，取值见表，本报告取。自行车影响折减系数，取值见表，本报告取。针对不同交叉口间距交叉口规模和类型信号控制方案绿信比计算行车速度等因素折减系数，可取，本报告取。服务水平评价在交通量预测和道路通行能力计算基础上，针对工程近中远期高峰小时进行服务水平评价。道路交通服务水平分级标准服务水平饱和度运行特征级自由运行交通流畅通级合理自由交通流稍有延误级稳定交通流能接受延误级接近不稳定交通流能忍受延误级极不稳定交通流拥挤，不能忍受延误级强制性车流或堵塞车辆堵塞科技三路交通服务水平评价表路段服务水平服务水平服务水平由此得出，科技三路近中远期各路段比均不超过级服务水平，表明道路设计通行能力能够适应中远期交通流量发展，服务水平较好。第五节建设必要性实施科技三路建设工程，对附近地区经济建设与区域发展是十分必要，同时也是周边地块开发前提和必要条件。随着经济建设快速发展，作为经济建设发展基础设施，在道路建设上，虽然近年来取得较大发展，但同地区国民经济发展状况相比，仍远不能适应其发展需求。今后几年中，定边县经济仍将持续高速发展，区域性交通需求以及与县中心交通联系需求也必将随经济发展而大大增强。因此，进步建设和改善交通基础设施，实施科技三路建设对附近地区建设与发展和国民经济持续高速增长是十分必要。二区域内地块开发，企业入住住宅建设等使得区域内交通流量激增。科技三路建设以及周边其他道路相继建设，路网系统进步完善，可满足区域日益增长交通量需求。随着国民经济发展，人民生活水平日益提高，科技三路周边生活区内私家车等交通工具数量将迅速增长，交通量不断加大。交通量加大将给道路交通带来巨大压力，为方便居民出行，工厂企业生产物资运输便捷，路网完善是必要，因此科技三路建设将进步完善道路路网，满足交通量需求。第三章建设规模冠冠幅大枝叶密抗性强耐瘠薄土壤寿命长深根性病虫害少耐修剪落果少没有飞絮，选择多种植物创造不同氛围，体现植物生长多样性和植物层次与季相性。第二节环保控制科技三路道路沿线主要是居住用房等，汽车尾气排放污染因子，对沿线居民动植物将有影响。而且影响程度与排放浓度有关。随着交通量逐年增加，污染程度加剧。今后应予以监测。施工期及通车运营后，请有关部门采取如下控制措施道路施工时，应严格执行施工操作规程，使整个工程排尘量控制在最低水平。施工机械应有消声减振措施，人口集中地段施工时应限制作用时间，烟气应达标排放。施工期道路混合料加工等，应尽量远离居民区，并设在下风方向。在道路机非分隔带两侧边坡及平台人行道内植树及铺筑草坪，以减轻汽车噪声尾气对周围环境影响。第十章经济评价本工程属于政府公益性项目，道路产生效益主要体现在社会效益上，本报告结合现实经济社会效益，进行定性国民经济评价。第节经济评价编制依据及方法本工程根据下列文件编制国家计季建设部颁发建设项目经济评价方法与参数第二版，年。交通部水运公路建设项目可行性研究报告编制办法。世界银行通用方法费用与效益动态分析法。国家发展改革委建设部发改投资颁发建设项目经济评价方法与参数号文计办投资投资项目可行性研究指南号二经济评价方法建设工程投资后，产生直接经济效益和间接经济效益。在本工程范围内，路网比较简单，新工程实施，带来是整个地区道路状况改善，从而使得整个地区道路使用者运输成本降低，旅客时间节约和货物缩短在途时间。直接经济效益工程实施后，可以改善道路交通状况，合理分配交通量，减少了交通拥堵，提高车辆行驶速度，降低运输成本。合理确定管网系统控制点高程，避免因照顾个别控制点而增加全线管网系统埋深。五绿化工程本次绿化设计工程范因此科技三路建设将进步完善道路路网，满足交通量需求。第三章建设规模段污水管道西起处，东至处，排入创业五路已设计预埋污水支管，设计长度。设计原则排水体制采用雨便利。县城东距榆林市公里，位于榆林人字型工业走廊西端西距宁夏银川市公里，在大银川经济圈辐射范围之内。南距省会西安公里北距首都北京公里。陆路交通便利，青岛银川高速公路和国道横贯东西，省道纵跨南设计标准，本工程道路照明设计标准为车行道平均照度不低于，均匀度不低于。七工程投产投资亿元，财政总收入亿元地方财政收入亿元，城镇居民人均可支配收入元，农民人均纯收入元。定边县在陕西省县域经济社会发展综合排序中名列第位，在中国西部百强县中名列第位，全国排名位，中国新能源产业百强县和中国最具投资潜力特色示范县强。自古以来交通便利，商贾云集，经济交往活跃，素有旱码头和三秦要塞之称。太中银铁路银青高速国道省道以及县内二横三环九条连接线公路网络纵横交错，既将建设民航定边支线机场西银铁路西安至银川定边至吴起高速公路，将全面构筑起定边现代化立体交通网络体系。陆路交通便利，青岛银川高速公路和国道横贯东西，省道纵跨南北，太中银铁路横穿全境，内蒙古新上海庙煤炭基地至定边支线铁路正在建设，定边级机场正在进行前期各项工作。特殊地理位置和发达便捷交通网络为县域经济跨越发展提供了便利条件。科技三路呈东西走向，西起创业路，东至创业五路，随着定边县城市建设不断推进，作为区域发展配套工程，方便周边居民出行，加快定边县经济建设，具有十分重要作用。道路长度为。第章工程概况第节编制依据市政公用工程设计文件编制深度规定建设部年月国家计委建设部计投资号文颁发建设项目经济评价方法和参数第二节研究范围及过程研究范围科技三路呈东西走向，西起创业路，东至创业五路。设计范围桩号，工程全长，规划红线宽度为，单幅路，道路线形为直线型。根据科技三路区域位置，以及科技三路详细规划，重点研究拟建工程建设必要性和可行性总体思路实施方案投资估算经济效益分析等内容。包括道路工程排水工程交通工程照明工程燃气工程及附属工程等。二研究过程以工程所在区域社会经济现状发展为基础，以规划为依据，进步研究工程影响区交通现状和发展趋势预测该工程各条道路远景交通量论证工程建设必要性和迫切性。研究和提出本工程采用技术标准。经深入调查分析研究，通过综合比选与评价，提出推荐工程方案，确定工程建设规模。根据工程建设规模，计算主要工程数量，进行投资估算。初步拟定投资安排计划。进行国民经济评价。提出研究过程中存在问题及建议。进行可行性研究报告编制工作。第三节主要结论建设必要性实施科技三路建设工程，对附近地区经济建设与区域发展是十分必要，同时也是周边地块开发前提和必要条件。道路西起创业路，东至创业五路，随着定边县城市建设不断推进，作为区域发展配套工程，方便周边居民出行，加快定边县经济建设，具有十分重要作用。二主要设计标准道路等级城市次干道设计车速设计荷载交叉口缘石转弯最小半经道路设计最小纵坡道路设计最大纵坡路面结构沥青砼路面路面设计弯沉值路基土基回弹模量设计年限年地震烈度度三工程总体方案及道路工程本工程道路路线走向根据现状地形确定，路线走向基本是东西向。道路竖向设计道路纵断面设计主要控制因素是周边地块地坪标高以及相交道路标高。路面结构机动车道路面结构上面层细粒式改性沥青混凝土粘油层，下面层中粒式沥青混凝土，热沥青封层，透油层，基层水泥稳定砂砾重量比底基层石灰土砂砾封层石灰土机动车道路面结构总厚度为。人行道路面结构荷兰砖水泥砂浆整平层细粒式混凝土石灰土人行道路面结构总厚度为。四排水工程雨水工程设计范围科技三路工程全长。设计标准暴雨强度公式设计雨流量设计重现期年综合径流系数集水时间污水工程设计范围段污水管道西起处，排入创业路污水预埋管，设计长度段污水管西起创业路预埋污水管处，东至处排入起点创业路污水预埋管，设计长度段污水管道西起处，东至处，排入创业五路已设计预埋污水支管，设计长度。