扶持政策，对规范二手车市场减轻消费者经济负担推进二手车市场建设发展，促进二手车交易量快速增长发挥了积极作用。具体表现在，年全国二手车累计交易量比年增长，年比年增长。据有关资料显示，上述政策出台后，安徽省二手车交易量增长将近六成北京旧机动车交易市场，每天办理过户手续相当于过去倍上海交易量同比增长。政策实施，为消费者减轻了少则元至元多则上万元经济压力，给消费者带来了实惠。整顿二手车市场秩序规范二手车交易行为取得成效。为贯彻落实国务院关于整顿和规范市场经济秩序决定和国家有关部委关于加强旧机动车市场管理工作通知二手车交易规范二手车流通管理办法等文件，各地区加大了对二手车市场整顿力度，使二手车交易法制化，交易行为规范化，禁止了些不规范市场二手车交易，保护了消费者合法权益各地二手车市场与公安部联网，对进入二手车市场车辆进行前置审检，有效防止非法车辆流入市场有关省市二手车市场推出了先行赔付和保证金承诺以及经纪人持证上岗等制度，从法制上和管理上遏制了二手车交易过程中违法行为。引入二手车拍卖机制，为二手车市场注入了活力。目前消费者在转让二手车过程中遇到突出问题是转让繁琐，价格不理想，车辆兑现货币慢，特别是政府批量换车和出租车批量更新，急需快捷营销方式。全国多数地区将拍卖引入二手车交易市场。将部分公务改革车企业改制车走私罚没车抵债车等在市场进行拍卖，以其快捷订价快捷转让，快捷兑现优势迎合了市场需求，以其安全卫生公开公正公平优势，促进了二手车流通。打破单营销模式，积极稳步开展汽车置换。自去年上海通用汽车有限公司在上海北京广州深圳等别克授权销售中心推出了收旧卖新新车置换试点后，今年上半年上海大众汽捷达广州本田北京吉普北京现代长安铃木等些品牌轿车企业也都有计划有步骤推进汽车置换业务展开。意味着原有形二手车市场交易单模式将打破。种以品牌轿车供应过程信息收集成本高昂，而且因为信息不完整和不真实，大大限制了潜在二手车购买者交易热情。二手车经销企业以自己名义销售二手车，要求有质量保证，实际上就是要求二手车经销企业必须具备质量保证能力，包括维修和检测能力。如果二手车企业能保证产品质量，具备维修和检测能力，二手车经销企业出具维修检测合格证明就应该可以替代机动车安全检测，甚至些社会维修企业出具检测证明也可以替代安全检测。目前汽车安全检测已经是社会化维修企业二手车经销企业也要对经过大修车辆和销售二手车提供质量保证，他们必须具有安全检测能力。比专业安全检测部门更加具有约束力是，因为质量保证要求，他们对自己检测结论必须承担相应后果，而专门检测机构却对他认为安全合格车辆发生质量安全事故不承担任何责任。要求二手车经销企业承担质量责任同时并没有赋予承担责任权利政府承认其安全检测效力权利，限制了二手车经销企业在车辆整备和翻新维修等方面开展工作积极性，增加了整备翻新和维修二手车交易成本需要再进行安全检测。项目效益分析二手车收购定价旧机动车四种价格评估价。它是指缴纳二手车过户费也称交易费，市场服务管理费基准价。收购价。如果原车主将车卖给车市，则为车市收购价，如果卖给二手车经纪公司，则为经纪公司买入价。标价。为二手车市或经纪公司卖出价。交易价格。辆左右。北京吉普北京现代长安铃木等些品牌轿车企业也都有计划有步骤推进汽车置换业务展开。意味着原有形二手车市场交易单模式将打破州深圳等别克授权销售中心推出了收旧卖新新车置换试点后，今年上半年上海大众汽捷达广州本田提出必要性国内二手车市场发展迅速据统计，国内二手车交易量每年呈递增趋势发展，到年更是逆势增长。年全国二手车交易量为万辆，增幅仅为，从年最高增幅跌至年以来新低。但年二手车交易额增但是，面对我市极其周边庞大汽车市场，没有家二手汽车交易市场认定企业。为了改善汽车更新结构，优化二手车交易市场区域布局，市泽龙二手车交易市场有限公司特提出投资建设泽龙二手车交易市场建设项目。项目公平优势，促进了二手车流通。打破单营销模式，积极稳步开展汽车置换。自去年上海通用汽车有限公司在上海北京广承诺以及经纪人持证上岗等制度，从法制上和管理上遏制了二手车交易过程中违法行为。引入二手车拍卖机制，为二手车市场注入了活力。目前消费者在转让二手车过程中遇到突出问题是转让繁琐，价格不理想，车辆兑现货币慢，特别是政府批量换车和出租车批量更新，急需快捷营销方式。全国多数地区将拍各地交易市场规模越来越大，集聚客户愈来愈多，行业竞争越来越激烈。如在南京地区金飞龙旧机动车综合交易市场既便是个民营企业，经营面积也有万多平方米，现代化信息化设施应俱全，以打造车人生活体化完美结合为经营主题。专业化与综合型相得益彰，各地交易市场努力打造自身优势，彰显自身特色与实力。目前在国内各地交易市场中已呈现出了百花齐放，百家争鸣繁荣景象。天时地利人和，中国汽车工业已经迈入了前所未有昌盛阶段，中国二手车交易市场也必将前景广阔，商机无限,目前我国二手车交易市场主要模式目前二手车交易市场主要收入来源基于评估服务费和租金收入两大项，按目前部分地区只收几百元评估服务费来看，老成形市场尚有租金来支撑，新开市场投入较大，又未形成于市，其收入是有限。到目前为止我国二手车交易市场管理水平仍然参差不齐，许多市场管理者文化水平程度很低，经营管理手段也较为落后。甚至不少二手车交易市场还保留着事业单位管理体制，只是局限于收费管理，没有更多地从消费者入住商户角度考虑，只是利用自己市场优势，收取二手车交易评估服务费，十几年经营下来没有从根本上有大发展，只是由于政策市场发展等因素效益较好，但没有突破性发展。由于竞争旦在交易服务费上打价格战，新生市场由于租金收入较少，是难以维继。随着二手车交易发展对市场提出了新要求，不仅要提供定场地，收取定费用，更重要是用经营思想，要加强对二手车交易市场功能建设，建立公平合理交易环境，完善服务体系，以更好促进二手车市场良性发展。功能单服务设施不全二手车交易市场越来越难以适应新发展。目前我国二手车交易市场主要模式有品牌化经营模式引进各式汽车品牌专卖店，为保护商家及消费者利益不受到侵害，市场严格限定每种品牌车型只能有家经销商驻场经营，同时市场内还严格禁止不同品牌商家之间串换经营行为。成立实体经营公司模式引进了经过培训和资格认证二手车经纪人，并成立旧机动车经纪公司，这种模式有效扼制了非法交易无照经营强买强卖现象，规范了二手车交易行为，为消费者提供了可靠良好购车环境，消费者合法权益得到了最大限度保障。同时，也便于政府监督管理，营造了良好流通秩序，使二手车流通进入规范健康良性发展轨道。经营多元化模式二手车市场在完善市场服务功能道路上谋求多元化发展，在实现车辆工商验证过户保险等基本服务功能基础上，继续引入了二手车信贷保险业务二手车置换业务二手车竞价拍卖业务及系列方便买卖双方交易新举措，其中以二手车竞价拍卖业务最受买卖双方欢迎。二手车竞价拍卖业务为车主提供了个由市场信誉为保障交易平台，使得交易过程更加透明公平，交易价格更加真实，有效杜绝了欺诈蒙骗扎磅等不良交易行为发生，使买卖双方经济利益得到了最大限度保障。市场经营批发二手车业务模式借助交易市场本身人力资金信息优势，批量采购各地二手车，利用区域性价差，向场内经纪户经纪公司批发，或直接销售，方面取得利润，另方面也能带动新生市场活力，加速了二手车流通。由于政策限制，目前尚未成功，主要原因是二手车跨地区双重过户收费问题尚未解决，但在全国二手车交易发票统后，这种模式不会太远。二手车销售分别是新车销售倍倍，其中旧车利润占利润总额。旧车销售促进新车销售，旧车客户是新车潜在客户。在汽车工业飞速发展同时，二手车交易市场将变得十分庞大。有多少新，就有多少旧静脉与动脉匹配，是我国资源循环利用事业道绕不过去坎儿,时至今日，我国已是世界第三大汽车生产国，同时也是全球第二大汽车市场。如此庞大市场基数所面对两大问题个是增长率放缓，二是如此庞大报废汽车如何高效率地进入循环利用过程，让动脉与静脉真正实现有效循环,市社会车辆发展很快，车辆拥有量多年来直位居我省正北部县市首位。年民用汽车总量辆，年递增，年达到辆。按照全国新旧更换进入二手车辆市场平均水平估算，我市年更新车辆在辆上下，年更新车辆在辆左右。