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钢铁流程及材料国家重点实验室中试基地项目可行性研究建议报告书(V5.1) 钢铁流程及材料国家重点实验室中试基地项目可行性研究建议报告书(V5.1)

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度 ,冲渣水供回水设计温度,采暖期为月日到 次年月日上,共计天小时。 双鸭山市气温变化表表 月份平均最高日期最低日期备注 热轧板带厂高线厂加热炉产蒸汽流量,蒸汽压力 表,温度饱和。目前蒸汽暂时用来冬季供暖,剩余蒸汽放散。 综上所述,冷钢公司目前工业产蒸汽量大,而用汽量小,大部分蒸汽 放散,造成大量的能源浪费。为了充分利用能源,回收转炉及加热炉余热 锅炉所生产。含建设期 内部财务收益率 主要研究结论 根据企业的实际情况,冷钢公司的工业蒸汽的余热综合利用发电工 程,每年可为企业供电,相当于节约万吨标准 煤,既符合国家产业政策,符合国家的能源政策,有利于环境保护,又 缓和了该地区电力供应紧张的问题,同时为企业的发展和地区经济的发 展创造了有利条件。 综上所述,该工程的建设技术上是可行的,经济上是合理的,是。 单位鼓风加热面积 渣处理 采用平流沉淀池渣处理工艺。 溶融的炉渣通过冲制箱喷出的高速水流水淬粒化成水渣 渣水混合物经水渣沟流入过沉淀池内,经沉淀后实现渣水分离 水渣由桥式抓斗行车抓取并堆放到渣场,脱水后用汽车运走。 冲渣水则由渣浆泵组供至冲制箱循环罐。温度检测,炉身静压力检测,冷却水系统及水冷系统热负荷检测,炉顶煤气温度压力检测,设 置高炉休风放风悬料坐料等报警点。 出铁场设个出铁口,铁口夹角度,设两个矩型 出铁场,出铁场长度米。每个出铁场设有条储铁式主沟 配置个吨接铁罐位,铁水经铁沟流入铁水罐。效益二是大力实施车辆的油改气工程,积极选择改造使用液化气天 然气等混合动力装置,推动汽车能源向多元化转型三是大力实施多式联运,充分与海运铁路接驳运输,发挥联 运优势,透过物流增值装卸储存中转分拨等物流服务,形成多式联运物流体系,为客户提供体物流方式 提供站式服务,达到最大限度地节省人财物等费用,各种运输工具之间配合密切,衔接有序,货物安全性大 大提高。 项目介绍 湛江东海新世纪物流仓储基地将是集仓储加工运输服务于有限公司浙江杭钢国贸有限公司温州分公司杭州杭东实业有限公司 杭州中强轧辊集团有限公司等国内大 公司不断拓展货源网络,与浙江省内数十家钢铁冶金贸易地产物产企业结成合作伙伴关系,核心客户 长期稳定。其中建立长期的货源合作关系的企业有杭州钢铁集团有限公司宁波钢铁有限公司浙江绿城房地产开 发有限公司浙江物产金属集团有限公司浙江省冶金贸易有限公司浙江省冶金物资有限公司浙江建龙物产有 限公司浙江名城实业集团有限公改的深入开展,主要能耗指标达到行业先进水平。 至十二五末期,西钢计划年实现节能创效较十五增加万元,十 二五期间节标煤万吨,减少排放万吨,减少排放吨 各项能耗环保排放指标达到或优于国家标准,吨钢烟粉排放量达到清洁生产技 术指标级水平,吨钢二氧化硫排放量达到清洁生产技术指标二级水平。为实现 以上目标,除采取相应的管理措施外,必须通过进步的节能技家政策的当务 之急。,二次能源计量器具配备率,综合 配备率为。同时,公司先后建立了计量检测体系及能源量化管理体系 强化了对能源计量的管理力度,实现了以量化管理促节能。凭借不断完善的能源 量化体系,实现对各计量数据进行日统计周分析月汇总,通过能源计量数据 的有效采集处理分析年在总结单元技术 研究成果的基础上,开展了半工业试验的研究。在当时的承德冶金部 试验厂建成了的半工业联动热态试验装置,先后进行了两次试 验,突破了些关键技术难题,取得了阶段性成果,在些技术指标 上达到了当时的世界领先水平。但由于该项技术在开发阶段完全依靠 政府财政支持,企业界受当时经济条件的限制,认为投资风险较由于取消了焦化和烧结工序,污染物排 放量大幅度降低。工序,简化工艺流程 过程污染物排放量最低。 目前世界上已经工业化的熔融还原技术,如和,虽 然还没有实现理论目标,但已经显现出比传统高炉炼铁流程的巨大优 势,基本摆脱了对焦煤的依赖取消了焦化和烧结工序,简化了工艺 流程,大幅度减少了污染物的排放。
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