1、“.....达到建成段，标准化段，努力争创精品工程。同时，进步提高文明施工水平，确保施工与交通维护两不误，避免了工程施工堵车现象。根据全市煤运线路多的实际，合理调整了路面基层结构和厚度，认真组织制定了每项工程科学规范的施工组织设计，以设计文件要求指导和规范施工，大力推广机拌机摊施工工艺，狠抓质量根本。将工程创优与标准路肩水沟绿化竣工资料等同步实施，达到建成段，标准化段，努力争创精，形成了公路的立体美和独具特色的新特美。三坚持以项目建设为推动，精益求精，优质高速铸精品提路况抓好项目建设是缓解养护压力，推动路况提质达标的有效手段。今年，我局计划完成油路大修公里通乡公路改造公里病危窄桥改造座。针对工程任务重投资大工期紧经费缺的实际。在项目管理上，我局按省局要求将大中修新改建工程作为项目来抓，强化各级项目建设意识，积极采取三化措施......”。

2、“.....提高工程质量和效益，大力提升公路路况。全力推行工程招标化。按照国家省市有关公路工程实行招投标精神，我局对工程项目设备采购租赁工程材料采购劳务等进行公开招投标，对条线公里油路大中修实行异地招投标。对条通乡公路建设项目全面实行了交通维护标准化的四化要求，科学安排，合理组织，完成灌缝断板处治平米路面加铺平米，油砂修补平米，完成了全线工程配套，确保了国道命脉的畅通，巩固了郴州线流的养护形象。二是加大桥涵养护力度。抓好旧危窄桥改造是养护工作的重中之重。我局在加大检测数据定期入库制度的基础上，认真落实桥梁三个责任制，切实将桥梁专项养护责任落实到每个领导干部每个工程技术人员每个养路工身上，抓好了桥梁养护责任的落实。在省局的重视与支持，座危桥正准备加固建设，座窄桥正申报争取加宽。三是加强险危要路段安全整治。我局认真按照省政府关于对山区公路危险点段实行重点治理的要求......”。

3、“.....想方设法市公路局上半工作总结材料补，大面积病害整段罩面，确保了结构合理规格配比准确尺寸方正平整密实衔接平顺外形美观。半年来，全局共处治油路病害万平米，处治率均在以上，处治质量较往年有新的提高。二努力推进机械化养护。在省局的大力支持下，我局立足科技兴路，大力推广新工艺新材料新设备新技术。今年正计划投入万元，为永兴资兴桂东嘉禾等局配置养护和工程专用机械设备台套，投入万元大修设备，投入万元进行了站场建设，继续推广了加温式运输油罐开发小型平板双向振动夯研发动环式碎石机研发乳化沥青加工割草机运用热铺板机试点运用等新设备新技术，不断提高了全局机械化养护水平，提高了工效，有效降低了成本。组织研究了特殊路段的处治，我们立业稳局的根本。无论形势如何进退转化，抓养护的领导力度不减，工作劲头不减，工作力度不减。为此，市局提出了节衣缩食抓养护......”。

4、“.....全局上下积极响应，深入宣传，广泛发动。为了推进公路养护竞赛活动深入开展，半年来，全局共召开全市性养护管理专题会议次流动现场会次现场办公会次，大力营造抓养护促养护的工作氛围。同时，大力强化抓养护的各项措施，通过下发文件组建机构，优先保证养护经费，制定考核办法，签订养护目标管理责任状，实行市局对县局县局对道班两级联系点制度，组织养护巡查，下达整改意见和工作指令，形成全路动员党政工齐抓共管，协同作战，强力推动抓养护的良好势态。通过多措并举，促使各级抓养护的声势越来油路老化和超期服役现象严重，水泥路也进入周期性衰变期，加之受我市是全省超限运输重灾区的市情影响，大量超限运输车辆毁损公路桥梁和沿线设施，使油路水泥路爆发大面积病害，交行不畅，路况濒濒告急。二是工程建设任务紧急。今年我局完成大中修，按市政府要求月底必须完成条通乡公路，启动通乡公路条......”。

5、“.....建设任务重，管理难度大，时间紧，要求高，资金到位迟，形成工程挤占养护人力和经费的矛盾。三是经费严重危急。主要是由于八五九五期实行养路费包本文权属之音所有，更多请登陆网络查看干政策时对路网建设大投入大改造所形成的历史负债和受超限运输严重影响造成的超前投入负债以及历年负债贷款而形成的利息支出，还有市公路局上半工作总结我局下辖个养护单位个养护道班所，管养市境内条国道条省道和条县乡道共公里，其中油路公里，水泥路公里，砂路公里管护公路桥梁座，拥有各类养护工程机械设备余台套，总值余万元。年是全面贯彻落实党的十大和十六届三中全会精神，为全面建设小康社会打基础的年，是全面加快农村公路建设，完成十五的关键之年。半年来，在市委市政府和上级主管部门的正确关心重视与大力支持下，我局坚持以邓在职代会上出台了市公路局年养护运行机制改革实施办法......”。

6、“.....市局改革计划管理体制，实行养路费切块包干的办法，将计划拟定的主动权下放到各养护单位，调动其积极性本文权属之音所有，更多请登陆网络查看主动性，增强当家作主意识，并实行节余有奖，超支责任追究奖罚激励机制。管理上实现由行政管理统包统揽到以合同管理为主目标管理考核为辅的转变，从根本上突破了平均计划，定员养护的框架束缚。各养护单位还规范了养护计划监理考核验收计量支付等系列制度和办法以及劳动用工等配套措施，为稳步推进改革提供了可靠有效的政策保障。此外，继续深入开展双文明道班星级行了编制确定，并组织各县市区局国道管理处原机关工作人员进行，择优录用，解决了机关人员身份不明的问题，加强了机关人员的编制管理。其次是定岗位。各县市区局国道管理处引入公开公正公平的竞争机制，对各部门负责人实行上岗择优聘任的竞争机制，形成了能者上，庸者下，平者让的良性用人格局......”。

7、“.....不敬业就失业的危机意识和责任意识。再次是定分配。各局按照市局的改革方案，全面封存档案工资，推行因事设岗因岗定薪的岗薪工资分配制度，打破了机关过去做与不做个样做多与做少个样做好与做坏个样的平均主义，充分调动了机关人员工作积极性，推进雨季养护工作的深入开展。二是完线嘉禾新车头大桥及改线等工程。为切实解决资金困难更进步拓宽筹资渠道，为我市公路建设筹集资金，我局按照贷款修路，收费还贷政策，先后完成了线资兴唐洞收费站的开征工作积极向省政府争取，开展临嘉二级公路线资兴段设站申报前期工作争取省政府批复，正在实施线嘉禾车头收费站站址改建工作，对宜章新汾收费站升格为副科级事业机构。此外，对全局征费人员进行了宪法行政许可法等法律法规培训，加强征费队伍建设。加大了贷款修路，收费还贷政策取消特种车辆免费政策提标政策的宣传工作，加大内外协调力度......”。

8、“.....加大了文明执法检查力度，严肃查处了私放人情车等违纪现象。文明礼貌热情服务严格执法程度有断深化了公路内涵。五坚持以挖潜增效为核心，征足管严，全力打造公路文明窗口形象通行费征管是公路行业的大执法职能，也是公路行业文明建设的前沿阵地。今年以来，公路通行费征管人员克服禽流感疫情国家实施道路交通安全法和治理超限超载行动等带来的诸多不利因素，按照抓机遇，强管理，树形象，谋发展的总体要求，以完成征收目标任务为中心，以深化改革完善制度科学考核为主要手段，认真执行应征不漏，应免不征，截止月底，全局完成通行费征万元，预计至月底，可实现任务过半的征收目标。是完善制度，严格考核。制订了市公路局车辆通行征收职工工作目标管理考核办法，对收费纪律文明服务等内容实行百分制量化，以站为单位市公路局上半工作总结材料明道班小康道班创建活动。在道班内务管理上突出严全真洁美准，力求各类图表齐全......”。

9、“.....并大力弘扬团结爱路务实创新争创流的郴路精神和爱岗敬业无私奉献的湘路精神，积极在职工中营造正视困难，鼓舞士气，加压奋进，凝聚合力，投身改革，共创事业的浓厚氛围，不断激励了广大职工以路为业投身争创流事业的信心，展现了郴路人百折不挠克难攻坚积极进取的精神风貌。半年来，在市委市政府和上级主管部门的正确领导关心扶持下，通过我们的艰苦努力，取得了些。今后，我们将继续发扬成绩，巩固成果，加压奋进，开拓创新，为推进郴州经济和全省公路事业健康快速发展再作新的贡献。全文完案工资，推行定额计量计件工资制和项目承修招标责任制，联效考核，按劳取酬，不仅充分发挥人力设备的整合优势，在各局内部形成了竞争市场，而且还拓展了职工技能和提高了参与市场竞争的能力。资兴局山海管养所除完成公路养护日常任务外，还参与该局大中修料场经营水毁抢修等工程任务，实现了专多能......”。