在采收以后的运输期间发生失水现象是不可避免的,因为水果的呼吸代谢也要消耗部分水分,由于种种原因造成的水分蒸发,控制运输中水果失。在运输过程中,特别在高温季节,还要注意遮盖货物,使阳光不能直接照射在商品上。但是,遮盖物的放置要使货物前后通风道不被挡住。防止聚热的主要方法是加强通风,就是在堆放包装件时,使各包装之间空气可以自由流动。特别是要注意利用运输工具行驶时产生的空气流动,使空气流过货堆甚至流过包装件内部。经营战略总体战略我们将利用整个龙泉丰富的水果产业及交通优势,面向成都市中心及周边提供优质的物流服务,充分发挥龙泉地区的地理优势,积极参与市场分工,交换与竞争,现阶段先努力立足于成都市场,将来致力成为辐射川渝地区以及全国的水果物流集散中心,在实现以上目标后再逐步向国际市场推进,促进龙泉水果市场的现代化,国际化。产品发展战略作为成都龙泉地区个新兴的物流公司,结合本地实际情况,包括自然交通条件及政策和主要竞争对手等因素,对水果进行保鲜加工储存,主要是优质鲜果及部分干果,建立自己的品牌,充分利用我们现有的营销网络及市场推广人员把产品推向周边市场,通过网站宣传,实现网上信息发布,车辆分配以及车辆状况适时监督,让顾客随时都能了解自己货物的配送情况,实现对顾客的透明化运输。服务战略包括网上和网下两个方面,网站服务主要实现会员制,在线产品展示,在线咨询洽谈,交易,投诉及在线,定期举行宣传活动,顾客回访等措施,尽可能提供更好的服务网络服务是指产品流通过程中的服务,包括对水果的采集运输加工配送等环节中的服务,具体有建立个领导班子集中统控制组织管理团队,用财务来衡量经营活动,合理地分配公司的人力财力和物力等各种资源。自上而下成立包括总经理,秘书处,财务部,人力资源部,公关部,规划部,营销部,技术部,安全卫生部,执行部等部门,加强对公司内部管理,聘请专业人士及有领导才能的人,建立完善的工资制度,奖惩制度,通过开展各种活动强化公司员工的技能知识素质,对员工进行培训对企业所有成员视同仁等措施以树立公司的良好形象,让每位成员对公司实现忠诚,满意,形成企业的文化。使得公司在内外关系中能够游刃有余。第篇物流企划部策划书企划部在物流需求越来越大,物流服务的竞争性越来越强的当下,身为个物流公司需要开发更好的前景来掌控我公司在市场上的发展前景,。企划部以张总,副总的全力配合商讨之下,策划公司的未来发展文案。我在张总的带领下逐渐学习,逐步努力为公司的未来发展做努力。下面是我个人认为身为企划部员应该做好哪些职责。总的来说,企划部就是企业发展规划市场宣传推广的部门企划部的两大大工作内容第市场战略的制定与实施督导重要任务就是要为营销工作的展开提供各种计划如营销战略规划企业年度规划专题推广方案等等,建立策划逻辑链的终点目标。包括组织参与指导企划方案的制定,完成公司营销推广项目的整体策划创意设计与提报,并指导专案策划与设计,配合完成日常推广宣传工作第市场信息的收集整理与分析,准确充分的资讯是科学决策的基本保障,在企业的发展的系统中,企划部应该与市场部充分合作,建立起个完整通畅的信息反馈系统。销售人员应以营销日志专题调研的市场信息,归纳后汇总至营销经理处,经营销售经理审阅备案后移至企划部,而企划部除此之外,还应经常自行实施专题调研和为市场部提供各种市调方案。形成策划逻辑链的源头。渠道公司建立之处,由于才进入行业,需要大量的业务来回收成本,有利的销售将是进行回收的最快捷的方式。本公司主要进行的是第方物流,企业成立时我们通过适当的运输商来弥补我们的不足,同时投放大量的广告以把本企业推销出去,让广大的顾客了解我们公司并逐渐信任,还可以通过广发传单及贴海报的方式把企业推销出去。物流面临的另个问题是产品的储存,除了利用本公司的仓库外,不排除使用其他公共仓库来缓解自己公司仓库的压力。财务分析风险分析有数据显示,我国水果蔬菜等农副产品在采摘运输储存等物流环节上的损失率在左右,也就是说强的农产品在物流环节中被消耗掉了。而发达国家的果蔬损失率则控制在以下,美国蔬菜水果物流则更为典型,产品可以直处于采后生理需要的低温状态并形成条冷链田间采后预冷冷库冷藏车运输批发站冷库超市冷柜消费者冰箱,水果蔬菜在物流环节的损耗率仅有。水果运输的条件比较复杂,有的品种怕冷,有的怕热。结合阳光城的实际情况,比如在现在月就盛产枇杷,枇杷果肉柔软多汁,且又成熟于初夏高温多雨季节,故般条件下难于贮藏和长途运销。并且假设运用贮藏保鲜法,可使枇杷保鲜期提高到天以上,但长期贮藏会使枇杷果实风味变淡,同样会降低枇杷的质量。其存在的问题,是在流通过程中产品缺乏加工保鲜包装等物流技术处理,商品的附加价值较低,并且其销售的物品除粮食等易于保存的农产品外,般的鲜活产品如水果必须在两天内完成农产品物流全过程,否则生产者利益会受到很大损失是物流半径极其有限,生产者难以在更大空间范围内寻找可出更高价值的需求者是单位物流成本很高,由于这种农产品物流方式的流通量和销售量都很小,致使单位商品的运输成本销售的时间成本和交易成本都很高。缺乏健全快捷灵敏安全和可靠的物流管理信息系统网络。目前在水果的生产和流通中,不仅农民信息匮乏,即使些龙头企业也缺乏充分的市场信息,因而造成生产环节与流通环节脱节,致使产品积压损耗现象严重。由于信息不灵,产品销售困难,农产品物流过程中,资金回拢缓慢。由于新鲜水果的含水量高,保鲜期短,极易腐烂变质,因此对运输效率和流通保鲜条件提出了很高要求。物理损伤长期以来不良操作是引起水果质量损伤的个主要因素。运输中商品遭受物理损伤对质量影响很大。造成物质损伤的主要原因是不良操作超载堆垛安排不当等。虽然使用包装对缓解运输中商品遭受物理损伤的程度起很大作用,但是,仍然不能防止运输中不良操作的影响。绝大多数水果含水以上,属于鲜嫩易腐性产品,如果在运输装卸操作中不注意轻装卸就会遭受破损。破损后的商品不易储藏,十分容易引起腐烂,因而在水果运输中要严格做到轻装轻卸。就如阳光城的枇杷为例,枇杷皮薄,且无后熟作用,所以要在它基本完熟时采收。采收过早会影响果实的品质和产量,采收过迟则影响果实的耐藏性。并且易受机械损伤,伤口易腐烂,果皮易变褐色。如未经处理在室温下存放天,即有果实腐烂,因此枇杷的保鲜对枇杷的运输和销售极为重要运输中码货的安排也是十分重要的,即便货物没有超载,也必须小心地将车水果有秩序地堆好码好最大限度地保护好。各包装之间要靠紧,这样在运输中各包装物间就不会有太大的晃动。包装要放满整个车的底部,以保证货物中的静压分布均匀。要注意垛码不要超出车边缘。要使下层的我装承担上层整个包装件的重量而不是由下层的商品来承受上层的重量。为此,长方形的容器比较好,形状不规则的容器,如竹筐荆条筐,要堆放成理想的格式就困难得多。核心服务通过网络电话传真等快捷方式进行站式直销式第方物流服务。经营模式我们本着个即把产品,在规定的时间,规定的地点,以规定的数量,最低的损失,合适的价格给顾客提供服务。物流成本已不再是客户选择物流服务的惟标准,我们更多的是注重物流服务的质量我们具体的业务流程如下电子配送中心在接到顾客提出的业务内容以后,如果不能达到顾客的要求,就婉言拒绝能达到要求就迅速确认订单,并在小时内迅速完成路线,人员安排开始进行业务。顾客在得到确认订单的同时将会得到组帐号,通过帐号客户随时可以进入公司的网站或通过电话查询货物当时所处的地点及货物信息。货物到达目的地,我们的工作人员和收货人共同在业务单上签字。接发货通知顾客电子配送中心信息反馈联合经营由于我们在创业初期的经营范围集中在京津冀地区,所以对于其它地区的业务和其它物流业务我们采取与其它物流企业联合的方式。供方需方物流服务易天物流京津冀地区以外的物流业务报关,加工,包装等其它物流内容外包其它物流公司在京津冀地区的物流业务承包市场分析落后的物流严重的制约着中国经济的发展,企业对物流的粗放式管理和过多的物流程序重复,无形之中大大的增加了企业的成本,降低了企业的竞争力。所以,越来越多的企业清醒地认识到物流的重要性。些规模大,资金雄厚的大公司已经通过建立或整合自己的物流系统来提高企业的竞争力。但大多的中小企业,由于规模小,资金相对薄弱,没有能力建立自身完整的物流系统,这时第方物流是他们的最好选择。图表中国仓储协会环渤海地区是继珠角,长角之后中国又个经济地带。环渤海地区以北京,天津为核心城市,近几年的发展迅速,特别是年北京奥运会的临近,更加刺激了地区经济的快速发展。经济的繁荣必定会引起物资的大量流通,所以环渤海地区是个很大的物流市常根据天津海关统计,今年上半年天津口岸外贸进出口总值。前位分别是天津北京河北进出口贸易总额增涨率现今,大多数中国的第方物流公司大多都是以前的运输公司,配货公司改名而成。物流设施落后,管理水平低下,服务态度差,并且现今物流公司竞争并不是十分激烈。如果以先进的物流设备,先进物流管理理念,以及优质的服务将能确立行业内的竞争优势。些结构性因素造成中国货运业极度分散。作为计划经济的产物,许多制造商拥有自己的车队,利用率很低。供租用的卡车货运业仍原始落后,市场准入的壁垒也很低。由于大多数货运商的规模太小,在中国只有的运输货车是集装箱化的。这种低效率的另面往往又是机遇。由于卡车的灵活性,在大多数成熟经济中,它仍然是制造商运输最终产品的首选方式。在美国,年卡车货运的市场份额已经升至。中国可能会出现同样的情况。由于中国已经加入外国公司被允许进入批发零售业,中国的物流市场需求会更加看好。随着政府决定消除地方保护主义,哪个企业最能迅速满足客户对于集装箱过境运输可靠的有保证的服务和增值服务等等,就将是最有可能脱颖而出成为行业的领先者。另外