开供应链而作为供应链重要环节剪切配送加工产业前景十分广阔。项目场址及服务范围本项目重点在广东澳洋顺昌加工配送厂区内建设该厂位于东莞市中部毗邻主城区松山湖科技产业园同沙生态园和东莞生态园四位体大市区中心位置区位优势得天独厚。这里交通四通八达莞深高速松山湖大道东部快速莞樟路石大路在此交汇为实现钢铁物流配送辐射性扩张提供了便利条件。本项目服务范围主要为珠三角经济区域内与家电通讯办公设备汽车灯饰电池等产业相关钢铁材料用户并进步辐射到整个华南地区乃至全国。项目建设内容根据广东澳洋顺昌自身物流配送模式和功能要求项目建设内容包括钢铁配送中心钢铁加工区钢铁仓储区及辅助配套设施。具体包括信息技术升级与改造。主要包括管理系统升级与改造。新增设备设施。主要包括新增台金属材料加工分割所需自申请单位的基本情况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„申请单位简介„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二申请单位的经营理念„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二申报项目的主要内容和经济指标„„„„„„„„„„„„„„„„„„申报项目名称„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„项目背景„„„业定位是把广东澳洋顺昌由初始金属材料仓储加工分销配送企业逐步建成由多个物流主体组成按照统服务标准流程和规范体系运作精细化专业化国际化综合性大型物流配送企业并立志做中国最好。为此广东澳洋顺昌制定了个梯进式战略目标和实施步骤。这个战略提出了广东澳洋顺昌经营理念即是诚信共赢诚信则是对顾客诚信对员工诚信对股东诚信对社会诚信共赢所追求是为顾客增加价值与满意帮助员工实现幸福为股东谋取最大回报践行社会责任。在这理念中包含以下几方面内容以客户为中心物流服务精神。以降低客户经营成本为根本物流服务目标。以伙伴式双赢策略为标准物流服务模式。以服务社会服务国家为价值取向物流服务宗旨。企业经营理念提出为广东澳洋顺昌经营思想明确了方向它确立了企业经营价值取向和中心目标已经成为指导企业物流发展工作基本原则与思想基础。二申报项目主要内容和经济指标申报项目名称物流配送服务转向信息化自动化集约化升级与改造项目背景近年来我国钢材市场价格跌宕起伏竞争日趋激烈钢材贸易商越来越感到提升钢铁流通业态对钢材贸易商来说更是至关重要。于是钢材剪切加工配送在些钢贸企业中应运而生。确实钢材流通企业与钢厂联手打造剪切配送加工中心是钢铁流通个重要模式。如今世界上些发达国家剪切配送加工也是钢铁流通主要方式之。在美国通过剪切加工配送钢材占整个钢材消费量左右它主要客户是些中小用户。根据流通行业特点如果买卖双方都是分散中小厂商或中小用户且数量众多此时在买卖双方中间有个专业化商业企业来承担买卖职责比直销效率更高成本更低。而剪切加工配送中心则起到重要作用。在国外剪切配送加工中心模式是由钢厂剪切中心终端用户三方共同建立供应链。通过这稳定供应链其产品能够有序流通市场信息能够快速有效地得到传递更为关键是在有序稳定供应链内各种市场信息特别是需求供给和价格信息做到准确及时而不会被其它因素扭曲也不会被其他渠道放大。可见在钢铁供应链中剪切配送加工是供应商制造商物流中心零售商最终到用户供应链中个重要环节它与商流物流信息流资金流融为体。目前我国钢铁剪切配送加工业随着新兴物流产业崛起而得到较快发展现在我国已有钢材剪切加工配送中心余家从投资和建设角度来看大致有五种类型是国内大型钢铁企业投资建立钢材剪切加工配送中心。如宝钢先后投资自建和合资在上海天津广州杭州青岛重庆沈阳东莞等城市建立了钢材配送中心年剪切配送能力已达可举例说明。以钢板加工为例。由于客户在使用钢板时所需尺寸不同规格不等如果用户直接购进板材自己加工剩余下角料只好报废。用户既支付了不必要费用又造成原材料浪费。物流配送企业加工能有效地解决这问题。配送企业可根据客户尺寸要求采取集中下料办法将剩余下角料再加工成其它客户所需要钢板进行销售创造价值。五其他广东澳洋顺昌作为东莞区域物流配送企业虽然在业内具有多方面优势但对物流实践还处于起步与探索之中我们将积极配合东莞市政府发展现代物流业以及国家物流产业政策和发展战略并与国内同行们道为共同推进物流产业在我国发展而不懈努力。特此申请。公司全称盖章广东澳洋顺昌金属材料有限公司日期年月日解未来年内宝钢加工能力将达到万吨加工配送中心将达到家。鞍钢随着冷轧和硅钢项目改造和新建全面实施建立剪切配送战略先后在上海广东山东沈阳建立了钢材配送中心。攀钢也在广东等地建起剪切配送中心。二是钢材代理商投资建设钢材剪切配送加工中心。上海五波钢结构材料有限公司投资万元在上海铁闵钢材交易市场建立个型钢加工配送仓储销售基地。这个型钢加工配送基地开辟火焰切割加工区涂复加工区仓储区销售区等配备三维钻床端面铣床抛丸喷砂机火焰切割机等型钢加工设备可以加工米高腹板型钢年加工量为万吨占五波公司在铁闵钢材交易型钢销售量。代理商利用在资金和服务手段上优势与钢厂建立了稳定供货关系成为供需双方重要中间桥梁。为了稳定钢厂和使用厂家关系代理商主动投资建立仓储和剪切配送中心这势头非常之快设备档次及加工质量也越来越高国内些专业仓库铁路线已具备了目录申请单位基本情况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„申请单位简介„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二申请单位经营理念„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二申报项目主要内容和经济指标„„„„„„„„„„„„„„„„„„申报项目名称„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„项目背景„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„项目场址及服务范围„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„项目建设内容„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„二主要经济技术指标„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„项目经济技术指标„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„项目建设后经济技术指标„„„„„„„„„„„„„„„„„三申报项目符合规定情况说明„„„„„„„„„„„„„„„„„„„拟申请发展专项资金数额„„租工配送中心高效运行不但要有适应现代物流配送经营理念现代信息化手段稳固供需关系和高素质物流管理人才更要有先进可靠自动化硬件设备做基础。广东澳洋顺昌运用专项资金购置全自动剪板机和叉车实现钢铁加工区完成加工产线条自动剪切机床台捆纸包装机台合理有序配置极大地提高了内部加工协作效率为实现交货提供了保障。尤其是全自动剪床它是种精确控制板材加工尺寸将大块金属板材进行自动循环剪切加工并由送料车运送到下工序自动化加工设备它配置正好满足了个别客户小批量小规格加工要求并能迅速改裁客户退货规格从而达到解放其他加工产线并将客户退货二次利用目所以它直接提高了加工效率并降低了加工损耗成本。实现钢铁仓储区龙门吊车台桥式吊车台叉车台合理配置大大提高了钢铁物料进出仓库装卸速度为车辆配送节省了更多时间缩短了配送周期优化了物流配送流程。扩增物流集散中心配送车辆和仓储面积实现低成本集约化物流集约化物流是指物流企业在定区域或范围内把个别零碎分散而同质生产组织形式集中成规模便于现代化大生产组织形式协调社会整体资源规避资源重复设置和浪费充分利用信息和网络技术运用现代组织和管理方式延伸供应链管理领域服务范围将物流运输仓储配送信息等环节进行有效资源整合优化运作成本并进行社会体化协作经营新体制物流。而钢铁加工配送主要分为两个阶段第阶段是在数量有限制造厂商钢厂与加工配送企业之间进行定点直达大批量远距离输送多采用船舶火车等负载量较大运输工具及输送手段。第二阶段则是利用汽车和其它小型车辆来输送流通加工后多规格小批量多用户产品。通过专项资金使用广东澳洋顺昌扩增个物流集散中心台配送车辆和仓储面积最终实现仓储总面积达平方米钢铁存储能力可达到万吨年为公司批量性进料集中通关合理调配物料统运输配送提供了仓储空间保障签约作为物流集散中心港口共有个使得公司可与更多上游钢厂灵活约定交货目地从而保证上游原料供应及时为重组国内外钢厂与下游企业间资源提供了强有力物流支撑并通过签约方式与提供进出口代理报关报检代理服务功能企业建立长期合作关系同时配备专人负责跟踪协调其运作全力保障物料高效迅速流转。配送车辆达辆不论是在物流配送第阶段还是第二阶段充裕车辆资源可保障企业进行合理物流方案策划组配实行单次多客户统配送最终建立区域间低成本运输通道达到节约物流成本之功效。三项目完成后可实现物流效用物流配送快速反应作用时间和速度已成为当前制造业竞争优势主要来源。企送加工中心。近年来我国自建钢材剪切配送加工中心发展很快加工能力已超过万吨主要以加工薄规格冷热板电工钢镀锌锡板彩板为主。业内人士认为近年来我国钢材剪切配送加工产业尽管发展很快但加工规模较小布局分散各自为政效率不高。以造船行业为例船厂船板供应模式有大缺陷是以钢厂为主配送加工中心无法完全满足船厂生产对钢种和规格需要二是加工中心运行有很强地域特征受到运输距离和能力限制三是以单钢厂和单船厂或少数船厂为股东配送中心在现有体制下兼容性不够有定排他性限制了配送中心钢厂和船厂发展。对此船舶行业人士认为未来应该加强钢铁与造船两大行业间战略合作抓住目前船用钢材产销两旺有利时机及时调整造船板生产能力布局并适时建立船用钢材加工配送中心以提高船板物流组织优化程度。此外目前我国钢铁业及钢材流通业中剪切配送加工中还存在加工规格数量和质量问题。现在剪切配送加工中心加工规模般在万吨年之间加工产品比较单。如在广东上海江苏等地设立剪切配送中心年加工配送能力基本在万吨加工产品大多为冷板电工钢等厚度在之间厚板加工配送能力普遍不足。因此我国钢铁业剪切配送加工产业还须提高层次在进步提高剪切线技术装备水平提高产品加工精度提高加工专业化程度适应钢铁现代物流业需求。钢铁物流是块大蛋糕每生产吨钢材需要吨货物运输来配套物流输送量巨大。同样钢材加工配送量也十分大。未来年随着我国钢铁工业可持续发展钢铁产品也逐步从原材料产品向社会消费产品转换钢铁行业把销售过程向用户加工制造过程第道工序或第二道工序延伸这样就使供应商与用户形成了牢固供货渠道和不可分开供应链而作为供应链重要环节剪切配送加工产业前景十分广阔。项目场址及服务范围本项目重点在广东澳