中国特色寻求突破，中国人民在电动自行车在自主进行伟大实践是值得能源专家认真研究重大战略机遇。第三章市场预测与拟建规模市场预测及对策市场预测随着人类社会进步和发展，电动车是现代生活节奏出行需要,具有价廉美观大方方便安全特性，充分体现人与自然环境和谐相处，她将逐步替代老代代步设施，具有良好性价竞争优势，因此在国内外市场该产品市场发展前景是非常可观。国内外产品现状及发展趋势电动车制造，早期采用圆管方管切割后焊接，加上轮框，拼凑成车辆，后来发展到由冲床加工成车架零部件再进行焊接。这两种方法加工程序复杂，精细化程度差，加工尺寸很难把握。这样加工出来产品不具备美感，协调性差，运动性能不高，行驶里程也短。根据国内外电动车现状及发展趋势，提升该行业产品技术水平。在充分市场调查和对现有电动车技术分析基础上，我公司与国内制造商共同合作，对电动车进行研制和开发。经过年设计试制，于年月底完成了样机试制，进入小批量试组装，性能稳定，成本合理，使用方便，用户满意，国内外市场需求量大。该产品属高新技术产品，该项目产品主要有以下几方面特点组件安装，易装配，兼容性强，精密度高取消传动减速箱，改为无级调速，变速简单方便，反应灵敏竖管由传动钢管套管，改为体式组合，车辆转身灵活，结构更为牢固前叉由传统铁管弯管设计改为悬浮式减震，车辆行驶震动小，舒适度强采用专用充电器两秒钟内操作完成，可靠性高，操作简便座垫支撑结构由传统螺管，铁板安装模式改为组合式夹紧结构，可靠性高，操作简便电子元件系统动力机采用空气冷却，确保行驶安全可靠。该产品充分考虑国内外同类产品先进技术，目前属国内技术领先地位，由于我国劳动力原材料及其它资源配置优势，产品价格低于国内外消费期望价格，市场反映相当好。公司营销优势及策略公司制订销售策略是保证质量，以质取胜，加强网络建设，扩大产品销售，及时收集用户意见，提供最优服务，提高营销人员业务素质，制订营销激励机制，加强营销队伍建设，不断扩大国际市场。拟建规模根据市场需要和企业资金筹措能力，本项目设计规模为年组装电动车万辆，其中电动自行车辆，电动摩减排到底有多大贡献，普通消费者并没有直观认识，对此，电动车行业第二人绿源电动车董事长倪捷先生以道算术题解释了电动车行业在节能减排工作中重大作用。用亿辆电动车代替摩托车节能万吨，是全国夏天空调高度倍，与钢铁煤炭产业化工建材纺织业等九个高耗能产业节能减排总任务基本相当,对于如此巨大数字，可以直观看到，电动车不仅是解决广大消费者交通出行代步工具，更是中国发展低碳经济重要产业。在十届全国人大三次会议上，温家宝总理政府工作报告对我国低碳经济发展作出明确要求，将有力推动电动车行业持续健康平稳地向前发展。项目建设意义电动车业内同行都知道，电动车发展最快年是年。为什么会是年年由于非典，电动自行车热销，远离非典，请使用户外绿色交通工具，这是我当年在媒体做广告广告语，这年，大量各阶层居民加入了电动自行车消费者行列，于是，电动自行车技术问题集中爆发了，里程不足，动力不强，带人载物就无法上坡，等等，年我们行业成功推出伏系统，无刷直槽电机大幅度提高了动力特性，部分解决了用户抱怨，技术进步与市场需求成功结合。于是，就拉开了电动自行车进入农村市场伟大序幕。从浙江到江苏，从山东到河南，从广西到四川，在中国农村上演了以电动自行车竞争于摩托车大剧。听说年年，在河南驻马店销量就是摩托车几年销量总和，大量摩托车经销商对电动自行车刮目相看，其中决定转行于电动自行车不在少数。农民为什么会选择电动自行车显而易见原因是购买价格低使用费用低适用人群广泛，等等，还有个重要原因是它与摩托车在补充能源方面差异，摩托车要到加油站去加油，电动车不需要，推到庭院插上电源就可以了，从居住地到目地，只有两个点，摩托车要去加油站，可能在偏远村庄到加油站还有比较远路程，不方便。于是，大量农村中老年和女性选择了电动自行车。现在，电动车已经成为中国农村人民最主要交通工具，电动车和摩托车在农村竞争是非常良性，共同提高了农村居民机动交通能力。大力发展电动车与构建高效率智能电网有密切关系，以我们今天中国为例，亿辆电动自行车，大多数采用夜间充电模式，每天需充电时间为个小时，如果国家全面推广明确峰谷电价政策，大幅度地降低谷电价格，则电动自行车充电器可自动跟随谷点，预设谷点后开始充电经济功能。如果达成这目标，充电器平均功率以瓦计算，亿辆电动自行车谷点充电就意味着国家建成了总装机容量高达万千瓦蓄能系统，相当于座万千瓦机组中小型抽水蓄能电站，每天工作个小时，将大幅度提高我国电力系统运行效率。人民出投资，国家出政策，社会得效益优质能源发展格局得以形成。其实，电动自行车在中国高速发展，已经构建了大力发展家庭储能小系统基础条件。电动自行车如果采用双电池模式，加上自动峰送谷充装置，用电负荷加大时数亿家庭向系统送电卖电，负荷低谷时数亿家庭接受充电买电，再辅助以家庭太阳能或者风能系统，有中国特色智能电网系统就可以座垫支撑结构由传统螺管，铁板安装模式改为组合式夹紧结构，可靠性高，操作简便电子元件系统动力机采用空气冷却，确保行驶安全可靠。该产品充分考虑国内外同类产品先进技术，目前属国内技术领先地行。如果中国电动自行车数量达到两亿辆预计在年，平均每组电池容量千瓦时，总储能可达到亿千瓦时，平均放电功率假设为瓦，总送电能力就可以达到万千瓦，三峡工程总装机容量为万千瓦台万千瓦机组，可以想象，这样基于家庭智能电网系统可以发挥非常重大作用。与美国精心构想基于插入式混合动力电动汽车储能智能电网渗划比较，每个电池容量约千瓦时，全美要实现上面提到亿千瓦时储能能力，就需要增加万辆插入式混合动力电动汽车，美国目前几乎没有这样汽车投入批量运行，总量不到辆，要达到万辆水平短期是不可能小概率事件。因此，我国要在新能源应用和提高能源效能上迅速达到国际最领先水平，就应该面向中国特色寻求突破，中国人民在电动自行车在自主进行伟大实践是值得能源专家认真研究重大战略机遇。第三章市场预测与拟建规模市场预测及对策市场预测随着人类社会进步和发展，电动车是现代生活节奏出行需要,具有价廉美观大方方便安全特性，充分体现人与自然环境和谐相处，她将逐步替代老代代步设施，具有良好性价竞争优势，因此在国内外市场该产品市场发展前景是非常可观。国内外产品现状及发展趋势电动车制造，早期采用圆管方管切割后焊接，加上轮框，拼凑成车辆，后来发展到由冲床加工成车架零部件再进行焊接。这两种方法加工程序复杂，精细化程度差，加工尺寸很难把握。这样加工出来产品不具备美感，协调性差，运动性能不高，行驶里程也短。根据国内外电动车现状及发展趋势，提升该行业产品技术水平。在充分市场调查和对现有电动车技术分析基础上，我公司与国内制造商共同合作，对电动车进行研制和开发。经过年设计试制，于年月底完成了样机试制，进入小批量试组装，性能稳定，成本合理，使用方便，用户满意，国内外市场需求量大。该产品属高新技术产品，该项目产品主要有以下几方面特点组件安装，易装配，兼容性强，精密度高取消传动减速箱，改为无级调速，变速简单方便，反应灵敏竖管由传动钢管套管，改为体式组合，车辆转身灵活，结构更为牢固前叉由传统铁管弯管设计改为悬浮式减震，车辆行驶震动小，舒适度强采用专用充电器两秒钟内操作完成，可靠性高，操作简便座垫支撑结构由传统螺管，铁板安装模式改为组合式夹紧结构，可靠性高，操作简便电子元件系统动力机采用空气冷却，确保行驶安全可靠。该产品充分考虑国内外同类产品先进技术，目前属国内技术领先地位，由于我国劳动力原材料及其它资源配置优势，产品价格低于国内外消费期望价格，市场反映相当好。公司营销优势及策略公司制订销售策略是保证质量，以质取胜，加强网络建设，扩大产品销售，及时收集用户意见，提供最优服务，提高营销人员业务素质，制订营销激励机制，加强营销队伍建设，不断扩大国际市场。拟建规模根据市场需要和企业资金筹措能力，本项目设计规模为年组装电动车万辆，其中电动自行车辆，电动摩装设备检测设备公用设施其它辅助设备土建工程二其它费用征地费用职工培训费联合试车费咨询设计费前期工作费三预备费基本预备费四建设期利息合计固定资产投资资金筹措。本项目固定资产投资为万元，企业自筹万元，商请开户银行贷款万元。流动资金估算及筹措流动资金估算根据项目设计组装能力以及公司许多零部件以委托外协加工实际情况，流动资金占用相对较氏，项目需配套流动资金万元。流动资金筹措项目需配套流动资金万元，企业自筹万元，商请银行贷款万元。贷款偿还期测算还款资金来源如下还款期内利润总额中交完所得税后净利润可全部用于还贷。还款期内固定资产折旧也可全部用于还贷。根据上述还贷资金来源，本项目固定资产贷款偿还期为年含建设期。详见表固定资产贷款偿还期估算表。表固定资产贷款偿还期估算表单位万元序号项目投产期达产期组装负荷年初欠款还款资金来源销售收入经营成本折旧和摊销长期贷款利息短期贷款利息销售税金及附加利润总额所得税税后利润折旧和摊销年末欠款第十章经济分析产品成本分析产品成本分析依据原材料辅助材料按市场价计算。燃料动力按给玉山县当地价格计算。人工费按月工资元计，另外附加费，主要用作医药费保险费职工困难补助和其他福利性开支。车间经费主要用于修理劳动保护低值易耗品等方面开支。折旧按平均年限折旧法计算，折旧年限为年，年折旧率。固定资产估算中第二部分其他费用进入递延资产摊销，摊销年限年。本项目按万元全部固定资产投资进行折旧和摊销，测算结果详见表。本项目固定资产年折旧与摊销为万元，固定资产余值万元。管理费主要为管理企业组装所需费用，包括修理费保险费工会经费运输费排污费等。销售费用主要用于销售过程中包装运输广告宣传等费用。财务费用主要是长期贷款和短期贷款利息支付。根据上述估算原则本项目产品单位成本和总成本费用估算详见表。表固定资产折旧与摊销单位万元序号项目原值折旧率和摊销年限投产期达产期组装负荷折旧原值折旧费净值摊销无形资产摊销净值递延资产年摊销净值合计折旧和摊销净值表单位成本和年总成本估算表单位万元序号成本和费用项目单位产品成本元各年总成本费用投产期组装负荷达产期组装负荷原辅材料及零部件燃料动力工资及附加车间经费折旧和摊销管理费用财务费用销售费用总成本费用经营成本固定成本变动成本财务分析产品销售收入本项目产品电动车目前销售均价在元辆。各年销售收入详见表表各年销售收入单位万元项目内容投产期达产期组装能力电动车利润估算估算公式利润总额销售收入总成本费用销售税金及附加税后利润利润总额所得税应付利润税后利润公积金公益金销售税金及附加本项目产品应交税金及附加为增值税教育税附加城建水利基金等，税项合计为万元。所得税公积金和公益金所得税为利润总额公积金和公益金在还贷后提取，分托车辆，电动三轮车辆。第四章物料供应与公用设施物料供应原辅材料种类本项目主要原辅材料为配套厂家