到年，则需要吨仓储容量。详见表表仓储量测定表单位万吨序号项目年年年日平均年合计日平均日最高年合计日平均日最高年合计正常物流量转移物流量诱发物流量合计第三章市场分析与预测项目辐射区域定位畹町是连接缅甸，通往东南亚国家级口岸，国内与杭瑞高速公路大瑞铁路联通，随着交通条件改善和国际贸易发展，畹町将成为国际贸易物资集散地和物流中心，本项目建设立足畹町覆盖云南辐射全国连通国际，建设成为现代化物流中心。第四章建设条件与场址第四章建设条件与场址建设条件独特区位优势畹町经济开发区位于祖国西南边陲，毗邻缅甸。是古代南方丝绸之路重要通道，是中缅中印公路交汇点，是我国大西南通向东南亚南亚大门。是中缅两国贸易中转站和集散地。中国东起上海国道经畹町出境与缅甸原两条交通主干线滇缅公路中国昆明瑞丽缅甸木姐腊戌蔓德勒仰光和史迪威公路中国瑞丽缅甸木姐八莫密支那印度雷多相连通，是我国通向东南亚南亚最便捷通道，是滇缅公路和史迪威公路结合部。沿滇缅公路到达缅甸腊戌后，与铁路相连接，可南下曼德勒仰光，北上密支那沿公路经曼德勒孟瓦嘎雷可达缅甸最大陆路贸易口岸德木沿史迪威公路到缅北重镇八莫，南下沿伊洛底江或公路抵达密支那，沿史迪威公路到达印度雷多，既可与印度铁路网连通。随着国家西部大通道建成,瑞丽将成为我国发展国际陆路运输业交通枢纽，将为瑞丽经济社会发展带来无限商机。良好政策环境第四章建设条件与场址畹町经济开发区也是国家级口岸，是云南省对缅贸易最重要开发区。享有国家和云南省政府赋予多项优惠政策，泛亚铁路建设即将启动，十二五期间，我们将实施新轮西部大开发战略，把云南省建设成为面向东用工程平方米，总建筑面积平方米，其余亩作为其它用地和二期商住房用地。主要建设条件项目区位于瑞丽市畹町经济开发区，交通便利，供电及给排水条件具备。投资结构及资金来源项目总资金万元,其中建设投资万元，流动资金万元。在建设投资中土地购置费万元建筑工程费万元设备费万元其它费用万元。项目建设资金由项目单位自筹万元，申请银行贷款万元。项目建设期年项目效益项目建成投入正常运营后，年平均营业收入万元，投资利润率，投资利税率项目全部投资税后财务内部收益率，税后投资回收期年不含建设期年，企业每年获得税后利润万元。国家每年可增加税收万元，为社会提供多个就业岗位。项目编制依据发改委印发农产品冷链物流发展规划国务院关于促进流通业发展若干意见国发号商务部财政部关于做好年度农产品现代流通体系建设资金管理工作通知商财发号国家发展和改革委关于印发年农产品批发市场试点项目建设实施意见通知发改经贸号云南省农产品批发市场管理技术规范业主提供相关资料综合评价项目符合国家产业发展政策,是畹町黄金口岸建设重要组成部分符合云南省桥头堡建设战略要求产品储存保鲜设施建设是是减少物资损失，提高物资流通标准化程度保障流通安全重要手段项目建设单位有定经济技术基础，有承担项目建设基本条件项目对环境无重大影响,在建设和生产过程中,只要采取适当治理措施,不会对环境产生大影响目建设布局合理，规模适度，投资适当，建设方案可行。第二章项目背景及建设必要性第二章项目背景及建设必要性项目区自然及社会经济状况地理位置畹町经济开发区位于云南省西部，德宏傣族景颇族自治州南部，地处东经至，北纬至之间，与缅甸邻邦河之隔，与缅北重镇九谷市隔河相望，东北与潞西接壤，西北与瑞丽隔江相望，南部与缅甸木姐地区九谷市相接壤。地处国道杭瑞高速公路终点,系我国陆路通往缅甸及东南亚国家咽喉,国家级口岸。畹町具有得天独厚区位优势和优越商贸条件，它背靠祖国大西南，面向东南亚国际大市场，距省会昆明余公里，距芒市机场公里，距缅北商贸中心腊戍公里，距缅甸首都仰光公里。自然气候畹町紧靠北回归线附近，所处纬度低，全区平均海拔米，受印度洋西南季风影响，属于南亚热带季风气候，气候条件优越，年均气温度，平均日照总时数为小时全年太阳幅射在卡厘米，年降雨量毫米之间，年平均气温在，形成了冬无第二章项目背景及建设必要性严寒夏无酷暑，雨量充沛，雨热同期，干冷同季，年温差小，日温差大，霜期短特点，多种作物提供了良好生长条件。地形地貌与地质情况地形地貌项目区地形地貌受古新世至渐新世时期，喜马拉雅山运动影响，导致龙陵至瑞丽大断裂凹陷，形成潞西遮放瑞丽等盆地，同期畹町受南岭纬向构造体系控制和大断裂牵制发育成背斜轴对称近纬向条形槽谷，第四纪以来，由于地面长期剥蚀，山地切割破碎，龙江强烈下切，畹町河谷逐渐加深，并伴动国内物流园区发展壮大。在未来若干年内，中国物流产业将进入更高层次发展阶段，伴随着国民经济快速稳定发展，物流产业规模将继续快速扩张，物流产业内分工将越来越细，物流服务方式日益多样化，以现代信息技术运输技术管理技术为基础第三章市场分析与预测集成化体化物流服务将得到更为广泛应用电子商务迅速发展促使了电子物流兴起。物流规模和物流活动范围进步扩大，物流企业将向集约化与协同化发展。世纪是个物流全球化时代，物流园区建设，有利于实现物流企业专业化和规模化，发挥它们整体优势和互补优势。随着消费多样化生产柔性化流通高效化时代到来，社会和客户对物流服务要求越来越高物流服务优质化是物用工程平方米，总建筑面积平方米，其余亩作为其它用地和二期商住房用地。主要建设条件项目区位于瑞丽市畹町经济开发区，交通便利，供电及给排水条件具备。投资结构及资金来源项目总资金万元,其中建设投资万元，流动资金万元。在建设投资中土地购置费万元建筑工程费万元设备费万元其它费用万元。项目建设资金由项目单位自筹万元，申请银行贷款万元。项目建设期年项目效益项目建成投入正常运营后，年平均营业收入万元，投资利润率，投资利税率项目全部投资税后财务内部收益率，税后投资回收期年不含建设期年，企业每年获得税后利润万元。国家每年可增加税收万元，为社会提供多个就业岗位。项目编制依据发改委印发农产品冷链物流发展规划国务院关于促进流通业发展若干意见国发号商务部财政部关于做好年度农产品现代流通体系建设资金管理工作通知商财发号国家发展和改革委关于印发年农产品批发市场试点项目建设实施意见通知发改经贸号云南省农产品批发市场管理技术规范业主提供相关资料综合评价项目符合国家产业发展政策,是畹町黄金口岸建设重要组成部分符合云南省桥头堡建设战略要求产品储存保鲜设施建设是是减少物资损失，提高物资流通标准化程度保障流通安全重要手段项目建设单位有定经济技术基础，有承担项目建设基本条件项目对环境无重大影响,在建设和生产过程中,只要采取适当治理措施,不会对环境产生大影响目建设布局合理，规模适度，投资适当，建设方案可行。第二章项目背景及建设必要性第二章项目背景及建设必要性项目区自然及社会经济状况地理位置畹町经济开发区位于云南省西部，德宏傣族景颇族自治州南部，地处东经至，北纬至之间，与缅甸邻邦河之隔，与缅北重镇九谷市隔河相望，东北与潞西接壤，西北与瑞丽隔江相望，南部与缅甸木姐地区九谷市相接壤。地处国道杭瑞高速公路终点,系我国陆路通往缅甸及东南亚国家咽喉,国家级口岸。畹町具有得天独厚区位优势和优越商贸条件，它背靠祖国大西南，面向东南亚国际大市场，距省会昆明余公里，距芒市机场公里，距缅北商贸中心腊戍公里，距缅甸首都仰光公里。自然气候畹町紧靠北回归线附近，所处纬度低，全区平均海拔米，受印度洋西南季风影响，属于南亚热带季风气候，气候条件优越，年均气温度，平均日照总时数为小时全年太阳幅射在卡厘米，年降雨量毫米之间，年平均气温在，形成了冬无第二章项目背景及建设必要性严寒夏无酷暑，雨量充沛，雨热同期，干冷同季，年温差小，日温差大，霜期短特点，多种作物提供了良好生长条件。地形地貌与地质情况地形地貌项目区地形地貌受古新世至渐新世时期，喜马拉雅山运动影响，导致龙陵至瑞丽大断裂凹陷，形成潞西遮放瑞丽等盆地，同期畹町受南岭纬向构造体系控制和大断裂牵制发育成背斜轴对称近纬向条形槽谷，第四纪以来，由于地面长期剥蚀，山地切割破碎，龙江强烈下切，畹町河谷逐渐加深，并伴两个国家级类口岸之，也是著名历史交通要道滇缅公路必经之路。项目区具有两种资源和两个市场区位优势，随着国家改革开放深入和西部大开发推进，中国和缅甸以及南亚东南亚贸易日趋活跃，进出口逐年增长，交易量逐年第三章市场分析与预测增长。据统计年，畹町口岸进出口货物达多吨，比上年增长,年,进出口总量达到多吨,比上年增长,随着大瑞铁路和高速公路建设,畹町口岸进出口货物量必将大幅度增加。表畹町口岸进出口物资调查统计表单位吨据调查至年，畹町口岸进出口货物流量逐年递增。年比年增长。年比年增长。表畹町口岸进出口货物统计表单位万元序号年份项目三年平均进出口总额其中进口出口序号年份项目年递增年递增进出口总量其中进口出口第三章市场分析与预测仓储量预测根据对畹町近几年进出口货物量调查年，畹町进出口货物吨。在正常情况下,畹町口岸进出口货物量每年以速度增长,但是，边贸进出口货物常常有淡季和旺季之分，如因交通气候等外界因素影响，出现转移物流量和诱发物流量。会在短期内有大量货物堆积，据此预测到年，畹町年进出口货物量将达到万吨，日平均吨，如果遇到转移物流量和诱发物流量。日最高将达到近吨。如果货物周转期为天。到年，则需要吨仓储容量。详见表表仓储量测定表单位万吨序号项目年年年日平均年合计日平均日最高年合计日平均日最高年合计正常物流量转移物流量诱发物流量合计第三章市场分析与预测项目辐射区域定位畹町是连接缅甸，通往东南亚国家级口岸，国内与杭瑞高速公路大瑞铁路联通，随着交通条件改善和国际贸易发展，畹町将成为国际贸易物资集散地和物流中心，本项目建设立足畹町覆盖云南辐射全国连通国际，建设成为现代化物流中心。第四章建设条件与场址第四章建设条件与场址建设条件独特区位优势畹町经济开发区位于祖国西南边陲，毗邻缅甸。是古代南方丝绸之路重要通道，是中缅中印公路交汇点，是我国大西南通向东南亚南亚大门。是中缅两国贸易中转站和集散地。中国东起上海国道经畹町出境与缅甸原两条交通主干线滇缅公路中国昆明瑞丽缅甸木姐腊戌蔓德勒仰光和史迪威公路中国瑞丽缅甸木姐八莫密支那印度雷多相连通，是我国通向东南亚南亚最便捷通道，是滇缅公路和史迪威公路结合部。沿滇缅公路到达缅甸腊戌后，与铁路相连接，可南下曼德勒仰光，北上密支那沿公路经曼德勒孟瓦嘎雷可达缅甸最大陆路贸易口岸德木沿史迪威公路到缅北重镇八莫，南下沿伊洛底江或公路抵达密支那，沿史迪威公路到达印度雷多，既可与印度铁路网连通。随着国家西部大通道建成,瑞丽将成为我国发展国际陆路运输业交通枢纽，将为瑞丽经济社会发展带来无限商机。良好政策环境第四章建设条件与场址畹町经济开发区也是国家级口岸，是云南省对缅贸易最重要开发区。享有国家和云南省政府赋予多项优惠政策，泛亚铁路建设即将启动，十二五期间，我们将实施新轮西部大开发战略，把云南省建设