焦化柴油催化柴油。 产品 装置主要产品为精制柴油，产量为，次要产品为汽油，产量为 ，直接出厂。 付产品 加氢干气为，脱硫后作为制氢单元的原料或全厂燃料。 公用工程消耗 见第四章第七节 能耗 加氢精制单元的能耗为 制氢单元的能耗为 三废情况 废气烟气，含，。 生活污水。 含油酸性水污水，连续。 含盐污水，连续，锅炉排污。 废催化剂年。 占地面积 装置定员人。 主要经济指标见表 山东神驰化工有限公司 加氢制氢项目版次版 第页共页 表 项目数量 工程建设投资万元 建设期利息万元 流动资金万元 工程总投资额万元 建设期月 年均销售收入万元 年均总成本费用万元 其中年均可变成本万元 年均固定成本万元 年均经营成本万元 年均应纳税金及附加万元 年均利润总额万元 年均应纳所得税万元 年均税后利润万元 投资利润率 投资利税率 资本金利润率 全投资财务内部收益率税前 财务净现值，万元 投资回收期年，静态 全投资财务内部收益率税后 财务净现值，万元 投资回收期年，静态 资本金财务内部收益率 财务净现值，万元 借款偿还期年，含建设期 盈亏平衡点，年平均 山东神驰化工有限公司 加氢制氢项目版次版 第页共页 结论 加氢制氢装置采用国内成熟先进的技术，确保产品质量，其中制氢单元 采用低能耗轻烃蒸汽转化专有技术变压吸附技术。 装置产品精制柴油，可以满足轻柴油标准的要求。 加氢制氢装置生产的精制柴油可以调合不同牌号的柴油，利用已有的销售 渠道，不需要开发产品市场，产品销路较好，无产品滞销问题。 装置建成后，将过去由产品带入社会环境的硫氮杂质未燃烧烃，集 中在装置内转化为硫化氢和氨加以回收和处理，具有显著的社会环保效果。 装置的各项技术经济指标较好，具有良好的经济和社会效益。 总之，尽快建设加氢制氢装置，对促进集团公司的长远发展，合理利用资源， 提高企业经济效益，保护环境促进社会就业和保持社会安定是十分必要的，具有深 刻的现实意义和长远的历史意义。 第二章市场预测 随着环保要求越来越严，石油产品燃料的规格也变得越来越严格。其中最主 要的是限制石油燃料的硫含量和芳烃含量，以减少发动机尾气排放出的和固体颗 粒对大气的污染。欧洲议会于年月日通过，到年柴油硫含量进步降 低到，多环芳烃不超过到年硫含量要求达到。年 月日，世界燃料委员会发布了世界燃料规范，此规范对柴油指标设立了三个不 同质量级别的标准，即将柴油划分为三类见下表。级级柴油标准均提出 了对硫含量总芳烃含量及多环芳烃含量的严格限制要求，同时对柴油密度十六烷 值也作了严格的限制。对此，我国也允诺逐渐按其要求提高我国汽车燃料的质量。 山东神驰化工有限公司 加氢制氢项目版次版 第页共页 世界燃料规范柴油规格表 项目 硫含量， 十六烷值， 芳烃含量， 多环芳烃， 馏出温度， 喷嘴清净度， 公司处于山东地区，炼油能力基本饱和，本地区内大部分成品油供过于求。但 高质量的油品不多。而我国东南沿海和华东地区直是我国经济发展较快的地区，虽 然沿海周边有许多炼厂，这些地区的汽油柴油重交道路沥青等市场需求按国民收 入指数统计和发展趋势看，需求量仍然很大，公司可充分利用交通便利的优势，除了 就近销售外，也可以进入华中华东及中南市场。 国内近几年柴油供需情况及年需求预测表万吨 年年年年年 柴油 产量 进口 出口 表观 消费量 预测年年 需求量 随着环保要求的日益严格，本装置建成后，柴油产品质量可以达到世界燃料规范 类标准，可以极大地提高全厂柴油产品的质量。另外，本装置只是提高了产品质量， 并没有增加产品市场份额，因此不存在挤占市场问题，相反提高了市场竞争力，必将 带来可观的经济效益和社会效益。山东神驰化工有限公司 加氢制氢项目版次版 第页共页 第三章原料来源生产规模及产品方案 第节原料来源及规格 加氢精制原料油 装置加工的原料油为焦化柴油焦化汽油的混合油，见表 表 性质焦化柴油焦化汽油催化柴油混合油 混合比例， 焦化石脑油柴油有关性质见表，表 表焦化汽油有关性质 项目焦化汽油分析方法 循环比 密度， 性质焦化柴油焦化汽油催化柴油混合油 混合比例， 焦化石脑油柴油有关性质见表，表 表焦化汽油有关性质 项目焦化汽油分析方法 循环比 密度， 酸度， 实际胶质， 碱性氮， 诱导期， 铜片腐蚀， 溴价， ， 正构烷烃 异构烷烃 环烷烃 烯烃 芳烃 元素分析 ， ， ，山东神驰化工有限公司 加氢制氢项目版次版 第页共页 ， 馏程， 初馏点 终馏点 表焦化柴油性质 项目焦化柴油分析方法 循环比 密度， 运动粘度， 酸度， 实际胶质， 碱性氮， 闪点闭口， 凝固点， 苯胺点， 铜片腐蚀， 残炭， 溴价， 计算十六烷指数 元素分析 ， ， 山东神驰化工有限公司 加氢制氢项目版次版 第页共页 制氢单元原料 由于制氢各种催化剂对原料的族组成馏程以及杂质含量均有特殊要求，而且制 氢装置的原料在氢气成本中所占的比重较高，约达。因此，在选择制氢原料 时，应充分考虑各种因素，优先选用比大的含硫低的饱和烃类原料，或者几种 比大的原料混合进料，以减少原料耗量，降低氢气成本。 制氢原料可分为气态烃和液态烃二类。气态烃主要有天然气沼气加氢干气 重整干气焦化干气以及催化干气等。液态烃主要有直馏石脑油加氢的轻石脑油 重整装置生产的抽余油拔头油以及加氢装置生产的饱和液化石油气等。 在上述原料中，除天然气沼气外，其它原料均为石油化工厂生产或副产的产品。 在石油化工行业，制氢装置通常选择炼油厂的干气天然气或者轻石脑油作为原 料对于非石油化工行业，制氢装置通常选择天然气或者轻石脑油作为原料。 天然气主要通过管道输送，般不设储存设施轻石脑油虽属易燃易爆品，但无 毒，储存比较容易。 从国内外的情况来看，在天然气资源丰富的地区，基本上均采用天然气为原料来 生产氢气。 根据厂方的实际情况，制氢装置的原料为催化干气和焦化干气，设计时考虑单独 使用催化干气的可能性，不采用轻石脑油作为备用原料。燃料为催化和焦化干气。 表 序号组成焦化干气催化干气 摩尔分率 山东神驰化工有限公司 加氢制氢项目版次版 第页共页 温度， 压力 第二节生产规模 根据全厂总流程安排和氢气平衡结果，确定新建加氢制氢装置的生产规模为 加氢精制单元配套制氢单元工业氢。年操作时数 小时。 第三节产品方案 根据加氢精制工艺方案设计。主要产品如下 粗汽油 装置生产的粗汽油可以作为全厂汽油调合组份。 柴油 装置生产的精制柴油，杂质含量少，安定性好，可作为柴油调合组分与直馏柴油 调合后出厂。 柴油加氢精制装置的主要产品性质见表山东神驰化工有限公司 加氢制氢项目版次版 第页共页 表柴油加氢精制装置的主要产品性质 名称加氢生成油石脑油柴油 密度， 馏程， 凝固点， 铜片腐蚀合格合格合格 运动粘度， 氧化安定性， 残炭， 硫 实际胶质， 酸度， 灰分， 闪点闭口， 氮 颜色， 十六烷值 配套制氢单元的产品 装置主要产品为工业氢，副产的变压吸附尾气作为转化炉的燃料。 工业氢规格 出装置温度 出装置压力表山东神驰化工有限公司 加氢制氢项目版次版 第页共页 组成 组分 山东神驰化工有限公司 加氢制氢项目版次版 第页共页 第四章工艺技术方案 第节工艺技术路线比较及选择 加氢精制单元 确定技术方案的原则 采用性能优良的催化剂。 采用成熟可靠先进的工艺技术和工程技术，确保装置设计的整体合 理性先进性和长周期安全稳定运转。 合理用能，有效降低装置的能耗，合理回收装置余热，达到合理的先进 水平。 提高环保水平，加强安全措施，环保设施与主体工程同时设计同时施 工同时投产。 在保证性能可靠的前提下，降低装置投资，最大限度实现设备国产化。 工艺技术方案的选择 针对催化柴油存在安定性差十六烷值低等特点以及对目的产品要求，可供选择 的有以下几种方案 方案提高十六烷值技术 技术 技术是抚顺石油化工研究院针对劣质柴油改质开发的技术，在较大幅度提高 了十六烷值的同时也获得了较高柴油收率。采用催化剂为。 该工艺过程对劣质柴油进行加氢改质，不仅可以使油品深度加氢脱硫脱氮烯 烃饱和稠环芳烃饱和开环但基本不断链，从而改善油品安定性，而且柴油产品 的十六烷值可以提高个单位左右，同时柴油收率仍可保持不低于工业应用 结果柴油收率都在以上。此外，该工艺过程还有个明显的特点，即该工艺过 程的操作条件和方式与传统的催化柴油加氢精制相近化学耗氢约增加。 技术的典型工艺条件 氢分压 体积空速山东神驰化工有限公司 加氢制氢项目版次版 第页共页 氢油比 化学耗氢 技术 石科院的技术与技术类似，采用催化剂为。柴油 收率约，十六烷值可提高个单位以上