1、“.....资产负债率，资本公积金和利润总额分别为万元和万元。近三年该公司在国内同行业中名列第三位。第二章项目基本情况第节项目建设性质该项目为山东省畜产品有限公司万吨牛肉冷链物流工程项目，该项目建设性质为新建。第二节项目建设背景和必要性项目建设背景冷链物流是以保证易腐食品品质为目以保持低温环境为核心要求供应链系统，冷脸物流是个庞大系统工程。我国畜禽生鲜产品现代物流系统并没有构建起来，冷链物流落后，体现在以下几个方面农业养殖仍以单个农户分散生产为主虽然目前各地正建立不少规模化畜禽养殖基地，但其生产仍以单个农户分散生产为主。生产分散和小规模，使得对畜禽养殖监督和管理显固得更加困难。多数农户进行农业种植同时兼做畜禽养殖，生产规模大小不，生产较为分散，大部分农村地区流通体系主要由分散实力小素质不高个体商业组成，很难对畜禽收购销售发挥大作用。落后流通渠道严重制约了畜禽规模生产，更影响了储运。肉类加工能力低产品增值度低，发达国家禽畜产品加工量约占生产总量，而我国长期形成饮食习惯......”。

2、“.....由于我国畜禽屠宰企业大多规模较小，对制冷设备冷藏车等基础设施投入不足，再加上优质畜禽生鲜产品品牌建立比较困难，造成至今没有大型专业化畜禽产品冷链物流企业，畜禽在宰杀运输储存等环节上损失率很高。基础设施装备落后我国农村交通基础设施落后，道路等级低，没有专业车辆运输队以及车况较差，路网联通度低。我国公路运输工具中七成是敞篷卡车三成是密封式箱式汽车，农产品物流时间过长，增加了产品物流运输成本。我国冷藏保温汽车约有万辆，占货运汽车比例仅为左右而美国拥有冷藏保温汽车多万辆，占货运汽车。我国铁路冷藏车约辆，占铁路货车，而且大多是陈旧机械式速冻车皮，冷藏运量仅占易腐货物运量。在禽畜产品销售环节，部分产品不是直接进入超市销售，而是流入集贸市场拆零散卖，使禽畜产品冷链存在中断现象。禽畜产品冷链体系不健全，影响了产品质量安全，增加了产品在物流过程中损耗，提高了禽畜产品物流成本。畜禽生鲜产品冷链缺乏上下游整体规划和整合由于中国畜禽产业化程度和产供销体化水平不高，畜禽生鲜产品法......”。

3、“.....大大提高了牛肉附加值，使该公司生产鸿安牌高档牛肉，每公斤卖价可达到千元，头牛通过精细分割可卖出元。该公司在发展壮大过程中，走以科技创新支持名牌发展战略，叫响鸿安系列产品牌子。几年来，该公司始终坚持走品牌立企科技强企之路，坚持不懈地抓好品牌建设管理和应用，努力建设培育鸿安品牌。除在央视播出外，该公司建立起了自己网络化信息化平台，扩大宣传还积极参与国内些重大商贸活动，如中国名牌博览会中国肉类食品展览会等，展销企业产品，树立企业形象，使鸿安品牌家喻户晓，驰名中外。该公司产品市场除了定位在为该公司餐饮连锁分店提供足够牛肉资源外，还定位在国内外中高端市场，销售对象主要为高档宾馆酒店西餐店肥牛店。该公司方针目标是不断扩大市场占有率，力争成为国内最大高档牛肉供应商之，由现在国内高档牛肉市场份额逐步达到以上，逐步打开国际市场。该公司建有庞大完善销售网络，全国各大中城市如北京上海天津广州深圳沈阳长春等均设有办事处，同时还是我国些特大型餐饮连锁企业肉品专供企业，如小肥羊等......”。

4、“.....并不断完善售后服务措施。庞大冷藏库容，保持鲜度冷链运作，科学检测手段，日臻完善访销服务，切实有效质量，卫生安全管理体系控制程序，能够最大限度地保障食品天然品质，并确保鸿安肉类在小时内将任何数量各种规格订货安全卫生快捷交付到顾客手中。人才是立企之本。该公司坚持以人为本以德兴业企业宗旨，不但坚持人才引进与人才培养并重，而且注重人才使用，使其才尽其用各尽所能。几年来，共引进各类专业人才人，其中大专以上学历人。为了保证生产顺利进行，企业还有计划有目对生产技术管理人员进行对口培训，选派技术骨干和优秀工人到高等院校进修提高，以培养高素质技术力量，使企业拥有支过硬科技人才梯队。三年来，到山农大潍坊牧校职业学院学习进修达人次。在人才兴企科技强企发展过程中，该公司还与山东省农科院山农大职业学院等科研院校及有关质量管理部门建立了联系，以优质肉牛繁育基地为载体，依靠大专院校及科研部门支持，该公司科研人员不断研制开发新产品，该公司对生产工艺外观包装等项进行了设计和创新......”。

5、“.....提高了鸿安品牌知名度，降低了生产成本，提升了产品竞争力。在发展高新技术方面，针对当地土牛品质差出肉率低繁殖率低问题，利用胚胎移植作为肉牛改良主要途径，大大加快了土牛改良速度，使当地土牛改良率达以上。人才引进，使企业迅速建立起了现代企业管理制度，增强了活力科技创新，人才队伍建设使企业再添动力。按照社会主义新农村建设总体要求和建立健全农业产业化经营体系具体要求，该公司紧紧围绕促进优势农产品加工扩大农产品出口创汇建设标准化生产基地增加农民收入四个方面，以农业产业化结构调整为指针，以带动农民增加就业提度低。我国公路运输工具中七成是敞篷卡车三成是密封式箱式汽车，农产品物流时间过长，增加了产品物流运输成本。我国冷藏保温汽车约有万辆，占货运汽车比例仅为左右而美国拥有冷藏保温汽车多万辆，占货运汽车。高收入企业增效为根本，在实施良种繁育收购屠宰加工销售等环节采取了系列措施，促进了农副产品产业链拉长，对当地畜牧业发展起到了龙头作用。该公司坚持以市场为导向......”。

6、“.....采取多种形式，如回汉赊养订单联结公司基地农户合作牛场，按照契约化经营管理模式，促进畜牧养殖向区域化规模化和规范化发展，带动基地农户总数达余户，年增收余万元，每年每户净增收余元，直接吸纳农民工人，带动相关产业农民工达人，带动农民工工资性收入年近元，利润返还年近万元，近几年为社会捐款达余万元，实现了较好经济和社会效益。年末，该公司注册资金万元，资产总额万元，其中固定资产万元，负债总额万元，资产负债率，资本公积金和利润总额分别为万元和万元。近三年该公司在国内同行业中名列第三位。第二章项目基本情况第节项目建设性质该项目为山东省畜产品有限公司万吨牛肉冷链物流工程项目，该项目建设性质为新建。第二节项目建设背景和必要性项目建设背景冷链物流是以保证易腐食品品质为目以保持低温环境为核心要求供应链系统，冷脸物流是个庞大系统工程。我国畜禽生鲜产品现代物流系统并没有构建起来，冷链物流落后，体现在以下几个方面农业养殖仍以单个农户分散生产为主虽然目前各地正建立不少规模化畜禽养殖基地......”。

7、“.....生产分散和小规模，使得对畜禽养殖监督和管理显固得更加困难。多数农户进行农业种植同时兼做畜禽养殖，生产规模大小不，生产较为分散，大部分农村地区流通体系主要由分散实力小素质不高个体商业组成，很难对畜禽收购销售发挥大作用。落后流通渠道严重制约了畜禽规模生产，更影响了储运。肉类加工能力低产品增值度低，发达国家禽畜产品加工量约占生产总量，而我国长期形成饮食习惯，导致肉类加工比重目前还不到。由于我国畜禽屠宰企业大多规模较小，对制冷设备冷藏车等基础设施投入不足，再加上优质畜禽生鲜产品品牌建立比较困难，造成至今没有大型专业化畜禽产品冷链物流企业，畜禽在宰杀运输储存等环节上损失率很高。基础设施装备落后我国农村交通基础设施落后，道路等级低，没有专业车辆运输队以及车况较差，路网联通度低。我国公路运输工具中七成是敞篷卡车三成是密封式箱式汽车，农产品物流时间过长，增加了产品物流运输成本。我国冷藏保温汽车约有万辆，占货运汽车比例仅为左右而美国拥有冷藏保温汽车多万辆，占货运汽车......”。

8、“.....占铁路货车，而且大多是陈旧机械式速冻车皮，冷藏运量仅占易腐货物运量。在禽畜产品销售环节，部分产品不是直接进入超市销售，而是流入集贸市场拆零散卖，使禽畜产品冷链存在中断现象。禽畜产品冷链体系不健全，影响了产品质量安全，增加了产品在物流过程中损耗，提高了禽畜产品物流成本。畜禽生鲜产品冷链缺乏上下游整体规划和整合由于中国畜禽产业化程度和产供销体化水平不高，畜禽生鲜产品日趋活跃，县委县政府以增加农民收入为出发点，大力发展畜牧业，畜牧资源得到了充分发挥，畜牧业特别是肉牛养殖购销业得到了迅猛发展，已成为县域经济重要支柱。在此发展专业优质牛肉冷链物流工程具有得天独厚资源优势。随着市场经济不断发展，比重越来越大牛肉生鲜产品流通市场以及逐年拓展外需贸易形成了越来越广泛冷链物流需求。该项目对带动农业产业化发展解决三农问题发挥了十分重要作用。二有利于国家经济发展本项目建设低温冷藏库冷藏车等仓储配送设施，建设现代化信息交易平台和肉类检测设备......”。

9、“.....畜禽产品物流业既关系到农业养殖业，又关系到工业和流通业等大行业，是联系农业种植养殖业食品加工和消费者枢纽。因此，项目建设符合国家经济社会发展总体规划和行业规划，有利于国家经济发展。三国家加大对农产品市场建设支持力度市场经营和管理者们致认为，国家发展改革委扶持农产品市场信息系统和检验检测系统建设，对农产品市场发展起到了重要带动作用。但是，由于农产品市场起步低，基础差，自我积累自我发展能力非常弱，需要国家给予必要政策倾斜。是加大投入力度，拓展扶持范围。在继续强化农产品市场信息系统检验检测系统建设同时，增加对农产品市场冷链运输加工配送等基础设施建设扶持。二是加快农产品市场立法，规范相关职能部门行为，为市场发展创造宽松外部环境。三是研究出台相关优惠政策，减免增值税营业税等税负，取消不合理工商管理等行政性收费，开通全国统农产品绿色通道。四是加快流通领域农产品标准化建设，提高流通效率，降低流通成本......”。