设备周围设臵掩蔽物。尽量使用低噪声设备及低噪声施工方法，采用先进施工工艺和低噪声设备，从根本上减少噪声污染影响。同时要严格控制作业时间，夜间禁止打桩，双休日也应尽可能避免。白天宜尽量集中在段时间内施工，以缩短噪声污染周期，减少对周围环境影响。加强对施工现场噪声污染源管理，金属材料在装卸时，要求轻抬轻放，避免野蛮操作，产生人为噪声污染。④施工单位要加强管理，文明生产，严格控制高噪声机械施工时间，把噪声大作业尽量安排在白天，使施工场界噪声满足建筑施工场界噪声限值规范要求，夜间以后尤其是靠近噪声敏感点施工现场，尽量避免进行有噪声污染施工作业。如确有需要，必须进行夜间施工，按照中华人民共和国噪声防治法第三十条在城市市区噪声敏感建筑物集中区域内，禁止夜间进行产生环境噪声污染建筑施工作业，但抢修抢险作业和因生产工艺上要求或者特殊需要必须连续作业除外。因特殊需要必须连续作业，必须有县级以上人民政府或者有关主管部门证明。前款规定夜间作业，必须公告附近居民。固废污染防治措施弃土堆放场地应尽量远离居民聚集区，并应设村民聚集区下风区，防止异味扬尘影响居民生活环境。工程建设方应积极与当地渣土办联系，及时把建筑垃圾和弃土外运，作为回填道路及制砖瓦等之用。减少在施工场地区域堆放时间。回填场地如暂时不予利用，应进行表面植被培养，防止水土流失。施工人员生活垃圾集中后委托环卫部门及时清运。生态保护措施对于管网铺设建设过程中必须占用绿地，要进行草皮或树木移植，不得随意损坏，同时要配合相关部门将垃圾填埋场绿化。运营期环境影响及对策该项目运营期不会产生环境污染不会对周围产生不利影响。第六章管理组织及进度安排管理组织该项目由青岛华懋通信工程有限公司组织实施。进度安排本项目二期规划起至时间为年月年月，建设工期个月。第七章节能方案分析用能标准和节能规范中华人民共和国节约能源法用能单位能源计量器具配备和管理通则国务院关于加强节能工作决定国发号公共建筑节能设计标准节约能源管理暂行条例国发号山东省公共建筑节能设计标准国家和山东省现行有关标准规范和政策法规能耗指标分析本项目采用地下敷设管线，与地上架设相比较节约了空中架设金属材料减少了光照老化，维护简单，降低了运营成本。本项目建成后不需消耗能源。明显，雨水丰富，年温适中，冬无严寒，夏无酷暑，气候温和，受海洋调节作用，又表现出春冷夏凉秋暖冬温，昼夜温差小，无霜期长和湿度大等海洋性气候特点。区内历年平均温度在之间，极端最高气温出现在月中旬月上旬，极端最低气温出现在月下旬月初。初霜期般在月中旬，终霜期般在月中旬，无霜期历年平均为天，平均结冰日数天，般冻土深度厘米，最大冻土深度为厘米。山脉城阳区东部山丘属崂山主峰崂顶标山分支，海拔在米以下，呈东西走向。东部低山主要是三标山东北支余脉，主峰三标山海拔米北支铁骑山，海拔米西南支脉，自白沙河以北山色峪河以西惜福镇河以北及西，相继有石城山凤凰山红石崖王乔崮老君山瓦屋山山色峪山等，主峰大都在海拔米以下。低山丘陵面积分别为平方公里和平方公里。依据该项目二期管线线路如下表所示城阳区通信管道建设工程二期项目览表序号工程名称区间中经二路银河路王沙路空港工业园长江路金刚山路西环坝路玉皇岭工业园九号路部队家属院北路三号路军民共建路文阳路国道双元路流亭立交桥杨埠寨东流亭长城路普社区路山城路长城路普社区路山城路长城南路礼阳路民航路中城路兴阳路中城路兴阳路百福路青烟支路百福路王沙路青峰村军民路民航路南流路民航路南流路青大工业园韩海路青大号路华夏路华岭路华仙路华岭路桂花园酒店王沙路秦家小水号路礼阳路长城路兴阳路礼阳路青威路长城路长城路礼阳路兴阳路兴阳路山城路中城路祺阳路序号工程名称区间华城路春阳路华城路明阳路春阳路春阳路华城路国道两江路海关路东航大酒店正阳东路王沙路空港路和阳路泰城路青威路金岭工业园号路号路青大工业园号路双元路青大工业园号路河南头社区进村路华仙路流亭王沙路仙山路双元路夏庄界金岭工业园号路青大工业园号路西段金岭工业园号路纵路华仙路赵红路铁骑山路烟青路王沙路孟家社区工程孟家村基站正阳西路大涧社区工程华波科技站大涧社区小涧社区工程小涧西水库正阳西路民航路复盛大酒店民航路邱家女姑社区工程邱家女姑村委韦楼路隆海路隆海路移动基站原井红岛水泥厂田海路前阳育苗场田海路序号工程名称区间轻工学校上马营业厅轻工学校正阳西路盛源液化站正阳西路王家村社区王家村胶州湾高速泰城南路正阳东路文阳路兴阳路高架桥流亭立交桥高架桥北段原井国道高架桥原井胶州界金岭工业园号路国道岙东路岙东路金岭工业园号路正阳西路征地拆迁本项目通信管道所经区域无需征地拆迁。第四章建设规模及技术标准建设规模该项拟建设通信管道总长度为米。通信管道技术标准通信管道设施建设同社会经济发展相协调，合据图文电视电子信箱等现代通信管道设施。计划在区域内设臵电话汇接局端局各座，并结合公共建设在小区中心设臵电话站座。而与之配套地下管网工程顺利实施成为重中之重。第三章项目管网线路选择与征地拆迁项目管网线路选址地理位臵青岛市城阳区地处胶东半岛南部，中国重要经济中心城市和沿海开放城市青岛市北部。城市性质极其便利海陆空立体交通网络，得天独厚区位优势，使城阳成为青岛北大门，成为青岛市区工业扩散和城市扩展首选地区。城市规模年城阳区实现生产总值亿元，按可比价格计算，比上年增长。其中，第产业增加值亿元，增长第二产业增加值亿元，增长第三产业增加值亿元，增长。三次产业比例关系调整为。与上年相比，第产业比重下降个百分点，第二产业比重下降个百分点，第三产业比重提高个百分点。按年均户籍人口计算，人均生产总值达到元按年平均汇率折算达到美元区域地位城阳区为青岛市近郊区，是进出青岛市区北大门，是青岛通向国内外必经之路。城阳区距青岛主城区约多公里，行车时间约为分钟距青岛港公里，距黄岛前湾港公里区内流亭街道是青岛国际机场所在地，由此乘机可抵达全国个城市，并通达香港大扳汉城等地联系青岛市区与内陆重要陆上交通线几乎都从城阳区经过，包括如胶济铁路环胶州湾高速公路国道国道济青高速公路烟青级公路青银高速公路等。城市特色城阳历史悠久，源远流长，尽管城阳两千多年历史变迁可谓风风雨雨辉煌时，但多变隶属，割裂地域，长期无独立行政建制，在很大程度上造成了城阳缺乏历史底蕴。在青岛市向现代化国际城市迈进中，城阳区以提高知名度提高竞争力提高公众对本地区认同和信任加强居民凝聚力调动居民积极性创造良好人居环境树立起了整体性良好形象。个经济协调发展，城市建设具有暂新格局新兴城市已初步形成。地质地貌城阳区为滨海丘陵地带，构造体系属新华夏系第二隆起代构造部位。整个区域从震旦纪吕梁运动时期已成复背褶皱，是区域上地质骨架，以后城阳区缓慢隆起上升，基底长期露于地表，覆盖层不甚发育，中生代或山期地壳构造运动对本区影响最大，使陆台复活形成北东向为主基底断裂和盆地，开始了白垩纪沉积，并于中期相继有熔岩喷发和花岗岩广泛侵入。以断裂上升为主喜马拉雅运动，加速了剥蚀沉积和地壳构造运动，构成了现存地质轮廓，东部由花岗岩侵入形成崂山山脉，西部由火山岩形成坡状平原，中部为丘陵过渡带三个截然不同地质体，以及墨水河白沙河等下游形成小冲积平原。东部为崂山花岗岩侵入，西侧流亭城阳棘洪滩上马河套红岛带为火山喷发岩产物，大多为第四纪地层覆盖，分布广，自东而西逐渐加厚，白沙河墨水河中下游平原及滨海带，约在米之间，多有砂土砂质粘土砂砾卵石组成。区内断裂多发育在东部山区，规模较大，般为北东走向，主要有前金夏庄红岛宁家断裂等。水文城阳区地处胶东半岛，其河流均为季风区雨源型，且多为独流入海山溪性小河，河流水系发育和分布明显受地形地貌控制。城阳区主要河流有白沙河墨水河洪江河桃源河大沽河等。气候城阳区属北温带季风大陆性气候，四季变化及季风进退均较为明显，雨水丰富，年温适中，冬无严寒，夏无酷暑，气候温和，受海洋调节作用，又表现出春冷夏凉秋暖冬温，昼夜温差小，无霜期长和湿度大等海洋性气候特点。区内历年平均温度在之间，极端最高气温出现在月中旬月上旬，极端最低气温出现在月下旬月初。初霜期般在月中旬，终霜期般在月中旬，无霜期历年平均为天，平均结冰日数天，般冻土深度厘米，最大冻土深度为厘米。山脉城阳区东部山丘属崂山主峰崂顶标山分支，海拔在米以下，呈东西走向。东部低山主要是三标山东北支余脉，主峰三标山海拔米北支铁骑山，海拔米西南支脉，自白沙河以北山色峪河以西惜福镇河以北及西，相继有石城山凤凰山红石崖王乔崮老君山瓦屋山山色峪山等，主峰大都在海拔米以下。低山丘陵面积分别为平方公里和平方公里。依据该项目二期管线线路如下表所示城阳区通信管道建设工程二期项目览表序号工程名称区间中经二路银河路王沙路空港工业园长江路金刚山路西环坝路玉皇岭工业园九号路部队家属院北路三号路军民共建路文阳路国道双元路流亭立交桥杨埠寨东流亭长城路普也会给城市形象带来不同程度影响。因此最重要部分就是管网配套工程建设，只有这样才解决通信管道设施完善，满足城市发展对市政基础设施需要。综上所述，为了更好落实国家环境保护基本国策和可持续发展战略，改善城市环境，促进经济可持续发展，规划建设青岛市城阳区建设通信管道工程是十分必要和紧迫。发展规划该项目管道规划已获青岛市城阳区城市规划建设管理局批准。产业政策行业准入该项目属城市基础配套工程，依据青岛市城阳区人民政府关于放宽民营资本投资领域实施意见通知青城政发„‟号有关精神各级政府各部门要积极创造条件，利用特许经营投资补助等多种方式，吸引民营资本参与有合理回报和定投资回收能力公用事业和基础设施项目建设。对于具有垄断性项目，试行特许经营，通过业主招标等形式，开展公平竞争，保护公众利益。对已经建成经营性基础设施项目，积极探