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飞锤支架及车床夹具设计.rar(V4.1) 飞锤支架及车床夹具设计.rar(V4.1)

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定单368-飞锤支架加工工艺及车外圆及孔夹具设计图都在这里.dwg 定单368-飞锤支架加工工艺及车外圆及孔夹具设计图都在这里.dwg (CAD图纸)

飞锤支架工序卡片.doc 飞锤支架工序卡片.doc

飞锤支架工艺卡片.doc 飞锤支架工艺卡片.doc

内容摘要(随机读取):

1、度方向的加工余量为。,考虑的模铸拔模斜度,进给量根据实用机械加工工艺手册中表,当刀杆尺寸为,以及工件直径为时,按车床说明书见切削手册取计算切削速度,按切削手册表,切削速度的计算公式为寿命其中,。修正系数见切削手册表,即。所以确定机的主轴转速按机床说明书见工艺手册表,与相近的机床转速为及。现选取。所以实际切削速度。切削工时,按工艺手册表,其余的车端面和车外圆的切削用量及基本工时的计算与上相似,在此不再累述,工序钻,扩,铰的孔钻孔选择高速钢锥柄标准麻花钻见工艺手册表切削表和工艺表切削表硬度按机床选取工艺表实际切削速度基本工时工艺表扩孔选择高速钢锥柄扩孔钻工艺表由切削表得扩孔钻扩孔时的进给量,并由工艺表取扩孔钻扩孔时的切削速度由切削表得,故按机床选取基本工时铰孔选择高速钢锥柄机用铰刀工艺表由切削表得由工艺表得按机床选取基本工时工序半精车外圆及其端面半精车外圆柱面切削深度单边。

2、上,而对飞锤对称装于两对孔中,随支架起转动。当转速改变时,飞锤与转轴夹角也改变,从而改变转动惯量来调节转速。所以,飞锤支架的加工质量将影响调速器的调速精度。零件工艺分析零件图如图。概括来讲,飞锤支架有两组加工表面。组是以孔为中心加工表面,均为回转体表面,包括外圆面以及端面其中大端面与孔有垂直度要求,公差为外圆面与孔有圆跳动要求,公差为。另组就是余下的加工表面,包括两个的圆孔,两对共四个孔,以及些平面。其中,孔端面不仅与孔自身有垂直度要求,公差为而且与第组中孔有平行度要求,公差为。图另外两个孔有圆度要求,公差为。每对孔之间有同轴度要求,公差为。由以上分析可知,对这两组加工表面而言,可先加工第组回转体表面,且应先加工孔,以获得各回转体表面的公共精基准,便于定位及保证有关表面位置关系。而后再加工另组表面,并保证各有关表面的位置关系。选择毛坯种类并确定制造方法合理选择毛坯类型。

3、明之所以把最右端端面和大端面分开在两个工序中进行加工,主要是因为夹紧力的作用面发生了变化。在工序中,夹紧力的作用面是大端面,采用的是压板夹紧而在工序中夹紧力的作用面是右端面,采用的是螺栓夹紧。定位圆柱销旁边再伸出段长度的螺栓,右端用螺母夹紧。机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸的确定壳体零件材料为重量为生产类型为大批量生产,采用砂型机铸造毛坯。不加工表面毛坯尺寸不加工表面毛坯按照零件图给定尺寸为自由度公差,由铸造可直接获得。飞锤支架的端面面由于壳体底面要与其他接触面接触,同时又是孔的中心线的基准。粗糙度要求为,查相关资料知余量留比较合适。飞锤支架的孔毛坯为实心,不铸造出孔。孔的精度要求介于之间,参照参数文献,确定切削用量及基本工时工序车回转面及其端面加工条件工件材料模铸加工要求车削端面及外圆柱面,粗车面机床卧式车床刀具采用刀片的材料为,刀杆尺寸计算切削用量粗车端面面已知毛坯。

4、的公共精基准,便于定位及保证有关表面位置关系。而后再加工另组表面,并保证各有关表面的位置关系。选择毛坯种类并确定制造方法合理选择毛坯轮廓尺寸不大,选用砂型铸造,采用机械翻砂造型,铸造精度为级,能保证铸件的尺寸要求,这从提高生产率和支架,车床,夹具,设计,毕业设计,全套,图纸目录零件分析零件作用零件工艺分析选择毛坯种类并确定制造方法工艺规程的设计基准的选择制定工艺路线工艺路线确定机械加工余量工序尺寸及毛坯尺寸的确定加工外圆及孔车夹具设计车床夹具设计要求说明车床夹具的设计要点定位机构夹紧机构零件的车床夹具的加工误差分析确定夹具体结构尺寸和总体结构零件的车床专用夹具简单使用说明总结致谢参考文献零件分析零件作用设计题目所给零件是飞锤支架。它是飞锤调速器上的个零件,用来连接支撑调速飞锤,以使飞锤平稳转动,达到改变转动惯量来调节转速的目的。飞锤支架是对称结构,通过其中心孔套于转轴。

5、基准的尺寸要求,在同工序中粗精加工分开还能保证在车外圆时不会破坏通槽右侧平面,接下来再钻孔时,根据他的设计基准,安排在车大端面的后面,另外在加工孔的端面是在他的所有设计基准加工好的前提下在加工的,所以放在最后加工,这样就能保证定为基准与设计基准重合。加上以上的分析,并且由于是成批生产,故采用通用机床配以组合夹具。并尽量使工序集中来保证各加工表面间的相互位置精度要求。这样也可以提高机床的生产率,节省装夹工件的时间,减少工件的搬动次数。同时我们的零件相对很小,加工量很小。可以不考虑加工中的热变形。工艺路线确定工序铸造金属型工序热处理,正火,硬度。工序粗车,半精车最外端的外圆端面。车大端面,切槽,车外圆到满足图纸标准工序粗铣,半精铣的槽。工序半精铣槽。工序半精车外圆柱面大端面,小端面。工序精车外圆柱面和大端面。工序钻,扩,铰孔,并倒角。工序钻,并锪平。工序钻,扩,并倒角。说。

6、余量为进给量根据机械加工工艺手册取计算切削速度其中,。即。所以确定机床主轴转速与相近的机床转速为。现选取。所以实际切削速度切削工时,按工艺手册表。其中工序钻的孔,锪孔钻孔,扩孔钻孔机床立式钻床刀具根据机械加工工艺手册表选取高速钢麻花钻进给量取切削速度取确定机床主轴转速与相近的机床转速为。现选取。所以实际切削速度切削工时,按工艺手册表。其中扩孔刀具根据机械加工工艺手册表选取高速钢麻花钻进给量查机械加工工艺师手册表,取切削速度取确定机床主轴转速与相近的机床转速为。现选取。所以实际切削速度切削工时,按工艺手册表其中工序钻的孔孔机床立式钻床刀具根据机械加工工艺手册表选取高速钢麻花钻给量查机械加工工艺师手册表,取削速度根据机械加工工艺手册表,及,查得定机床主轴转速,与相近的机床转速为。现选取。所以实际切削速度削工时,按工艺手册表。其中由于有四个孔所以切削工时为工序铣宽槽选择刀具。

7、,使零件制造工艺简单生产率高质量稳定成本降低。飞锤支架零件材料为球墨铸铁。因为零件为成批生产,所以为提高生产率采用金属砂型铸造。要求球墨铸铁金相组织基体为以上的球光体,球化率应大于,不允许有片状石墨存在。零件材料为,考虑到飞锤支架运行时经常需要挂倒档以倒行或辅助转向,因此零件在工作过程中经常受到冲击性载荷,采用这种材料零件的强度也能保证。由于零件成批生产,而且零件的轮廓尺寸不大,选用砂型铸造,采用机械翻砂造型,铸造精度为级,能保证铸件的尺寸要求,这从提高生产率和保证加工精度上考虑也是应该的。工艺规程的设计基准的选择粗基准的选择般而言,对回转体加工表面,毛坯外圆作为粗基准是合理的。但对本零件来说,若以孔的外圆做粗基准定位先加工出孔。再以孔内圆表面为精基准难以定位加工外圆面以及端面,因为孔直径太小了,我们在紧接着加工出个端面来作为基准,在选端面是考虑到加工经济精度所以选通。

8、轴高速回转,故在加工过程中工件除受切削力矩的作用外,整个夹具还要受到重力和离心力的作用,转速越高离心力越大,这些力不仅降低夹紧力,同时会使主轴振动。因此,夹紧机构必须具有足够的夹紧力,自锁性能好,以防止工件在加工过程中移动或发生事故。对于角铁式夹具,夹紧力的施力方式要注意防止引起夹具变形。夹具与机床主轴的连接车床夹具与机床主轴的连接精度对夹具的加工精度有定的影响。因此,要求夹具的回转轴线与卧式车床主轴轴线应具有尽可能小的同轴度误差。心轴类车床夹具以莫氏锥柄与机床主轴锥孔配合连接,用螺杆拉紧。有的心轴则以中心孔与车床前后顶尖安装使用。根据径向尺寸的大小,其它专用夹具在机床主轴上的安装连接般有两种方式对于径向尺寸,或的小型夹具,般用锥柄安装在车床主轴的锥孔中,并用螺杆拉紧,如图所示。这种连接方式定心精度较高。对于径向尺寸较大的夹具,般用过渡盘与车床主轴轴颈连接。过渡盘与主。

9、先加工,由于毛坯采用金属砂型铸造,毛坯表面精度较高,加工余量较小。所以,经分析,决定采用四爪单动卡盘夹持零件小圆的外表面的大圆,划线找正以其为粗基准,先加工出孔和孔,这样在后面的工序中就能用到这个统的精基准,也符合粗基准选用原则。精基准的选择精基准的选择主要应该考虑统基准和基准重合的问题。有前述分析,用首先加工出来的孔和通槽。制定工艺路线我们大体的设计思路是我们在考虑加工时先粗加工后精加工,充分加工经济精度,用精加工保证工件最终尺寸要求。采用四爪单动卡盘夹持零件小圆的外表面的大圆,划线找正以其为粗基准,先加工出孔和孔,这样在后面的工序中就能用到这个统的精基准。然后加工出通槽,之后把加工通槽右侧平面和的外圆时在车床上次加工出来,通过精车通槽右侧平面这精加工来保证尺寸,而不是通过铣通槽来保证,这样更符合加工的经济精度,加工外圆时没有再次装夹造成的装夹误差,从而保证相对设计。

10、卡盘上,因而须设计专用夹具。这种夹具的夹具体呈角铁状,故称其为角铁式车床夹具。花盘式车床夹具这类夹具的夹具体称花盘,上面开有若干个形槽,安装定位元件夹紧元件和分度元件等辅助元件,可加工形状复杂工件的外圆和内孔。这类夹具不对称,要注意平衡。安装在托板上的夹具。些重型畸形工件,常常将夹具安装在托板上。刀具则安装在车床主轴上做旋转运动,夹具做进给运动。由于后类夹具应用很少,属于机床改装范畴。而生产中需自行设计的较多是安装在车床主轴上的专用夹具,所以零件在车床上加工用专用夹具。车床夹具的设计要点定位装置的设计特点和夹紧装置的设计要求当加工回转表面时,要求工件加工面的轴线与机床主轴轴线重合,夹具上定位装置的结构和布置必须保证这点。当加工的表面与工序基准之间有尺寸联系或相互位置精度要求时,则应以夹具的回转轴线为基准来确定定位元件的位置。工件的夹紧应可靠。由于加工时工件和夹具起随主。

11、轴配合处的形状取决于主轴前端的结构。图所示的过渡盘,其上有个定位圆孔按或与主轴轴颈相配合,并用螺纹和主轴连接。为防止停车和倒车时因惯性作用使两者松开,可用压板将过渡盘压在主轴上。专用夹具则以其定位止口按或装配在过渡盘的凸缘上,用螺钉紧固。这种连接方式的定心精度受配合间隙的影响。为了提高定心精度,可按找正圆校正夹具与机床主轴的同轴度。对于车床主轴前端为圆锥体并有凸缘的结构,如图所示,过渡盘在其长锥面上配合定心,用活套在主轴上的螺母锁紧,由键传递扭矩。这种安装方式的定心精度较高,但端面要求紧贴,制造上较困难。图所示是以主轴前端短锥面与过渡盘连接的方式。过渡盘推入主轴后,其端面与主轴端面只允许有的间隙,用螺钉均匀拧紧后,即可保证端面与锥面全部接触,以使定心准确刚度好。图车床夹具与机床主轴的连接过渡盘常作为车床附件备用,设计夹具时应按过渡盘凸缘确定专用夹具体的止口尺寸。过渡盘。

12、刀具选取不重磨损硬质合金套式面铣刀,刀片采用。决定铣削用量决定铣削深度因为加工余量不大,故可在次走刀内铣完,则决定每次进给量及切削速度根据型铣床说明书,其功率为为,中等系统刚度。根据表查出,则按机床标准选取当时按机床标准选取计算工时切削工时则机动工时为加工外圆及孔车夹具设计车床夹具设计要求说明车床夹具主要用于加工外圆及孔车夹具设计。因而车床夹具的主要特点是工件加工表面的中心线与机床主轴的回转轴线同轴。安装在车床主轴上的夹具。这类夹具很多,有通用的三爪卡盘四爪卡盘,花盘,顶尖等,还有自行设计的心轴专用夹具通常可分为心轴式夹头式卡盘式角铁式和花盘式。这类夹具的特点是加工时随机床主轴起旋转,刀具做进给运动定心式车床夹具在定心式车床夹具上,工件常以孔或外圆定位,夹具采用定心夹紧机构。角铁式车床夹具在车床上加工壳体支座杠杆接头等零件的回转端面时,由于零件形状较复杂,难以装夹在通。

参考资料:

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[19]高压静电灭虫器的研究与设计 .rar(V1.1)(第2357164页,发表于2022-06-26)

[20]高压阀盖的锻模模具设计及成型工艺有限元模拟仿真优秀带14张CAD图纸.rar(V0.1)(第2357163页,发表于2022-06-26)

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