国进入世贸，中国将成为国际商家投资热点，而该项目创建以此为中心市场，与国内外创建市场网点进行联网，由此，将促进各国之间钢材资源优化配置。创建现代资源配置模式，促进流通。信息产业发展，加速了商业模式改革，该项目采用了电子商务框架网络交易及传统经营相结合模式，为国际建材资源优化配置提供了平台，有利于加速市场流通。该项目建设，不仅为政府创造了税源。同时，也为投资者提供了低投入高回报机遇。为社会提供了余个工作岗位，帮助政府分忧解难。促进西安市消费。通过该项目建设，引进境内外用户进入市场，从而促进了西安市消费，拉动了西安市相应行业发展。第章可行性研究结论与建议结论与建议结论兴建钢材物流园选址位于西安灞桥能源化工基地内，西临快速干道以北，陇海线以南，庆华铁路专用线以东，灞桥科技园加油加气站以西。基地内供电设施完善，供水充足，通讯设施比较发达，邮政方便，交通非常便利，施工建筑材料及制品供应充足，交通运输方便场地平整土地容易，地质土壤水文地质气象等自然条件符合建设物流园要求建设费用和经营费用在内总费用低该场址能够保证物品及时完好送达用户。同时从整个西安物流大系统出发，物流中心地域分布与西安灞桥区域物流资源和需求分布相适应，适应西安市和灞桥区经济发展需要，从而推动西安社会经济良性发展，提高城市化水平，增创灞桥发展新优势。工程项目总投资亿元,年总收入万元，财务净收入万元,从财务角度评价,其投资收益率为高于行业平均水平,净现值万元人民币,资本金内部收益率为大于期望值,该项目方案实施后经济效益不仅达到了基准收益率要求,而且还有富裕,所以方案可实施操作。况且该项目实施将增加大量就业机会减少待业人口带来社会稳定效益，同时能改善当地经济结构提高当地经济发展水平。综上所述，本项目定位准确，市场广阔。该项目实施后具有良好经济效益社会效益，符合国家相关产业政策和灞桥区经济发展要求。综合评价，该建设项目是可行。建议为切实落实项目实施建设事项，提出以下建议项目建设准备阶段，建设单位应积极协调有关部门，做好项目前期工作，加快工程进度，尤其要注意预算市场，积累了大批稳定优质客户资源。现公司已与中国外运集团陕西邵平店分公司签署战略合作协议，完全拥有原中国外运集团陕西邵平店分公司旗下铁路专用线使用权，此合作事宜为公司筹建规模化钢贸物流市场奠定了交通运输夯实基础，也为本项目实施提供了切实保障。项目可行性报告编制依据国家陕西省西安市国民经济和社会发展第十个五年计划二西安市商贸流通业发展十五计划三陕西省经济技术开发区十五期间产业发展规划及年产业发展纲要四西安灞桥科技工业园区总体规划五国家有关部门关于项目可行性研究报告编制内容和要求六物流园区分类与基本要求七建设项目经济评价方法与参数第三版八建设部发布工程建设方面标准规范定额九建设单位提供相关资料十根据项目需要进行调查和收集基础资料。项目社会效益兴建钢材物流园建成后，将首先带动西安地区钢材市场发展，汇集国内大型钢铁生产企业和中间商，逐渐发展成为钢铁材料集散中心。在此基础上，将辐射范围进步扩大，逐渐囊括西北华中地区。从市场调查情况看，伴随着新经济中心构建和经济快速发展，西安市以及周边地区对金属材料需求日益增加。在灞桥区邵平店建设钢铁物流交易中心，可以充分利用西安在陕西区域经济中龙头地位，发挥灞桥区这新城区与老市区以及咸阳宝鸡铜川渭南等地所处中心位置和区位辐射优势，因此，在西安东部地区建立处集钢材交易仓储运输配送综合性钢铁物流园，已经成为西安市规范钢铁供应市场加快灞桥区物流发展必然选择，也是市场发展必然结果。随着大规模物流配送，将会有效地降低城市基础设施建设工业园区建设成本投入，同时拉动交通运输饮食等各类中介机构服务业经济效益，有利促进灞桥区域经济快速发展。兴建钢材物流园建成后，投资利税率为，每年可为地方财政带来万元税收，提供余个就业岗位，这不仅为地方财政收入做出了巨大贡献，还对减少社会就业压力和稳定社会秩序具有积极作用。因而，该项目建设符合社会各界利益要求，具有显著社会效益。项目可行性研究结论兴建钢材物流园建成后，将首先带动西安地区钢材市场发展，汇集国内大型钢铁生产企业和中间商，逐渐发展成为钢铁材料集散中心。在此基础上，将辐射范围进步扩大，逐渐囊括西北华中地区。从市场调查情况看，伴随着新经济中心构建和经济快速发展，西安市以及符合国家和灞桥区经济发展战略，项目建设用地符合灞桥科技工业园区对该宗地要求该项目建设方案可行，工程技术方案和运作模式成熟可靠，建设资金有保证，抗风险能力强该项目建设各方面条件都已具备，项目实施后对灞桥区经济和社会发展具有重要推动作用，具有较好经济和社会效益。因此，诚请省市区和各职能部门以及银行大力支持，使该项目早日建设，发挥效益。第章项目背景和发展概况项目建设背景国内物流业发展状况年，我国国内生产总值年增长，首次超过万亿元，钢煤粮等许多工业品产量位居世界首位。全国生产资料销售额达万亿元，进出口总额超过亿美元，我国巨大经济总量产生出巨大货物流量和货物价值量，年社会货运量达到亿吨，货物周转量达到万亿吨公里，年增长。目前，国家已经制定了发展物流产业相关文件，在年月国家经贸委铁道部交通部等部委联合印发关于加快我国现代物流发展若干意见中，将积极采用先进物流管理技术和设备，加快建立全国区域城镇企业等多种层次，符合市场经济规律与国际通行规则接轨，物畅其流快捷准时经济合理用户满意社会化专业化现代物流服务网路体系作为我国物流产业发展总体目标。据专家预测，十五期间年中，将是我国物流产业发展成熟黄金时期。目前，国内钢铁产量已经位居世界第，但是从市场调研情况来看，由于国内铁矿属于贫铁矿，以目前国内钢铁企业生产技术对其加工成本较高，所以，国内多数钢厂原材料铁矿粉大约有依靠澳大利亚巴西印度等国进口。并且，我国近年来经济快速平稳增长，对国内对钢铁需求量直居高不下，这其中蕴藏着巨大市场空间，从而为今后发展钢铁物流业奠定了市场基础。西安市物流行业发展现状及前景西安物流业要以提高和完善物流产业素质为目标，在抓好现有物流资源整合基础上，重点引进国内外品牌企业，实现物流资源合理配置，积极引导原来属于不同部门仓储运输货代联运集装箱运输以及批发零售业依照市场化原则，运用改组联合收购兼并股份合作租赁承包分块搞活等多种形式和办法进行资产重组，提升传统物流企业服务功能，扶持产生批现代物流专业公司和配送公司，并做强做大家具有较强竞争实力第三方物流企业。针对西安作为东西部商品聚散中枢地位优势，结合生产资料和生活资料多为东进西运流向特点，以及公路铁路交通运输为主航空交通运输为辅实际情况，按照西安城市总制。钢贸市场，积累了大批稳定优质客户资源。现公司已与中国外运集团陕西邵平店分公司签署战略合作协议，完全拥有原中国外运集团陕西邵平店分公司旗下铁路专用线使用权，此合作事宜为公司筹建规模化钢贸物流市场奠定了交通运输夯实基础，也为本项目实施提供了切实保障。项目可行性报告编制依据国家陕西省西安市国民经济和社会发展第十个五年计划二西安市商贸流通业发展十五计划三陕西省经济技术开发区十五期间产业发展规划及年产业发展纲要四西安灞桥科技工业园区总体规划五国家有关部门关于项目可行性研究报告编制内容和要求六物流园区分类与基本要求七建设项目经济评价方法与参数第三版八建设部发布工程建设方面标准规范定额九建设单位提供相关资料十根据项目需要进行调查和收集基础资料。项目社会效益兴建钢材物流园建成后，将首先带动西安地区钢材市场发展，汇集国内大型钢铁生产企业和中间商，逐渐发展成为钢铁材料集散中心。在此基础上，将辐射范围进步扩大，逐渐囊括西北华中地区。从市场调查情况看，伴随着新经济中心构建和经济快速发展，西安市以及周边地区对金属材料需求日益增加。在灞桥区邵平店建设钢铁物流交易中心，可以充分利用西安在陕西区域经济中龙头地位，发挥灞桥区这新城区与老市区以及咸阳宝鸡铜川渭南等地所处中心位置和区位辐射优势，因此，在西安东部地区建立处集钢材交易仓储运输配送综合性钢铁物流园，已经成为西安市规范钢铁供应市场加快灞桥区物流发展必然选择，也是市场发展必然结果。随着大规模物流配送，将会有效地降低城市基础设施建设工业园区建设成本投入，同时拉动交通运输饮食等各类中介机构服务业经济效益，有利促进灞桥区域经济快速发展。兴建钢材物流园建成后，投资利税率为，每年可为地方财政带来万元税收，提供余个就业岗位，这不仅为地方财政收入做出了巨大贡献，还对减少社会就业压力和稳定社会秩序具有积极作用。因而，该项目建设符合社会各界利益要求，具有显著社会效益。项目可行性研究结论兴建钢材物流园建成后，将首先带动西安地区钢材市场发展，汇集国内大型钢铁生产企业和中间商，逐渐发展成为钢铁材料集散中心。在此基础上，将辐射范围进步扩大，逐渐囊括西北华中地区。从市场调查情况看，伴随着新经济中心构建和经济快速发展，西安市以及十五期间年中，将是我国物流产业发展成熟黄金时期。目前，国内钢铁产量已经位居世界第，但是从市场调研情况来看，由于国内铁矿属于贫铁矿，以目前国内钢铁企业生产技术对其加工成本较高，所以，国内多数钢厂原材料铁矿粉大约有依靠澳大利亚巴西印度等国进口。并且，我国近年来经济快速平稳增长，对国内对钢铁需求量直居高不下，这其中蕴藏着巨大市场空间，从而为今后发展钢铁物流业奠定了市场基础。西安市物流行业发展现状及前景西安物流业要以提高和完善物流产业素质为目标，在抓好现有物流资源整合基础上，重点引进国内外品牌企业，实现物流资源合理配置，积极引导原来属于不同部门仓储运输货代联运集装箱运输以及批发零售业依照市场化原则，运用改组联合收购兼并股份合作租赁承包分块搞活等多种形式和办法进行资产重组，提升传统物流企业服务功能，扶持产生批现代物流专业公司和配送公司，并做强做大家具有较强竞争实力第三方物流企业。针对西安作为东西部商品聚散中枢地位优势，结合生产资料和生活资料多为东进西运流向特点，以及公路铁路交通运输为主航空交通运输为辅实际情况，按照西安城市总体规划布局要求，从年到年，加快即个物流园区六个物流中心十个配送中心建设布点步伐。项目建设优势灞桥区交通优势主要体现在区位枢纽化交通立体化道路骨架二级化。灞桥区东与临潼区蓝田县接壤第章项目总论项目背景项目体现了国务院研究部署十项措施基本要求和精神，是落实国务院十项措施具体行动。因而，项目建设符合社会各界利益要求，具有显著社会效益。该项目创建促进了国际金属资源优化配置。世界经济全球化发展，特别是中国进入世贸，中国将成为国际商家投资热点，而该项目创建以此为中心市场，与国内外创建市场网点进行联网，由此，将促进各国之间钢材资源优化配置。创建现代资源配置模式，促进流通。信息产业发展，加速了商业模式改革，该项目采用了电子商务框架网络交易及传统经营相结合模式，为国