1、以下这些语句存在若干问题，包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....应用较广。其中各级传动比的分配方案不同将影响减速器的重量及外观尺寸和润滑状况。减速器采用直齿圆柱齿轮传动，深沟球轴承，脂润所示，主要由料斗水平螺旋倾斜螺旋机架动力装置喷水装置等部分组成。其工作原理为大米至料斗加螺旋,输送,连续,洗米机,设计,毕业设计,全套,图纸前言洗米机结构简单占地面积小集搓米洗米除去漂浮杂质沙石等于体，除用于洗米外，也能用于黄豆，小麦，碗豆的洗涤及输送它还适合于米制品厂，豆类制品厂等的原料洗涤，是食堂大型饭店快餐中心及酿造豆类加工作业中较为理想的粮食洗涤机械。洗米机的类型也是多种多样的，例如有水射流式，半自动式，水压式等。当然，它的发展空间也比较开阔，并有良好的发展趋势，因此，我们所做的关于洗米机的研究有很深远的意义。洗米机在我国的发展，因为起步比较低，所以应用的并不十分广泛，但随着我国机械行业的发展，洗米机有了个很乐观的发展趋势。在些经济比较发达的城市如广州，上海等......”。

2、以下这些语句存在多处问题，具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....近二十年来，我国带式输送机有了很大的发展，对带式输送机的关键技术研究和新产品开发都取得了可喜的成果。输送机产品系列不断增多，开发了大倾角长距离新型带式输送机系列产品，并对带式输送机的关键技术及其主要部件进行了理论研究和产品开发，应用动态分析技术和中间驱动与智能化控制等技术，成功研制了多种软启动和制动装置及以为核心的可编程电控装置。随着研究工作不断深入，带式输送机动力学性能研究积累了大量的宝贵经验和资料，利用新的设计手段研究带式输送机动力学模型的时机已经成熟。带式输送机的技术关键是动态设计与监测，它是制约带式输送机发展的核心技术。在高速科技发展的带动下，洗米机的研发和制造技术正不断的完善并日益走向成熟。本文分四部分，着重介绍了水平螺旋，倾斜螺旋及与其相对应的减速器的设计校核计算等。水平与倾斜螺旋上的叶面采用实体叶面即制法，其螺旋节距为螺旋直径的倍，它适用于输送粒状物料。减速器的设计又着重于齿轮和轴的设计与校核，本设计采用的减速器是二级展开式减速器......”。

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题，包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅，以及内容阐述不够详尽和全面——“.....应用较广。其中各级传动比的分配方案不同将影响减速器的重量及外观尺寸和润滑状况。减速器采用直齿圆柱齿轮传动，深沟球轴承，脂润滑。减速器与螺旋的联接采用联轴器进行联接。由于设计者水平有限，本设计难免存在欠妥之处，恳请读者提出批评和指正。螺旋输送式连续洗米机设计的工作原理为适应食堂大型饭店快餐中心等的需要，我们设计研制了种螺旋输送式连续洗米机。图机组结构简图料斗水平螺旋减速器电机机架电机减速器沙石沉积槽倾斜螺旋出料口喷水装置溢流口该机组结构如图所示，主要由料斗水平螺旋倾斜螺旋机架动力装置喷水装置等部分组成。其工作原理为大米至料斗加入，经过水平螺旋的输送进行揉搓洗涤，大米中的漂浮杂质在此过程中漂出，与洗涤的浊水起从溢流口排出。大米经过水平螺旋输送洗涤完后，进入倾斜螺旋，在倾斜螺旋的入口处，沉降速度较快的沙石则被沉降在沙石沉积槽内小槽下有螺孔，可定时拆下进行清洗，大米则随着倾斜螺旋的转动，被进步揉搓洗涤并往上输送......”。

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵，包括语法错误、标点符号使用不规范，句子结构不够顺畅，以及信息传达不充分，需要综合性的修订与完善——“.....完成洗米操作。而洗涤水在洗米过程中从喷水装置处喷入，沿倾斜螺旋往下流动，经过水平螺旋，最后从溢流口流出。机组在整个洗米过程中水流与米成逆流流动，保证了较好的洗涤效果。为了确保水与米能成较好的逆流流动，在倾斜输送螺旋上钻小孔，并使倾斜螺旋的上盖与螺旋留有定的间隙，水平螺旋则采用敞盖，也便于漂浮杂质浮出。机组设计主要特点是米在用螺旋输送过程中同时进行揉搓，使机组结构简单，运作可靠二是米流成逆流流动保证了用水少和较好的洗涤效果三是漂浮杂质有足够的漂浮空间，保证洗涤能较彻底地除去米中的漂浮杂质。水平及倾斜螺旋设计计算水平螺旋直径，转速及长度设水平螺旋直径为转速为及长度螺旋直径和转速计算公式如下式中水平螺旋直径，单位为生产能力，单位为物料综合特性系数物料充填系数，由于螺旋具有输送和揉搓洗涤作用，故应适当取小值物料的堆积密度，单位为与输送倾角有关的系数水平螺旋转速，单位为物料综合特性系数......”。

5、以下这些语句存在多种问题，包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅，以及信息传达不够完整详尽——“.....可求出圆整为标准系列。螺旋填充系数的校核公式为式中螺距，此处，其他符号意义同前。将圆整的值代入式得，小于前面的初选，为此可以考虑降低转速以减少摩擦。取，则可得，为此，最终选定水平螺旋的直径和转速为另由有关试验及经验，兼顾机体尺寸，取水平螺旋长为。倾斜螺旋直径转速及长度为便于沥水及实现水与米形成逆流，同时也利于出料，取倾斜螺旋的倾角，按的计算方法，可算得倾斜螺旋的直径转速充添系数及长度，数值见表。表倾斜螺旋的参数参数数值倾斜螺旋的充填系数比水平螺旋大，但仍小于，在推荐范围内。功率计算及电机的选型利用阻力系数法计算所需电机功率，水平螺旋电机所需额定功率和倾斜螺旋电机所需额定功率。式中功率备用系数传动效率螺旋长度倾斜螺旋的倾角阻力系数螺旋输送机生产能力，单位为。表功率计算参数参数数值考虑到水介质充满螺旋，计算阻力时除输送阻力外，还应有介质搅动阻力，由于介质阻力较难计算，此外可假设输送充填系数为的水作为其生产能力......”。

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进，具体而言：标点符号运用不当，句子结构条理性不足导致流畅度欠佳，存在语法误用情况，且在内容表述上缺乏完整性。——“.....。以上各数值代入公式，可计算得，上述计算是稳定运转功率，由于计算值可看出，所需功率较小，考虑到运转中冲击等突发载荷，参考有关其它机械的经验及有关试验和电机效率，最终选取水平螺旋电机功率为，电机选用单向异步电机，型号为转速为，效率为，倾斜螺旋电机功率为，为单向异步电机转速为效率为。水平及倾斜螺旋校核计算水平螺旋轴的较核选取轴的材料为钢，调质处理，轴的扭转强度条件为式中扭转切应力，单位为轴所受的扭矩，单位为轴的抗扭截面系数，单位为轴的转速，单位为轴传递的功率，单位为计算截面处轴的直径，单位为许用扭转切应力，单位为。由上式可得轴的直径各参数的取值见表表轴的参数参数数值将表中数值代入式可得轴的直径为了减少螺旋旋转过程中振动，提高叶片的强度由经验公式取。校核轴的强度当米完全充满水平螺旋时，米的体积约为质量为，所以重量为若米的全部重力完全作用于水平螺旋轴的尾部，则弯矩为水平螺旋所传递的扭矩按弯扭合成应力较核轴的强度，较核公式为进行较核时......”。

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题，需改进——“.....根据式及上面计算出的数值，并取，轴的计算应力前已选定轴的材料为钢，调质处理，查表查得。因此，故安全。倾斜螺旋轴的较核选取轴的材料为钢，调质处理。轴的扭转强度条件见公式，由公式可算得为了减少螺旋旋转过程中振动，提高叶片的强度由经验公式取。校核轴的强度当米完全充满倾斜螺旋时，米的体积约为质量为，所以重量为若米的全部重力完全作用于倾斜螺旋轴的尾部，则弯矩为倾斜螺旋所传递的扭矩按弯扭合成应力较核轴的强度。进行较核时，通常只较核轴上承受最大弯矩和扭矩的截面即危险截面的强度。根据式及上面计算出的数值，并取，轴的计算应力前已选定轴的材料为钢，调质处理，查表查得。因此，故安全。水平螺旋减速器设计水平减速器总体设计图水平螺旋传动简图电动机，联轴器二级展开式圆柱齿轮减速器水平螺旋因为水平减速器电机功率为，对展开式二级圆柱齿轮减速器，可取式中，分别为高速级和低速级的传动比，为总传动比，要使，均在推荐的数值范围内。考虑润滑条件......”。

8、以下文段存在较多缺陷，具体而言：语法误用情况较多，标点符号使用不规范，影响文本断句理解；句子结构与表达缺乏流畅性，阅读体验受影响——“.....取各轴的转速轴轴轴水平螺旋各轴的输入功率轴轴轴水平螺旋式中轴承齿轮传动和联轴器的传动效率。各轴的输入转矩电动机轴的输出转矩为故轴轴轴水平螺旋表传动装置的运动和动力参数电机轴水平螺旋转速功率扭矩传动比效率水平螺旋减速器高速级齿轮设计选择齿轮类型精度等级材料及齿数因为齿轮传动功率不大，转速不太高，所以选用直齿圆柱齿轮传动。螺旋输送机为般工作的机器，转速不高，故齿轮选用级精度。材料选择。查表选择小齿轮钢调质，硬度为，大齿轮钢常化，硬度为，二者材料差为。选择齿数。小齿轮齿数,大齿轮齿数。因选用闭式软齿面传动，故按齿面接触强度设计，用齿根弯曲强度校核的设计方法。齿面接触疲劳强度计算由设计计算公式进行试算，即确定公式内的各计算参数值试选载荷系数计算小齿轮传递的转矩查表选取齿宽系数查表查得材料的弹性影响系数按齿面硬度查图查得小齿轮的接触疲劳强度极限大齿轮的接触疲劳强度极限由式子计算应力循环次数，工作寿命为年，每年工作日，单班值将数据代入式子......”。

9、以下这些语句存在多方面瑕疵，具体表现在：语法结构错误频现，标点符号运用失当，句子表达欠流畅，以及信息阐述不够周全，影响了整体的可读性和准确性——“.....安全系数，由公式，可知将数据代入式子，得设计计算试算小齿轮分度圆直径代入中较小值计算圆周速度计算齿宽计算齿宽与齿高之比模数齿高计算载荷系数根据,级精度,查图查得动载系数直齿轮,假设由表查得由表查得使用系数由表查得级精度,小齿轮相对支承非对称布置时,将数据代入后得由,查图查得故载荷系数按实际的载荷系数校正所算得的分度圆直径,由式子，可知将数据代入后得计算模数按齿根弯曲强度设计弯曲强度的设计公式为确定公式内的各计算数值查图查得小齿轮的弯曲疲劳强度极限大齿轮的弯曲疲劳强度极限查图查得弯曲疲劳寿命系数，计算弯曲疲劳许用应力取弯曲疲劳安全系数，由式子。可知将数据代入，得计算载荷系数查取齿形系数由表查得。查取应力校正系数由表可查得。计算大小齿轮的并加以比较大齿轮的数值大。设计计算对比计算结果，由于齿面接触疲劳强度计算的模数大于由齿根弯曲疲劳强度计算的模数......”。