及时组织人力物力在最短时间内予以抢通。三防期间，全行业有效组织，积极应对，全力以赴做好防台工作。月日，在全市交通系统上半年工作形势分析会上，我局对防御今年第号台风进行了布置，并于月日发出关于认真做好今年第号强台风莫拉克防御工作的紧急通知，对相关工作提出具体要求，同时通过短信平台向全市系统发出防台工作八项工作要点。在台风开始影响我市时，各地各单位又相应采取了撤离人员停开班车停止航运等做法，避免了人员的伤亡和减少财产损失。各地公路管理部门顶风冒雨，努力抢通受阻公路，据统计，全市公路系统为保障台风影响期间的公路畅通，投入抢险人员人次，车辆及机械台次。三是积极开展应急演练。我市交通行业非常重视应急演练工作。月日上午，由县地方海事处和北山镇政府共同举办的水上安全应急演练在滩坑水多次到滩坑库区督查春运水上安全工作，确保库区水上运输安全。从月日开始到月为止，市局分四个检查组，分别由四位局领导带队，成员由各行业管理机构和局机关相关处室人员组成，到个县市区检查安全生产和维稳工作。重点检查了公路养护临水临崖事故黑点和水毁工程客运企业危险品运输企业车站水上运输和在建工程等。各行业管理单位和各县市区交通局均认真开展了安全大检查。月日日，市局和市质监站组织人员对全市个在建公路工程项目进行了安全生产大检查，检查组重点针对各从业单位安全生产监管体系建立和运行情况。检查后，都均召集建设施工及监理单位人员以会议形式进行反馈，对检查中发现的各类安全隐患及问题责令相关从业单位进行彻底整改。在工作中，市质监站也非常重视对检查问题的跟踪落实。五建立事故应急救援体系，制订和落实好重特大事故的应急预案，提高防御重特大事故的能力，确保公路安全畅通是及时修订应急预案和出台规范性文件。为了适应新时期的交通行业管理需要，市局修订出台了市交通系统三防预案丽交干部进行安全生产培训。年月日，我局在举办全市交通系统领导干部安全生产培训会。参加会议的有各县市区交通局领导班子成员公路段段长运管所所长港航所所长，市交通局机关市直交通行业管理单位中层以上领导干部及市直交通建设工程负责人约人。培训会分别邀请市安全监管局郑耀汉局长和市纪委常委监察局副局长周加祥到会讲课。通过培训强化领导的安全责任意识和忧患意识。三是积极开展安全生产月活动。市局通过交通网开辟安全管理专栏及时传递各单位的安全生产月活动情况。各单位通过悬挂横幅张贴安全生产标语出黑板报宣传窗简报等大张旗鼓地进行安全生产宣传教育。据不完全统计，月份共悬挂横幅条，张贴安全生产标语张，出黑板报期，举办知识竞赛场，培训职工人，发放宣传资料份。各地开展了丰富多彩的安全生产宣传活动。县交通局以关爱生命安全发展的主题，用文艺晚会的形式宣传安全生产知识。月日晚，县交通局在县城繁华地段举办了场欢快精彩的安全生产月文艺宣传晚会。晚会节目丰富多彩。领导在交通安全形势分析会讲话材料，限期整改起，下发整改通知书份，收回回执份，隐患整改率达。隐患排查工作取得了明显的工作成效。市公管处于月至月间，为深入开展隐患排查治理年活动，在全市范围内开展保畅奋战六十天，迎接建国六十年专项集中整治行动，主要工作内容是对公路重大桥梁涵洞隧道边沟等公路设施，违章侵占公路等七个方面进行了重点的排查治理。通过这次专项行业，保障了我市公路的安全畅通，维护了路产路权。四是落实专项安全经费，促进了工程建设的顺利进行。莲都区市县云和县松阳县等地，严格按照中标合同管理要求抓好安全生产经费落实工作，确保经费全部用于安全生产管理过程当中，从而促进了工程建设的顺利进行。五是提早介入新开工的建设项目的安全管理，确保了各建设工程安全各项措施的落实。如市今年以来，改变已往工程开工建设后才对项目部进行安全监管的作法，在项目合同签订时，安全监管人员同参加。方面对该项目的三类人员安全资格审查，同时根据项目投资规模，明确配备专职安全员的人数另方面，将直沿用的施工安全违法违章行为处罚办法作府部门的监管主体责任，建立了市公路管理处安全生产监督管理体系，专门设立了安全科并配备了专职人员。市质监站专门成立了安全科，并且争取了名编制。根据不同季度的工作特点，分别于月日月日月日召开全市交通行业安全会议。通过这些会议及时落实了安全管理责任布置各项安全管理工作分析了安全管理工作中存在的问题。二深入开展安全生产三项行动积极开展深化基层年隐患排查年安全质量年活动，努力夯实安全生产基层基础。是各地开展了安全生产三项行动。为深入开展三项行动活动，深化安全生产基层基础建设和隐患排查整治，促进我市交通安全生产形势持续稳定好转，市局出台了市交通行业安全生产三项行动实施意见丽交安号。落实了各单位的工作职责，明确今年的三项行动具体任务。各地各行业管理单位结合交通实际，开展了交通行业安全质量年和隐患排查治理年活动，并且开展了系列安全培训，使安全生产三项行动有了具体的操作平台，深化了安全生产基层工作。其中，县交通局庆元县交通，我市交通安全形势良好，但月份以来，交通建设工程事故频发，发生了四起事故，其中高处坠落事故就发生三起。月日时分许，县省道改建工程桥梁工地，发生起高处坠落事故，死亡人。该工程施工单位是温州交通建设集团公司施工，监理单位是市丽通监理有限公司。根据局运安处和市交通质量监督站到事故现场了解，关键原因是桥梁高处作业没有安全防护措施，既没有安全网也没有安全工作平台，更没有系安全带。月日时，在县乡，发生起爆破事故。爆破后产生的飞石砸中爆破员朱头部，导致死亡。施工单位是路桥建设有限公司。据了解，事故的主要原因是爆破员没有撤离至安全地带。根据爆破规程最小安全距离是米。起爆时，爆破员朱离作业点只有米左右的地方接手机。月日时分，至公路康庄工程挡土墙施工，发生高处坠落事故，送县人民医院留院观察，不幸梅于时突然死亡。该工程施工单位是省永康交通工程公司。死者今年已经岁。据了解发生事故的主要原因是安全保护措施不到位，并且梅的年龄超过了高处作业领导在交通安全形势分析会讲话同志们安全形势分析今年以来，在市委市政府的领导下和省厅的指导下，我局积极开展三项行动，安全生产形势平稳，即水上运输道路运输交通建设工程安全生产形势均保持平稳。但安全形势仍然严峻，不容乐观。到目前为止，水上交通发生死亡事故起，死亡人，占市政府下达的控制人数的考核范围营运客车发生般死亡事故起，死亡人，死亡人数占省厅下达指标的已包括无责任事故和次责事故交通建设工程发生死亡事故起，死亡人，占市政府下达的企业死亡控制人数的。全行业没有发生较大以上事故。安全指标控制比较好的单位有莲都区交通局云和县交通局市交通局市公管处市绕城公路指挥部。我市水上交通形势虽然平稳，但事故隐患和三，现在流感监测结果表明，在流感病毒中，甲型病毒所占的比例将近。第四，和前阶段相比，现在疫情地区差异已不十分明显，也就是说东西部之间南北部之间城市和农村之间差异不像早期那样明显。所以疫情防控工作正处在关键时期。随着天气的不断转冷，疫情防控形势更加严峻，防控任务也将会进步艰巨。而我们交通运输部门是服务的窗口单位，做好防控工作非常重要和艰巨。为此，需要做好以下工作加强内部防控工作。各单位内部要切实做好消毒清洁卫生和通风工作，特别是食堂礼堂会议室厕所等人员集中地点要做好每天的清洁卫生工作，并进行经常性消毒。减少大规模聚集活动，旦发现可疑病例，及时隔离及时上报。职工个人旦发现有发烧等症状，及时就医，在没排除可疑症状之前做到自我隔离。落实客运场站码头车船等公共场所防控措施。督促各运输企业对运输从业人员的培训和教育，宣传防护知识，提高个人卫生防病和防护能力。司乘站务等线工作人员要增强自我防护意识，认真做好个人防护工作。防治工作中要求配备的药品消毒用品口罩等防护用品，要落实到位。宣传教育要进步加强法律法规宣传。各县市区交通局和系统各单位要采取多种方式，广泛宣传法律法规，以及交通部省交通厅颁发的行业安全生产有关政策规定标准，大力普及安全生产知识。及时召开安全生产会议。要通过召开安全例会专题会议等形式，及时传达上级有关交通安全生产的政策和工作意见，交流各地安全生产工作情况，及时研究解决本地本行业本单位安全生产中存在的普遍问题。进步抓好安全教育培训工作。认真实施好省厅对交通安全生产管理人员培训和持证的工作要求，统规范安全生产管理人员的监管。项目部经理总工和专职安全管理人员必须持有省厅的三类人员管理证书，新工人必须经安全三级教育，掌握必要的安全知识和自我防范常识后方能上岗作业。特种作业人员必须参加有关部门举办的培训，获得相应的操作证书后方可从事相关作业。要通过教育和培训，增强所有人员的安全管理能力安全生产意识操作技能和防范能力。对无证上岗作业的要严肃处理，发生伤亡事故的要追究该企业领导的责任。各施工养护企业每年至少组织本单位职工两次以上安全教育培训，及时做好三类人员延期申请和培训工作。组织开展安全伐，通过改善渡船渡埠，提高渡运安全。加大投入，依靠科技。交通施工运输企业要认真执行财政部国家安全生产监督管理总局联合发布了高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法，及时足额地提取安全生产专项费用，并确保用