国民经济和社会发展第十二个五年规划纲 要‣的出台为定南县十二五经济社会发展指明了方向，定南的经济发 展又将进入个快速发展时期。 本项目的建设，将进步改善定南县的交通环境和投资环境，对加 强基础设施建设，加快区域城镇化建设，提升工业化水平和工业比重， 促进定南县十二五经济发展，具有十分重要的作用。 是打造高速公路定南县城连接线美化定南窗口路段提升定南 城市水平的需要 本项目终点与龙河高速公路定南互通相接，作为定南县城的出入高 速公路的窗口路段，是外地游客由龙河高速定南互通进入定南城区的必 经之路，是定南向外来游客展示自身形象的第站，同时也是定南前往 赣州市安远等地最便捷通道。目前定南天九历市镇境段为 宽的二级公路，道路路况差交通拥堵过境车辆经过城区运行效率低 安全隐患多，公路两侧的立面效果较差，道路街道化现象严重没有扩 宽的空间，人车混行交通拥堵，其现状急待改善。 定南县城受地形地势所限，城区面积相对较小，本项目的建设不但 能改善区域道路行车条件，适应定南经济发展和交通发展的需求，扩大 城区面积，而且美化了定南县窗口路段，有助于定南县城市水平的提升。 旅游业发展的需要 本项目所在区域具有丰富的旅游资源，以风景名胜和革命历史纪念 地形成旅游热线。主要有定南的神仙岭，国家级风景旅游区定南 九曲度假村安远三百山风景名胜区，龙南的客家围屋中国围屋之乡 九连山小武当都是生态旅游胜地。 本项目起点可连通至安远三百山和定南九曲度假村，终点连通至龙 南县九连山客家围屋小武当等旅游景点。由于区域内道路状况较 差等级较低，交通的不便制约了旅游资源的开发。本项目的建设可促 进区域旅游资源的开发，成为国民经济的重要产业。 是适应区域交通量增长的需要 社会经济的发展必然导致交通量的增长根据区域交通量增长预测， 该路线段至年预测交通量辆日，年预测交通量 辆日，现有公路已不能适应未来交通量发展的需要，本项目的建设是十 分必要的。 主要结论 交通量预测 本项目交通量的生成由趋势交通量诱增交通量和转移交通量三部 分组成，在充分调查分析项目所在地区社会经济与交通运输的基础上， 考虑项目所在地区经济并不发达，路网也比较简单，其中趋势交通量采 用间接法预测，转移交通量采用容量限制法预测，本项目交通量预测结 果见表。 未来特征年的预测交通量 表 特征年预测交通量辆日 其中辆日 汽车拖拉机摩托车其它 技术标准 根据公路发展规划和交通量预测结果，参照交通部•公路工程技术 标准‣•公路路线设计规范‣中规定，全线 进行路基路面新建和升级改建，设计速度为公里小时。技术标准主 要指标见表 主要技术标准 表 指标名称单位技术标准备注 公路等级级 设计速度 路基宽度米 路面宽度米 桥面宽度米 土路肩宽网的体系结构。 路线及弃土场将占用农田旱地等。 项目的实施将对原有的水利排灌体系产生定影响。 建设时期，对土体产生扰动，对地下水的流动将产生定的影响。 环境空气质量汽车的尾气污染是个普遍性的问题。本项目的 实施，将不可避免地增加路线周边地区大气污染的程度。 运营期间还会带来扬尘污染，降低空气的能见度，污染水源，但 影响范围较小。 项目的建设对当地的自然环境和社会环境造成了定的影响，但通 过精心设计，在路线选择路基防护弃方及水土保持等方面采取预防 控制措施，施工时做好对施工场地的管理，可将项目带来负面影响降到 最低。 节能评价 建设期的能源消耗是次性投入，主要是人力物力的大量投入，存 在着对能源的直接消耗。运用先进设施施工手段，提高资源的利用效 率是公路设计建设期节能的有效途径。本报告节能评价期与经济评价 期相同，即项目建成后年。通过计算，本项目建成通车至评价末年共 可节约燃油吨，换算为标准煤为吨，节能效益比较可观。 社会评价 项目建设对社会及沿线居民的影响可以通过设计施工运营管理 阶段的各种方法来缓解消除。项目的引进将极大的促进当地的经济发 展，改善地区投资环境扩大基础设施的共享效益提高沿线居民生活 质量。因此，从社会评价的角度来看本项目是可行的。 问题和建议 本项目位于定南县天九镇历市镇境内，项目境内的河水汇入老 城河流入珠江支流东江，项目所在区域为东江水的源头，应保护地表水 不被污染，实施阶段应减少对生态的破环，对路基边坡尽量采用植物防 护措施，与原自然生态景观相协调，减少水土流失。 本项目其中段为老路拓宽改建项目，由于目前老路交通量较大， 桥梁或路基在拼宽施工中，必然会造成定的交通拥堵，影响沿线居民 的出行。所以施工期交通组织是本项目建设实施需重点解决的问题。对 施工期间的交通安全和保通措施应该落实到位。 本项目估算总投资万元，投资额大，为使工程各项 工作顺利实施，建议有关部门提前落实好工程资金问题。 项目沿线多为农田及山地，征用土地多为农业用地和果业林地， 路线布设时已尽可能考虑少占用优质农田及减少拆迁，但由于受到地形 地物及规划等其他因素的制约，仍然存在拆迁问题。由于征地拆迁涉及 沿线群众切身利益，社会敏感度高，有关部门需提早制定相应政策，进 行积极引导，确保项目顺利实施。 经济社会和交通运输发展现状及规划 研究区域概况 线定南绕城级公路改建工程路的实施，必将对区域经济产生 影响，吸引更多的广东沿海地区的企业和人士到定南臵业和旅游观光， 承接沿海地区产业转移，推动定南县工商业的发展和区域的经济发展。 根据影响程度，将影响区分为直接影响区和间接影响区，其中定南县为 直接影响区，龙南信丰安远寻乌广东和平龙川为间接影响区。 直接影响区各项经济指标现状见表。 直接影响区各项经济指标现状 表 指标 区域 人口 万人 土地面积 平方公里 国内生 产总值 万元 工业 总产值 万元 农业 总产值 万元 影响区 域内 赣州市 定南县 占全市 比重定南县 项目影响区域社会经济概况 赣州市社会经济概况 赣州市位于赣江上游，江西省南部，简称赣南。赣南土地面积 平方公里，占全省土地总面积，素有八山半水分田，半分道路 和庄园之称。 赣州市现辖区两市十五个县，年年未总人口万人，平均 每平方公里人。全市自然资源十分丰富，地表水资源充沛，平均 年降水量毫米，水电资源可开发量万千瓦，生物资源种类 繁多。森林资源丰富，是全国柑桔生产的重要基地和重点建设的十八大 林区之。赣南矿产资源丰富，素有稀有金属不稀有之说，是全国 重点金属基地之，有世界钨都之称，稀土王国之美誉。赣南地 处中亚热带南缘，属典型的亚热带湿润季风气候，春早夏长秋短 冬暖雨量充沛，无霜期长，气候宜人，为农业生产和旅游业的发展提 供了优越的自然基础。 赣州市是江西省南部的政治经济文化交通中心。地理位臵优 越，既是珠江三角洲闽南金三角的前沿腹地，又是通往闽西 粤北湘南的交通要道。京九铁路的贯通自然把宋城赣州推到举世瞩目 的位臵上，与港澳台变成衣带水，与东南亚也成了近邻。 赣州市内大小河流纵横交错，水资源丰富，旅游资源独特，是江西 所有城市中保存文物古迹最多的城市，现存的文物古迹又数宋代最多 品位高，被专家学者誉为宋代博物馆，有中国唯的北宋城墙江 南第石窟通天岩北宋建造的慈云塔名扬海内外的八镜台郁 孤台，均为国家级省级市级重点文物保护单位，成为旅游观光的好 去处。 改革开放以来，赣州经济快速发展，综合实力显著增强，经济结构 显出独有的特色和优势。国民经济总体运行良好，综合实力得到加强。 年，全市实现地区生产总值亿元，按可比价计算，增长 。 从生产角度看，第产业实现增加值亿元，增长第二 产业增加值亿元，增长，其中，工业增加值亿元， 增长第三产业增加值亿元，增长。 从增长贡献率来分析，第产业对经济增长贡献率为第二产 业增势强劲，是拉动我市经济快速增长的主要力量，其对经济增长的贡 献率达到，拉动经济增长个百分点第三产业贡献率为， 比上年提高个百分点，拉动经济增长个百分点。 从产业结构来观察，第产业占比重为，比上年下降 个百分点第二产业占比重为，比上年提高个百分点，其 中工业比重为，提高个百分点第三产业占比重为， 比上年下降个百分点。 定南县社会经济概况 基本概况 定南县位于江西省南部，东邻安远县寻乌县，南接广东龙川县 和平县，西连龙南县，北靠信丰县。总面积平方千米，总人口 万人。是客家人聚居地之，是客家人。其中县城总建成区面积 平方千米，县城人口万人。全县辖个镇历市镇历市镇老 城镇历市镇龙塘镇岭北镇鹅公镇。共有个居委会个行 政村。县政府驻历市镇。地处中低山丘陵区。境西南的岿美山海拔 米为最高点。河流众多，分属赣江珠江水系。境东的九曲河为最大河 流。属东江源区，是粤港同胞重要饮用水源地。全县森林笼盖率达。 矿产资源丰硕，有钨钛稀土砂金石墨花岗石等，岿美山钨矿 在境内。京九铁路直通县境，县城设有客运站和货运站。赣粤高速定 广公路等过境。名胜古迹有平民湖莲塘古城仙岭佛背瑶迳道观等。 定南地处江西省南部边陲，与广东山水相连，自古就是赣粤两省的咽喉 要地，商贾要道，素有江西南大门之称，是江西对接粤港澳的第门 户和排头兵，分别距广州深圳东莞公里公里和公里， 距赣州黄金机场公里。定南处于赣州小时经济圈和深港共建国际 大都市小时经济圈，赣粤高速京九铁路两条国家交通大动脉穿境而 过，形成了以赣粤高速京九铁路安定公路定广公路为主干的陆路 交通网，成为依托珠三角发展的近水楼台。定南有着独特的区位优势 良好的生态环境丰富的资源优势和便捷的交通优势，被全国政协原副 主席叶选平誉为赣粤门户，生态定南 自然条件 定南县气候温和，雨量充沛，光照充