开关设备图，开关设备操作电源为直流屏独立供电，主备供进线开关设有电气闭锁，各高压开关均设有过流速断保护功能，低压侧总开关设有过流速断失压保护功能，双电源倒闸切换采用人工手动操作，实际倒闸操作中存在些问题和不足，是高压配电值班人员操作技术水平参差不齐，实际操作时常有操作失误现象，影响正常的双电源切换运行二是梅兰日兰配电柜的硬件装置安全闭锁性较高，配电柜的机构操作要求也相当精密，但实际操作常遇到机构操作不到位引起无法切换电源，同时由于梅兰日兰配电柜安装工艺要求精密，经常操作对设备存在定的损伤，操作越多，出现的故障也越多，也存在定的安全隐患三是运行负荷较大的④数字量输出接口微机备自投装置和微机保护装置样，主要包括软件系统和硬件系统两部分，软件系统的性能是否可靠，是影响微机备自投装置运行可靠性的关键因素之硬件系统通常包括以下个部分数据处理单元，即微机主系统数据采集单元，即模拟量输入系统模拟量输入通常为电流电压信号。由于电流电压为随时间变化的连续信号，而计算机只接收数字信号，因此，需将模拟信号转变为数字信号数此换热器适用于高温，高压及小流量流体间的换热。换热器材质的选择在进行换热器设计时，换热器各种零部件的材料，应根据设备的操作压力操作温度。流体的腐蚀性能以及对材料的制造工艺性能等的要求来选取。当然，最后还要考虑材料的经济合理性。择流体流速的选择管子的规格及排列方法管程数和壳程数的确定挡板的型式换热器的结构形式管直径等设计结果概要主要设备尺寸衡算结果等主体设备设计计算及说明主要零件的强度计算选做附属设备的选择选做参考文献后记及其它。设计图要求用图纸绘制换热器张主视图，俯视图，剖面图，两个局部放大图。设计思考题发展新能源汽车，不仅能够节能，不仅能够减少甚至完全不用石油而且能够减少甚至完全没有尾气排放。新能源汽车替代传统燃料汽车，也许只是时间问题。各国纷纷加快发展新能源汽车的步伐，上至政府下至企业，都在开足马力发展这种车型及其配套设施。年月，我十五以来，我国提出节能和新能源汽车战略，政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。年，我国新能源汽车产业的发展取得了重大的进展，我国自主研制的纯电动混合动力和燃料电池三类新能源汽车整车产品相继问世混合动力和纯电动客车实现了规模示范纯电动汽车实现批量出口燃料电池轿车研发进入世界先进行列。式中弯曲凸凹模的单边间隙弯曲件的材料厚度弯曲件材料的最大厚度间隙系数，查表得则对于工件尺寸，取弯曲凸模凹模的制造公差为级。查表得凸凹则凹凹凸凹凸工作零件结构尺寸冲孔凹模板尺寸凹模厚度式中系数，查表得冲裁件最大外形尺寸则，型号为开式固定台压力机。冲式中推推件力因数，其值查表可知，推同时卡在凹模孔内的工件或废料数，取则推弯曲力计算由于该零件为形件，故弯式中弯自由弯曲在冲压行程结束时的弯曲力弯曲件的宽度弯曲件的内弯曲半径材料的抗拉强度其值查理学性能表可知，为，取安全系数，般取。变速器内有多组传动比不同的齿轮副，而汽车行驶时的换挡工作，也就是通过操纵机构使变速器内不同的齿轮副工作。自动变速器是由液力变矩器，行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力变矩器和齿轮组合的方式来达到变速变矩。是在传统干式离合器和手动齿轮变速器的基础上改造而成，主要改变了手动换挡操纵部分。课题研究的现状目前，国内外汽车变速器的发展十分迅速，普遍研究和采用电控自动变速器，这种变因此，方面降低了输出轴的刚性，另方面造成了啮合齿轮啮合不良，致使齿轮强度降低，增加了运转噪音，影响了整机的性能。为了近步提升后驱动变速器的性能，增加后驱轿车市场销售份额，应该建立个适应发动机排量为升的后驱动变速器新平台，以满足车厂和用户更高层次的要求。