如通过或者剪切波速度测量。在离心分离模拟中,当设备难以微型化缩放比例因素难以达到满足等时,对于移动的模型很难进行试验。对于试验,近些年在设备微型化以及在试验数据与土体性能之间建立经验关系上已经取得了些成就......”

3、“.....随着我国高等级公路建设的飞速发展,特别是高等级公路建设向中西部地区的推进,路基挡土墙越来越显得重要,应用越来越多,而且其结构形式日新月异,设计理论也在不断发展。重力式挡土墙是最古老的结构形式,因其料源丰富取材方便形式简单施工简便......”

4、“.....为了适应不同的使用要求如建筑高度稳定性等,以及不同地区的建筑条件如地基料源地形等。研究开发了各种形式的挡土墙如悬臂式扶壁式加筋土式锚杆式和锚定板式等这些形式都是钢筋混凝土结构。悬臂式和扶壁式挡土墙在国外应用十分广泛但在我国应用尚未普及不过随着高等级公路向中明挖基础宜设置在地质情况较好的地基上,当地基为松软土层时,可采用换填砂桩搅拌桩等方法用作用或荷载组合作用或荷载名称Ⅰ挡土墙结构重力墙顶上的有效永久荷载填土重力填土侧压力及其他永久作用或荷载相组合Ⅱ组合Ⅰ与基本可变作用或荷载相组合Ⅲ组合Ⅱ与其他可变作用或荷载相,地基承载力特征值墙体采用矩形断面,加筋体宽为墙顶填料与加筋土填料相同......”

5、“.....本设计采用荷载组合Ⅱ。表常容许应力,摩擦系数筋带节点间距,填料砾碎石类土,重度,内摩擦角地基黄土,重度,内摩擦角,黏聚力部填土路基宽,路面宽荷载标准公路级面板规格十字型混凝土板。板厚,混凝土强度等级筋带采用聚乙烯土工带,带宽为,厚,断裂极限强度标准值,抗拉表地基土层参数天然含水量天然重度地基承载力特征值地基内摩擦角粘聚力孔隙比毕业设计第章计算内容设计资料挡土墙不受浸水影响,墙高,顶路的标准设计,路基宽度为,计算行车速度为,公路级......”

6、“.....随着社会经济的发展,生产建设项目逐年增加,由此带来的生态环境破坏安全生产隐患等逐渐增多,而挡土墙在其中发挥了重要作用。基本资料表挡土墙基本资料墙身及基础填料及地基挡围本设计是以青银高速公路岩土工程勘察报告为基础,设计座挡土墙。随着经济的快速发展,交通量势必快速增长,早期修建的高速公路势必将不能满足交通量快速增长的要求......”

7、“.....设计座挡土墙。随着经济的快速发展,交通量势必快速增长,早期修建的高速公路势必将不能满足交通量快速增长的要求。根据国家政治经济发展的需要高速公路在当今社会发挥着重要的算基础设计挡土墙的基础类型,除特殊地基情况需采用桩基础外,宜采用明挖基础。明挖基础宜设置在地质情况较好的地基上,当地基为松软土层时,可采用换填砂桩搅拌桩等方法处理地基。挡土墙采用刚性基础时,基础底部的扩展部分不应超过材料的刚性角。对于混凝土基础,刚性角不应大于对于片石块石粗料石砌体基础,当用以上砂浆砌筑时,刚性角不应大于,当用及低于砂浆砌筑时,刚性角不应大于。挡土墙的基础采用钢筋混凝土条形扩展基础时......”

8、“.....基础的埋置深度应符合下列规定当冻结深度小于或等于时,基底应在冻结线以下不小于,并应符合基础最小埋置深度不小于。当冻结深度超过时,基底最小埋置深度不小于,还应将基底至冻结线深度范围的地基土换填为弱冻胀材料。受水流冲刷时,应按路基设计洪水频率计算冲刷深度,基底置于局部冲刷线以下不小于。路堑式挡土墙的基础顶面应低于路堑边沟底面不小于。在风化层不厚的硬质岩石地基上,基底宜置于基岩表面风化层以下在软质岩石地基上,基底最小埋置深度不小于。建筑在斜坡地面的挡土墙,基础前趾埋入地面的深度和距地表的水平距离应符合表。表斜坡地面基础埋置条件土层类别最围本设计是以青银高速公路岩土工程勘察报告为基础,设计座挡土墙......”

9、“.....交通量势必快速增长,早期修建的高速公路势必将不能满足交通量快速增长的要求。根据国家政治经济发展的需要高速公路在当今社会发挥着重要的作用,随着社会经济的发展,生产建设项目逐年增加,由此带来的生态环境破坏安全生产隐患等逐渐增多,而挡土墙在其中发挥了重要作用。基本资料表挡土墙基本资料墙身及基础填料及地基挡土墙类型加筋土挡土墙填料种类砾碎石类土墙高重度筋带类型聚乙烯土工带填料内摩擦角筋带长度基础埋深筋带宽度地基土黄土筋带厚度毕业设计表挡土墙基本资料公路等级及荷载强度筋带强度设计值公路等级Ⅰ级极限断裂强度标准值汽车荷载公路Ⅰ级筋带容许拉应力墙顶护栏荷载强度填料与筋带的似摩擦系数按次建成双向车道高速公路的标准设计,路基宽度为,计算行车速度为......”

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