考虑今后的发展余地 严格执行安全环保三同时的设计原则应符合国家 现行的产业和技术政策，充分考虑劳动安全工业卫生环境保护等 措施，三废排放必须达到国家及省市有关环保要求。 编制的主要内容 原料处理车间 包括所需原料的加工处理贮存输送。 铸造车间 熔炼工部 包括高效节能环保型炉床面积为的料钟密闭鼓风炉 座，用于熔化渣钢渣铁磁选铁粉转炉污泥瓦斯灰，可产优质钒 钛铸造铁水万吨，台吨中频感应电炉用于铁水的温度与成分的 调整以及配套的工艺设计。 造型工部 包括造型合型浇注冷却落砂等工序，造型工部共设条 造型线，选用粘土型砂造型工艺，台型顶箱振压造型机， 条自动平车冷却线台双轴惯性振动落砂机，每条造型线选 用台顶箱振压造型机，条自动平车冷却线台双 轴惯性振动落砂机，以及配套的工艺设计。 型砂处理工部 包括新砂处理贮存和输送系统，旧砂回用和再生系统，辅料贮 存和输送系统，型砂混制和输送系统，型砂质量控制系统。选用台行星转子混砂机台双轮松砂破碎机台滚筛 机台，以及配套的工艺设计 清理工部 包括铸件的冷却清砂去除浇冒口表面清理铸件各项检查 及防锈涂底漆等工序。选用台悬链步进式抛丸清理机，以及 配套的工艺设计。 加工车间 机床工部 选用台车床，台立式钻床，以及配套的工艺 设计。 工具工部 质检工部 成品库 质检中心 空压站 给排水系统 通风除尘系统 总图运输 包括平面布置及厂内外运输。 其它如全厂办公通讯生活等辅助设施。 投资概算及财务评价 主要设计决定 厂址 攀枝花市仁和区同德镇原同德型钢厂内 建厂规模及产品 年生产高档汽车制动鼓万件，农用汽车制动鼓万件，重 型汽车制动鼓万件，共计万件年生产生产矿渣微粉万吨，年生产商业混泥土用炉渣万吨。 设计概要 总图布置 场地位于攀枝花市仁和区同德镇原同德型钢厂内。 拆除原有的吨化铁炉吨电炉冶炼生产线 全连轧棒材生产线保留中型 型钢生产线，原吨化铁炉于厂区的西北面，改造为的料 钟密闭鼓风炉，布置在原吨化铁炉位置，原吨电炉拆除台 吨工频感应电炉布置在厂房的跨的西北面端造型工部清理工 部清理工部沿厂房轴线布置在原厂房的跨型砂处理工部布置 在厂房的跨的东南面端的原轧钢冷却水池处，加工车间布置在厂 房的南北侧。具体见总平面布置图设。 熔炼工艺 设计选用料钟密闭鼓风炉与吨工频感应双联炉 熔炼工艺。密闭鼓风炉熔炼钒钛铁水，工频感应炉的主要功能为钒钛 铁水的温度与成分的调整以及铁水的孕育处理。 用吊车向工频感应炉内兑铁水，冶金辅料加料以人工为 主。 中频炉控制系统采用微机与手动控制相结合的方式。 电力及控制 高压配电室布置在熔炼主厂房的右侧面，以减少厂房占地。 配电室变电所及除尘控制室布置在除尘器旁，系统采用 控制。 给排水 设有生产净环水系统消防用水系统及排水系统。系统净水总用 水量，其中新水量，水循环率为。 通风除尘设三套干式布袋烟气净化系统，主要布置在熔炼工艺清理工 艺型砂处理工部，除尘效率可达到，净化后烟气标达排放。 土建 新建厂房采用钢筋混凝土框架结构，建筑面积约。生产辅 助用房的建构筑物结构形式为砖混结构，建筑面积。 自动化仪表 为了满足生产需要，以便操作和安全生产，对工频炉系统除尘 系统设置必要的检测控制和调节项目，并设置安全报警及联锁装 置。 环境保护安全卫生及消防 本工程对熔炼工艺清理工艺型砂处理工部等产生粉尘的工段 均设置了净化处理设施，达标排放。 职业安全卫生及消防均按国家有关规定执行。 投资估算 本改造工程投资总造价为万元，其中原有固定资产净值 万元。新增固定资产投资万元，其中新增建筑工程资产 万元新增设备万元预备费万元流动资金 万元其它费用万元， 主要研究成果 产品大纲 产品具有自主知识产权，与高速增长的汽车配套，市场需求平稳 增长。 主导产品 年生产高档汽车钒钛制动鼓万件，农用汽车制钒钛动鼓 万件，重型汽车钒钛制动鼓万件，共计万件万件。 副产品 年生产生产矿渣剂选用硅铁，年消耗硅铁万吨。 溶剂 年需石灰溶剂万吨，可在攀枝花市境内采购解决。 建设条件 本项目建设地址系攀枝花市仁和区同德镇原同德型钢厂内，厂内 给水排水供电供热供气等能源供应管网俱全，完全可以满足 本改造工程的动力和排放需求。 生产工艺技术方案生产工艺技术成熟设备选用合理工 艺流程短捷顺畅总体布局紧凑近期生产和远期发展相结合，实用 经济。 环保安全卫生消防节能措施合理，符合标准规范。 投资估算规范合理实际符合政策。 财务评价 财务评价各项指标较好，财务内部收益率投资利润率投资利 税率投资回收期均高于行业基准值，企业能在年内收回全部投资。故本项目在经济上可行。 主要技术经济指标 主要技术经济指标见表。 表主要技术经济指标表 序号项目名称单位数量备注 主要数据 产品大纲 高档汽车制动鼓件 农用汽车制动鼓件 重型汽车制动鼓件 小计件 年销售收入元正常年 全厂劳动定员人 其中岗位工人人 技术人员人 管理人员人 主要生产设备台不含工装 生产天数及工作制度 生产天数每周工作天 工作制度班班三倒每班小时 厂去占地面积 构筑物占地面积 总建筑面积 工程总投资元 新增固定资产总投资元 流动资金元 总装机容量 年总电消耗正常年 原料消耗 废钢吨正常年渣钢渣铁吨正常年 磁选铁粉吨正常年 转炉污泥瓦斯灰吨正常年 焦炭吨正常年 硅铁吨正常年 石灰吨正常年 年总水消耗正常年 年总发生炉煤气消耗正常年 年总压缩空气消耗正常年 年总能耗标煤 单位能耗标煤 财务指标 全员劳动生产率元人 投资利润率正常年 投资利税率 财务内部收益率税前 投资回收期年税前 第二章项目建设的必要性 项目建设的必要性 汽车行业发展的需要 目前，国内汽车行业汽车制动鼓的生产设备陈旧自动化程度 低质量保证手段差工艺水平落后材质耐磨性和强度差，致使所 生产出的车制动鼓出现诸多质量问题，如气孔砂眼耐磨性和强度 差外观差等缺陷。高质量的制动鼓铸件是汽车整机质量与安全的关 键，只有采用先进的生产设备工艺流程高耐磨性能的材质和先进 的质量控制手段生产汽车制动鼓，才能实现汽车整机质量高性能高 可靠性高安全性。 在欧美国家汽车制动鼓行业中，汽车制动鼓的生产设备自动化程度质量保证手段工艺水平等方面比较先进，下表就国内与欧美 国家汽车制动鼓生产现状作了对比，见表 表国内与欧美国家汽车制动鼓生产现状对照表 内容国内汽车制动鼓生产现状欧美汽车制动鼓生产现状 铸造设备 普遍采用国产设备，无实时控制 系统，自动化程度低。 普遍采用国际上较为先进的设 备。 检测手段 普遍采用人工原始检测手段，无 先进的检测设备和过程控制设 备，如无损探仪集中联网控制 等。 普遍采用自动化无损探，进行铸 件检测及实时在线损探 生产方式普遍采用传统生产模式，铸造， 用人工敲打方式去除进浇系统后 续集中打磨处理铸件，劳动力密 集，生产方式落后。 普遍采用全自动化生产单元，在 机台单元内完成绝大部份工序， 减少后续处理，铸件自动输送的 生产方式。 因此，为增强攀枝花富邦钒钛制动鼓集团公司汽车制动鼓在国际 国内市场的竞争力，有必要高起点地投入钒钛汽车制动鼓项目。 企业战略发展的需要 攀枝花富邦钒钛制动鼓集团公司现有的所有铸件全部集中在般 机械设备的配套备品备件上，无法批量生产，生产方式落后，质量保证 手段差，所生产的铸件存在诸多质量不稳定因素，影响产品质量。同 时，铸件上游配套厂家又是低性能的机械设备，供各设备用户使用， 不利于攀枝花富邦钒钛制动鼓集团公司走批量低成本经营战略的道 路。 攀枝花富邦钒钛制动鼓集团公司为在激烈的同质化竞争中杀出重 围，必须实现产品产业化经营战略。先进的钒钛制动鼓制造技术将是 企业的核心竞争力之。 为缩小国产钒钛制动鼓生产技术与国际先进技术之间的差距，达 到欧美发达国家制动鼓质量标准的要求，开发高档钒钛制动鼓生产技术，攀枝花富邦钒钛制动鼓集团公司开发的钒钛制动鼓生产技术，是 生产钒钛制动的技术保障。 配套需求与提高产品品质的需要 目前，攀枝花富邦钒钛制动鼓集团公司每年可利用的资源有废钢 万吨，块状渣铁万吨，粒状渣铁万吨，磁选铁粉万 吨，转炉污泥万吨，瓦斯灰万吨，共计万吨。 由于近几年我国汽车制造业和国民经济的高速发展，人均拥有汽 车的数量每年直线上升。而专业化的汽车制造厂大多数未配有制动鼓 生产线，几乎由社会上零星的铸造厂为其提供制动鼓。 攀枝花富邦钒钛制动鼓集团公司针对这种市场格局，利用攀枝花 司的钒钛资源优势，开发具有资源优势成本优势批量优势的钒钛 制动鼓投放市场，必将使攀枝花富邦钒钛制动鼓集团公司在新轮市 场竞争中赢得新的发展。 攀枝花富邦钒钛制动鼓集团公司拟采用型砂铸造工艺生产钒钛制 动鼓。采用型砂铸造工艺有以下优点 生产品种灵活 生产中可以实现全自动生产，可实现实时反馈控制 提高铸件质量及机械性能杜绝出现气孔砂眼等缺陷。 新产品知识产权保护的需要 攀枝花富邦钒钛制动鼓集团公司每年研发大量新产品，突出的新 产品开发能力是大量投入而形成的核心竞争力。如依靠社会配套产 品，则被仿制的可能性很大，对公司发展不利。建设钒钛制动鼓项 目，通过引