不能图简单从钢筋端头截取，般要截去米左右后再取样，是因为要消除钢筋生产热轧时对端头的影响，要注意现场取样复检的宗旨是随机取样，使每组试件能真正有普遍性，代表性。如果钢材供应渠道有可靠的保证，并且是长期合作信誉度很高，也可以在根钢筋上把该规格的钢筋试件次取完，毕竟省得钢筋配料时人为增加接头，造成材料的浪费。但要记住合乎标准规范的做法应该是什么，在业主和监理面前不管你自己觉得关系处得多么融洽，你永远不能在你没有按章行事时说实话。当然，对于新技术员来说，最好还是严格遵照规范要求去办，第好处是自己心里塌实，第给别人个做事认真的印象总是不错的。水泥取样定要按规范要求从任意袋中各取点混合后送检。好处是给试验室提供最接来自好范文网近真实情况的数据，使出具的配合比单更经济，更科学。现场质量检查模板尺寸标高的检查等等的是看起来简单，其实经验的积累也很重要。在现场呆时间长了，就可以哪些地方是关键，重要的是提前预控，既成事实后拿着仪器挑毛病是项目经理和操作工人最反感的。你辛苦了半天，把检查结果汇报给主管领导和项目经理时，往往是没有好脸色的，客气点哼声说知道了，不客气马上给你噎个半死原来你干啥去了隐蔽资料的填写包括施工日记写写划划的事，那就是你秀才份内的事，不要跟说这该谁来做那不应该是技术员的事，要把每天别人休息喝酒时你还得写天来的进度机械运转情况人员安排情况等等当作是次免费学习的机会。看看别人是怎么安排的，想想事是如何处理的，少发表言论，多揣摩人家调配人员的技巧跟监理周旋的结果。要树立是为自己独立干工程打基础的志向。牢骚于事无补，你的辛苦和付出会有人看到的，得到领导的认可和工人的尊重是你干好技术员工作的第步。有句话我常给下边人讲不要急于出成绩，埋下头来干工作。钢筋下料单的审核你必须要参与，如果你所在的单位习惯做法是钢筋料单由钢筋工长负责，你要份自己核对下，主要是钢筋接头的位置是否合理，在脑子里把他料单上的钢筋排下，对照设计图纸，看看有没有遗漏，看不明白就去问他，这没有什么丢不丢人的。要想干好技术工作，就首先要自我营造个良好的工作氛围。让周围的人认同你，必要时可以倚小卖校干技术员的阶段是搞施工打基础的阶段。施工现场的实际经验的获取和累积，人际关系的基本架构的形成，包括自身处事做事的风格的确立，都是在这阶段。施工现场免不了喝酒，内部沟通需要喝请甲方监理也要喝，如果你能喝斤你只说喝半斤，如果你喝不了半斤干脆就说滴酒不沾，不管你的领导还是同事，说成天花也不喝，因为施工方是逢酒必醉啊第篇浅谈水利工程施工阶段的监理工作体会浅谈水利工程施工阶段的监理工作体会工程建设监理的控制管理主要包括质量控制进度控制投资控制大内容，其中投资控制是基础，进度控制是条件，质量控制是核心。因此，在水利工程施工监理过程中，监理人员必须牢固树立质量意识，百年大计，质量第，抓住这个核心。同时协调处理好进度质量投资项合同目标的相互关系，促使合同管理目标得到优化实现。下面结合自己的监理工作，谈谈水利工程施工阶段的建设监理，提出几点论述与同行们互相交流学习。建立个分工合理职责明确的项目监理部工程项目监理效果的好坏与监理部的组建有着密切关系。个强有力的完善的项目监理部要求组成人员精干，业务水平较高，且人员分工合理，职责明确。因此如何在监理部内部进行合理分工，明确各人的岗位职责，无论是从搞好工程监理的角度还是从增强监理人员的工作责任感和调动工作积极性角度来说，都是件重要而又认真值得去做的事情，只有分工明确，监理人员各尽其能，才能充分发挥监理人员的主观能动性。同时，监理部再根据各人的不同专业特长，分配其不同的工作内容，明确其工作范围内的职责，并在其专业薄弱处予以弥补，完善其工作，使得监理部总体监理水平保持较高的水准，以适应当前水利工程监理工作的需要。第篇公路工程施工准备阶段的测量工作方法与体会公路工程施工准备阶段的测量工作方法与体会期刊门户中国期刊网来源建筑科技与管理年第期供稿文李辉湖南交通职业技术学院湖南长沙导读测量工作是公路工程质量控制的重要环节之，是贯穿于整个施工全过程的重要技术工作。期刊文章分类查询，尽在期刊图书馆摘要测量工作是公路工程质量控制的重要环节之，是贯穿于整个施工全过程的重要技术工作。特别是在高速公路施工准备阶段，时间紧任务重，要保证按合同要求如期开工，测量工作是整个施工准备工作的重点及难点测量工作者应具备扎实的理论知识和丰富的实践经验，严格按照工程相关技术规范招标文件及图纸的要求采取合理有效的方法组织测量工作，增强预见性和工作的主动性，避免质量事故返工窝工现象的发生，是测量工作者的基本责任。关键词公路工程施工准备测量工作方法体会近几年以来，国家不断加大对交通基础设施建设的投资，给交通建设行业带来了次次难得的发展机遇，同时也对我们的建设工程质量进度和成本控制对从事工程建设的技术管理人员的业务知识技术水平提出了更高更新的要求。施工测量工作是公路工程质量控制的重要环节之，是贯穿于整个施工全过程的重要技术工作。万事开头难，特别是在高速公路施工准备阶段，时间紧任务重，要保证按合同要求如期开工，测量工作是整个施工准备工作的重点及难点，它既直接影响到路线构筑物的定线和高程系统的控制，又影响到施工过程中施工放样的精度可靠操作便利，同时也涉及到业主和施工单位工程数量的计量结算处理索赔事件等直接经济利益。公路工程施工准备阶段的测量工作主要有编制测量工作规划参加技术交底以及控制点交接桩控制点的复测加密线路中边桩征地界桩构筑物放样复核横断面及土石方工程量等。几年来，我先后参加了多条高速公路工程施工建设，现结合工作实践，谈谈在高速公路施工准备阶段测量工作的程序方法以及个人的体会编制测量规划测量规划是是指导各阶段测量工作的纲领，是为以后开展工作的必要准备。在编制的测量规划中主要包括测量工作的依据内容，测量的工作程序和工作制度等，这些大家都比较熟悉，不再多叙。但编制的过程中首先应实地反复查勘，全面熟悉图纸规范要求，领会设计意图，结合施工工程的内容和具体特点有针对性地编制，应具有可操作性，避免内容的遗漏，特别注意的是要与现行建设工程相关规范要求相符。技术交底以及控制点交接桩般是由业主设计单位向监理单位和施工单位提供平面控制点包括路线控制的导线点及大桥控制网及高程控制点，在进行内业交接时，业主或设计单位应提供控制点成果表控制点布置图测量依据测量成果计算说明及要求等详细资料，同时要求填好交接记录表，已交接资料不完整资料分类注明，对遗留问题如何解决等在外业交接桩位过程中定要注意点位的完好及与交桩资料的吻合，同时要做好交接记录，交接记录中应注明桩的完好性，对有破损被扰动的点或与点位与资料不符的，应注明且需各方签字认可，如控制桩不能满足路线控制要求时必须要求业主设计单位重新交桩。除了这些常规的工作外，在这个过程中应该充分了解清楚以下几个问题才能有的放矢的做好后续控制点复测和加密工作线路所处的地理位置是否在坐标投影带边缘附近，线路东西南北走向设计院提供的导线点平面坐标系统是高斯正形投影带平面直角坐标系，还是高斯正形投影任意带平面直角坐标系高斯坐标，还是假定坐标系无论哪个坐标系统均应符合规范要求的平面控制网的坐标系统，应满足测区内投影长度变形值不大于高程系统是国家统高程系统，还是地方高程系统，还是高程系统要认真理解设计文件中有关控制点的等级要求及导线桥梁控制网的精度，设计单位的测量精度及导线桥梁控制网的布设是否满足勘测设计规范要求，如桥梁控制网的图形条件是否满足规范要求等。进场原材料取样送检在些正规的单位是取样见证人材料员会同监理共同完成的，作为技术员也应该参与，在学校学习的东西和自己翻看规范规程死记硬背的知识远不如实际经历过的记得牢，比如钢筋机械性能试验试件的选取，不能图简单从钢筋端头截取，般要截去米左右后再取样，是因为要消除钢筋生产热轧时对端头的影响，要注意现场取样复检的宗旨是随机取样，使每组试件能真正有普遍性，代表性。如果钢材供应渠道有可靠的保证，并且是长期合作信誉度很高，也可以在根钢筋上把该规格的钢筋试件次取完，毕竟省得钢筋配料时人为增加接头，造成材料的浪费。但要记住合乎标准规范的做法应该是什么，在业主和监理面前不管你自己觉得关系处得多么融洽，你永远不能在你没有按章行事时说实话。当然，对于新技术员来说，最好还是严格遵照规范要求去办，第好处是自己心里塌实，第给别人个做事认真的印象总是不错的。水泥取样定要按规范要求从任意袋中各取点混合后送检。好处是给试验室提供最接来自好范文网近真实情况的数据，使出具的配合比单更经济，更科学。现场质量检查模板尺寸标高的检查等等的是看起来简单，其实经验的积累也很重要。在现场呆时间长了，就可以哪些地方是关键，重要的是提前预控，既成事实后拿着仪器挑毛病是项目经理和操作工人最反感的。你辛苦了半天，把检查结果汇报给主管领导和项目经理时，往往是没有好脸色的，客气点哼声说知道了，不客气马上给你噎个半死原来你干啥去了隐蔽资料的填写包括施工日记写写划划的事，那就是你秀才份内的事，不要跟说这该谁来做那不应该是技术员的事，要把每天别人休息喝酒时你还得写天来的进度机械运转情况人员安排情况等等当作是次免费学习的机会。看看别人是怎么安排的，想想事是如何处理的，少发表言论，多揣摩人家调配人员的技巧跟监理周旋的结果。要树立是为自己独立干工程打基础的志向。牢骚于事无补，你的辛苦和付出会有人看到的，得到领导的认可和工人的尊重是你干好技术员工作的第步。有句话我常给下边人讲不要急于出成绩，埋下头来干工作。钢筋下料单的审核你必须要参与，如果你所在的单位习惯做法是钢筋料单由钢筋工长负责，你要份自己核对下，主要是钢筋接头的位置是