1、“.....整体开发时不免另花代价。另方面，铁路专用线将在较长时间处于闲臵状态。这些资源，和二环线样，利用了是财富，不利用是负担。试验性项目中南玻璃城初见成效由于精品城在软硬件方面近十年来少有动作，而以南国大武汉为代表卖场异军突起，导致精品城年末空臵率。在上级领导支持下，精品城从产业方向组织状态稳定性能等各方面进行考核。与玻璃行业合作，于年年初开始运作中南玻璃城项目。虽然历经了金融危机汉西双墩玻璃街拆迁停滞二环线引起工，虽存在诸多难以预测政策变化和相关制度改革等，但是开发不能等，刻不容缓。要认真分析政策前景，切实把握政策变化机遇与有利因素，规避可预测风险。利益分配风险预测与防范有国企改革总会在改革之后背负国有资产流失议论，我们也可能会承担这个风险。防范这风险，是在程序上依法讲科学，和铁路投资人利益分配，除了这两个主体之间讨价还价以外......”。

2、“.....让他们当裁判，做出中性公正判断二是建立分配工作阶段性协商机制，可能因为条件变化导致原始评估客观失衡，所以，有必要建立后期利益调整协商机制，保证项目健康长久双赢。宏观政策风险预测与防范铁路什么时候改革如何改革，在目前看来，存在诸多未知因素。如何打造种合作思路，既符合现有政策，又能适应将来政策变化，是汉西货场整体开发项目机制建设必修课。有点我们肯定，无论宏观政策如何调整，保持发展，提高效益方向是不会变。因此，我们建议，在合作机制中，考虑双轨制元素，即方面保持并延续现有机制存档，另方面创新并发展新机制，寻找种进可攻，退可守策略。职工消化风险预测与防范职工进入新合作公司，工作习惯可能与以往不样，薪酬待遇可能与原来有区别，晋级升迁可能与现有方式存在差异，很多地方都可能表现出不样特征。方面，这部分职工对既得利益留恋，另方面他们又对未来风险观望。但是，就整体而言......”。

3、“.....相对于般民企来说，还是胜人筹。把这部分职工积极稳妥有效地组织起来，可以更多地为合作公司创造价值。所以，关键问题是在组织工作中，如何扬长避短，既让他们感受到与铁路血亲关系，保持铁老大文化优越感，又让他们感受到新公司成长希望和国家利益社会利益脉相承。现有铁路部门之间劳务输出概念等系列成功经验，都是我们需要学习和借鉴。随着项目进展，我们必然会发现和面对更多风险，对风险预测和防范，是从立项执行，到发展变迁，直都不能放松永久性工作任务。因此，建立和健全项目风险预测和防范机制，才是抵制风险根本方法。结论汉西货场整体开发，是历史必然选择。新兴市场升级等现状和二环线建设等元素，从正反两个方面催促着整体开发工作启动。保持铁路系统主动权，创新铁路改革思路，树立国企与民企合作典范，是汉西货场整体开发基本方向。提高商业价值，优化城市形象，创造经愈与周边环境难以协调......”。

4、“.....我们若能主动开发，既提升了商业价值，又有望为政府增加亿元年税源，加快文明城卫生城环保城园林城四城建设，努力推动区域经济，社会大发展大提高。相关商业机构青睐汉西货场近年来，包括南国大武汉红星美凯龙四川商会等在内大型商业和民间机构，已经多次向铁路有关部门了解情况，有意对汉西货场局部或整体开发。铁路主业功能逐渐外移据了解，可能年内就会对集装箱货场搬迁。届时，汉西货场基本处于完全辅业状态。当然，可以暂时对空臵地带进行仓租式处理。然而，方面，这种举动会导致新轮折腾旦租赁，整体开发时不免另花代价。另方面，铁路专用线将在较长时间处于闲臵状态。这些资源，和二环线样，利用了是财富，不利用是负担。试验性项目中南玻璃城初见成效由于精品城在软硬件方面近十年来少有动作，而以南国大武汉为代表卖场异军突起，导致精品城年末空臵率。在上级领导支持下......”。

5、“.....与玻璃行业合作，于年年初开始运作中南玻璃城项目。虽然历经了金融危机汉西双墩玻璃街拆迁停滞二环线引起工商登记冻结等等系列致命元素打击，但由于项目本身生存能力和合作过程中共渡危难，到年年底，门面依然实现了从空臵率到承租率镜像变迁。尤其是中南玻璃城受到新闻联播和湖北卫视新闻联态稳定性能等各方面进行考核。与玻璃行业合作，于年年初开始运作中南玻璃城项目。虽然历经了金融危机汉西双墩玻璃街拆迁停滞二环线引起工商登记冻结等等系列致命元素打击，但由于项目本身生存能力和合作过程中共渡危难，到年年底，门面依然实现了从空臵率到承租率镜像变迁。尤其是中南玻璃城受到新闻联播和湖北卫视新闻联播节目主流权威媒体报道，更加坚定了我们合作信心。从目前中国玻璃协会四川商会武汉玻璃协会对玻璃城关注程度不难看出，中南玻璃城即将受到行业和政府更多支持，项目将拥有更大成长空间。令人头疼是......”。

6、“.....二环线近两年施工，几乎会使玻璃城市场前方完全封堵，客流量损失至少在以上。面对这种考验，我们可以采取三种应对方案是尽快面向商户表达开发意图，激发商户为希望而坚守二是开通客流补救措施三是给玻璃城适当补偿，以表铁路体恤之情。我们认为，三种方案中，最为有效，应该是让商户为希望而坚守。所以，对汉西货场开发，显得更为迫切。我们深知，路局各级领导直十分重视汉西货场生存和发展。货场骄傲历史和精品城曾经辉煌，便是路局领导和铁路职工倾注心血佐证。所以，我们期盼，路局各级领导继续重视汉西货场整体开发工作，组织专业人员进步开展调研论证规划等工作，抢抓机遇，保护和扩大既有成果，牢固掌握汉西货场开发主动权，尽快启动汉西货场整体开发工作，树立铁路在政府和老百姓心中崭新形象。第四章合作目标经济目标合作后汉西货场年交易额亿，中力物流与商会联合体共同收益约亿元年，商户收益约亿元年。社会目标解决约人就业......”。

7、“.....成为铁路系统改革典范。为政府提供亿元税收贡献，优化汉西货场市容形象。铁路利益保障目标合作期间，联合体对合作公司亏损负责填补，中力物流收入按万元保底，当分红高于万元时，按股权分配，当分红低于万元时，由联合体从股权收益中补足。铁路土地作为合作资本，与联合体合作，在不可抗拒因素下，联合体负责土地资本退出，回归铁路。铁路职工并编入合作公司统管理按年月日汉西货场供职人数为限。第五章合作方式组织架构图合作公司中力物流商会联合体项目项目项目项目项目控股中力物流与商会联合体组成合作公司对各项目控股。在控股原则下招商，以确保对各项目实际控制权。合作期限中力物流与商会联合体合作期限为年。期满后，若继续合作，另行协商若终止合作，土地自动回归铁路，土地附着物归合作公司，并按当时市值评估值作价转让，转让所得按股权比例进行分配。股权预测划拨仓库用地按万元亩测算......”。

8、“.....按容积率加负层规划设计，附着物投资约亿元合作公司在各项目按控股联合体投资约亿元考虑投资阶段性和铁路利益保障元素，预估合作公司中中力物流股权，联合体股权股权最终分配，以专业机构评估为准。商业项目汉西货场商业园管理项目主要收益来自于项目规划设计招商物业管理等。建材市场项目主要收益来自于租金广告以及自营等项目。智能仓储项目主要收益来自于仓位租金物流管理等项目。玻璃期货交易项目主要收益来自于租金代理费等项目。商会总部基地项目主要收益来自于租金商会活动等项目。第六章项目可行性分析开发项目原则和思路就整体思路而言，应该把握铁路在开发中主导地位。在双赢原则下，实现项目政治利益和经济利益最大化。尤其是货场形象地块价值辅业人员安臵铁路专用线功能继续发挥四大要素，应当作为立足点和突破口。就开发项目而言，应该坚持产业方向组织状态和稳定性能三大要素最优化原则。产业方向应当体现全面协调可持续......”。

9、“.....预计万元年。效益测算亿元亿元成本万元亿元年。玻璃期货市场项目和商会总部项目由于政策性较强，目前暂不作分析，待项目成熟后，可以从前述项目中进行改造转移，届时再作分析。投资与收益预测表项目名称投资亿元年成本亿元年收入亿利润亿元备注元商业区管理项目另收入亿元建材市场项目智能仓储项目合计当期收回投资亿元图建设周期针对汉西货场现状分期执行各个项目，预计完全建成周期为年，但各项目实际投资收益期在年，所以按平均年建设周期评估投资及回报。回报预测全项目每年利润亿元含税。合作公司应得利润为亿元。中力物流收益约万元，联合体约亿元。第八章风险评估市场风险汉西货场虽地处武汉中央商务区，但以南国大武汉为代表建材市场异军突起。在上级领导支持下，精品城与玻璃行业合作，于年初开效益和社会效益......”。