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于都县高龙至黄麟公路改建工程资金申请报告 于都县高龙至黄麟公路改建工程资金申请报告

格式:word 上传:2026-03-31 19:52:44
源公司为代表的万亩油茶基地也正在启动建设中。 宽田西瓜红芽芋脐橙远近闻名,远销国内各大城市。 世界强企业正大集团万头生猪良种繁育基地已在该乡落户。 宽田的文化底蕴深厚,在苏区时期,项英陈毅等老辈革命家曾在这里坚持革 命战争,留下了以中共瑞西县委旧址中央苏区造币厂马德明烈士纪念碑等革命 旧址为代表的红色文化,以杨救贫筠松为代表的风水文化,还有以金刚古寺为代 表的宗教文化,每年都吸引着无数海内外游客的到来。 由于交通基础设施落后,林业矿产旅游养殖等产业开发受到极大的制约。 本项目的建设将极大地改善区域交通环境,促进产业大开发,加快区域经济发展。 社会主义新农村建设的需要 全面建设小康社会,交通运输必须先行。交通运输是国民经济的基础性服务性 产业,是合理配置资源提高经济运行质量和效率的重要基础。无论是农业的发展 农村的进步,还是农民的致富,都离不开交通基础设施的建设。搞好社会主义新农村 建设改善农民的生活条件的首要任务是加强农村的基础设施建设,改善农村的交通环 境,为沿线群众出外就医进城就业和小孩上学提供便利的交通条件。促进了高龙和 宽田乡村农业产业化和机械化发展,解放了劳动力提高耕作效率和居民生活水平。 交通量增长的需要 当今社会经济的发展与交通的发展联系将更加紧密,随着十二五计划的实施, 社会经济总量将得到提升,必然导致交通量增加。项目建成后将达到定的交通流量, 由于交通条件的改变,推动区域经济的发展,特别是该区域经济进步发展,将会使 该路的交通量保持在个较高的增长水平。交通量预测见表,到年路 段最大机动车交通量折合成小客车辆日,年为辆日。目前的道 路现状,已远不能满足该地区发展的需求。为解决当地广大群众的出行难以及生产 生活资料的运输,促进于都县高龙和宽田乡农业机械化和产业化发展,完善农村公路 网络的建设非常必要。概述 江西同济工程咨询有限公司 主要结论 交通量预测 本项目交通量的生成由趋势交通量诱增交通量和转移交通量三部分组成,在 充分调查分析项目所在地区社会经济与交通运输的基础上,考虑项目所在地区经济并 不发达,路网也比较简单,其中趋势交通量采用间接法预测,转移交通量采用直接法 预测,本项目交通量预测结果见表。 未来特征年的预测交通量 表 特征年预测交通量辆日其中辆日 汽车拖拉机摩托车其它 技术标准 根据公路发展规划和交通量预测结果,参照交通部公路工程技术标准 公路路线设计规范中规定,全线拟定按三级公路标 准改建,设计速度为公里小时。技术标准主要指标见表 主要技术标准 表 指标名称单位技术标准备注 公路等级三级 设计速度 路基宽度米 路面宽度米 桥面宽度米 土路肩宽度米 最大纵 资金和经济政策方面,希望得到上级有关部门的大力扶持,使公路早日建成通车。 经济社会和交通运输发展现状及规划 江西同济工程咨询有限公司 经济社会和交通运输发展现状及规划 研究区域概况 拟建项目位于于都县东部,于都地处江西省南部,位于东经至 ,北纬至县境南北长公里,东西宽 公里,总面积平方公里。东邻瑞金市,南与会昌和安远县交界,西接赣县,北 与兴国和宁都相邻。县城所在地贡江镇距赣州市公里,距省会南昌市公里。 于都是赣州的腹地承东接西通达南北的纽带。目前,于都已经初步形成较为发 达的交通网络体系,赣龙铁路瑞赣高速公路国道线穿境而过,贡江水路直通 长江可通行吨级船队实现水运通江达海,极大地改善了区域交通地位。 于都地处赣州市经济圈内,是赣州市大都市经济圈的重要增长极之,随着赣州 市在江西地位日益增强,于都县在江西省城市化格局中将占据重要地位。 于都作为国家历史文化名城,同时也是赣粤闽湘边际地区的中心城市。其 交通便利地理位置优越,随着国家战略重点转移,于都将发展成为区域性的商贸 交通物流科教信息和红色旅游中心,经济繁荣旅游发达风景优美的地区中心城 市。根据于都县发展规划,确定以贡江镇中心城区为主体,以公路网中主要干线 国道和于银线于安线为轴线的十字形线性城镇发展格局,构成县域城镇空间网络体 系。 于都县高龙至黄麟公路的改建,必将对区域经济产生影响,特别是将带动 于都县东部区域的经济发展,加强乡村两级组织之间的联系,使沿线群众出入交通更 加便捷。根据影响程度,将影响区分为直接影响区和间接影响区,其中于都县为直接 影响区,章贡区安远宁都赣县会昌瑞金兴国为间接影响区。直接影响区 各项经济指标现状见表。 直接影响区各项经济指标现状 表 指标 区域 人口 万人 土地面积 平方公里 国内生 产总值 万元 工业 总产值 万元 农业 总产值 万元 影响区 域内 赣州市 于都县 占全市 比重于都县经济社会和交通运输发展现状及规划 江西同济工程咨询有限公司 项目影响区域社会经济概况 赣州市社会经济概况 赣州市位于赣江上游,江西省南部,简称赣南。赣南土地面积平方公里, 占全省土地总面积,素有八山半水分田,半分道路和庄园之称。 赣州市现辖区两市十五个县,年年未总人口万人,平均每平方公里 人。全市自然资源十分丰富,地表水资源充沛,平均年降水量毫米, 水电资源可开发量万千瓦,生物资源种类繁多。森林资源丰富,是全国柑桔生 产的重要基地和重点建设的十八大林区之。赣南矿产资源丰富,素有稀有金属不 稀有之说,是全国重点金属基地之,有世界钨都之称,稀土王国之美誉。 赣南地处中亚热带南缘,属典型的亚热带湿润季风气候,春早夏长秋短冬暖 雨量充沛,无霜期长,气候宜人,为农业生产和旅游业的发展提供了优越的自然基础。 赣州市是江西省南部的政治经济文化交通中心。地理位置优越,既是珠江 三角洲闽南金三角的前沿腹地,又是通往闽西粤北湘南的交通要道。京 九铁路的贯通自然把宋城赣州推到举世瞩目的位置上,与港澳台变成衣带水, 与东南亚也成了近邻。 赣州市内大小河流纵横交错,水资源丰富,旅游资源独特,是江西所有城市中保 存文物古迹最多的城市,现存的文物古迹又数宋代最多品位高,被专家学者誉为宋 代博物馆,有中国唯的北宋城墙江南第石窟通天岩北宋建造的慈云塔 名扬海内外的八镜台郁孤台,均为国家级省级市级重点文物保护单位,成为旅 游观光的好去处。 改革开放以来,赣州经济快速发展,综合实力显著增强,经济结构显出独有的特 色和优势。国民经济总体运行良好,综合实力得到加强。年,全市实现地区生 产总值首次突破千亿元大关,达到亿元,按可比价计算,增长, 增速比上年提高个百分点,创年以来新高。 从生产角度看,第产业实现增加值亿元,增长第二产业增加值 亿元,增长,其中,工业增加值亿元,增长第三产业增 加值亿元,增长,增速比上年提高个百分点。 从增长贡献率来分析,第产业对经济增长贡献率为第二产业增势强劲, 是拉动我市经济快速增长的主要力量,其对经济增长的贡献率达到,拉动经济 增长个百分点第三产业贡献率为,比上年提高个百分点,拉动经济增 长个百分点。 从产业结构来观察,第产业占比重为,比上年下降个百分点 第二产业占比重为,比上年提高个百分点,其中工业比重为,提 高个百分点第三产业占比重为,比上年下降个百分点。 于都县社会经济概况经济社会和交通运输发展现状及规划 江西同济工程咨询有限公司 基本概况 于都县地处赣州东部,总面积平方公里,辖镇乡个行政村。 是人口大县,总人口万,其中农业人口万人,人口规模为江西第四赣州 第,拥有富余劳动力万人。二是千年古县,西汉高祖六年公元前年置 县,迄今有年历史,是江西最早建县的十八个县和赣南最早建县的三个县之。 三是资源大县,钨铅碳石锌稀土等储量丰富,已探明矿种多达种处, 开采价值较高,开发前景广阔,是赣州市重要的矿产品生产基地,被前苏联专家誉为 东方乌拉尔。四是著名革命老区县,为中国革命胜利作出了历史性贡献,诞生过 赣南第支正规革命武装第块红色根据地第个县级苏维埃政权,是中央红军 长征集结出发地。年月,中央机关中革军委和中央红军主力共万人集 结于都,开始举世闻名的二万五千里长征。五是国家扶贫开发重点县,先后被列为国 家贫困县和国家扶贫开发重点县。 经济发展状况 年全县生产总值迈上亿元台阶,达亿元,增长全社会固 定资产投资迈上亿元台阶,达亿元,增长财政总收入迈上亿元台 阶,达亿元,增长地方财政收入迈上亿元台阶,达亿元,增长 规模以上工业增加值迈上亿元台阶,达亿元,增长社会消费 品零售总额迈上亿元台阶,达亿元,增长。以上六大主要经济指标全 部提前或超额完成预期目标。生产总值社会消费品零售总额实现四年翻番,财政总 收入地方财政收入实现三年翻番,全社会固定资产投资规模以上工业增加值实现 四年翻两番。三产比由十五期末的调整为, 二产比重提高个百分点,二产总量占的半壁江山,于都发展已进入工 业化中期加速阶段,正由传统农业大县向新兴工业强县跨越。 实施重点项目个,其中超亿元项目个,超万元项目个,年度完 成投资亿元。总投资亿元的格特拉克新增万台套齿轮项目竣工投产,总投 资亿元的贡江流域水电梯级开发项目加速推进,总投资亿元的南方万年青水泥 技改项目总投资亿元的奥科特照明项目开工建设,总投资亿元的赣龙铁路 扩能改造项目总投资亿元的甘薯燃料乙醇项目全面启动,总投资亿元的屏山风 电项目成功落户。争取上级资金亿元,增加亿元争取城乡建设用地指标 亩被列为全省生态工业园区试点县全省城镇新区教育园区试点县全市循环经济 试点县。 社会经济发展预测 赣州市社会经济发展预测 根据今后五年规划,赣州市基本形成与人口大市相适应的较强经济实力,经济发 展总量和质量明显提升,持续发展能力和城市综合竞争能力明显增强,到年全经济社会和交通运输发展现状及规划 江西同济工程咨询有限公司 市生产总值跃上
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