工程质量监督费竣工图编制费小计预备费用按以上费用总和计，为万元。总预算投资四项合计，总预算投资为万元。资金筹措本项目所需资金全部由投资集团有限公司筹措。第章生产成本主要经济技术数据垃圾转运量。劳动定员人工程总投资万元运营成本由人力成本经营成本管理成本公司利润成本税务成本投资回收成本组成，如下表所示序号费用类别金额万元月备注人力成本劳动定额人经营成本管理成本管理利润管理效益税务成本投资回收成本年回收期合计每月成本约为万元，每年约为万元。每日垃圾量按吨计，则每吨运输成本约为元。各分项费用计算如下。人力成本劳动定员人，平均每人每年费用按万元计，共计万元年，平均每月成本月为万元。已包含工人工资保险福利过节费等全部费用工人食宿自理经营成本经营成本包括电费水费柴油费设备维修保养费车辆保险路桥费转运站等耗材费等，共计成本约万元月。序号类别数量费用万元月备注电费度日每日压缩垃圾吨，另有除臭监控照明等用电，元吨水费吨日转运站及收集站用水，元吨柴油费升日每日运送垃圾箱，单程按公里，柴油单价按元升计维修保养费项套压缩设备个压缩箱辆车等车辆保险费项辆车，每车按元月计路桥费项辆车，每车按元月计转运站耗材项清洁除臭药剂等合计管理成本包括场地租赁费办公费用公司监管成本员工节假日加班接待费，每月管理成本为万元。管理效益成本管理合理效益回报，按人力成本经营成本管理成本考虑。约为万元月。税务成本政府单位为管理主体，不考虑税务成本。投资回收成本政府投资，不考虑投资回收成本。第章结论与建议主要结论随着区建设进度加快，镇区会产生居民生活垃圾办公垃圾和商业垃圾等，为了给镇区营造优美工作生活环境，需要将产生垃圾技及时高效环保送到垃圾处理场去，建设垃圾压缩转运站是非常必要。根据相关规划要求，确定转运站转运规模为近期吨日，远期可达吨日。综合考虑多种垃圾收运模式，确定选用目前已经在广为使用水平分体式垃圾直接压缩转运模式。拟选战址交通便利，距离居民生活区适中，未来建设条件良好，该站址可行。转运站功能是将装载容器填满，兼有压实功能。此类填装设备过去通常与装载容器连与体如后装式垃圾收运车，现在为了提高单车运输效率，出现将填装压缩装置与装载容器分离趋势。填装式多用于中型及其以下转运站。压缩式采用往复式推板将物料压入装载容器。与刮板式填装作业相比，往复式推压技术对容器内垃圾施加更大挤压力。大中型转运站多采用压缩式。还可进步按垃圾被压实不同工艺路线及机械动作程序，分为直接压缩压装式和预压式，等等。直接压缩工艺工艺路线接收垃圾直接压装进入转运车厢转运作业过程为首先连接转运容器车厢和压装设备，当受料器内接收垃圾达到定数量后，启动压实设备，推压板将垃圾直接压入转运车厢。其间可根据需要调整压头压力大小或推压次数，车厢装满并压实后，与压装设备分离，由转运车辆运至目地。直接压缩式既有水平式也有垂直式，相比较而言，国内转运站现以水平式较多。预先压缩工艺工艺路线接收垃圾在受料器或预压仓内压实推入转运车厢转运作业过程为垃圾倾入受料容器，被压实成包被推入转运容器车厢由转运车辆运至目地。车厢内可装入垃圾包数量由其箱体容积和垃圾包体积等技术参数确定。预压式多用于中型以上转运站。根据目前其他各镇垃圾转运站使用情况，结合实际需要，确定采用水平分体式垃圾直接压缩转运模式。第章场址评价转运站场址拟建立双墩生活垃圾压缩转运站场址，位于北三环高速公路以南，艾亭路以北，阜阳北路以西，用地情况规划总用地约。如下图所示站址距离阜阳北路仅米，规划用地性质为绿地，位于水塘西侧，无拆迁量，可以尽快实施。目前场地周围无城市道路，需新建便道进入项目区。场区自然概况交通状况目前场地周围无城市道路，但距离阜阳北路较近，未来交通较为便利。供水排水条件供水场区水源来自市政自来水管网。排水场区内设化粪池，生产及生活排水均排入化粪池，雨水经雨水管道收集后，排入场区北侧排水沟。供电条件转运站周边电力设施齐全，供电可靠。通讯电信网络覆盖率高，传输功能齐全，技术结构先进，规模布局合理，通讯容量较大。场址评价综合有关资料分析，该生活垃圾转运站场址评价如下场址交通便捷，运距适中，便于垃圾运输场地供水排水及供电条件均较好场区周围人口密度低，符合国家规范要求。由以上分析可以看出，该垃圾转运站选址基本可行。第章工程建设内容转运站规模近期转运站日处理规模为吨，远期为吨，转运站处理对象为生活垃圾与办公垃圾。预建个压缩机位，以备远期垃圾。政策优惠，投资环境优良。享有国家级试点赋予各项优惠政策，系安徽省土地使用权流转试点单位，机制灵活，运转高效，服务意识环境意识强。多业并举，经济发达。是北郊最大交通中心商贸中心，是政府明确定位最适宜购物最适宜居住最适宜度假最适宜兴业理想之地。目前已形成了以食品建化工机械建筑旅游和房地产等为支柱产业发展格局。年，实现工商税收万元，连续四年居市辖三县各乡镇之首。对外开放不断扩大，招商引资成效显著。香港元集团安徽海螺集团公交集团江淮汽车集团省粮油进口集团省化工集团安徽丰大集团丰乐种业等大批企业集团纷纷进镇发展，近三年，累计引进各类项目余家，协议引资亿元，现到位资金亿元。为双墩经济社会发展注入了无穷活力。生活垃圾收运现状目前环卫部门主要有名环卫人员，辆人力板车，辆垃圾运输车，清洁池垃圾箱个，由于资金短缺方面原因，至今仍然没有建成座设施完备垃圾转运站，垃圾处理基本是靠人工铲至转运车，然后运至露天简易填埋场，由于传统垃圾收集转运不能够达到卫生化无害化处理要求，垃圾处理对环境产生较大污染。第章转运站建设必要性城市环境卫生，不仅反映城市文明程度，而且直接影响居民生活质量和精神面貌，甚至影响城市投资环境，制约经济发展。区城市建设进度迅猛，各功能区建成后，本转运站周边区域将产生大量生活垃圾和办公垃圾，为了避免污染港区环境，必须及时高效环保将这部分垃圾送到指定区域处理。根据经济与社会民展十五规划要求，结合实际需要，在该片区建设座规范垃圾压缩转运站是非常必要。该站服务半径约为公里。第章转运规模与转运模式确定转运规模根据经济与社会民展十五规划有关规定，结合实地调研了解到情况确定本转运站近期日处理能力约吨，远期日处理能力吨。根据目前主流环卫设备特点，拟配置套压缩设备。转运模式根据国内垃圾转运技术现状及发展趋势，转运技术及配套机械设备可按物料被装载转运时移动方向分为卧式或立式两大类可按转运容器内垃圾是否被压实及其压实程度，划分为填装式兼压缩式和压缩式两大类。填装式采用回转式刮板将物料送入装载容器。由于机械动作原理及作用力所限，其主要功能是将装载容器填满，兼有压实功能。此类填装设备过去通常与装载容器连与体如后装式垃圾收运车，现在为了提高单车运输效率，出现将填装压缩装置与装载容器分离趋势。填装式多用于中型及其以下转运站。压缩式采用往复式推板将物料压入装载容器。与刮板式填装作业相比，往复式推压技术对容器内垃圾施加更大挤压力。大中型转运站多采用压缩式。还可进步按垃圾被压实不同工艺路线及机械动作程序，分为直接压缩压装式和预压式，等等。直接压缩工艺工艺路线接收垃圾直接压装进入转运车厢转运作业过程为首先连接转运容器车厢和压装设备，当受料器内接收垃圾达到定数量后，启动压实设备，推压板将垃圾直接压入转运车厢。其间可根据需要调整压头压力大小或推压次数，车厢装满并压实后，与压装设备分离，由转运车辆运至目地。直接压缩式既有水平式也有垂直式，相比较而言，国内转运站现以水平式较多。预先压缩工艺工艺路线接收垃圾在受料器或预压仓内压实推入转运车厢转运作业过程为垃圾倾入受料容器，被压实成包被推入转运容器车厢由转运车辆运至目地。车厢内可装入垃圾包数量由其箱体容积和垃圾包体积等技术参数确定。预压式多用于中型以上转运站。根据目前其他各镇垃圾转运站使用情况，结合实际需要，确定采用水平分体式垃圾直接压缩转运模式。第章场址评价转运站场址拟建立双墩生活垃圾压缩转运站场址，位于北三环高速公路以南，艾亭路以北，阜阳北路以西，用地情况规划总用地约。如下图所示站址距离阜阳北路仅米，规划用地性质为绿地，位于水塘西侧，无拆迁量，可以尽快实施。目前场地周围无城市道路，需新建便道进入项目区。场区自然概况交通状况目前场地周围无城市道路，但距离阜阳北路较近，未来交通较为便利。供水排水条件供水场区水源来自市政自来水管网。排水场区内设化粪池，生产及生活排水均排入化粪池，雨水经雨水管道收集后，排入场区北侧排水沟。供电条件转运站周边电力设施齐全，供电可靠。通讯电信网络覆盖率高，传输功能齐全，技术结构先进，规模布局合理，通讯容量较大。场址评价综合有关资料分析，该生活垃圾转运站场址评价如下场址交通便捷，运距适中，便于垃圾运输场地供水排水及供电条件均较好场区周围人口密度低，符合市大建设项目即将动工建设，大大提升了我镇交通及区位优势。已被市委市政府明确定位为北部现代化生态新城主城区，制造之城宜居之城，生态之城休闲之城雏形即将显现。地处皖中，依邻省会北郊，现代化大城市组团发展之，北部生态新城区中心。年被国家体改委列为首批全国综合改革试点镇，年被建设部列为小城镇建设试点镇，年被安徽省列为省级发展改革试点镇。先后经过三次大区划调整，全镇辖个行政村，个居委会，区域面积平方公里，其中城区规划面积平方公里已建成平方公里，人口共约有万人，驻镇人口有万人。交通便捷，区位优势明显。淮南铁路合水公路市政荣事达大道贯穿南北，外环高速从镇区北侧横穿东西并与全国高速公路网相通，区内六纵七横道路网络已经形成。资源丰富，基础设施完善。区内拥有亩优质水面双凤湖和省内首座国内流国际标准高尔夫球场，旅游资源丰富，环境幽雅。城镇水电路通讯绿化环保等基础设施配套完善，小城镇综合改革成绩显著。