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(项目申请)利用废旧轮胎生产超精细胶粉、再生胶、橡胶制品、橡胶粉改性沥青项目投资可行性申请报告(存档) (项目申请)利用废旧轮胎生产超精细胶粉、再生胶、橡胶制品、橡胶粉改性沥青项目投资可行性申请报告(存档)

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利用废旧轮胎生产超精细胶粉、再生胶、橡胶制品、橡胶粉改性沥青项目投资可行性申请报告.doc预览图(1)
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1、有限公司诚信石化有限公司位于省市周陵镇,是以生产仓储销售道路石油沥青和改性沥青为主营业务的民营企业,现有厂区占地面积亩。式中为现金流入,为现金流出,下同本项目所得税前及税后全部投资财务内部收益率计算结果分别为和,均超过设定财务基准收益率。计算过程详见经济评价附表。财务净现值按照方法与参数规定,财务净现值系指按设定折现率般采用基准收益率计算项目计算期内各年净现金流量现值之和。式中为基准折现率,本项目为本项目所得税前及税后全部投资财务净现值计算结果分别为万元和万元,计算过程详见经济评价附表。投资回收期按照方法与参数规定,投资回收期系指以项目净收益回收项目投资所需要时间。其计算公式如下本项目所得税前及税后投资回收期经计算分别为年和年,计算过程详见经济评价附表。总投资收益率按照方法与参数规定,总投资收益率表示总投资。

2、胎制成废胶粉。自年以来,我国江西四川辽宁等地也都尝试着铺设废胶粉沥青路面,经多年实践考察,效果良好。目前,新疆宁夏云南河南等地在筑路中也先后使用废胶粉。近年来,中国每年修建公路需消耗多达万吨沥青,公路维护保养所消耗沥青还不包括在内。若在沥青中掺入废胶粉,则每年可消耗废胶粉万吨,既不用进口昂贵改性沥青,又疏通了废胶粉消费渠道,使中国国内自有资源得到了充分利用,扶持了废胶粉生产企业发展,促进了废旧轮胎回收利用。橡胶粉改性沥青其脆性温度可降低,增强流动温度达,降低穿透性,且价格低廉,只需采用普通混合设备,也不需昂贵混合剂。作为沥青改性剂橡胶粉粒尺寸为粒子,具有高比表面,为平方米克,且具有显著优点。沥青层更为均匀性,机械性能指标更稳定。改性沥青中生成有利结构,增加了沥青耐水性,水透过系数减少了倍。改性沥青具有高弹性,提高了道路铺设层对无数次轮胎。

3、作成鞋底材料,作为改性沥青运用到高速公路飞机跑道以及制作成第三代铁路枕木橡胶枕木等。市场预测橡胶粉应用分析废旧轮胎胶粉有许多用途,可掺入胶料中代替部分生胶,降低产品成本活化废胶粉可用来制造各种橡胶制品汽车轮胎汽车配件运输带挡泥板防尘罩鞋底和鞋芯弹性砖圈和垫等等与沥青或水泥混合,用于公路建设和房屋建筑与塑料并用可制作防水卷材农用节水渗灌管消音板和地板水管和油管包装材料框架周转箱浴缸水箱制作涂料油漆和粘合剂生产活性碳。橡胶地砖彩色弹性橡胶地砖是最近几年流行于发达国家种家喻户晓新型环保产品。彩色弹性橡胶地砖是由两层不同密度材料构成,彩色面层采用细胶粉或细胶丝并经过特殊工艺着色,底层则采用粗胶粉或胶粒胶丝制成总论项目背景项目名称项目名称利用废旧轮胎生产超精细胶粉再生胶橡胶制品橡胶粉改性沥青及改性沥青生产厂区建设项目项目建设单位项目承办单位诚信石。

4、拌乳化,可以制成水乳型防水涂料。它可用作地下建筑屋面防水涂层和管道等防腐蚀涂料。这种涂料可用机械喷涂工艺进行施工,不仅效率高,而且涂层均并增强了涂层与基面粘结强度,安全可靠成本低,在高温下变形很小,在低温时仍有定柔性。废胶粉与树脂并用废胶粉可填充入热塑性树脂。用废胶粉掺用热塑性树脂,多可用模压层压压延和注塑成型加工成制品,增加曲挠性。可制作枕木橡胶粉与废塑料共混镶嵌共聚,生产新型橡塑材料,如高速铁路用橡塑轨枕高速公路护栏等。用废胶粉制成枕木,由于减少了摩擦力,不仅大大降低了火车噪音,还有利于火车提速,同时也延长了枕木使用寿命。更重要是节省了木材,可保护林业资源。橡胶粉改性沥青用废胶粉改性沥青铺设路面比普通沥青路面更耐用,产生裂纹少,耐候性更好,遇严寒天气也不易结冰。据介绍,用废胶粉改性沥青铺设条双向高等级公路,每公里路面可消耗万条废旧轮。

5、价格提供给制胶企业,缓解生胶进口压力,并节省大量进口费用。同时,由此生产出橡胶制品因原材料简单成本低廉,也可相对降低产品价格,使消费者受益。是企业自身发展要求本项目将依托市方达再生资源产业股份有限公司长期从事工业废弃物和农林废弃物综合利用与开发生产经验,结合诚信石化有限公司多年道路石油沥青和改性沥青生产销售经验,开拓创新,促进产品技术推广及销售收入增加,使企业快速发展。第三章市场分析市场需求分析废旧轮胎主要成分为橡胶钢丝纤维丝,再生利用方法是将废旧轮胎通过各种技术将内部钢丝纤维分离出来并将胶块研磨成胶粉。其优势在于可使废轮胎利用率达到,可以循环利用,且生产过程中没有二次污染,通过生产橡胶粉末回收利用废旧轮胎是集环保与资源再利用于体环保发展模式。胶粉用途十分广泛,几乎涵盖了各行业,可替代塑料等原料可替代天然胶再生成汽车轮胎可应用到体育跑道。

6、盈利水平,系项目达到设计能力后正常年份年息税前利润或运营期内年平均息税前利润与项目总投资比率。其计算公式如下经计算,本项目总投资收益率为。项目资本金净利润率按照方法与参数规定,项目资本金净利润率表示项目资本金盈利水平,系指项目达到设计能力后正常年份年净利润或运营期内年平均净利润与项目资本金比率。其计算公式如下经计算,本项目资本金净利润率为。财务清偿能力分析利息备付率按照方法与参数规定,利息备付率系指在借款偿还期内息税前利润与应付利息比值,它从付息资金来源充裕性角度反映项目偿付债务利息保障程度,按下式计算式中息税前利润计入总成本费用应付利息。按照约定还款方式对本项目计算表明,在项目实施后第年至第年,各年利息备付率在之间,均高于利息备付率最低可接受值,说明项目建成后利息偿付保障程度较高。具体计算详见经济评价附表。偿债备付率按照方。

7、过时产生粘性稳定性。改性沥青可避免路面产生软化流淌和严寒龟裂及降低噪音等良好效果,而般沥青路面,夏天高温易软化流淌,冬季严寒易龟裂。随着我国公路建设快速发展,特别是在目前全球金融危机影响下,我国城市公路和高速公路建设已经成为扩大内需和保持经济增长重要环节。仅以省为例,省内高速公路新开项目将达到条,建设里程公里,总投资亿元。省内干线公路改造建设规模公里,总投资亿元。省内农村公路新建改建里程公里,总投资亿元。目前,我省每年仅公路养护项目需要沥青万吨左右,随着新建公路里程不断增加,今后每年公路养护需要沥青用量会进步增大。制造再生胶我国橡胶粉主要用途是制造再生胶,而再生胶仍是我国废橡胶利用主要途径,占全国废橡胶利用总量。据有关专家预测,广安年我国再生胶产量将达万吨,出口量达到万吨。竞争力分析本项目将废旧轮胎变成种再生资源进行回收利用,而且利用价。

8、别为和,均高于设定财务基准收益率,所得税前及税后财务基准收益率为时财务净现值分别为万元和万元,投资回收期分别为年和年在设定条件下对项目进行财务清偿能力分析显示,各年利息备付率均高于最低可接受值,说明项目建成后利息偿付保障程度较高,偿债备付率均高于最低可接受值,说明项目自身有定偿还银行借款利息和本金能力财务生存能力分析显示企业有定财务生存能力不确定性分析显示本项目具有定抗风险能力。综上所述,本项目财务可行经济合理。温馨提示本文来自文库巴巴文档下载网站,更多文档请到文库巴巴网站下载。文库巴巴是个专注于文档在线分享平台,提供可行性研究报告资金申请报告商业计划书立项申请报告投资分析报告立项申请报告可行性计划书管理手册项目建议书教学计划导学案项目投标书实施方案申报书全文在线免费阅读与文档下载,全站资料均为格式文档。矛盾日益加剧。目前,我国已成为仅。

9、和应用市场都非常大。废旧轮胎循环利用不仅可以有效保护环境,而且能很大程度改变我国橡胶供应短缺状态。本项目利用先进生产工艺,使热敏性反应强粉体加工难度大橡胶。加工成超细粉体,在同行业中处于领先。此外,本项目生产橡胶粉改性沥青是目前国胎土法炼油二次污染严重,对周边环境构成较大威胁,国家环保总局已下令组建联合工作组集中整治。本项目实施不仅可大规模收集废旧轮胎,减少废旧轮胎因填埋和燃烧对环境破坏,还可间接减少土法炼油原材料来源,进步减少二次污染,保护环境。是减少制胶原材料引进及降低橡胶产品价格要求我国是世界上第二橡胶消耗大国,也是世界主要橡胶原材料消费进口国,每年消耗生胶多万吨,其中依靠进口。而国内现有胶粉生产能力远远追赶不上生产需求量,造成供需矛盾日益明显。本项目采用废旧轮胎再生循环利用技术,使大量废旧轮胎经磁选分离磨细成高精细胶粉,并以低廉。

10、品入始终大于资金流出,企业通过经营活动投资活动及融资活动产生各年累计盈余资金始终大于零,可见企业有定财务生存能力。不确定性分析盈亏平衡分析当以生产能力利用率表示该项目盈亏平衡点时年营业税金及附加年可变成本年营业收入年固定成本生产能力利用率经计算,本项目盈亏平衡点为,即该项目生产能力达到设计生产能力可保本。详见经济评价附盈亏平衡分析图。敏感性分析对该项目进行敏感性分析可见建设投资及负荷变化对项目效益影响较小,而销售价格及原材料价格变化对项目效益影响较大,较为敏感,但是在销售价格降低及原材料价格增加不利因素影响下,项目财务收益率仍高于设定基准值,表明项目具有定抗风险能力。详见经济评价附敏感性分析表及敏感性分析图。经济评价结论经计算,本项目各项财务盈利能力指标总投资收益率为,项目资本金净利润率为,所得税前及税后全部投资财务内部收益率分。

11、于美国世界第二大橡胶类制品原材料消费进口国。从中国橡胶工业协会获悉,初步测算,我国年橡胶消耗量为万吨,已超过美国,列世界第位。据业内人士介绍,目前我国自行车胎年产量为亿条,胶鞋年产量为亿双,均高居世界第位轮胎产量也已超过亿条,跃居世界第二位。伴随国家经济高速增长,国内汽车公路建筑行业也随之迅猛发展,使汽车轮胎公路沥青建筑防水需求也迅速攀升。近几年,家用汽车成为中国居民热点消费产品,到年月底,我国机动车保有量为万辆,其中私用保有量为万辆,占机动车总量。汽车热销,带动了汽车零部件行业发展,汽车零部件更换量也较往年增幅较大。因轮胎寿命有限,轮胎便成为汽车零部件更换主要产品,年更换废旧轮胎达万条,总重量达万吨,并且随着我国汽车工业快速发展,废旧轮胎产生量以每年左右速度在递增。而丢弃废旧轮胎百年都无法降解,破坏农作物生长,严重污染环境,被称为黑色。

12、与参数规定,偿债备付率系指在借款偿还期内,用于还本付息资金与应还本付息金额比值,它表示可用于还本付息资金偿还借款本息保障程度,按下式计算式中息税前利润加折旧和摊销企业所得税应还本付息金额,包括还本金额和计入总成本费用全部利息。根据约定还款方式对本项目计算表明,在项目实施后第年至第年,各年偿债备付率在之间,均高于偿债备付率最低可接受值,说明项目建成后可用于还本付息资金保障程度较高。具体计算详见经济评价附表。资产负债率按照方法与参数规定,资产负债率系指各期末负债总额同资产总额比率,按下式计算式中期末负债总额期末资产总额。通过计算,本项目资产负债率指标在之间,均低于,表明项目经营相对安全稳健,具有较强筹资能力,也表明债权人和业主风险较小。具体详见经济评价附表。财务生存能力分析根据财务计划现金流量表经济评价附表可以看出,经营活动资金等。

参考资料:

[1](项目申请)利用废旧轮胎8000吨胶粉项目投资可行性申请报告(存档)(第68页,发表于2022-06-24)

[2](项目申请)利用废旧汽车轮胎生产胶粉项目投资可行性申请报告(存档)(第57页,发表于2022-06-24)

[3](项目申请)利用废旧橡胶开发胶粒和精细橡胶粉项目投资可行性申请报告(存档)(第92页,发表于2022-06-24)

[4](项目申请)利用废旧塑料、木质纤维生产塑木型材(1万吨)资源综合利用项目投资可行性申请报告(存档)(第87页,发表于2022-06-24)

[5](项目申请)利用废旧塑料、木质纤维生产塑木型材资源综合利用项目投资可行性申请报告(存档)(第98页,发表于2022-06-24)

[6](项目申请)利用废弃食用油脂生产生物柴油生产线节能改造项目投资可行性申请报告(存档)(第13页,发表于2022-06-24)

[7](项目申请)利用废弃耐火材料建设2万吨优质高铝砖生产线工程项目投资可行性申请报告(存档)(第60页,发表于2022-06-24)

[8](项目申请)利用废塑料生产三维中空纤维项目投资可行性申请报告(存档)(第65页,发表于2022-06-24)

[9](项目申请)利用废塑料产业化生产防火铝塑板项目投资可行性申请报告(存档)(第167页,发表于2022-06-24)

[10](项目申请)利用山砂及尾矿渣生产加气混凝土砌块研究项目投资可行性申请报告(存档)(第12页,发表于2022-06-24)

[11](项目申请)利用太阳能替代燃煤节能项目投资可行性申请报告(存档)(第31页,发表于2022-06-24)

[12](项目申请)利用大宗固体废物,农作物秸秆综合利用生产生物有机菌肥项目投资可行性申请报告(存档)(第48页,发表于2022-06-24)

[13](项目申请)利用国债资金支持整村推进扶贫开发项目投资可行性申请报告(存档)(第52页,发表于2022-06-24)

[14](项目申请)利用国债资金实施集中连片整村推进扶贫项目投资可行性申请报告(存档)(第54页,发表于2022-06-24)

[15](项目申请)利用四氯化硅生产气相法白炭黑项目投资可行性申请报告(存档)(第7页,发表于2022-06-24)

[16](项目申请)利用合成氨脱碳尾气中CO2生产液体CO2及轻质碳酸镁、轻质氧化镁项目投资可行性申请报告(存档)(第37页,发表于2022-06-24)

[17](项目申请)利用合成氨脱碳尾气中co2供硼砂生产项目投资可行性申请报告(存档)(第34页,发表于2022-06-24)

[18](项目申请)利用农林废弃物生产木塑制品项目投资可行性申请报告(存档)(第74页,发表于2022-06-24)

[19](项目申请)利用农林废弃物生产代木产品项目投资可行性申请报告(存档)(第102页,发表于2022-06-24)

[20](项目申请)利用农业秸杆和林业废弃物生产国漆工艺品及环保装饰板材示范项目投资可行性申请报告(存档)(第97页,发表于2022-06-24)

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