1、“.....通过大讨论活动，充分调动了干部的积极性和主 观能动性，形成了良好的内外部支撑环境，高新区经济和社会发展逐 步走上快速发展的轨道，形成了项目进区高潮。 吉林市高新区以增强自主创新能力为核心，以经济总量翻两番为 目标，以民营企业外资企业高新技术企业为主，做大汽车产业， 做强生物医药产业做精电子信息产业做特新材料产业做优现代 服务业做好商住生活区建设，培育扩张集聚主导和特色产业， 快速增加经济总量，提高经济质量，正在逐步成为和谐的高新区创 新型高新区全国流的高新区，其发展势头强劲，发展潜力不可估 量。 电动车生产背景 电动自行车产品已成为城市普通市民出行要求的新型交通工 具 随着经济的发展，和人民生活水平的提高，便捷方便的出行成 为人们的普遍需求，从电动自行车来看，车是电动自行车产品既有人 力骑行功能，又省力便捷......”。

2、“.....据英国的项调查，不同的 行程距离，出行者选择交通方式的趋向也不同。行程千米以内， 的人选择步行，的人选择自行车行程千米距离，步行者为， 骑车者为，其他选择乘车行程千米则几乎没有人步行 上下班，骑车者减少为如行程为千米，骑车的几乎没有， 的人都是乘车。可见，电动自行车产品适于千米左右的交通。电动自行车助力车摩托车电动汽车及部件项目预可行性研究报告 同时，电动自行车产品的年平均使用费用只有摩托车的燃油助 力车的，能耗是摩托车的，比私家车更是大大的便宜，实惠 之至。因此，电动自行车产品是公共交通的最好补充工具。 国家标准电动自行车产品通用技术条件对 产品的安全性能有明确的技术要求。除最高时速不得超过千米外， 对制动性能车架前叉组合件强度安全装置电器部件等方面都作 了具体规定。按标准执行......”。

3、“..... 几年来电动自行车产品上路行驶的实践也证明其行驶是安全的。 通过分析造成电动自行车产品事故的原因主要是由醉酒驾车突然猛 拐逆向行驶抢道行驶等违章行为造成的，而不是车子本身安全性 的问题。 电动自行车产品国家标准规定的时速只比自行车速度快千 米。增加电动自行车产品的数量会相应减少自行车的数量，而不会猛 增道路上的非机动车总量。同时，据国外资料介绍，不同交通方式或 交通工具在运行中人均占用道路面积的情况是单位平方米人 轿车为摩托车为微型公交车为地铁为自 行车为轿车是电动自行车产品的倍，而电动自行车产品占用道 路面积与自行车大体相仿。可见，电动自行车产品数量增加，只会加 快交通路口的通行量，而不会增加交通堵塞。因而可有效缓解我国大 中城市的交通拥挤的现状。 电动汽车得到国家的支持，发展前景广阔 与电动自行车相比......”。

4、“.....但在政府的大电动自行车助力车摩托车电动汽车及部件项目预可行性研究报告 力支持下发展迅速。年电动汽车研发被列入八五重点科技 攻关项目年电动汽车被列为九五及跨世纪国家重大科技 产业工程年电动汽车的产业化列为十五科技工作重大项 目年启动实施计划电动汽车重大专项年国 家中长期科学和技术发展规划纲要年分别将低能 耗与新能源汽车和氢燃料电池技术列入优先主题和前沿技术 年发布实施新能源汽车生产准入管理规则，将电动汽车正式 纳入国家汽车新产品公告管理年北京奥运会应用了多辆 自主研发的电动汽车，发挥了大规模的示范作用。目前，中国已经初 步建立了电动汽车的法规标准与管理体系，为电动汽车的产业化 商业化发展奠定了基础。 年月，国务院通过汽车产业调整和振兴规划，明确实 施新能源汽车战略，推动纯电动汽车充电式混合动力汽车及其关键 零部件的产业化......”。

5、“.....新能源汽车销量占乘用车销 售总量的左右的目标。年月，科技部财政部发改委 和工信部联合召开节能和新能源汽车示范推广试点工作会议，共同启 动十城千辆工程，计划用年左右时间，每年发展个城市， 每个城市推出辆新能源汽车开展示范运行，涉及公交出租 公务市政邮政等领域，力争使全国新能源汽车的运营规模到 年占到汽车市场份额的。年月，财政部科技部工信部 和发改委联合出台关于开展私人购买新能源汽车补贴试点的通知， 对上海长春深圳杭州合肥五城市私人购买插电式混合动力乘电动自行车助力车摩托车电动汽车及部件项目预可行性研究报告 用车和纯电动乘用车给予次性补贴，最高补贴金额分别达到万元 和万元。 随着示范运行的持续深入，企业对电动汽车的研发和产业化投入 显著增强，产业化步伐不断加快......”。

6、“.....国内各大汽车厂 商争先恐后地组建产业联盟见表，汽东风上汽长安 奇瑞比亚迪等都已制定了电动汽车产品研发和产业化规划。与此同 时，电池电机等电动汽车关键零部件的产业化全面跟进，生产配套 能力显著各地有关政府部门也有法可依，将全面放 开对电动自行车产品的上路限制。目前，国家也正在制订系列相关 政策法规，支持电动车产业的发展，这些都为电动产品的快速发展创电动自行车助力车摩托车电动汽车及部件项目预可行性研究报告 造了有利的条件。 项目建设必要性 项目建设是推动吉林高新技术开发区发展的必然要求 经过十几年的开发建设，吉林高新区现已形成以精细化工汽车 及零部件制造电子信息生物医药为支柱的产业格局。精细化工产 业在原吉林三大化的基础上，经过不断改造扩建，已建设成 以煤化工为主的国有大型化工生产基地。年代初......”。

7、“.....使 吉化发展成为煤化工和石油化工两条原料路线并举的特大型国有企 业。年代，万吨年乙烯及其配套装置建成投产。进入二十世 纪，以建设万吨年延迟焦化万吨年苯胺等系列重点技改 项目和万吨年乙烯改扩建工程为标志，开始了吉化发展史上的新 创业。汽车产业已形成了以轻型车为主的整车生产汽车零部件生 产与汽车销售维修美容等汽车增值服务配套发展的产业发展格局。 电子信息产业经过多年的滚动发展，吉林高新区信息产业规模逐步 扩大，正在成为我市信息产业的支撑力量，拥有批在国内市场有 定竞争力的骨干企业和部分优势特色产品，整个产业呈现良好的增 长趋势。生物医药产业生物医药产业是吉林高新区的新兴产业，发 展态势良好，已占吉林市医药产业的半壁江山。规模以上的企业达 户，其中有户企业通过国家认证。本项目建设正是着眼于吉林 高新技术产业开发区的发展而提出来的......”。

8、“.....顺势而发。 项目建设是拉动区域经济发展的客观需要 工业是吉林高新开发区乃至整个吉林经济发展的孵化器和动电动自行车助力车摩托车电动汽车及部件项目预可行性研究报告 力心脏。近年来的实践表明，吉林的经济发展和社会进步，在很大 程度上取决于工业的崛起和振兴。本项目的建设，将强化吉林高新技 术产业开发区规模工业发展，使之成为城市亮点工业亮点，拉动区 域经济快速持续协调发展。其理由很简单可形成工业企业的发 动机，拉动工业的快速发展，使之成为工业企业的领头军二可形 成经济发展的动力心脏，拉动城乡建筑业建材业和房地产业的 迅速崛起，使之纳入工业产业发展体系三可形成第三产业的催化 剂，催生交通运输物资流通商业贸易邮政电信文化娱乐及 其他相关产业的跟踪发展，使之成为经济发展的生力军四可直接拉 动固定资产投资，加强城镇基础设施建设，使之成为城镇建设的又 道风景线。总之......”。

9、“.....将打造吉林的核心竞争力，建成吉 林的工业文明基地，事关全局，令人关注。 项目建设是推动城镇化进程的重要举措 从农村人口在空间上的转换上看，在新农村建设我国城镇化 较慢的地区，农民收入主要依靠农业生产或外出打工，而目前，在我 国些经济欠发达地区，农民的打工收入比重越来越大，出行里程明 显增长，这就迫切需要有种适合在农村地区上下班的代步工具。首 先，公交车汽车不可能成为其选项，客观条件和经济实力不具备 实现这点。其次，摩托车，主要是由于油价越来越高，农民在消 费时总是精打细算，从经济性上讲，购买电动车更省钱。加之燃油摩 托车还存在污染和环保问题，与社会提倡的节能环保相违，也是国家 所不提倡的。最后，传统的自行车，也可以成为个选项，但由于他 的骑行速度慢，平均不足公里小时，耗费体力......”。